Обская губа в Карском море - это начало большей части арктических грузопотоков: СПГ с заводов Новатэка и нефть с месторождений "Газпром нефти".

Зажигательное видео из Обской губы от старшего механика ледокольного буксира "Юрибей" Алексея Зайкова. Газовозы на фоне бескрайней ледовой пустыни внушают, конечно.

#ЛучшаяРаботаВМире

Нефтяник вместо банкира во главе Общественного совета при Минэнерго.

Совещательный орган при министерстве возглавил глава "Газпромнефти" Александр Дюков, который сменил на посту главу "Сбербанка" Германа Грефа.

Первое заседание Дюков уже провёл и обозначил две ключевые задачи: декомпозиция принятой Энергостратегии на нижестоящие документы, включая генеральные схемы газовой и нефтяной отрасли, а также цифровизация ТЭК.

Правда, в цитате главы "Газпром нефти" в посте Общественной палаты про генеральные схемы упоминаний нет, зато в публикации "Интерфакса" они присутствуют.

План работы совета на этот год обещают определить к следующему заседанию.

Бурение снижается, вера в будущее – тоже.

В 2025 году российские нефтедобывающие компании снизили темпы бурения до минимального уровня за последние три года – создано около 29,1 тыс. км эксплуатационных скважин, что на 3,4% меньше показателя 2024 года.

Снижение началось после пика активности в начале года: с июня темпы стали падать, а в декабре они оказались на 16% ниже декабря 2024 года.

Судя по данным, нефтяники постепенно переходят в режим экономии и не видят перспективы роста добычи в 2026 году. Нет роста – нет нужды бурить столько скважин.

Для поддержания суточной добычи на уровне 9,2-9,4 млн баррелей требуется ежегодно бурить 26-29 тыс. км скважин с учетом истощения месторождений. В январе добыча составила 9,246 млн баррелей в сутки – на 328 тыс. баррелей ниже квоты ОПЕК+.

Тем не менее динамика не носит драматического характера. После спада 2020-2021 годов, когда пробурили всего 26,1 тыс. км – минимум за 5 лет на фоне пандемии, объемы быстро восстановились. Уже в 2022 году российские нефтяники поставили новый максимум вопреки санкциям, прибавив 8,6% относительно 2021 года, в 2023 году рост составил 6,3%.

Так что снижение на 3,4% в прошлом году выглядит умеренным, хотя и намекает на отсутствие оптимизма в отрасли в ближайшем будущем.

Холода «разогнали» энергоспрос

Фактический спрос на электроэнергию в России с начала года увеличился на 4,3%, а с поправкой на разницу температур – на 0,8%, заявил председатель правления «Системного оператора» Федор Опадчий:

Мы сейчас идем 4,3% плюсом. Это факт. Приведенное – плюс 0,8%.

На фактическую динамику спроса повлияли холода: по оценке Метеорологической обсерватории МГУ, в Москве средняя температура января 2026 г. была на полтора градуса ниже климатической нормы, а количество выпавших осадков стало рекордным за 203 года.

В США анонсировали совместный проект с НОВАТЭКом.

Американец Джентри Бич, которого называют приближенным к сыну Дональда Трампа-младшего, заявил о подписанном осенью соглашении с НОВАТЭКом по разработке газового месторождения и производству СПГ на Аляске.

Ключевой нюанс – под санкциями находятся производственные предприятия НОВАТЭКа, а не сама материнская компания, поэтому формально заключить соглашение с ней возможно.

Сделка предполагает использование технологий НОВАТЭКа по сжижению и южнокорейских газовозов усиленного ледового класса, которые были построены, но не были переданы российской стороне.

В СМИ проект назвали конкурентом плана Трампа по трубопроводу с севера на юг Аляски, но Бич считает, что производство СПГ органично дополнит газопровод.

Звучит это всё, правда, фантастически – никаких деталей Бич не приводит, неизвестно ни место строительства, ни потенциальный объём производства.

Но в отличие от истории про американскую сделку с "Роснефтью", новость как минимум не фейковая.

�Доходы бюджета от нефтегаза за февраль могут упасть вполовину.

Но пока только по примерным подсчётам СМИ – в этом месяце федеральный бюджет может получить около 410 млрд рублей, Февраль 2025 года принёс в казну порядка 780 млрд.

По сравнению с январём, доходы, правда, всё равно вырастут – плюс 3%. Во многом благодаря тому, что демпфер будут выплачивать не из казны нефтяникам, а наоборот.

Всего нефтекомпании могут перечислить в бюджет примерно 42 млн рублей. В январе нефтяники ещё сами получали субсидии – 16 млрд.

Точные данные по поступлениям все равно придётся ждать в марте – НДПИ должен быть уплачен в начале месяца, поэтому до этого все подсчёты только примерны.

HR в нефтегазовом секторе в 2026 году

Продолжаем разбирать кадровое положение в отраслях. Рынок нефтегазового сектора остается кандидата – специалисты выбирают работодателя и менее готовы к релокации.

Спрос на квалифицированных специалистов высокий, особенно в направлениях автоматизации, технического обслуживания и ремонта и реверс-инжиниринга. Из-за дефицита профильных кадров компании готовы рассматривать кандидатов из смежных отраслей. Текучесть снижается за счет усиления HR-бренда, корпоративной культуры и расширения соцпакетов.

Адаптация становится долгосрочным процессом. Новым сотрудникам назначают наставников, проводят welcome-тренинги и сопровождают в течение испытательного срока и до 1 года работы. При этом сохраняется кадровый гостинг среди кандидатов всех грейдов.

В 2025 году, по данным исследования get experts, индексация зарплат прошла в диапазоне 7-20% и в большинстве компаний распространялась на всех сотрудников с дифференциацией по ролям. В этом году зарплатные ожидания кандидатов выросли минимум на 10%, а для удержания ключевых сотрудников компании предлагают контрофферы с повышением дохода до 30%.

Также компании увеличили стоимость соцпакетов в среднем на 120 тыс. руб. в год. В пакет активно включаются корпоративные пенсии, обучение, психологическая поддержка и ДМС. Усиливается роль нематериальной мотивации – корпоративной культуры, геймификации и карьерного развития.

