О движении поездов в Пензенской области

В связи со сходом грузовых вагонов на станции Чаис Куйбышевской железной дороги ожидаются задержки пассажирских поездов:

№301 Челябинск – Москва
№64 Санкт-Петербург – Самара
№15 Самара - Москва
№13 Челябинск - Москва
№9 Самара - Москва
№21 Ульяновск - Москва

Они проследуют измененным маршрутом в обход барьерного места через станции Сызрань и Пенза.

Сотрудники поездных бригад оказывают всестороннюю помощь и содействие пассажирам. В вагонах поддерживается комфортный температурный режим.

Пассажиры поездов, следующих с задержкой более 4 часов, будут обеспечены питанием.

Железнодорожники принимают все необходимые меры для восстановления движения поездов.

Информацию о фактическом движении поездов можно получить в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», на сайте ОАО «РЖД», а также по круглосуточному телефону Центра поддержки клиентов ОАО «РЖД»: 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).

РЖД принимают все необходимые меры для минимизации последствий разлива мазута на месте происшествия в Пензенской области

Сегодня на станции Чаис в Пензенской области произошел сход двух локомотивов и 23 цистерн с мазутом.

Движение по станции временно приостановлено.

В связи с утечкой груза из цистерн на место направлены специалисты экологической лаборатории РЖД и «ЭКОСПАС».

Распространение мазута локализовано на участке, прилегающем к насыпи. Предварительно площадь загрязнения оценивается в 750 кв. метров.

Принимаются все необходимые меры для устранения последствий происшествия.

🚂 «Буревестник»: полёт нормальный

На прошлой неделе 3 декабря начал курсирование скоростной двухэтажный поезд «Буревестник».

За это время его пассажирами стали более 22,4 тыс. человек.

🔝 С возвращением поезда на свой исторический маршрут вырос пассажиропоток между Москвой и Нижним Новгородом: с 3 по 10 декабря между этими городами скоростными поездами было перевезено более 44,6 тыс. человек (+4 % к 2024 г.)

Наибольшим спросом среди путешественников пользуются вагоны с местами для сидения улучшенной компоновки.

🍽 Самыми популярными блюдами стали салат цезарь, борщ, а также шаверма.

Напомним, в составе «Буревестника» – современные вагоны с местами для сидения стандартной и улучшенной компоновки, купейный вагон, СВ и вагон-бистро.

⏰ Поезд курсирует ежедневно, отправляясь из Москвы и Нижнего Новгорода утром, днём и вечером.

Получить больше информации о «Буревестнике» и купить билет можно здесь ➡️

🇷🇺 Сегодня – День Конституции Российской Федерации

В этот день в 1993 году был принят основной закон нашего государства. В нём закреплены ключевые принципы конституционного строя РФ, права и свободы человека, баланс полномочий органов власти.

Конституция – не просто документ, это один из главных символов нашей страны. В ней содержатся общие ценности, которые объединяют народы России.

На «Сапсане» с Бременскими музыкантами

🚅 Сегодня герои популярного мультфильма «Бременские музыканты» исполнили свои хиты для пассажиров поездов «Сапсан» №760 и №775.

Музыкальное путешествие прошло в рамках нашей совместной акции с киностудией «Союзмультфильм».

🕺💃🐴 Герои сказки Трубадур, Принцесса и Осёл подготовили для маленьких и взрослых пассажиров развлекательную программу и подарили сувениры.

В ноябре к перевозке не предъявили 2,9 млн тонн угля

Объёмы каменного угля, который грузоотправители не погрузили по согласованным заявкам на перевозку, в ноябре снова выросли. По данным обзора Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ), всего за месяц не было предъявлено 2,9 млн тонн, в том числе на экспорт – 1,6 млн тонн, из них в восточном направлении – 1 млн тонн.

От себя отметим, что это именно тот объём, который РЖД готовы были перевезти и зарезервировали под это свои мощности в ущерб отправке других грузов.

В ноябре по сети РЖД отправлено 28 млн тонн угля (+0,3%), в том числе на экспорт – 14,8 млн тонн (+3,1%).

По расчётам ИЭРТ на конец ноября, эффективность внешних поставок энергетического угля (нетбэк) увеличилась на всех направлениях, в том числе на восточном (+8% к концу октября), северо-западном (+4,1%), южном (+0,5%) за счёт активизации спроса со стороны Китая и снижения ставок аренды полувагонов.

Более половины, 55%, всего угля погружено в восточном направлении. В инновационных вагонах в экспортном сообщении на восток следовало 84% угля (из Кузбасса – 86%).

