А где колодки то на фото (ау редактор). Чую на.....ют - не пойму где

ПРЕДСТАВЛЕН ПЕРВЫЙ В МИРЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ БАНКОМАТ, КОТОРЫЙ ВЫДАЁТ ДЕНЬГИ ПО ГОЛОСОВОЙ КОМАНДЕ.

На международной конференции AI Journey Сбер представил инновационный банкомат нового поколения Как подчеркнули в пресс-службе, новый банкомат не имеет аналогов в мире, а в ходе его разработки поданы заявки на 11 патентов на оригинальные технические и дизайнерские решения.

Помимо традиционных функций, в банкомат интегрирован российский ИИ-помощник GigaChat и сервис экспресс-оценки здоровья. За 30 секунд устройство бесплатно проверит состояние здоровья клиента (только если он старше 18 лет). Функция оценки здоровья работает через 3D-камеру: для этого потребуется посмотреть в камеру. Сервис выдаёт оценку по 10 показателям: пульс, давление, уровни стресса и утомления, индекс массы тела, предположительный уровень холестерина, средний уровень глюкозы в крови, риск нарушения обмена глюкозы в будущем, жёсткость артериальной стенки, вариабельность сердечного ритма.

Банкомат оснащается двумя экранами — основным и для безопасности. Второй экран скрывает от посторонних взглядов конфиденциальную информацию: PIN-код, баланс, сумму операции, реквизиты. Экран утоплен внутрь ниши банкомата и покрыт специальной плёнкой — это позволяет видеть информацию только тому, кто стоит прямо перед ним.

Отечественный ассистент GigaChat позволяет управлять устройством голосовыми командами и может проконсультировать по банковским услугам. Перед банкоматом создана световая зона: зелёная подсветка приглашает клиента для обслуживания, оранжевая — показывает, что остальным нужно находиться за пределами этой зоны.
Кроме того, банкомат стал более заметным благодаря встроенному проектору, который транслирует изображение и видеоролики на стену за устройством

♦️Некоторые особенности банкомата:

✅Голосовое управление через встроенного ИИ-помощника GigaChat. Система понимает сложные, многосоставные команды на естественном языке и может проконсультировать по любым банковским продуктам. 

✅Система экспресс-оценки здоровья. За 30 секунд устройство бесплатно проверит состояние здоровья клиента (только если он старше 18 лет). Для этого потребуется посмотреть в камеру. 

✅Второй экран для безопасности. Он скрывает от посторонних взглядов конфиденциальную информацию: PIN-код, баланс, сумму операции, реквизиты. 

✅Интеллектуальная система подсветки. Зелёный цвет означает свободный доступ, оранжевый — необходимость соблюдения дистанции. 

✅Встроенный проектор. Он способен транслировать изображение и видео на стену, что открывает возможности для рекламы и информирования клиентов. 

Устанавливать новые банкоматы начнут в декабре.

https://www.banki.ru/news/lenta/?id=11019433

ВОЙСКА ПОЛУЧИЛИ НОВЫЕ ВЕРТОЛЕТЫ МИ-8

Военно-транспортные вертолеты Ми-8МТВ-5М поступили 20 ноября на вооружение Северного флота.

Как отмечают в Министерстве обороны, машины стали удобнее для пилотов. Вертолет получил новые, более мощные, силовые установки, модернизированную электронику. Новая система автопилота значительно облегчает пилотирование, в том числе в ночное время. Прогреть кабину и оборудование можно сразу, не запуская двигатели – это особенно актуально в условиях холодного климата.

https://m.lenta.ru/news/2025/11/20/vs-rossii-poluchili-novye-mi-8/

В МОСКВЕ ЗАПУСТИЛИ СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО СЕТЕВЫХ КОММУТАТОРОВ .

Компания «Т-КОМ» 18 ноября запустила в Москве производство сетевых коммутаторов

Оборудование включено в Единый реестр радиоэлектронной продукции Минпромторга, что означает прохождение необходимой сертификации и подтверждение ее российского происхождения. Такое оборудование широко востребовано рынком в условиях программ по импортозамещению в телеком инфраструктуре.

Продуктовая линейка, входящая в Реестр, включает 11 моделей коммутаторов, которые предназначены для построения корпоративных локальных вычислительных сетей. Оборудование востребовано в сегментах среднего и крупного бизнеса, государственном секторе, а также у операторов связи.

Начало коммерческих поставок серийных коммутаторов запланировано на IV квартал 2025 года.