Основная задача HR на этот год – удержание текущих сотрудников через внутреннюю мобильность, переквалификацию и формирование кадрового резерва вместо массового внешнего найма.

Brent подорожал до $71 за баррель.

И даже немного зашёл за новый с августа прошлого года максимум. Если считать с начала года, то эталонный сорт нефти прибавил уже 15%.

Поводом для роста в какой уже раз стала геополитическая неопределённость между Ираном и США – переговоры между сторонами прошли без результата, поэтому риск эскалации сохраняется.

Где военные риски – там и возможное перекрытие Ормузского пролива. Через него проходит практически треть мирового экспорта СПГ и 20% поставок нефти и нефтепродуктов, так что остановка судоходства будет иметь критический эффект для цен на энергоресурсы.

Правда, главным пострадавшим в этом случае станет сам Иран, который экспортирует порядка 2,3 млн баррелей сырой нефти в сутки.

Ледовая обстановка на Балтике разгоняет дисконт.

По данным Argus, скидки на российский Urals из портов Приморска и Усть-Луги выросли на $0,7 до $28 за баррель – максимум с апреля 2023 года. Абсолютная цена упала на $1,8 до $42,3 за баррель. Причина – сложная ледовая обстановка и дефицит подходящих для перевозки судов.

Впервые за несколько лет начал замерзать Финский залив: он на 80% покрыт льдом, толщина которого достигает 40 см. В "Росатоме" вчера заявили, что на Балтику прибыл атомный ледокол "Сибирь", который будет обеспечивать ледокольные проходки в заливе.

Учитывая, что многие танкеры, которые в такой обстановке работать не могут, уже уходят с Балтики, цена на фрахт будет только расти. Вдобавок если логистика перейдёт на ледокольные караваны, отгрузки начнут банально занимать больше времени.

Венгрия и Словакия приостановили экспорт дизельного топлива на Украину.

Причём, судя по публикациям в СМИ, в Братиславе в принципе прекратили экспорт любой продукции с НПЗ – все топливо остается на внутреннем рынке. В Будапеште заявили исключительно о приостановке поставок в Киев, правда, на уровне МИДа – венгерская MOL, которая непосредственно осуществляет экспорт, комментариев не давала.

Ожидаемой причиной стали поставки по "Дружбе", которые так и не возобновились, венгерское правительство назвало "политическим шантажом". Ранее в СМИ появлялись заявления со ссылкой на представителей "Укртранснафты", которая управляет трубопроводом на украинской территории, что она готова начать прокачку в любой момент, но ждёт "отмашку".

Сколько именно топлива поставляла MOL в открытых данных нет, последние сведения – 72 тыс. тонн осенью прошлого года.

При этом, судя по всему, с хорватской JANAF удалось договориться – первые партии российской нефти обещают уже в марте, правда, пока официального подтверждения сообщения нет.

Росстандарт против этанола.

Ведомство не собирается менять стандарты содержания этанола в автомобильном топливе. По текущему регламенту его доля не должна превышать 5% – так и останется.

Идею добавлять больше спирта в бензин активно обсуждали осенью на фоне проблем с доступностью топлива, причём Госдума утвердила в третьем, окончательном чтении норму, согласно которой не будет уплачиваться акциз на денатурированный этиловый спирт при производстве бензина Аи-92.

При этом непосредственное увеличение доли этанола в реализуемом топливе не приняли.

По итогу возникает парадокс – производить бензин с долей спирта в 10% можно, но продавать – нельзя, так выпускать его кто-то вряд ли будет, если только не на экспорт.

Нефтяники, кстати, идею тоже не оценили – в "Роснефти" даже посчитали, что таким образом на рынок можно добавить максимум 100 тыс. тонн топлива в месяц.

ЛУКОЙЛ официально потерял "Западную Курну-2".

Иракское правительство финализировало решение по фактической национализации активов российских нефтяников в стране – ЛУКОЙЛу принадлежало 75% в проекте. Новым оператором станет государственная Basra Oil.

Месторождение в Ираке с ноября постоянно испытывает проблемы: ЛУКОЙЛ из-за санкций приостановил выплаты работникам, вдобавок ещё и объявил форс-мажор. Вдобавок в начале декабря на месторождении повреждения получил экспортный трубопровод.

Сама "Западная Курна-2" обеспечивает несколько процентов прибыли всего ЛУКОЙЛа, на 2021 год на месторождение пришлось около 3% EBITDA компании.

Иракское правительство заявляет, что все спорные моменты должны быть разрешены мирно. Месторождением активно интересуются американские нефтяники в лице Chevron, но ЛУКОЙЛ публично заявлял, что настроен продать активы одним пакетом.

Еврокомиссия требует от Киева починить "Дружбу".

Очередной виток кризиса с транзитом нефти через украинскую территорию продолжается – на этот раз к проблеме подключился Брюссель, который обычно на перебои с поставками в Венгрию и Словакию не реагирует. По сообщениям СМИ, теперь в Еврокомиссии требуют починить вероятные повреждения трубопровода, чтобы импорт возобновился.

Судя по всему, такую реакцию вызвал отказ хорватской JNAF, которая должна была организовать поставки российской нефти через море с последующей прокачкой в Братиславу и Будапешт. Формально хорваты готовы, но не в нарушение санкций, так что для этого нужно получить лицензию OFAC, на что уйдёт лишнее время.

Бесперебойные поставки для Венгрии критически важны, т.к. альтернатив у "Дружбы" фактически нет. Пропускная способность трубопровода составляет 34 млн тонн в год, кроме Словении и Венгрии сырье по нему получает ещё и Сербия. При этом заключать контракты дольше, чем на год, хорваты отказываются, а стоимость транзита у них на порядок выше.

Правда, объём поставок начал падать уже в январе – суммарно Будапешт и Братислава получали по 150 тыс. баррелей в сутки, тогда как ранее обычный объём суточной прокачки составлял порядка 200 тыс. баррелей.

При этом ранее в СМИ появлялись заявления со ссылкой на представителей "Укртранснафты", которая управляет трубопроводом на украинской территории, что она готова начать прокачку в любой момент, но ждёт "отмашку".

Почем нефтегазовые акции огурцы для народа?

