Во-первых, мы со своей стороны также неоднократно проводили визуальный осмотр и, более того, спускались снизу под мост. Среди жителей тоже есть люди со строительным образованием. На фото и видео, приложенных к посту, достаточно хорошо видно состояние плит под проезжей частью. В отличии от рухнувших плит тротуара, данные плиты с предварительным напряжением находятся в удовлетворительном состоянии. Разрушение защитного слоя бетона и частичная коррозия арматуры есть лишь на крайних из них. Считаем, что эти плиты еще послужат, если не гонять по ним груженые многотонные самосвалы со строек.
Более того, мы запросили комментарии у коллег, которые профессионально занимаются обследованием и испытанием строительных конструкции, ниже приводим их фрагмент:
“Техническое заключение, подготовленное ГБУ "ГОРМОСТ", действительно, можно считать предварительным, поскольку оно не содержит результаты инструментального обследования и поверочных расчетов.
Выводы сделаны на основании только технического осмотра. При этом отсутствует упоминание о наличии критических дефектов в несущих конструкциях проезжей части.
Окончательное решение по ремонту/реконструкции моста и ограничению его эксплуатации должно быть принято на основании полного обследования, выполненного в соответствии с СП 79.13330.2012 (т.е. инструментальное обследование + поверочные расчеты на нагрузку)”
Во- вторых, ремонт моста с заменой плит согласно обозначенному в документах перечню при желании можно произвести за более короткий, не растягивать его на долгие год и 2 месяца! При этом лучше всего провести работы в теплое время года, когда сойдет снег и у жителей будет больше вариантов для перемещения, включая те же СИМ. А многие вовсе уйдут в отпуска. А учитывая тот факт, что иск о признании моста бесхозным был подан в Тушинский суд только в пятницу, а также время на тендеры, закупки материалов и прочие процедуры, строительные работы в лучшем случае начнутся ближе к лету.
Кроме того, можно не полностью закрыть движение, а ограничить его, сделав реверсивным или односторонним, например, на Химки .
Так можно перекрывать мост частично и поэтапно по мере проведения работ, сделать реверсивное/одностороннее движение или вовсе организовать дублер, как, помниться, обещали красногорские чиновники по осени на выездной администрации. Чтобы жители близлежащей застройки могли хоть как-то пользоваться проездом, не совершая огромные петли в объезд, которые могут с легкостью растягиваться на несколько часов ежедневно.
В- третьих, стоит учитывать последствия полного закрытия моста в плане доступа экстренных служб. Скорые из Красногорска в Путилково так будут ехать гораздо дольше, им придется проехать мимо Путилково по МКАД, делать разворот в Химках и после этого возвращаться в обратную сторону. Также и пожарные машины. Например, во время недавнего пожара в частном секторе они приехали как раз через этот мост, поскольку утром МКАД в сторону Волоколамки и все дублеры традиционно стояли. Когда для спасения человеческих жизней счет идет на секунды, не безопасно лишать людей кратчайшего пути для подъезда!
Самое печальное в этой ситуации то, что сначала годами чиновники не замечали этот мост между Москвой и областью на оживленном Путилковском шоссе, никак не обслуживали его, не проводили текущий ремонт и нормативное содержание (вот хорошо бы за это кому-то ответить?). Хотя асфальт возле него меняли с обеих сторон и снег также чистили.
А теперь, кажется, не пытаясь глубже разобраться в ситуации, не проведя нормативных обследования мостовых конструкций, власти могут рубануть с плеча, чтобы просто перестраховать свои кресла. И перекрыть этот жизненно важный путь для тысяч людей.
PS/ Хочется надеяться, что все-таки будет не так! Что ответственные лица проведут комплексное обследование, а также сделают все возможное для скорейшего ремонта моста лишь с частичным его закрытием. О чем нам с вам остается их лишь настойчиво просить