«Т-Ком» – российский производитель телекоммуникационного оборудования (входит в состав Топливного дивизиона «Росатома»), предлагающий своим заказчикам широкую линейку оборудования для построения и модернизации сетей передачи данных.

Компания реализует более 100 моделей управляемых коммутаторов: ядра, агрегации и доступа. Продукция ООО «Т-Ком» характеризуется надежностью на ведущем научно-техническом уровне, а также входит в Единый реестр радиоэлектронной продукции.

Ключевыми потребителями продукции компании являются промышленные предприятия и ТЭК, атомная отрасль, научные и образовательные учреждения, здравоохранение, дата-центры, операторы связи и др.

https://www.tvel.ru/press-center/news/?ELEMENT_ID=22242&arrNewsFilter_idBlock=1

В ТАТАРСТАНЕ ОТКРЫЛСЯ НОВЫЙ ЗАВОД ПО ПРОИЗВОДСТВУ И РЕМОНТУ ГАЗОТУРБИННОГО ОБОРУДОВАНИЯ.

В промышленном парке «Турбина» города Зеленодольска 19 ноября начал работу новый завод по производству и ремонту газотурбинного оборудования. Проект реализован группой компаний «АМКОР».

Предприятие внедряет современные технологии, включая 3D-печать, для ремонта и производства газовых турбин.

Проект имеет важное социальное значение для Зеленодольска — планируется создание более 220 высокотехнологичных рабочих мест. На данный момент с восемью резидентами промпарка заключены соглашения о сотрудничестве.

https://mpt.tatarstan.ru/index.htm/news/2469965.htm

ПРЕДСТАВЛЕН НОВЕЙШИЙ ДВИГАТЕЛЬ 177С ДЛЯ САМОЛЁТОВ 5-ГО ПОКОЛЕНИЯ.

На Dubai Airshow 2025 наша ОДК впервые на Ближнем Востоке представила новейший двигатель 177С и его улучшенную версию. Эти силовые установки относятся к 5-му поколению и по ряду ключевых характеристик превосходят зарубежные аналоги.

Двигатель 177С развивает тягу до 14,5 тонн и имеет в 3 раза больший ресурс по сравнению с предыдущим поколением – 6000 часов. Расход топлива снизился на 7%.

Все это позволяет увеличить дальность полета, сокращает операционные расходы и повышает маневренные возможности. При этом 177С можно без доработок устанавливать на имеющиеся строевые «Сухие» – габариты и масса соответствуют серийным АЛ-31Ф/ФП.

Специалисты ОДК создают улучшенную версию нового двигателя для перспективных авиационных комплексов: он станет еще мощнее и экономичнее, что обеспечит крейсерский сверхзвуковой полет на всех высотах.
https://rostec.ru/media/news/odk-vpervye-na-blizhnem-vostoke-predstavila-dvigatel-177s-dlya-samoletov-pyatogo-pokoleniya/

РОССИЙСКИЕ ШКОЛЬНИКИ ЗАВОЕВАЛИ ДЕСЯТЬ МЕДАЛЕЙ НА АСТРОНОМИЧЕСКОЙ ОЛИМПИАДЕ

Российские школьники завоевали 5 золотых и 5 серебряных медалей на международной астрономической олимпиаде в Республике Бангладеш. Россию представили ребята из Москвы, Подмосковья и Новосибирска.

Для ребят из России состязание является тренировочным. В состав участников вошли победители и призеры всероссийской олимпиады школьников — перспективные кандидаты в основную сборную России по астрономии.

Международная астрономическая олимпиада проводится с 1996 года. Она состоит из теоретического, практического и наблюдательного туров. По итогам турнира в 2024 году сборная России завоевала пять золотых и пять серебряных медалей.
https://ria.ru/20251118/shkolniki-2055785827.html

В РОССИИ РАЗРАБОТАЛИ БЕСПИЛОТНЫЙ ШАТТЛ НА ЭЛЕКТРОТЯГЕ

Компания Navio представила пассажирский беспилотный шаттл L5. Он работает на электротяге и имеет модульную архитектуру интерьера. Машина предназначается как для городского маршрутного движения до трансферов в аэропортах, кампусах или курортных зонах.