Обычно мы пишем про подорожание топлива или нефти, но в этот раз не смогли пройти мимо овощного рынка, а конкретно огурцов.

Цены на овощи всегда были сезонными и сильно волатильными в зависимости от сезона: на минимуме в августе и сентябре, на максимуме – в феврале и марте.

В этом феврале стоимость килограмма свежих огурцов выросла относительно декабря на 50,2%, что сделало его самым подорожавшим товаром из всех, которые отслеживает Росстат, динамика роста цен на топливо даже близко не стоит.

Самое интересное, что на этом фоне килограмм огурцов даже обогнал стоимость ценных бумаг некоторых российских нефтегазовых компаний, чьи акции тоже стали волатильными на фоне внешних факторов.

Согласно "огуречному" индексу, больше всего овощей можно было бы получить за акцию ЛУКОЙЛа – 16,5 килограмма. На втором и третьем месте разместились "Башнефть" и НОВАТЭК – почти по 4,5 килограмма.

Аутсайдером рейтинга стал "Газпром", ценную бумагу которого можно обменять на 400 грамм огурцов – большая порция салата.

Правды ради, в феврале прошлого года средняя цена огурцов достигала 310 рублей, но летом уже откатилась к 113, так что с наступлением тепла нефтегазовые ценные бумаги снова обгонят овощи.

Дисконт на Urals превысил $27 за баррель.

В Приморске Urals продавался в первые две недели февраля со скидкой $27,3 к NSD, дисконт прибавил $0,6. Сам сорт "Североморский датированный" за первые две недели февраля подорожал почти до $71 за баррель.

При этом у ВСТО ситуация лучше – для поставок из Козьмино дисконт к Dubai Crude снизился на $0,8 – с $13,81 до $13 за баррель, благодаря спросу в Азии.

Исторически самые высокие скидки на главный экспортный сорт российской нефти были в конце весны 2022 года, когда дисконт к Brent доходил до $32 за баррель.

Индийская ONGC завершила оформление доли в "Сахалине-1".

Компания смогла перечислить средства в ликвидационный фонд , чтобы сохранить свои 20% в операторе месторождения. В начале декабря у компании были проблемы с перечислением денег на ликвидацию потенциальных последствий аварий, без чего участвовать в работе проекта было нельзя.

Согласно отчёту ONGC за третий квартал года, в декабре 2025 года компания получила свою долю в СРП-проекте за счёт заемных средств и предыдущих дивидендов, которые из России не выводились.

В "Сахалин-1" входят три нефтегазоносных месторождения: Чайво, Одопту и Аркутун-Даги на северо-восточном шельфе полуострова, общие запасы оцениваются в 307 млн тонн нефти и 485 млрд кубометров природного газа.

Пика добычи нефти на "Сахалине-1" консорциум достиг в 2019 году – почти 13 млн тонн в год, после чего показатели стали снижаться. В 2020 году было добыто 12,4млн тонн, в 2021 году – 11,3 млн тонн.

Последние три года данные по добыче проекта не публикуются.

ВТБ подал на банкротство нефтяных компаний экс-главы СИБУРа.

Речь идёт про структуры Якова Голдовского, который консолидировал СИБУР в начале нулевых и вернулся в добычу нефти. Пока банк подал только уведомление – до реального иска к компании First Oil дойдёт через две недели.

Общий долг перед ВТБ – почти 6 млрд рублей, из них 5,93 млрд рублей приходится на кредит "Печоранефтегаза", который компания получила в 2024 году. Поручителями выступили "Тарховское", "Косьюнефть", "Динью", "Западно-Новомолодежное" и ЦНПСЭИ. В СМИ сообщается, что компания пыталась рефинансировать заем, но переговоры зашли в тупик.

Группа First Oil, работающая в Коми и ХМАО-Югре, добывает около 500 тыс. тонн нефти в год с запасами 14 млн т – 80% объемов и выручки приходится на ПНГ. Активы Голдовский приобрел в 2019 году у Gem Capital Анатолия Палия, бывшего менеджера "Газпрома" в обмен на "Корунд-Циан", сделку оценивали в $500 млн.

По итогам этого же года выручка компании выросла в 2,2 раза до 11,3 млрд рублей, но и чистый убыток увеличился до 1,65 млрд рублей.

Проблемы спровоцировала пандемия, а затем уже высокая ключевая ставка ЦБ, санкции на экспорт. В проект успели войти инвесторы из Казахстана с амбициями поднять добычу до 1 млн тонн в год, но компания уже не выдержала.

Малые нефтяные компании, в отличии от гигантов рынка к любым изменениям куда более чувствительны – запаса прочности, чтобы быть too big to fall у них нет, да и государство в случае проблем льготами не поможет.

"Газпром" снова судится с австрийцами.

Но на этот раз в России – газовый гигант подал два иска в арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области к дочерней структуре OMV и TAG GmbH. Последняя является оператором Трансавстрийского газопровода, который прокачивает газ через всю Австрию для последующего экспорта в Италию.

История тянется с 2024 года, до середины ноября "Газпром" отправлял в Австрию примерно 16,75 млн кубометров газа в месяц или 6,2 млрд кубометров в год – примерно 1% от общего потребления в ЕС. После этого поставки остановились, причиной остановки стал иск OMV к "Газпрому" на €230 млн за остановку прокачки газа в Германию.

Судились стороны в Стокгольмском арбитраже, выиграла, ожидаемо, OMV. В качестве оплаты штрафа они забрали газ как раз на те самые €230 млн. После этого взаимоотношения компаний перешли исключительно в судебную плоскость.

Скорее всего, российский суд встанет на сторону родной компании, правда, непонятно, какие ограничительные меры он сможет применить к австрийцам.

СевМорПути обещают 40 млн тонн в этом году.

По словам главы "Росатома" Алексея Лихачева, суммарный объём перевозок в 2026 году может достичь 40 млн тонн, что станет новым историческим рекордом.

Судя по всему, основными грузами снова станет нефть и СПГ. Если смотреть на статистику за прошлый год, то по СевМорПути перевезли 37,02 млн тонн грузов, из них 58% пришлось на чёрное золото, ещё 21% – на газ.