Быть или не быть, вот в чем вопрос?
Или быть, но когда и насколько?
Последние пару месяцев жители Путилково с замиранием сердца ждут новостей по старому мосту через реку Сходня на Путилковском шоссе - это главная транспортная артерия для тысяч жителей.
Как мы помним, через этот мост запретили проезд общественного транспорта в аккурат перед новым годом, оставив фактически в изоляции жителей исторической части поселка. А после праздников начали поговаривать о полном закрытии проезда по мосту. За это время были разные слухи и назывались разные даты. Сначала звучало 8 февраля, потом 25-е, сейчас фигурирует 7 марта. Но точной даты официально пока никто не называет. Более того, какого-либо инструментального обследования состоянии мостовых конструкции еще не проводилось, был лишь визуальный осмотр с применением бинокля.
Тем не менее, в минувшие праздники рабочие активно расчищали поверхность моста от снежных заносов. И, по имеющейся информации, в ближайшие дни состоится выездная комиссии, на которой будут приниматься дальнейшие решения. Хотелось бы, чтобы чиновники действительно провели полный комплекс мер по обследованию и приняли взвешенное обоснованное решение прежде, чем полностью закрывать мост!

В Красногорске на дороге «Путилково-Пятницкое шоссе» завершили монтаж барьерного ограждения
В г.о. Красногорске продолжается строительство дороги «Путилково – Пятницкое шоссе», которая позволит обеспечить связь микрорайонов с Пятницким шоссе и улучшит дорожную ситуацию на Путилковском шоссе. Общая строительная готовность дороги составляет 67%, а завершить работы по строительству планируется в конце 2026 года, отметили в Минтрансе Подмосковья.
«Строители завершили монтаж металлического барьерного ограждения на мосту через реку Журавку. Здесь продолжаются работы по сопряжению с основным ходом дороги», - рассказали в ведомстве.
Параллельно ведутся работы на подпорных стенах: выполняется уход за бетоном, армирование монолитной облицовки, демонтаж элементов опалубки, а также подготовка под облицовку.

Закрытие аварийного моста на Путилковском шоссе через реку Сходня
Согласно протокола №01-01-16-11/26 от 22.01.2026 по вопросам перекрытия проезда автотранспорта по аварийному мосту через реку Сходня на Путилковском шоссе для его капитального ремонта ориентировочно потребуется один год. Планируется после 09.02.2026 признать право собственности на мост за городом Москва и далее передать его в эксплуатацию ГБУ "Гормост". Перекрытие движения по мосту предварительно запланировано с 25.02.2026 по 30.04.2027.

Строители начали сопряжение моста

На строящейся дороге «Путилково-Пятницкое шоссе» приступили к сопряжению моста через р. Журавку с основным ходом дороги

Строители завершили устройство опор и пролётного строения и продолжают монтаж металлического барьерного ограждения. Параллельно приступили к сопряжению моста с дорогой. Также продолжаются облицовочные работы на подпорных стенах.

Завершить работы планируется в этом году!

Люди в оранжевой форме сотрудников Автомобильные дороги СЗАО начали активную рубку деревьев в зелёной зоне возле ост. посёлок Новобратцевский по Путилковскому шоссе. Чётко ответить, с какой целью ведутся работы, никто из них не смог. То ли дорога, то ли дома? Вот последних нам всём точно еще тут не хватает...

Ну всё, совсем приехали...
В то время, как маршруты Мострансавто (автобусы 26/852/1288) ездили строго по МКАДу по измененным маршрутам, минуя аварийный мост и все старое Путилково вместе с ним. Маршруты Автолайна пазики 1082/1124/1208к всё-таки продолжали вывозить жителей из старой части Путилково и Большого Путилково.
Но, по имеющейся информации, сегодня гаишники стояли тормозили маршрутки и указывали водителям, что они не должны по мосту ехать. Говорят, грозятся штрафом в 5к за проезд старым маршрутом с завтрашнего дня.
PS. Интересно, а водителям груженных под завязку грузовиков, едущих на стройки Самолета, они так не грозятся?