Как отмечают в Navio, модульная платформа шаттла позволяет адаптировать ее под различные вариации количества пассажиров. Возможна трансформация его внутреннего пространства в зависимости от контекста — будь то город, курорт или бизнес-кластер. Несмотря на компактные внешние габариты, в «маршрутке» смогут разместиться до 36 пассажиров. Шаттлом управляет AI-водитель под контролем генеративного искусственного интеллекта. Подчеркивается, что он обладает необходимыми навыками (функциями) вождения и принимает безопасные решения о маневре, соблюдает ПДД, а его маневры плавные и выверенные.

Navio занимается разработкой универсальной технологии автономного вождения, применимую к разным типам транспортных средств и сценариям использования — от перевозки пассажиров до доставки грузов. L5 готов к интеграции автоматизированной системы вождения, соответствующей 5 уровню по классификации SAE (Society of Automotive Engineers).

В 2025 году компания приступила к технологическому переходу в разработке автономного транспорта от традиционного алгоритмического подхода к применению генеративного искусственного интеллекта (GenAI). В разработке находится система, благодаря которой автономный транспорт сможет «понимать окружающий мир». Другими словами, модель видит сценарий целиком, связывает его с контекстом и способна интерпретировать смыслы, как человек, отметили в Navio. Это поможет научить систему принимать верные решения в редких и критических сценариях.
https://tass.ru/ekonomika/25665643

«ЛИТИЙ-ЭЛЕМЕНТ» РАЗРАБОТАЛ УНИКАЛЬНУЮ «НАЧИНКУ» ДЛЯ ХИМИЧЕСКИХ ИСТОЧНИКОВ ТОКА.

Завод «Литий-Элемент» разработал новый рецепт электролита для химических источников тока (ХИТ) системы тионилхлорид/литий. Новый производственный участок, обеспечивающий полный цикл изготовления электролита, будет введен до конца года.

Электролит уже прошел успешные испытания в составе химического источника тока типоразмера D, то есть в составе стандартной батарейки высотой 61 мм и диаметром 34 мм. В частности, был проведен тест на хранение при повышенной температуре, который имитирует год эксплуатации. Электролит показал высокую стабильность — саморазряд изделий составил не более 5%, причем при дальнейшем хранении саморазряд неизменно снижается. Батарейки на таком электролите применяют в нефтегазовой отрасли, геофизике и других высокотехнологичных секторах.

На базе нового электролита можно создавать энергоэлементы для работы, например, при высоких температурах. Такие батарейки могут выдерживать лютый мороз или тропическую жару.

https://rostec.ru/media/news/litiy-element-razrabotal-unikalnuyu-nachinku-dlya-khimicheskikh-istochnikov-toka/?ysclid=mi63bgumvk401723382

В ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ ЗАПУСТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО КОЛОДОК ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ.

В городе Волжском (Волгоградская область) 16 ноября при господдержке ФРП начало работу новое предприятие, ориентированное на выпуск отечественных дисковых тормозных колодок для грузовых автомобилей

Производство запускает компания «ФРИКТЕРМ-МАСТЕР», и проект уже называют значимым вкладом в программу импортозамещения — продукция рассчитана как на российские, так и на иностранные грузовики.

Инженеры предприятия разработали собственную формулу фрикционного материала, полностью соответствующую техническим требованиям и подтвержденную необходимыми сертификатами. Уже выпущена и тестовая партия продукции — дисковые колодки для магистральных тягачей и прицепной техники

По планам компании, в год на предприятии смогут производить около 130 тысяч комплектов тормозных колодок, что позволит заметно укрепить отечественные позиции на рынке автокомпонентов и сократить зависимость от зарубежных поставок.

https://www.volgograd.kp.ru/online/news/6673350/

РОССИЯ ВПЕРВЫЕ В ДУБАЕ ПРЕДСТАВИЛА «АРБАЛЕТ» ДЛЯ АВИАЦИИ.

Наш концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) провел международную премьеру новейшего бортового радиолокационного комплекса (БРЛК) «Арбалет-АМ» для вертолетов и самолетов на авиасалоне Dubai Airshow 2025.

Комплекс оснащен активной фазированной антенной решеткой (АФАР) с уникальной технологией LPI (low probability of intercept – низкая вероятность перехвата). Это обеспечивает практически полную скрытность работы и недостижимую ранее помехозащищенность. Благодаря техническому решению существенно возрастает живучесть и эффективность боевых летательных аппаратов.

Использование элементов ИИ значительно повышает достоверность распознавания воздушных, наземных и морских целей.

В «Арбалете» предусмотрена функция обмена данными с БПЛА и управления ими.