Данные ИЭРТ свидетельствуют: для выполнения заявленного объёма перевозок в прошлом месяце было бы достаточно 322 тыс. вагонов. Среднесуточное фактическое содержание парка полувагонов составило 368 тыс. единиц, что превышает расчётный парк на 14%.

Работа с избыточным подвижным составом, которую РЖД проводят с вагонными операторами, позволила увеличить основные качественные показатели перевозок: участковая скорость в ноябре выросла на 8% к уровню ноября прошлого года, среднесуточная производительность локомотива – на 7%, средний вес грузового поезда – на 1,1%.

Проводим испытания грузового магистрального электровоза переменного тока 2ЭС11

«Орлец» – такое имя дали продолжателю «минеральной» линейки компании «Уральские локомотивы», так на Урале называют камень родонит. Родоначальник линейки – «Малахит».

Импортонезависимый электровоз должен заменить предыдущую серию локомотивов 2ЭС7.

Грузоподъёмность 2ЭС11 на 42% выше, чем у машин предыдущего поколения. Он способен вести поезд массой до 7100 тонн в двухсекционном и до 9000 тонн в трёхсекционном исполнении.

Самообучаемая система управления тяговым приводом позволяет адаптироваться к различным условиям эксплуатации, повышая энергоэффективность локомотива.

Конструкция кузова – цельнонесущая. Такое решение увеличивает прочность электровоза, обеспечивает максимальную защиту локомотивной бригады, одновременно снижая массу машины.

Испытания проходят на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке. Специалисты института изучают тормозные и тягово-энергетические показатели, оценивают нагрев оборудования. Всего электровоз должен будет проехать по кольцу более 5000 км.

Завершить сертификационные и приёмочные испытания планируем во II квартале 2026 года.

Купейный вагон габарита Т с местами для маломобильных пассажиров получил сертификат

🚆 Пассажирский одноэтажный штабной вагон габарита Т, построенный ТМХ по заказу ФПК («дочка» РЖД), получил сертификат соответствия требованиям техрегламента Таможенного союза.

🔝 Его главным отличием от предшественников является увеличенная ширина и длина конструкции (на 28 см и 73 см соответственно).

В новом штабном вагоне предусмотрены:

➡️ сразу два специализированных купе для маломобильных пассажиров
➡️ два стандартных четырёхместных купе
➡️ бытовое помещение, оснащённое стирально-сушильной машиной, гладильной доской, шкафами для постельного белья и душевой
➡️ багажное отделение с полками-трансформерами
➡️ большое кухонное отделение, оборудованное всем необходимым, чтобы обеспечить питанием пассажиров поезда

👍 Одна из основных функций штабных вагонов в пассажирских поездах – управление системами жизнеобеспечения всех вагонов состава.

🎖 9 декабря — День Героев Отечества!

Герой — это не только громкие подвиги. Это в первую очередь про выбор. Выбор встать на защиту, быть там, где нужнее всего. Этот выбор делали и сто, и двести лет назад. Его делают и сегодня.

Сила духа, честь и отвага не имеют срока годности. Они передаются от поколения к поколению. Мы видим их в ветеранах, железнодорожниках, врачах, спасателях, учёных, волонтёрах.

🤝 Спасибо всем нашим Героям.

Экспортные перевозки контейнеров выросли на 8,9% в январе-ноябре

Всего за 11 месяцев 2025 года по сети РЖД отправили в контейнерах на экспорт 1 млн 633,2 тыс. ДФЭ. Положительная динамика достигнута за счёт прироста погрузки бумаги, зерновых и нефтяных грузов.

Во всех видах сообщения, включая внутрироссийское, экспорт, импорт и транзит, за январь-ноябрь перевезли 6 млн 911,3 тыс. контейнеров ДФЭ (-3,9% к уровню 2024 года).

Лидеры по объёмам:

🟢 химикаты и сода – 721,1 тыс. ДФЭ

🟢 лесные грузы – 533,9 тыс. ДФЭ

🟢 химические и минеральные удобрения – 404,3 тыс. ДФЭ

Всего за 11 месяцев этого года перевезли в контейнерах 73,1 млн тонн различных грузов.

🎅 Поезд Деда Мороза: 5 лет дарим сказку и исполняем желания

5 декабря 2021 года отправился в путь наш волшебный Поезд Деда Мороза. С тех пор он каждый год дарит новогоднюю сказку детям и их родителям по всей России.