При этом по изначальным планам ещё в 2024 году планировалось выйти на объём в 80 млн тонн. По текущим, скорректированным планам, правительство ожидает роста перевозок до 150 млн тонн к 2030 году.

Дополнительную нагрузку из нефтегазового сектора могут обеспечить только НОВАТЭК, который с началом летней навигации снова начнёт отправлять СПГ в Китай и "Роснефть", которая должна запустить "Восток Ойл".

Правда, остаётся вопрос, хватит ли для этого судов. В середине октября Минтранс предложил отложить переход маршрута исключительно на флот отечественной постройки с марта 2026 года на март 2028 года. Изначально ограничения, предполагающие вывоз углеводородов только российским флотом, были приняты в 2022 году.

Первоначально мера должна была стать важным этапом локализации судоходства на СМП и поддержки российских верфей. Однако отечественное судостроение пока не готово обеспечить необходимый объём флота.

"Дружба" снова перестала работать.

Последний раз проблемы с поставками нефти для Венгрии и Словакии возникали в августе, но решились за неделю после ремонта инфраструктуры с российской стороны.

Судя по сообщениям в западных СМИ, трубопровод мог получить повреждения в январе, но его уже в начале этого месяца отремонтировали, поэтому сейчас речь идёт о регулярном энергетическом шантаже.

Правда, объём поставок начал падать уже в январе – суммарно Будапешт и Братислава получали по 150 тыс. баррелей в сутки, тогда как ранее обычный объём суточной прокачки составлял порядка 200 тыс. баррелей.

Бесперебойные поставки для Венгрии критически важны, т.к. альтернатив у "Дружбы" фактически нет. В теории может использоваться хорватский JANAF, но с ним хватает проблем.

Пропускная способность трубопровода составляет 34 млн тонн в год, кроме Словении и Венгрии сырье по нему получает ещё и Сербия. При этом заключать контракты дольше, чем на год, хорваты отказываются, а стоимость транзита у них на порядок выше.

Сейчас у обеих стран есть запас нефтепродуктов на три месяца, поэтому разрешение очередного трубопроводного кризиса можно ждать в ближайшее время, но не завтра.

Топливо прибавило 7% за неделю.

Судя по всему, трейдеры переживают за потенциальные повреждения, которые НПЗ могли получить в последние дни.

Больше всего подорожал Аи-92 – на 7,4% за неделю, до 62,3 тыс. рублей за тонну. У Аи-95 динамика не такая сильная – 6,3% за семь дней, до 63,4 тыс. рублей за тонну.

Из дизельного топлива сильнее всего подорожал межсезонный – 3,8%, до 554,4 тыс. рублей за тонну. Стоит отметить, что в принципе пошли вверх все нефтепродукты, кроме авиационного топлива.

На неделе БПЛА потенциально могли повредить Ухтинский и Волгоградский НПЗ ЛУКОЙЛа, но официальных сообщений об ущербе не было.

ФАС утвердила рост цен на газ с октября.

Оптовые цены на газ для всех потребителей, от промышленности до населения, проиндексируют на 9,6% с октября этого года, согласно приказу службы. Индексация тарифов на транспортировку газа по распределительным газопроводам составит 11,6% в этом году, 11,1% через год и 7% в 2028 году.

Показатели полностью совпадают с прогнозом социально-экономического развития – индексация оптовых цен увеличена на 3 процентных пункта сверх прогнозируемой инфляции. В качестве мотивации указывается обеспечение надежности поставок, продолжение социальной газификации и подключение новых регионов к ЕГС.

В июле прошлого года оптовые цены на газ для населения и промышленности уже подняли на 10,3%. Для организаций электроэнергетики и предприятий ЖКХ индексация составила 11%, что дало суммарный рост на 21,3% в этих секторах.

Рост издержек транслируется в рост цен на электроэнергию: по данным рынка РСВ, цены на электроэнергию в первой ценовой зоне – где доля газовой генерации выше, чем в остальной России – в третьем квартале прошлого года выросли в среднем на 18,8% в сравнении с аналогичным периодом 2024 года.

Добыча газа: раньше было лучше.

Особенно, что иронично, во время пандемии коронавируса, когда спрос на электроэнергию резко подстегнул добычу.

Пик пришелся на 2021 год – 763 млрд кубометров, после чего начался спад: 2022 год – 676 млрд, 2023 год – 638 млрд, 2024 – около 685 млрд, 2025 — 663 млрд. Общий тренд – снижение на 13% за 5 лет с максимума.

С 2022 года ключевой фактор – обвал экспорта в Европу, особенно после остановки транзита через Украину. Внутренний спрос в России растет на 3-5% ежегодно за счет генерации и отопления, плюс импорт Китая через "Силу Сибири" вышел на 38 млрд в 2025 году с планом до 100 млрд ещё через пять лет, но компенсация потери европейского рынка всё равно не полная.

При этом внутренний рынок тоже может быть нестабильным – предыдущая теплая зима сократила закачку в ПХГ летом, сбив профиль добычи на год.

Британия запретит обслуживание российского СПГ.

А точнее – его перевозчиков. Ограничения обещают ввести в ближайшее время, в силу они вступят к концу года. Правда, аналогичное обещание правительство острова давало и в ноябре прошлого года, но запрет так и не ввело.

В этот раз шансов уже больше – в ЕС для российского СПГ тоже вводят ограничения, причём уже на покупку. Все контракты должны быть разорваны к концу сентября 2027 года, в исключительных случаях – к ноябрю.

В Лондоне перестали закупать сжиженный природный газ из России ещё в 2023 году, страхуют ли британские фирмы российские газовозы – вопрос открытый.

Вместе с газовозами под раздачу могут попасть и танкеры, причём ситуация с ними больше смахивает на пиратство – правительство рассматривает вариант с продажей нефти с арестованных судов.

Прецедентов пока не было, но учитывая участие местного ВМФ в охоте на Marinera, скоро они могут появиться.

Argus остается с нами.

По сообщениям СМИ, в правительстве подготовили поправки к закону, запрещающему иностранным компаниям формировать ценовые индексы с марта этого года, чтобы продолжить использовать котировки Argus при расчете НДПИ и топливного демпфера.