В г.о. Красногорске открыли рабочее движение по тоннелю Путилковского шоссе. В Минтрансе Подмосковья рассказали, что в рамках 2 этапа реконструкции здесь построили 500-метровый тоннель, а также новые съезды на шоссе и подземный пешеходный переход. Общая протяженность участка реконструкции составляет 1,6 км, из них 1,4 км – новое строительство.
 
«Работы здесь стартовали 2 года назад. Сейчас это современная и удобная четырёхполосная магистраль. Так мы откроем бессветофорный выезд на МКАД для жителей ЖК «Большое Путилково» и ЖК «Путилково» на ул. Сходненская. Время в пути сократится для более чем 25 тысяч водителей, а после интеграции тоннеля с автодорогой «Путилково – Пятницкое шоссе» - для более 100 тысяч жителей», - рассказал министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
 
Новые съезды обеспечат удобный и безопасный въезд и выезд на основной ход тоннеля. Для безопасности пешеходов на шоссе обустроили подземный пешеходный переход. До сентября 2026 года строители завершат благоустройство прилегающей территории: уложат тротуарную плитку и газон, установят садовые борты.
 
Новый тоннель в перспективе станет частью автодороги «Путилково – Пятницкое шоссе», которая обеспечит дополнительный доступ к Пятницкому шоссе. Здесь строят четырехполосную дорогу длиной 1,8 км, одноуровневую кольцевую развязку и мост через р. Журавку длиной 66 м. Дороги будут интегрированы в общую транспортную схему района, что позволит существенно повысить пропускную способность трассы.
  
Напомним, в декабре 2020 года было открыто рабочее движение по 1 этапу реконструкции Путилковского шоссе. В ходе работ участок дороги протяженностью 1,6 км был расширен с двух до четырех полос движения.

В Красногорске изменятся схемы движения семи маршрутов из мкр Путилково
В городском округе Красногорск с 29 декабря изменятся схемы движения семи автобусных маршрутов. Как отметили в Минтрансе Подмосковья, изменения связаны с ограничением движения грузового транспорта по мосту через реку Сходня.
Так, при следовании из Путилково маршруты № 26, 852, 1288, 326к, 1124, 1082 и 1208к будут совершать объезд данного участка по МКАД, с возвращением на маршрут в районе путепровода «Братцево-Путилково».
В обратном направлении, при следовании в Путилково:
- автобусы маршрутов №1288 «Красногорск (м/р Мортонград) - Москва (м. Сходненская)» и №1082 «Москва (м. Сходненская) – Бизнес-парк "Гринвуд"» проследуют через улицу Свободы и МКАД. Для комфорта пассажиров на маршрут №1288 будут добавлены 6 дополнительных автобусов;
- автобусы маршрута №1208к «Путилково (м/р «Мортонград Путилково») - Москва (м. Планерная)» проследуют через ул. Планерная и МКАД;
- автобусы маршрутов №852 «Красногорск (ст. Павшино) - Красногорская птицефабрика», №1124 «Москва (м. «Митино») – Красногорский р-н (мкр. Путилково)» и №326к «Бизнес-парк «Гринвуд» - Москва (ст. МЦД Волоколамская)» из Митино проследуют на МКАД с дальнейшим движением до Путилково. Начальный и конечный остановочный пункт на маршруте № 852 будет перенесен к новому ОРП у ЖК «Мортонград», а на маршруте №326к к остановке «ТЦ Вэйпарк». Для комфорта пассажиров на маршрут №852 будет добавлен 1 дополнительный автобус.
Маршрут №26 «ст. Химки - Красногорск (пл. Маяковского)» будет разделен на два варианта движения:
• «МЦД Химки - ТЦ Вэйпарк» - по схеме будет работать 3 автобуса
• «МЦД Химки - м. Волоколамская» - по схеме будет следовать 7 автобусов. Часть рейсов до стадиона «Зоркий» сохранится на маршруте в прежнем объеме. Отметим, что для комфорта пассажиров общий выпуск по маршруту будет увеличен на 6 автобусов.
Просим пассажиров учитывать данные изменения при планировании своих поездок.