Dubai Airshow 2025 проходит с 17 по 21 ноября. Единую российскую экспозицию организовал наш «Рособоронэкспорт».
https://www.kommersant.ru/doc/8211134

В ОРЕНБУЖЬЕ ЗАПУСТИЛИ СЕРИЙНЫЙ ВЫПУСК ШАРОВЫХ КРАНОВ С НОВЫМ ПОКРЫТИЕМ.

Южноуральский арматурный завод в Оренбурге 18 ноября запустил производство шаровых кранов с износостойким покрытием методом газопламенного напыления.

Детали используются в нефтегазовом секторе и энергетической отрасли.

Запорная арматура завода востребована компаниями по всей России — от Каспия до Крайнего Севера.

https://minpromenergo.orb.ru/presscenter/news/284337/

РАЗРАБОТАН НОВЫЙ АВТОПИЛОТ ДЛЯ ТРАКТОРОВ И КОМБАЙНОВ.

Комплекс «Мещера» наших «Высокоточных комплексов» позволяет в автоматическом режиме управлять сельхозтехникой. Он точно определяет ее местоположение, строит точную траекторию и уменьшает количество холостых пробегов.

В основе решения – комплекс «Прометей», который уже апробирован, например, в БМП-3, машине гуманитарного разминирования МГР-4 «Шмель» и колесных платформах «Депеша». В следующем году возможности «Мещеры» продемонстрируют вживую на тракторе.

Новинка демонстрируется на Международной выставке «ЮГАГРО 2025» в Краснодаре.

Напомним, что месяц назад на выставке «Дорога-2025» мы продемонстрировали работу высокоавтоматизированных катков и асфальтоукладчиков.

https://rosinform.ru/stati/dubai-airshow-2025-rosoboroneksport-predstavit-bolee-850-obrazczov-rossijskoj-produkczii/

ЗАЛОЖЕН АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ "СТАЛИНГРАД"

На Балтийском заводе заложили атомный ледокол «Сталинград» проекта 22220. Это шестой серийный (и седьмой по счету) атомный ледокол проекта.

Ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными в мире. Их главная задача – обеспечение круглогодичной навигации в западном районе Арктики. В настоящее время успешно эксплуатируются четыре ледокола, построенные на Балтийском заводе: «Арктика», «Сибирь», «Урал» и «Якутия». Также на заводе ведется строительство еще двух ледоколов проекта: «Ленинград» и «Чукотка». Седьмой ледокол – «Сталинград» – заложен 18 ноября 2025 года.

http://www.kremlin.ru/events/president/news/78486

В РОССИИ ПОЛУЧИЛИ КЛОНИРОВАННОГО ТЕЛЕНКА С НОРМАЛЬНЫМ ВЕСОМ

Два клонированных теленка Милка и Искорка родились на ферме предприятия «Рассвет» в Краснодарском крае. По сравнению с первым клоном Звездочкой, появившейся на свет в марте 2024 года, генетики смогли снизить вдвое — до нормы — вес одного из новорожденных телят.

«Крупноплодие — одно из наиболее частых явлений при клонировании, и однозначного научного объяснения этому пока нет. Мы продолжаем работать над снижением этого риска. Ранее бластоцисты формировались в питательной среде с добавлением сыворотки коровьей крови, содержащей факторы роста, которые, вероятно, и влияли на повышенную массу телят. Теперь мы используем синтетические среды, и результаты показывают, что этот подход эффективен. Родившаяся 29 октября Милка весила 32,5 кг — полностью в пределах нормы для новорожденных телят». — заявил руководитель лаборатории «Альтраген», сотрудник кафедры биофизики физического факультета МГУ Сергей Яковенко.

Несмотря на полное генетическое сходство новых телят с первой клонированной особью, перед учеными стояла задача устранить проблему крупноплодия, выявленную после рождения Звездочки, чей вес составил 70 кг — почти вдвое больше нормы для новорожденных телят. Проведенная корректировка условий эмбрионального развития позволила добиться веса 32,5 и 56 кг.

Как и сама Звездочка, новорожденные телята были получены с помощью метода ручного клонирования (handmade сloning) из эмбрионов, созданных из клетки донора —высокопродуктивной коровы голштинской породы весом около 800 кг. Животное отличалось длительным продуктивным периодом — более десяти лет, за который принесло семь здоровых телят, — и повышенными показателями надоя: порядка 18 тонн молока за лактацию при средних значениях по фермам 10 тонн. Параллельно лаборатория работает над созданием первых в России клонированных быков. Уже создано более 400 эмбрионов пород джерси и герефорд.

https://tass.ru/nauka/25646047

Почему столько ошибок название поста

В БРЯНСКЕ УВЕЛИЧИЛИ ПРОИЗВОДСТВО ОТЕЧЕСТВЕННЫХ КОМПЛЕКТУЮЩИХ ДЛЯ МЕТРО И ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ.