Само ценовое агентство осенью прошлого года предупредило Минфин о невозможности полной работы в России из-за ограничений на исследования для иностранных лиц и компаний с 20% иностранного участия.

Судя по всему, причиной поправок стала не особенная уверенность в Argus, а проблемы с введением собственных индексов. В прошлом году должны были заработать биржевые индикаторы Петербургской биржи, которые изначально планировалось ввести ещё в 2024 году.

Нефтекомпании критикуют систему за отсутствие корректных методик по Urals, экспортных котировок и данных по внебиржевым сделкам. Биржа настаивает на готовой инфраструктуре, уже применяемой для угля, удобрений и зерновых пошлин. Первым в правительстве, очевидно, верят больше.

С 2023 года также работает Центр ценовых индексов "Газпромбанка", который планирует в ближайшее время начать рассчитывать собственные котировки для ВСТО.

Но рынок переходить на российские индексы не спешит, так что про замещение иностранных способов расчёта говорят часто, но уходить от них никто не собирается.

Добыча газа за прошлый год упала на 3%.

Если говорить точнее, то на 3,3%. Суммарный объем извлечения составил 662,7 млрд кубометров, из них 561 млрд пришлось на природный газ, 101 млрд кубометров – на попутный нефтяной.

При этом из попутного 25,1 млрд кубометров ушли в факелы – на 6,8% больше, чем в 2024. В России за сжигание попутного нефтяного газа штрафуют, поэтому нефтяники стараются закачивать его обратно, вдобавок увеличивая нефтеотдачу, но, судя по статистике, сжигать его все ещё проще.

С пика 2021 года, когда добыча составила 763 млрд кубометров, объёмы падают: в 2022 году – 676 млрд, в 2023 году – 638 млрд, в 2025 году – 662,7 млрд.

Сокращение экспорта в Европу переориентировало потоки на внутренний рынок и Азию, но не компенсировало падение полностью.

Европа отобрала 90% закачанного газа к отопительному сезону.

Где-то злорадствует одна газовая компания. Всего нетто-отбор из ПХГ с середины октября превысил 49 млрд кубометров – это 90% летних запасов, если считать по данным GIE. Общий отбор достиг 54 млрд кубометров, текущий остаток – около 42,5 млрд при заполненности всех хранилищ в 38,5%.

В конце прошлого отопительного сезона ситуация с голубым топливом была лучше – к весне в ПХГ оставалось 51,3% от общей вместимости. Сейчас рынок немного поддержали потепление и ветрогенерация, которая обеспечила на 3% больше поступлений энергии, чем в феврале.

Спот-цена газа снизилась до $410 за тыс. кубометров с $415 в январе, но дефицит давит на рынок.

Уход от российского голубого топлива для стоимости закупок явно аукнется. Из крупных поставщиков в Европу остались Норвегия и Алжир, которые и так работают на максимуме, плюс американский СПГ.

При этом последний летом вполне может уйти в Азию, если там повторится сценарий с жарой и ростом потребления энергии, так что за партии из Америки придётся переплачивать. В отличие от трубопроводных поставок, СПГ к конечному рынку потребления не привязан.

Борьба за активы ЛУКОЙЛа продолжается.

Хотя компания уже неделю как заявила, что рассматривает в качестве основного покупателя инвестиционный фонд Carlyle, остальные желающие не сдаются. Правда, реальных игроков в поле осталось двое – партнёрство из Chevron и техасской Quantum Energy Partners, а также инвестиционный банк Xtellus Partners.

Последний, кстати, уже получил отказ от OFAC – американскому регулятору не понравилась идея обменять активы на акции. Нужно отметить, что банк в списке интересантов продержался буквально пять дней.

Концепция Xtellus строилась вокруг обмена: акции компании, принадлежащие инвесторам в США, возвращаются эмитенту в счёт выкупа его зарубежных активов, поэтому в теории она должна была обойтись без прямых выплат.

Chevron предлагает классическую схему – собственность ЛУКОЙЛа планируется разделить между компанией и её партнёром.

При этом предлагать самим российским нефтяникам более выгодные условия вряд ли кто-то торопится – достаточно убедить OFAC, которая выдаёт лицензию на сделку. ЛУКОЙЛу в любом случае придётся соглашаться на то, что предложили.

"Газпром нефть" успешно протестировала SAF-топливо.

На всякий случай напомним, что SAF – это или синтетическое топливо, полученное из CO2 с помощью электролиза, или биотопливо, полученное из использованного масла, пищевых отходов и подобного сырья.

В этом случае речь идёт именно про последний способ – в основе отработанное растительное масло, в том числе фритюрное. Партнёрами нефтяников стали компания "Эковей", которая занимается сбором биомассы с предприятий и "Вкусно - и точка", которая эту биомассу предоставляет.

На эксплуатируемом самолёте топливо пока не проверяли – испытания прошли на стендовом двигателе, который стабильно отработал разные режимы.

Авиакомпании, кстати, к перспективе снижения углеродного следа относятся со скепсисом – такое топливо обычно почти в два раза дороже обычного.

В феврале прошлого года Минэнерго и Минтранс опрашивали авиаперевозчиков на предмет возможности внедрения SAF – экономической целесообразности и реализуемости идеи в целом. Изначально сама идея упиралась в регулирование ЕС и необходимость снизить углеродный след.

Если внедрение в России станет массовым, то, вероятнее всего, платить за это будут пассажиры.

"Газпром" не стал сражаться за налоговые льготы.

Компания отозвала оба иска к ФНС о признании незаконным отказа в предоставлении вычетов за работу "Лахта Центра" за 2020 и 2021 годы, которые должны были уменьшить сумму налоговых выплат на 1,6 и 1,9 млрд рублей соответственно.

По данным налоговиков, на сентябрь 2022 года в здании не было готовых к использованию помещений. Массовые мероприятия, которые "Газпром" упоминал, были проведены снаружи здания.

С учётом, что в конце декабря 2020 года "Газпром" в одностороннем порядке расторг контракт с подрядчиком на отделку внутренних помещений, в данные про необитаемость в сентябре 2022 года вполне можно поверить.

В самом "Газпроме" о том, что сотрудники компании полностью "заселили" комплекс сообщили только в конце сентября прошлого года. По данным СМИ, первые из них начали работать в здании в июне того же года.