🚂 Главные итоги проекта на сегодня:
▫ Поезд Деда Мороза провёл в пути уже 261 день
▫ преодолел свыше 120 тыс. километров
▫ посетил 330 городов
▫ на вокзалы принять участие в праздничных мероприятиях пришли свыше 2 млн человек.

👦 В этом году в команде пополнение: почти 160 бойцов студотрядов, многим из которых всего 16-17 лет. Ещё вчера они сами писали письма Деду Морозу, а сегодня уже получают бесценный опыт и возможность стать создателями праздника для малышей, приходящих на наши вокзалы увидеть главного зимнего волшебника страны.

Ребята задействованы на вокзалах Красноярска, Омска, Тюмени, Екатеринбурга, Челябинска, Уфы, Оренбурга, Пензы, Ульяновска, Казани, Ижевска, Перми, Кирова, Костромы, Ярославля, Иванова и Петрозаводска.

👍 Желаем нашему поезду лёгкого пути, тёплых встреч и миллионов сияющих глаз. Пусть эта сказка продолжается!

👍 Для автомобиля – лучше поездом!

За 11 месяцев этого года поездами ФПК было перевезено более 4,3 тыс. транспортных средств (на уровне 2024 г.)

Услуга транспортировки автомобиля появилась в компании в ноябре 2012 года.

🚂 С этого времени в специализированных вагонах-автомобилевозах компании было перевезено более 57 тыс. транспортных средств.

Самым популярным маршрутом можно назвать Москва – Адлер (перевезено почти 14 тыс. авто и мотоциклов), самым протяжённым Москва – Владивосток.

Дольше всего действует маршрут Москва – Санкт-Петербург, который был открыт в 2013 году, а самые «молодые» направления для перевозки Москва – Новороссийск и Санкт-Петербург – Новороссийск (появились в августе 2025 года).

Вместимость специального вагона-автомобилевоза – 4 авто или 14 мотоциклов.

Пассажир может ехать в одном поезде со своим автомобилем или отправить его в «самостоятельное» путешествие.

Участникам программы «РЖД Бонус» за перевозку ТС начисляются баллы.

Больше информации – здесь ➡️

Лидеры погрузки на сети РЖД в ноябре

Топ-3 лучших по динамике:

1️⃣ место: +55% Республика Дагестан – за счёт увеличения в 3,4 раза отправок зерна, в 1,5 раза строительных и на 23,2% нефтяных грузов

2️⃣ место: +27,5% Курганская область – благодаря увеличению в 5,4 раза отправок строительных грузов и на 38,3% зерна

3️⃣ место: +21,2% Ленинградская область – за счёт наращивания в 1,4 раза погрузки строительных грузов и на 16,2% нефтяных

Лучшие по объёмам:

1️⃣ Кемеровская область – 16,7 млн тонн

2️⃣ Красноярский край – 4,3 млн тонн

3️⃣ Свердловская область – 3,9 млн тонн

Укрепляем «мосты» между континентами

Председатель Координационного совета по трансъевразийским перевозкам, глава РЖД Олег Белозёров и главный исполнительный директор компании DP World Султан Ахмед бин Сулайем провели встречу на полях XXXIV Пленарного заседания КСТП в Дубае.

По её итогам стороны решили:

➡️ развивать совместный контейнерный сервис на восточном маршруте МТК «Север – Юг» и привлекать грузоотправителей из Южной Азии и Африки

➡️ продолжать выявлять барьеры, которые препятствуют развитию транспортных маршрутов БРИКС

➡️ провести в 2026 году взаимный обмен опытом для укрепления деловых связей

🤝 Стороны закрепили соответствующие планы в протоколе встречи.

Связать новые экономические центры – общая цель

🔗 Необходимо обеспечить логистическую связанность стран Азиатско-Тихоокеанского региона, АСЕАН, Ближнего Востока и БРИКС.

Об этом на XXXIV Пленарном заседании Координационного совета по трансъевразийским перевозкам заявил председатель КСТП, глава РЖД Олег Белозёров.

В мероприятии приняли участие руководители крупнейших транспортных компаний, представители международных организаций, правительственных структур, академических институтов и профессионального сообщества.

Мы убеждены, что, опираясь на глобальные портовые мощности и логистическую экспертизу таких наших партнëров, как DP World, мы сможем активизировать направление на страны Ближнего Востока и Африки, – сказал Олег Белозёров.

⏱ Он отметил, что Координационный совет может стать постоянно действующей платформой, которая будет способствовать снижению барьеров на международных транспортных коридорах.