"Брянский "Термотрон-завод" автоматизировал производство комплектующих для железных дорог и метрополитенов: стрелочных электроприводов и дроссель-трансформаторов. Эти комплектующие - неотъемлемая часть системы регулирования и обеспечения безопасности движения поездов.

Общие инвестиции составили 177 млн рублей, из которых по совместной федерально-региональной программе "Комплектующие изделия" 116 млн рублей предоставил федеральный ФРП, еще 12,9 млн рублей - Фонд развития малого и среднего предпринимательства Брянской области.

Как пояснили в ФРП, стрелочные электроприводы и дроссель-трансформаторы - составная часть системы устройств сигнализации, централизации и блокировки железных дорог и метрополитена. Их главное назначение - регулирование и обеспечение безопасности движения поездов. "В результате модернизации ежегодный объем производства стрелочных электроприводов современных типов возрастет на 28% - до 3 200 штук, а дроссель-трансформаторов на 54% - до 600 штук", - отметили в пресс-службе.

Локализация продукции 100%, при производстве используются сырье и материалы исключительно отечественных поставщиков. Ранее предприятие с привлечением другого займа ФРП в размере 148 млн рублей запустило первое отечественное серийное производство стрелочных электроприводов собственной разработки для автоматического перевода движения по трамвайным путям. Общие инвестиции в проект превысили 313 млн рублей, заем ФРП составил 148 млн рублей. Прежде такие приводы закупали в Австрии, Германии и Чехии. 

♦️"Термотрон-завод" - единственный в РФ производитель стрелочных электроприводов для высокоскоростного движения. Благодаря высокой надежности, усовершенствованной контрольной системе, оригинальному механизму внутреннего замыкания, такие электроприводы не уступают импортным аналогам и обеспечивают движение "Сапсанов" на железнодорожных магистралях", - рассказал генеральный директор ООО "Термотрон-завод" Антон Абушенко.

Компания поставляет продукцию для метрополитенов Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, а также для нужд РЖД. Кроме того, часть продукции экспортируется в Азербайджан, Беларусь, Казахстан, Монголию и Узбекистан.

https://tass.ru/ekonomika/25652801?ysclid=mi4rk7c347442747515

ВПЕРВЫЕ В МИРЕ:
В РОССИИ ВОССТАНОВИЛИ БАРАБАННУЮ ПЕРЕПОНКУ С ПОМОЩЬЮ БИОЭКВИВАЛЕНТА, СОЗДАННОГО ИЗ СОБСТВЕННЫХ КЛЕТОК ПАЦИЕНТА.

Специалисты Сеченовского университета впервые в мире восстановили барабанную перепонку, применив биомедицинский клеточный продукт на основе сфероидов — клеточных «шариков» из собственных клеток пациента. Это первый в мире клинический опыт применения такого БМКП для ее регенерации.

Как отметил ректор Сеченовского университета Петр Глыбочко, это не только новые возможности для тысяч пациентов, но и доказательство того, что «российская наука способна создавать трансляционные технологии мирового уровня, не дожидаясь импорта решений».

По словам директора клиники болезней уха, горла и носа Сеченовского университета профессора Валерия Свистушкина, такая операция занимает около 40 минут. Стандартное же лечение более продолжительное и сложное. Кроме того, стандартное лечение не всегда приводит к успеху: в 10–20% случаев пересаженные ткани не приживаются с первого раза.
https://www.sechenov.ru/pressroom/news/vpervye-v-mire-v-sechenovskom-universitete-zapustili-unikalnye-operatsii-po-vosstanovleniyu-barabann/?ysclid=mi4nxvkplu901540588

У ВАС ПОЛУПРАВДА,!
Реальному покупателю приходится платить по разному:, некоторые отечественные товары дешевле импортных, а некоторые наоборот дороже.

Вот это больше относится к правде.

Странно, часто пишется, что наше дешевле в несколько раз. Вот только реальному покупателю, чаще всего, платить за отечественное, приходится в несколько раз дороже, чем за импортный вариант!