В Тамбовской области загорелся поезд с бензином.

По заявлению РЖД, поезд с неназванным количеством цистерн сошёл с рельс и загорелся, но инцидент обошёлся без пострадавших.

Движение поездов на маршруте приостановлено, сейчас на место аварии отправлены пожарные и восстановительные составы.

Официальная причина схода пока не сообщается, по сообщениям СМИ речь идёт о 30 повреждённых вагонах.

Нефтегазовые доходы упали вполовину.
Поступления от нефти и газа сократились вдвое к январю прошлого года – до 393,3 млрд рублей, это минимальное значение с июля 2020 года, согласно данным Минфина.

Всего бюджет недополучил сразу 395,8 млрд рублей. Если считать относительно декабря, то доходы упали на 54,5 млрд рублей.

Но самое интересное – это демпферные выплаты, которые составили 16,9 млрд рублей, сразу в 9,3 раза меньше, чем в январе 2025 года. При этом ранее аналитики считали, что при текущих ценах на нефть в бюджет должны были заплатить сами нефтяники, причём порядка 13 млрд рублей.

Камчатку газифицируют по обмену.

С помощью СПГ, который  будет поступать с плавучего хранилища НОВАТЭКа "Коряк ПХГ". Взамен компания будет забирать аналогичные объемы сырья крупными партиями с газпромовского проекта "Сахалин-2". Цена поставок по схеме, согласно сообщениям СМИ, будет равнозначной.

На газификацию Камчатки правительство выделило 12 млрд рублей, но наиболее затратные мероприятия будут финансироваться за счет инвестиций со стороны "Газпрома" и НОВАТЭКа.

Так, НОВАТЭК должен построить морской регазификационный терминал мощностью 600 тыс. тонн под Петропавловском-Камчатским и два танкера-челнока. После завершения стройки эти активы должны быть переданы "Газпрому", который станет оператором газификации.

Сейчас дефицит голубого топлива оценивают в 400-500 млн кубометров ежегодно, вице-премьер Александр Новак заявлял, что через 10 лет он может вырасти и до 700-800.

Компенсировать нехватку пока приходится мазутом, причём крайне дорогим – на него уходит примерно 10 млрд рублей ежегодно.

"Газпром" нарастил январские поставки в Европу.

Холода поддерживают даже экспорт трубопроводного газа по единственному газопроводу. Говорим экспорт в европейские страны – подразумеваем "Турецкий поток", т.к. других рабочих ниток просто не осталось.

Сам "Турецкий поток" проходит по дну Чёрного моря, общая проектная мощность – 31,5 млрд кубометров газа в год. Инфраструктура включает в себя две нитки, каждая с пропускной способностью до 15,75 млрд.

Среднесуточные поставки природного газа в январе выросли до 55,8 млн кубометров с 50,6 млн год назад — общий объем составил 1,73 млрд кубометров против 1,57 млрд в январе 2025 года.

Правда, холод общую картину для газового гиганта не исправит. Экспорт Газпрома в Европу за год рухнул на 44% – до 18 млрд кубометров, самого низкого уровня с середины 1970-х годов. Для сравнения, пик в 2018-2019 годах достигал 175-180 млрд кубометров в год.

Оператор "Турецкого потока", кстати, недавно начал переезд из Нидерландов в Венгрию, подальше от недружественных юрисдикций.

НДД пришёл в движение.

Вице-премьер Александр Новак дал поручение Минэнерго подготовить обоснование для распространения налога на дополнительный доход на все действующие участки в традиционных районах добычи углеводородов.

Самое неожиданное – Минфин тоже поддерживает меру как более эффективную, чем НДПИ, особенно для трудноизвлекаемых запасов.

При этом ранее министерство выступало против расширения более щадящего механизма налогообложения, т.к. заявляло о том, что это приведёт к снижению сборов.

Налог взимается ежеквартально с прибыли от нефти, газового конденсата, попутного и природного газа по ставке 50%. За прошлый год данных пока нет, но в 2024 году поступления от уплаты НДПИ составили 12,2 трлн рублей, от уплаты НДД – в шесть раз меньше, всего 2 трлн рублей.

Для нефтяников новость явно хорошая – про то, что разрабатывать ТРиЗ, которых становится все больше и больше, при традиционном налогообложении просто нерентабельно, отрасль говорит уже несколько лет.

ИИ-система экоконтроля от МТС активно внедряется в промышленность

МТС внедрила на Сокольском ЦБК "Сегежа Групп" в Вологодской области систему экологического мониторинга. Решение создано на полностью российском оборудовании и программном обеспечении.

Стационарные посты постоянно фиксируют загрязнения воздуха с шагом 20 минут, создавая "цифровой двойник" предприятия для прогноза рисков и соблюдения комплексного экологического разрешения.

В компании отметили, что пилот показал, что российские технологии уже опережают импортные решения за счёт собственной базы, и что проект готов для применения в других отраслях.

Аналогичные системы актуальны для НПЗ, месторождений и переработки. Автоматический контроль выбросов и предикция аварий вместе с экологической отчётностью позволят экономить ресурсы и время сотрудников, снимая с них механическую работу.

ЕС финализировал отказ от российского газа к 2027 году.

Документ опубликован в "Официальном журнале" Евросоюза, что автоматически делает его обязательным к исполнению через 1,5 месяца. Правда, в Словакии и Венгрии планируют обратиться в суд и считают меру нелегитимной – решение проведено в качестве торговой поправки, поэтому принималось простым большинством.

Согласно закону, все контракты должны быть разорваны к концу сентября 2027 году:

- с 25 апреля 2026 года – по краткосрочным контрактам на СПГ;

- с 17 июня 2026 года – по краткосрочным контрактам на трубопроводный газ;

- с 1 января 2027 года – по долгосрочным контрактам на импорт СПГ;

🟠с 30 сентября 2027 года - по долгосрочным контрактам на импорт трубопроводного газа;

В исключительных случаях, если ПХГ не будут заполнены вовремя, контракты можно будет продлить до конца октября 2027 года.

Правда, в текущих реалиях нововведение выглядит отложенным выстрелом в ногу.