Для компании DP World партнëрство с КСТП и его членами из Европы, Китая, Индии и стран СНГ означает дальнейшее расширение нашего бизнеса на новые глобальные рынки. Мы запланировали масштабные инвестиции в транспортную инфраструктуру по всему миру, – заявил председатель и главный исполнительный директор организации Султан Ахмед бин Сулайем.

🤝 Председатель КСТП выразил благодарность компании DP World за организацию мероприятия и тëплый приëм.

РЖД завершили модернизацию станции Барановский в Приморском крае

Это важная логистическая развязка на Транссибе. Через неё грузы следуют к портам и пограничным переходам с КНР и КНДР в Хасанском районе Приморья, а также к транспортным узлам Владивостока и Находки.

Чтобы обеспечить беспрепятственное движение поездов по перекрёстным маршрутам, построили путепроводную железнодорожную развязку. Также удлинили приёмоотправочные пути, это позволит обрабатывать грузовые составы повышенной массы.

Станция расположена в излучине реки Раздольная, для устойчивости инфраструктуры земляное полотно отсыпали на высоту до 15 м, а фундамент возвели на сваях – установили почти 3,5 тыс. штук. Всего переработали 548 тыс. м³ грунта.

В рамках модернизации уложили 7,7 км нового пути и 20 стрелочных переводов. Смонтировали 186 км линий различных коммуникаций.

Обновлённая инфраструктура поможет оптимизировать эксплуатационную работу станции Барановский и увеличит грузовые перевозки к тихоокеанским портам Приморского края.

Открыли движение по новому пути на перегоне Червинка – Февральск в Приамурье

◽️️ Для развития магистрали создали двухпутную вставку, уложив более 9,6 км пути и 6 стрелочных переводов, а также построили 2 моста.

◽️ Для защиты путей от паводков обустроили по бокам от них водоотводные канавы и бермы (участок пересекает реки Икинда и Сохатинка).

◽️ Для предотвращения таяния многолетней мерзлоты и просадки земляного полотна покрыли откосы охлаждающей наброской из скальных пород.

◽️ Для сохранения нашей природы высадим почти 24 тыс. саженцев лиственницы и березы, а в местные реки выпустим более 140 тыс. мальков сазана и осетра.

Модернизированный перегон расположен на участке БАМа Улак – Февральск. Развитие инфраструктуры повысит её провозную способность и нарастит грузовые перевозки.

Международный день инвалидов: особая забота для особых пассажиров

Более 16 лет РЖД создают доступную среду и развивают специализированные услуги для маломобильных пассажиров. Так, только за 10 месяцев текущего года около 365 тыс. пассажиров с ограниченными возможностями здоровья воспользовались нашими поездами дальнего следования. Это на 12% больше, чем за аналогичный период 2024 года.

Что мы делаем для повышения доступности поездок:

👨‍🦽 Более чем на 10 тыс. вокзалах и остановочных пунктах можно получить специализированную помощь и услуги сопровождения Центра содействия мобильности (ЦСМ) РЖД. В этом году помощью Центра воспользовались уже более 437 тыс. клиентов (+14% к аналогичному периоду прошлого года)

🛋 С 2022 года на вокзалах России открываем специализированные залы ожидания. Сегодня работают уже 56 таких залов, а до конца года планируем увеличить их количество ещё на 6 – до 62

🏫 Адаптируем вокзалы сети РЖД под потребности пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. 82 вокзальных комплекса на станциях с самым большим пассажиропотоком полностью соответствуют данным требованиям

🎫 Упрощаем покупку билетов на поезда и сохраняем льготы (скидка на специализированные места в поездах дальнего следования составляет от 40 до 50%)

🚆 Увеличиваем количество штабных вагонов, оборудованных специализированными купе для перевозки маломобильных пассажиров. Всего в парке холдинга уже более 1,2 тыс. таких вагонов, 20 составов поездов «Сапсан» и 315 скоростных «Ласточек». За 2025 год парк пополнят ещё свыше 50 вагонов (из них уже получено более 30 новых вагонов и 15 вагонов прошли КВР), в том числе 4 специализированных вагона для маломобильных (таким образом, количество вагонов в парке увеличится до 5)

🚉 Полностью адаптированы под потребности пассажиров с ограниченными возможностями здоровья и все современные пригородные поезда, включая поезда «Финист», ЭП2ДМ и ЭП3Д, которые производят сейчас отечественные вагоностроители

👮 Постоянно проводим обучение персонала навыкам оказания помощи пассажирам с инвалидностью. Обучено уже более 61 тыс. работников пассажирского комплекса

Над Байкалом: запустили новое путешествие онлайн

Совместно с нашим партнёром Гигарама вы можете отправиться в виртуальное путешествие по Кругобайкальской железной дороге. Интерактивная анимированная карта маршрута, интересные факты и невероятные киносъёмки летающей камерой. Лучше может быть только реальная поездка на Байкал!