В ночь на 23 декабря жителям подмосковной многоэтажки пришлось самим спасать дом от пожара. Рискуя жизнями, соседи тушили огонь своими силами, пока сотрудники МЧС пытались пробраться через парковочные баррикады во дворе. Лишь чудом удалось избежать трагедии. На месте происшествия побывал корреспондент Александр Орлов. Подробнее – в сюжете РЕН ТВ.
Пришли бы немного позже – и от квартиры ничего не осталось. Жительница подмосковного Путилково Ольга, открыв дверь домой, увидела не прихожую, а стену ядовитого дыма. Жилплощадь активно разгоралась.
– Сильно разгорелось, когда вы пришли?
– Ну, не было видно. Был просто дым и все, – сказала владелица квартиры Ольга.
Соседи вызвали пожарных, но дожидаться их приезда не стали. Вместо этого приступили к тушению самостоятельно. Тащили ведра с водой и разматывали пожарный рукав. На кадрах можно увидеть, как неравнодушные жильцы, рискуя жизнями, стоят на этаже, который окутал густой дым. В какой-то момент один из них садится на край балкона, чтобы принять шланг, по которому позже пустят воду. Илья Сивохин один из первых бросился помогать соседям. Даже после того, как все закончилось, руки дрожат, а дыхание сбито – последствия выброса адреналина.
"Едкий обычный дым. Куча людей. Четыре человека в итоге добрались до места. Четыре человека зашло, а вышло три. Понимаете, насколько это страшно было? Я с тринадцатого этажа спустился на одиннадцатый. Ведро я принес – два", – поделился местный житель Илья Сивохин.
Примерно через 10 минут прибыли и спасатели. Однако подъехать к дому они не смогли. Ширина пожарной машины, в зависимости от модели, варьируется от 2,5 до 3 метров. Между припаркованными автомобилями расстояние примерно 2 метра 30 сантиметров, чего, очевидно, недостаточно для того, чтобы спецтехника могла легко пройти. И такая ситуация на каждом въезде в этот двор, из-за чего огнеборцам пришлось бросить машину и пойти пешком до дома, где произошло возгорание
Если бы пламя охватило большую площадь, то затрудненный проезд стал бы проблемой куда серьезней. Повезло, что обошлось без жертв. Жители соседних домов публиковали видеоролики, на которых видно, как спасатели не могут подобраться к нужному зданию. И такое происходит во дворе регулярно. Трудности с проездом могут стоить кому-то жизни, даже скорая помощь часто не может тут проехать.
"У меня ребенок один раз чуть при смерти не был. На минуту если опоздали бы, наверное, он умер бы... Скорая не смогла проехать, да. Но они, слава богу, успели", – поделился житель дома.
Местные жители регулярно обращаются к администрации, чтобы попытаться решить проблему, но пока никаких изменений. Среди припаркованных вплотную автомобилей все еще не проехать, и из-за этой полосы препятствий в следующий раз кто-то может лишиться жизни.

Соседи! Хотите порадовать себя или близких незабываемым сладким подарком? Предлагаю невероятно вкусные десерты ручной работы: свежая клубника и сочные мандарины в премиальном бельгийском шоколаде Callebaut !
Почему выбирают нас?
• Высшее качество: Используем только свежайшие ягоды/фрукты и настоящий бельгийский шоколад Callebaut.
• Ваш индивидуальный дизайн: Декор по вашему референсу или уникальная разработка по вашим пожеланиям!
• С заботой о вас: На каждый первый заказ — скидка 10%!
Доставка и получение:
• Самовывоз (адрес по запросу) — БЕСПЛАТНО!
• Доставка по нашему району и городу через Яндекс.Доставку (по тарифам сервиса, организуется по вашему запросу).
Подарите себе или близким незабываемые сладкие моменты! Для заказа и вопросов пишите
WhatsApp: 89146492983

В строящемся тоннеле на Путилковском шоссе приступили к укладке асфальта.

В Минтрансе Подмосковья отметили, что работы сосредоточены на основном ходу и примыкающих участках.