С учётом того, что сейчас на США приходится больше половины поставок СПГ в ЕС, любой перебой повлечет за собой рост цен, даже если не брать в расчёт то, что при росте спроса в Азии Брюсселю придётся конкурировать за потоки голубого топлива с другими покупателями.

Carlyle уже планирует продать активы ЛУКОЙЛа в ОАЭ.

Сделку ещё не согласовали, но американский инвестфонд уже ищет, кому продать портфель зарубежной собственности российских нефтяников подороже. И даже нашёл предварительных покупателей – активами заинтересовались местные Mubadala, XRG и IHC.

Правда, "чтобы продать что-нибудь ненужное, нужно сначала купить что-нибудь ненужное", OFAC, которое должно выдать лицензию на сделку, пока комментариев не давало. Крайний срок операций с ЛУКОЙЛом истекает в конце февраля, но его вполне могут продлить ещё раз.

Сумма сделки не раскрывается, но ранее активы ЛУКОЙЛа оценивали в $22 млрд, без учёта дисконта.

Сам фонд, кстати, должен обладать достаточным административным влиянием, чтобы продавить решение о покупке – ранее там работал 41-й президент США Джордж Буш-старший, его сын – 43-й президент США Джордж Буш-младший, бывший заместитель директора ЦРУ и министр обороны США Франк Карлуччи, бывший государственный секретарь США Джеймс Бейкер.

При этом на активы ЛУКОЙЛа претендуют и другие игроки, например, в Астане рассчитываю выкупить доли компании в нефтяных проектах Казахстана.

Газ добрался до маркетплейсов.

Причём целым месторождением, но только одним – на "Авито" появилось предложение купить предприятие по добыче голубого топлива. И если к продаже нефтяной инфраструктуры на маркетплейсах мы уже привыкли, то газ видим первый раз. Цена вопроса – "всего" 4,5 млрд рублей.

Само месторождение находится в Хакассии, заявленные запасы на участке – 19,4 млрд кубометров по категориям C1 и C2. Владелец обещает также перспективы газификации Саяно-горского металлургического комбината, опцию производства низкооктанового бензина и использование газа для выработки электричества с последующим майнингом криптовалюты.

В последнее время, конечно, верится с трудом. В конце декабря пристроить голубое топливо для добычи криптовалюты обещали в Якутии, правда, на рынке сомневаются, что проект взлетит.

Кроме газа использовать для майнинга предлагали ПНГ, но желающих среди нефтяников тоже не нашлось.

Так что покупать месторождение для добычи газа идея, похоже, не самая лучшая – вложения огромные, а выхлоп неочевиден.

ЕС в январе забрал весь январский газ с "Ямал СПГ".

Обещания запретить импорт российского сжиженного природного газа звучат всё громче, но морозы и короткое плечо доставки делают своё дело.

За прошедший месяц газовозы доставили в Европу 25 партий – буквально весь объём производства на площадке. Если считать в объёме, то речь идёт о 2,3-2,4 млрд кубометров, относительно общего импорта СПГ в ЕС за январь – "Ямал СПГ" обеспечил 18%.

Спасибо стоит сказать морозной погоде и проблемам с поставками сжиженного природного газа из США, т.к. там погода остановила отгрузки с экспортных терминалов в Мексиканском заливе.

В целом запасы в европейских ПХГ опустились до 41%, поэтому выбирать поставщиков не приходится.

Экспорт топлива за прошлый год упал почти вполовину.

Если точнее – танкеры вывезли из России на 40% меньше, чем в 2024 году. В сумме отгрузки из портов составили 2,1 млн тонн из-за продолжительных запретов на поставки бензина: с марта по август – для непроизводителей, с августа – для всей отрасли, включая НПЗ.

При этом из тех самых 2,1 млн тонн почти треть приходится на белорусские нефтепродукты.

Ключевыми покупателями стали Египет, который выбрал 27% экспорта и Турция, на которую пришлось 22%. Ещё 28% перевалили с танкера на танкер и отправили в третьи страны.

Железнодорожный экспорт за прошлый год чувствовал себя несколько лучше – 2,6 млн тонн, во многом благодаря межправительственным соглашениям, на которые запрет не распространяется. Больше всего закупила Монголия – 820 тыс. тонн, за ней следуют Киргизия с 526 тыс. тонн и Узбекистан с 510 тыс. тонн.

Ещё 406 тыс. тонн закупил Таджикистан, причём к декабрю практически все страны исчерпали закупочные квоты.

Аналитики ожидают, что сейчас экспорт вернётся на уровень в 600-700 тыс. тонн топлива и 3 млн тонн дизеля, осталось только дождаться постановления.

Правительство продлило запрет на экспорт топлива для непроизводителей.

Постановление пока не опубликовано, об изменениях сообщает пресс-служба правительства. В публикации разрешение на поставки на внешние рынки для нефтяных компаний мотивируется потенциальным затовариванием мощностей.

Для непроизводителей запрет на экспорт нефтепродуктов продлен до конца июля. Причём, скорее всего, его будут продлевать и дальше из-за сезонного высокого спроса.

Оптовые цены на товарной бирже пошли вверх уже на фоне слухов о возобновлении экспорта, в понедельник, вероятно, рост продолжится.

Urals возвращается к $60 за баррель.

Правда, пока только по версии статистики, которая не особенно учитывает дисконты, которые выбивают покупатели в Азии.

Но для нефтяников новость положительная, хотя и с нюансом – если в долларах Минфин заложил на этот год и правда $59 за баррель, то с рублями могут быть проблемы.

При текущем курсе валюты в 75 рублей компании явно не доберут в национальной валюте, в которой нужно оплачивать операционные расходы.

Гринч на свободе.

Прошедшее Рождество в безопасности и похищать его никто не собирается, но вот танкер Grinch, который французские власти задержали неделю назад, и правда на свободе.

В Париже не смогли найти никаких фактических оснований для продления ареста. Официальная причина задержания в виде "ложного флага" не подтвердилась, хотя на капитана и его помощника уголовное дело все же открыли.

Пока все танкеры, которые задерживали в европейских странах всё равно отпускали, т.к. захватывать суда в международных водах запрещено международным морским правом. Хотя Дональду Трампу правила никак не мешают.