Путешествуйте и летайте вместе с Российскими железными дорогами!

👍 Наши коллеги из НИИАСа стали лауреатами премии Правительства РФ в области науки и техники

Награду за разработку и внедрение комплекса интеллектуальных технологий управления перевозочным процессом в условиях реконструкции на Восточном полигоне вручил премьер-министр Михаил Мишустин.

Институт разрабатывает различные цифровые решения для железнодорожного транспорта. Занимается развитием систем интервального регулирования движением поездов, беспилотного управления и бортовых систем безопасности.

От лица группы разработчиков диплом получил генеральный директор НИИАС Александр Долгий.

Послушайте, как «Путешествие начинается!»

🎶 С сегодняшнего дня во всех поездах дальнего следования от Калининграда до Владивостока перед отправлением и прибытием на конечную станцию звучит мелодия в исполнении Государственного симфонического оркестра «Новая Россия» под управлением Юрия Башмета.

🎼 Автор произведения – российский композитор, пианист, лауреат всероссийских и международных конкурсов Кузьма Бодров.

👍 Кстати, одними из первых её слушателей стали пассажиры нового скоростного поезда «Буревестник».

У птичьего семейства РЖД пополнение: «Буревестник» вышел на маршрут Москва – Нижний Новгород

Сегодня он отправился в первый рейсовый «полёт» с Ярославского вокзала Москвы.

Замглавы РЖД Иван Колесников пожелал пассажирам счастливого пути и самых приятных впечатлений от поездки.

Уверен, что поезд «Буревестник» будет востребован. Он особенный во всех отношениях. С одной стороны, он двухэтажный, что позволяет нам обеспечить растущий спрос на перевозки на этом направлении, сохранив привычное для всех расписание. А с другой – «Буревестник» обеспечивает принципиально иной, улучшенный, сервис. В этом году по направлению Москва – Нижний Новгород мы уже перевезли 2,5 млн человек. Учитывая ёмкость поезда, мы понимаем, что объём перевозок, безусловно, увеличится, – сказал Иван Колесников.

⏱ «Буревестник» будет курсировать 3 раза в день: утром, днём и вечером.

На начальном этапе в составе каждого поезда будет по 10 двухэтажных вагонов разной компоновки и степени комфорта (далее планируется увеличение их количества):

➡️ в вагонах с местами для сидения экономкласса – удобные кресла с откидными столиками и подножками, розетками и USB-разъёмами

➡️ в бизнес-классе кресла могут поворачиваться по направлению движения, есть индивидуальное купе

➡️ в штабном купейном вагоне – спальные места, предусмотрено купе для маломобильных пассажиров

➡️ в вагонах СВ можно отдохнуть или подготовиться к важной деловой встрече (в зависимости от цели поездки😉)

Отдельное внимание – деталям:

▫ стильная ливрея и элементы декора в интерьерах
▫ водить поезд будет двухсистемный локомотив ЭП20 в той же ливрее, что и вагоны
▫ подсветка «звёздное небо» в вагонах с местами для сидения
▫ уникальный сервиз в вагонах СВ
▫ в меню вагона-бистро – старинные блюда русской кухни и т.д.

РЖД проводят испытания рамы моторной тележки высокоскоростного электропоезда

Опытный образец проверяют на прочность специалисты ВНИКТИ (г. Коломна). Учёные рассчитали, каким будет влияние скорости, веса кузова и динамическое воздействие верхнего строения пути на этот элемент ходовой части во время движения.

На стенде с помощью гидравлических цилиндров производится поэтапное нагружение на различные зоны рамы тележки. Состояние изделия мониторят 150 тензодатчиков. Как при измерении ЭКГ – они в реальном времени показывают реакцию каждого элемента сложной металлоконструкции.

Чтобы подтвердить свою надёжность, изделие должно выдержать 10 млн циклов нагрузки, это эквивалент 30 лет эксплуатации. Исследования идут 24/7, завершить их РЖД планируют до конца I квартала 2026 года.

РЖД сохраняют гарантии и льготы для работников

🖊 Глава РЖД Олег Белозёров и председатель РОСПРОФЖЕЛ Дмитрий Шаханов подписали Коллективный договор ОАО «РЖД» на 2026-2028 годы.

📜 В документе сохранены все действующие в РЖД гарантии, льготы и программы поддержки, проиндексированы все виды материальной помощи и компенсаций.

