Пока Минпромторг с осторожностью внедряет маркировку для «отдельных видов стройматериалов», "Честный знак" с 1 декабря дополняет перечень уже действующих маркируемых товаров: производители и импортеры начнут наносить коды маркировки на монтажные пены, герметики, мастики и замазки.

Аналитики ИГМУ ВШЭ отмечают, что потенциальный экономический эффект от ее обеления этой товарной категории может превысить 77 млрд рублей в год.

Зам. председателя комитета ГД по экономической политике Артём Кирьянов не стал скромничать и озвучил главную идею десятилетия: цифровая маркировка — для всех товаров.

Если идея станет законом, то вопрос «какие материалы маркировать» отпадет сам собой. Код КСР, вшитый в маркировку каждого строительного изделия, станет не экспериментом, а воздухом, которым дышит отрасль.

Проблема только в одной «маленькой» детали.Этот самый КСР в паспорта на цемент и шпаклевку - это еще не так сложно. А на многое остальное очередь может затянуться.

С одной стороны — громкие лозунги «маркировать всё и сразу». С другой — бюрократическая канитель с пилотами, дорожными картами, сорванными сроками и полумерами.

Ирония в том, что ФГИС ЦС, мог бы наконец стать тем, чем и должен - фундаментом перехода отрасли на ресурсный метод, если бы все договорились. Но пока что мы наблюдаем, как одни сулят ей цифровой пир и миллиарды экономического эффекта, а другие — с трудом подкидывают крошки с маркированного стола.

2026-й: год, когда ФГИС ЦС может получить свой «Золотой Грааль».

Смотрим в календарь 2026 и видим там три интересных даты:

✔️С 1 декабря 2026 — не просто «обязательная маркировка». Это старт поэкземплярного учета (ПЭУ).
Каждая банка шпаклевки и каждый мешок цемента будет фиксироваться в УПД через ЭДО. Поштучно. Исключение — только розничная продажа конечному покупателю. Всё, что до нее — вся цепочка от производителя до склада и подрядчика — будет оцифровано и разложено по полочкам.

✔️А с 1 сентября 2026 — подключается транспорт. Участники перевозок обязаны оформлять все документы в электронном виде. Теперь к каждой партии маркированного товара будет привязана и его цифровая транспортная история.

✔️И вишенка: ФНС уже готовит новый формат УПД и корректировочного счета-фактуры, куда «вшили» реквизиты для маркированных и прослеживаемых товаров.

Представьте:

1️⃣Данные из УПД: Код КСР, цена за единицу, кол-во, поставщик, покупатель.
2️⃣Данные из маркировки: Уникальный код товара, его движение по цепочке.
3️⃣Данные из транспортных накладных: Логистические затраты, сроки.

Возникает неудобный вопрос: чего все ждали то? Мы столько писали об этом!! Складывается идеальный пазл реальной стоимости материалов, их доступности и логистики. Это тот самый источник, о котором можно было не только мечтать и рисовать презентации. Пожалуй, последняя возможность вытащить наполняемость ФГИС ЦС эволюционным путем.