«Общая строительная готовность объекта составляет 95%. Открыть движение по дороге планируется к концу года. Сейчас строители приступили к укладке асфальта в тоннеле и на съездах. На подземном пешеходном работы полностью завершены», - пояснил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.

Параллельно на участке основного хода Путилковского шоссе продолжается устройство дорожной одежды. Работы также ведутся на съездах и боковых проездах Путилковского шоссе, которые обеспечат удобный и безопасный въезд и выезд на основной ход тоннеля. Съезды будут интегрированы в общую транспортную схему района, что позволит существенно повысить пропускную способность дороги.

Удивительное рядом. В век информационных технологий и всеобщей цифровизации, где каждый сантиметр пространства казалось бы отцифрован, остаются совершенно забытыми и бесхозными такие важные инфраструктурные сооружения, как мосты. Причём ни где нибудь в глубинке, а фактически в столице государства, на границе Москвы и области.
Стремительно рушиться не только автомобильный мост на Путиловском шоссе через реку Сходню, по поводу которого жители уже подняли много шума. Близлежащий пешеходный мостик из подмосковного Путилково в ныне московское Новобратцево находится, пожалуй, в ещё более плачевном состоянии.
Там не только в очередной раз прогнил деревянный настил. Но и сам мост сильно просел, накренился, более того, у него переломлена одна из 2х несущих металлических балок! Конструкция 60-х годов постройки без должного содержания держиться на честном слове и рухнуть может в любой момент.
При том, что здесь активный пешеходный трафик в часы пик, ведь это фактически единственный обустроенный пешеходный путь из поселка в Москву. По этому мосту ежедневно проходят сотни людей к московским остановкам, ведут мамы детей в садик и потоком едут доставщики.
Вместе с тем, департамент ЖКХ Москвы в письмах откровенно отвечает, что мост бесхозный, нигде не числится на балансе, не обслуживается и, соответственно, капитально ремонтировать никто не спешит...В результате Жилищник изредка латает лишь деревянный настил, который уже просто не к чему крепить, под ним всё развалилось.
Сергей Собянин , просьба срочно произвести противоаварийные работы и взять мост на обслуживание, либо эта история может очень плохо закончиться
#мост #рекаСходня #Путилково #Новобратцево #Москва #Митино

Если бы кто-то (например #гибдд и Гбу-Мо Мосавтодор) контролировал проезд по мосту между Митино и Путилково вереницы груженых самосвалов под знаки 10т на близлежащие стройки самолета и туннеля, это бы значительно продлило бы жизнь важному инфраструктурному сооружению/

Соседи тут начали сбор подписей за срочный ремонт аварийного моста через Сходню для обращения к президенту. В старом Путилково можно поддержать инициативу, например, расписаться в Ульяновской школе. Или в магазине «Продукты» на Сходненской 21, со стороны подъездов.

Строительство новой дороги Путилково

Строительство новой дороги Путилково — Пятницкое шоссе достигло 70% готовности
Сегодня на стройплощадке будущей дороги Путилково — Пятницкое шоссе продолжаются активные работы. Как сообщил ведущий инженер по надзору за строительством Давид Чхеидзе, на объекте уже полностью сформировано земляное полотно и ведётся устройство слоёв основания дорожной одежды — базы, на которую позже ляжет асфальт.
Новая трасса включает несколько искусственных сооружений. Одно из ключевых — мост через реку Журавка. Сейчас его готовность приближается к 85–90%: завершаются отделочные работы, монтируются элементы водоотвода, барьерное ограждение и лестничные сходы. Подпорная стена на подходе к мосту также почти завершена — выполнено около 90%.
По словам инженера, общая готовность дороги составляет около 70%. В ближайшее время строителям предстоит завершить устройство облицовочной стенки подпорной конструкции, закончить отделочные работы на мосту и перейти к укладке верхних слоёв покрытия.

Строительство новой дороги Путилково — Пятницкое шоссе

Строительство новой дороги Путилково — Пятницкое шоссе

Закончена внутренняя отделка стен тоннеля