В договор включён и ряд новшеств: закреплены обязательства по таким вопросам, как поддержка участников специальной военной операции, семей железнодорожников, наставничество.

РЖД завершили реконструкцию приёмоотправочного парка на станции Тайшет

Последний этап обновления инфраструктуры длился с сентября по конец ноября. За это время железнодорожники:

🔸 удлинили 2 пути до 1,5 км
🔸 уложили 10 новых стрелочных переводов
🔸 смонтировали 5 км контактной сети

Теперь все 13 путей могут принимать тяжеловесные поезда длиной до 100 вагонов и массой 7100 тонн.

Расшивка крупнейшего узла Восточного полигона позволит РЖД увеличить объёмы перевозок в сообщении с Сибирью и Дальним Востоком.

Развиваем железнодорожную инфраструктуру в Якутии

Открыли движение по новой двухпутной вставке на перегоне Аям — Нагорная-Якутская в Республике Саха.

Район строительства непростой: вечная мерзлота, нагорье, своенравные реки, низкие температуры. В этих условиях уложили более 16 км нового пути и удлинили приемоотправочные пути, что позволит обрабатывать грузовые составы повышенной массы.

Участок проходит вблизи русла реки Манахта 2-я, пересекает реки Тимптон и Сагачи. Для защиты от паводков обустроили водоотводные сооружения, возвели 10 мостов. Всего переработали почти 740 тыс. м³ грунта.

Особое внимание уделили сохранению долговечности пути. Для предотвращения таяния вечной мерзлоты и просадки земляного полотна покрыли откосы наброской из скальных пород объёмом более 77,1 тыс. м³.

Модернизированный перегон расположен на направлении от южных районов Якутии к БАМу и Транссибу. Это важные маршруты экспорта каменного угля.

Открыли бизнес-зал на Казанском

🏫 Почти 100 лет назад Ильф и Петров в романе «12 стульев» назвали Казанский (ранее – Рязанский) «самым свежим из всех московских вокзалов», где много «обширных и высоких зал». Стремимся поддерживать эту репутацию и сегодня.

👍 Для комфорта гостей в бизнес-зале предусмотрены:

▫️ мягкие диваны
▫️ телевизоры и игровые приставки
▫️ зона хранения ручной клади
▫️ детский уголок
▫️ питание по принципу «шведская линия» с приветственным напитком

Пространство площадью более 860 м² расположено на первом этаже вокзала.

⏱ Бизнес-зал работает круглосуточно. Одновременно здесь могут разместиться около 70 человек.

Сегодня бизнес-залы нового формата открыты ещё на 15 крупнейших российских вокзальных комплексах: на Павелецком и Восточном – в Москве, на Московском – в Санкт-Петербурге, а также на вокзалах Петрозаводск, Иваново, Казань, Нижний Новгород, Самара, Уфа, Волгоград, Ростов-на-Дону, Сочи, Адлер, Екатеринбург и Владивосток.

В ноябре на сети РЖД перевезли 111,3 млн пассажиров

Это на 5,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них:

🚆 в пригородном сообщении – 102,1 млн (+5,7%)
🚆 в дальнем следовании – 9,1 млн (-1,5%)

За 11 месяцев 2025 года поездки совершили 1 млрд 196,7 млн пассажиров (+1,3%). В том числе:

🚆 в пригородных поездах – 1 млрд 79,2 млн (+1,5%)
🚆 в поездах дальнего следования – 117,6 млн (-0,4%).

Погрузка на сети РЖД в ноябре составила 94,2 млн тонн

Это на 1,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

При этом рост погрузки в ноябре обеспечили Октябрьская (+9,3%), Юго-Восточная (+7,1%), Северо-Кавказская (+1,5%), Северная (+0,9%), Южно-Уральская (+0,7%) и Западно-Сибирская (+0,1%) железные дороги.

В целом по сети благодаря новому урожаю четвёртый месяц подряд увеличивается погрузка зерна (+8% в августе, +4,6% в сентябре, +22,6% в октябре, +26,4% в ноябре), продолжает расти вывоз удобрений (+9,1% в сентябре, +6,6% в октябре, +1,9% в ноябре).

В условиях замедления потребления металлургической продукции на внутреннем рынке растёт экспорт железной руды (+14,5% в октябре, +23,1% в ноябре).

Погрузка каменного угля увеличилась на 0,3%, прежде всего за счёт роста экспортных поставок (+3,1%).

За 11 месяцев 2025 года по железной дороге отправили 1 млрд 21,3 млн тонн грузов – на 5,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Отставание постепенно сокращается.