Теперь же французы обещают изменить законодательство, чтобы сделать аресты более продолжительными и хотя бы срывать сроки доставки – не мытьем, так катаньем.

Обоснование НПЗ на Сахалине будет готово в этом году.

Последний раз про площадку вспоминали в сентябре прошлого года, когда про интерес к площадке говорил глава Минэнерго Сергей Цивилёв, но без конкретики. С конкретикой – в сентябре уже 2024 года про НПЗ упоминал глава "Газпрома" Алексей Миллер, который ещё тогда сообщал про работу над инвестиционным обоснованием.

Площадка мощностью в 4,5 млн тонн нефтепродуктов в год должна была работать на газовом конденсате, которые добывают в акватории острова, у газового чемпиона там как раз есть проект "Сахалин-3".

Причём ранее в качестве сырья предполагалось использовать нефть с месторождения "Сахалин-2", но, видимо, пока экспортная ценность сырья пересиливает смысл переработки на месте.

Сейчас всё топливо на остров завозят морем, что, очевидно, повышает его стоимость. Причем когда-то бензин и дизель на Сахалине делали, там располагались скромные, но работающие мощности компании "Петросах" – 200 тыс. тонн нефтепереработки в год.

Но за последние два года организацию дважды пыталась обанкротить ФНС из-за долгов в 1,2 млрд рублей, ее сайт сейчас пребывает в мертвом состоянии.

"Алексей Косыгин" ушёл в первый рейс.

И пока не совсем понятно, куда именно. Танкер загрузил партию сжиженного газа на "Арктик СПГ-2" на Гыданском полуострове и покинул Обскую губу в сопровождении ледокола "Арктика".

Возможно, что газовоз будет заниматься доставкой СПГ в плавучее хранилище "Саам ПХГ", откуда его могут забрать газовозы без ледового класса, и ледокольное сопровождение просто совпадение.

При этом альтернативное использование нового судна тоже есть – "Алексей Косыгин" вполне может отправиться с грузом СПГ в Китай по СевМорПути. Если НОВАТЭК планирует продолжить экспорт и зимой, тогда присутствие ледокола вполне логично.

Без помощи "Арктики" судно вряд ли рискнёт проходить маршрут самостоятельно, т.к. зимой ледовые условия слабо подходят даже для кораблей класса Arc7. В октябре в Восточно-Сибирском море застряли танкер и газовоз, которые хотя и не обладали ледовым классом, но и шли при куда лучшей погоде.

Brent завершает неделю ростом.

Эталонный сорт нефти вернулся к $68,3 за баррель, а вчера в моменте смог даже достигнуть отметки в $71. Спасибо стоит сказать как обычно США и Ирану, других поводов для роста, кроме геополитической напряженности, у чёрного золота не было.

Из интересного – Иран все же закроет Ормузский пролив, но не совсем, а всего на сутки в начале февраля. Официальная причина – военные учения, которые с перевозкой углеводородов сочетаются плохо.

Через пролив проходит практически треть мирового экспорта СПГ и 20% поставок нефти и нефтепродуктов, так что остановка судоходства будет иметь критический эффект для цен на энергоресурсы.

Правда, наиболее пострадавшим станет сам Иран – сейчас страна экспортирует порядка 2,3 млн баррелей в сутки.

Геологоразведка принесла меньше прогнозов, но лучше, чем год назад.

Минприроды подвело итоги 2025 года по поиску углеводородов – ведомство отчиталось о постановке на баланс 640 млн тонн нефти и конденсата, а также 670 млрд кубометров природного газа.

При этом финальный результат оказался немного ниже прогнозов. В конце декабря министерство ожидало 666 млн тонн нефти и 686 млрд кубометров газа.

Правда, результаты по нефти всё равно лучше, чем в 2024 году. Тогда геологоразведка обеспечила прирост на 592 млн тонн нефти и конденсата. А вот запасов газа тогда открыли больше – 708 млрд кубометров.

Крупнейшие открытия 2025 года:

- Толавэйское ГКЗ в ЯНАО – 54,4 млрд кубометров газа, 20,4 млн тонн конденсата;

- Мезенинское месторождение в Красноярском крае – 49,7 млрд кубометров газа;

- Месторождение им. Алексея Конторовича в ЯНАО – 30,3 млрд кубометров газа, 7 млн тонн нефти, 0,4 млн тонн конденсата.

"Газпрому" сняли арест с доли в Wintershall Noordzee.

Суд в Амстердаме встал на сторону российского газового гиганта, 50%-ную долю которого в совместном предприятии с немецкой Wintershall Dea арестовал по иску украинской компании летом прошлого года.

Российский газовый гигант получил долю в Wintershall Noordzee еще в 2015 году в рамках обмена активами с Wintershall. Добытый газ поступает в голландскую трубопроводную систему и поставляется на рынок ЕС по спотовым контрактам.

Украинцы судились с "Газпромом" с обоснованием того, что компания может отвечать за всё государство в целом. Но в итоге нидерландский суд решил, что арест активов "Газпрома" может нарушать принцип государственного иммунитета, то есть юрисдикция не может судить действия другого государства или государственного предприятия

В "Газпроме" пытаются продать свою 50%-ную долю в Wintershall Noordzee с начала весны 2024 года, но из-за судебных дел процесс идёт ни шатко ни валко.

ЛУКОЙЛ продаст свои активы Carlyle.

По крайней мере, сами компании сошлись на этом и готовы заключить сделку. В неё войдет вся зарубежная собственность российских нефтяников, кроме проектов в Казахстане, про которые начали активно вспоминать буквально вчера.

Сумма сделки не раскрывается, но ранее активы ЛУКОЙЛа оценивали в $22 млрд, но без дисконта.

Теперь обе компании должны получить одобрение OFAC, чтобы закрыть сделку, но Carlyle считается крайне влиятельной организацией.

В фонде работали 41-й президент США Джордж Буш-старший, его сын – 43-й президент США Джордж Буш-младший, бывший заместитель директора ЦРУ и министр обороны США Франк Карлуччи, бывший государственный секретарь США Джеймс Бейкер, бывший премьер-министр Великобритании Джон Мейджор. С таким набором административного ресурса должно хватить.