Под влиянием внешних негативных факторов в целом с начала года снизилась погрузка строительных грузов на 11%, чёрных металлов – на 17,4%, каменного угля – на 1,5%. В связи с ремонтами на НПЗ уменьшилась отгрузка нефтяных грузов (-5,2%).

При этом фиксируется рост погрузки экспорта по наиболее востребованному восточному направлению – на 6%, до 149,1 млн тонн в январе-ноябре. Опережающими темпами растут экспортные поставки на восток неугольных грузов (+7,8%, до 41,1 млн тонн), в том числе удобрений (+72,3%), нефти и нефтепродуктов (+4,1%), железной руды (+10,5%), а также грузов, перевозимых в контейнерах (+12,2%). Также на восток увеличен экспорт каменного угля (+5,3%).

В «Зимнюю сказку» из Пензы и Саранска

Расширили перечень регионов РФ, из которых можно путешествовать по туристскому маршруту «Зимняя сказка».

🎅 Теперь в гости к Деду Морозу можно отправиться не только из Москвы, Санкт-Петербурга, городов юга России (Минеральных Вод, Краснодара и Ростова-на-Дону), но и из городов Поволжья – Пензы и Саранска.

🗓 В рейсы из Минеральных Вод туристский поезд «Зимняя сказка» отправится 7, 15, 23 декабря и 2 января. Остановки для посадки пассажиров в Пензе и в Саранске предусмотрены 9, 17, 25 декабря и 4 января соответственно.

Туристы посетят самые интересные локации Великого Устюга (включая вотчину Деда Мороза, его Дом моды и «Лабораторию чудес») и Нижнего Новгорода.

🚆 В составе поезда современные плацкартные и купейные вагоны, СВ, вагон-душ и вагон-ресторан.

🎫 Билеты на «Зимнюю сказку» из регионов уже в продаже. Быстро и удобно их можно приобрести онлайн на нашем сайте, в веб-приложении и мобильном приложении «РЖД Пассажирам» и в кассах. В дополнение к билету также можно приобрести организованные экскурсии.

🐆 Барсы поехали кататься

Организовали мобильную фотовыставку с лучшими фотографиями снежных барсов из Пермского зоопарка: украсили ими салон электропоезда «Финист», который курсирует на пригородных маршрутах Прикамья.

📸 Работы победителей любительского фотоконкурса «Пермский барс» показывают простые и милые истории из жизни семейства ирбисов, которые обитают в Пермском ZOO.

На 16 снимках – эмоции, забавные сценки и природная грация пятнистого квартета.

Любоваться фотографиями снежных барсов пассажиры «Финиста» смогут до конца декабря. А у себя дома в новом зоопарке подопечные РЖД ждут гостей круглый год. 😉

Разогнали элементы тормозной системы поезда для ВСМ до 400 км/ч

Тест-драйв системы продемонстрировали главе РЖД Олегу Белозёрову. Сегодня он посетил один из ведущих испытательных полигонов – Экспериментальное кольцо Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта в Щербинке.

Сейчас на площадке института тестируют детали тормозной системы высокоскоростного поезда. Для этого российской компанией по техническому заданию РЖД создан единственный в стране инерционный тормозной стенд.

Он позволяет имитировать скорость движения до 450 км/ч, чтобы создавать нагрузку, аналогичную той, что испытывают тормозные механизмы в реальности. Одновременно можно «включить» ураганный ветер до 30 м/с, сибирский мороз -40°C или тропическую жару до +50°C, ещё имитировать осадки в виде снега или дождя.

Также Олегу Белозёрову показали стендовые испытания плиты безбалластного основания стрелочного перевода будущей ВСМ. Вибрационный стенд позволяет осуществлять статическое и динамическое нагружение для имитации нагрузок в критических условиях эксплуатации.

В рамках тестирования на опытный образец оказывают повышенное воздействие, до 25 тс/ось. Чтобы подтвердить свою надёжность, плита должна выдержать почти 29 млн циклов нагружения.

Мы должны получить более 100 новых патентов и свидетельств, которые являются уникальными. Мы получим зарегистрированные права и в дальнейшем, я уверен, будем тиражировать наши наработки коллегам по всему миру, – отметил Олег Белозëров.

Погрузка железной руды на экспорт с начала года выросла на 24,2%

Всего за 10 месяцев 2025 года по сети РЖД на экспорт отправили 15,3 млн тонн железной руды, в том числе 7,6 млн тонн (+39,9%) — в направлении портов:

⬇️ Юга – 4,7 млн тонн (+62,5%)

↖️ Северо-Запада – 2,9 млн тонн (+13,9%)

⛩ Через погранпереходы на экспорт отправили 7,5 млн тонн груза (+9,6%). Наибольший объём отправился в восточном направлении – 7,1 млн тонн (+12,3% к показателю за аналогичный период 2024 года).

Регионы-лидеры по объёму погрузки руды на экспорт:

1️⃣ Белгородская область (4,3 млн тонн)

2️⃣ Курская область (3,5 млн тонн)

3️⃣ Забайкальский край (2,9 млн тонн).

«Пролетел» по расписанию

🚆 Вместе со специалистами ТВЗ (входит в группу ТМХ) проводим предпусковую обкатку обновлённого двухэтажного поезда «Буревестник». В рамках испытаний проверили не только ходовую часть поезда, но и работоспособность всех его инженерных систем.

👮 Поездная бригада также проверила работу систем жизнеобеспечения вагонов, чтобы оценить их готовность к приёму пассажиров.

⏱ «Буревестник» отправился с Ярославского вокзала Москвы по своему расписанию в 10:05 и прибыл в соответствии с графиком в Нижний Новгород. Всё работает штатно.

🔜 Уже с 3 декабря наша новая птичка будет летать регулярно между Москвой и Нижним Новгородом, радуя пассажиров комфортными вагонами и узнаваемой фирменной ливреей.

Готовься к весне … осенью!

На ряд туристских поездов компании продажи билетов открываются за 180 суток, а это значит, что уже сейчас можно планировать путешествия не только на Новый год, но и на февраль, а также март 2026 года!

🗓 В преддверии праздничных выходных (20 февраля) отправятся региональные туристские поезда «Байкальский экспресс» и «Выходные в Домбае».

Популярный круизный поезд «По Золотому кольцу» в 2026 году расширит географию курсирования и также 20 февраля отправится в рейсы по маршрутам:
📍Москва – Ярославль – Кострома – Владимир + Суздаль – Москва
📍Санкт-Петербург – Ярославль – Нерехта – Кострома – Владимир + Суздаль – Санкт-Петербург

Запланировать поездки на праздничные дни позволят поезда отправлением 20 февраля и 6 марта:
▫«В Карелию»
▫«Серебряный маршрут»
▫«Зимняя сказка»

В конце первого месяца весны на маршрут выйдут поезда:
▫20 марта «В Сибирь»: Москва – Екатеринбург – Тюмень – Тобольск – Пермь – Москва
▫27 марта «Сказы Поволжья»: Москва – Казань – Йошкар-Ола – Москва

🚆 Каждый поезд – это «отель на колесах» с комфортабельными вагонами, в которых есть всё для полноценного отдыха.

В вагоне-ресторане можно будет попробовать блюда, традиционные для городов маршрута.

Своё знакомство с достопримечательностями можно спланировать самостоятельно или приобрести организованные экскурсии в дополнение к билету.

Узнать больше о турпоездах, купить билеты и оформить экскурсии можно здесь ➡️

«Сапсаны» готовятся к смене календаря: с 2025 на 2026

🚅 Для пассажиров, планирующих путешествие в Новый год, мы «заморозили» цены на билеты на поезда «Сапсан», отправляющиеся из Москвы 31 декабря и 1 января.

Для всех поездов «Сапсан», курсирующих в эти даты, будет действовать специальная акция:

❄️ 31 декабря 2025 года – поездка в экономическом классе будет стоить от 2025 рублей
❄️ 1 января 2026 года – от 2026 рублей

Поездка в базовом классе обойдётся ещё дешевле – от 1832 рублей.

Спецтариф зависит только от категории места, а не от спроса и даты покупки. Напомним, обычно стоимость билета на старте продаж в экономический класс «Сапсана» составляет от 3352 рублей. Далее она растёт по мере приближения к дате отправления поезда и уменьшения количества билетов, оставшихся в продаже. Максимальный тариф – 8318 рублей.

🎫 Билеты по новогодним ценам уже в продаже. Быстро и удобно оформить их можно онлайн на нашем сайте, в веб-приложении и мобильном приложении «РЖД Пассажирам», а также в кассах.

Меры по контролю профицита позволили сократить парк не задействованных в перевозочном процессе вагонов на 246 тыс. единиц

Об этом шла речь на встрече замглавы РЖД Михаила Глазкова с представителями операторского сообщества, которая была посвящена подведению итогов работы в уходящем году проектного офиса «Развитие технологий управления вагонными парками».

🤝 По словам Михаила Глазкова, совместная работа с операторами по повышению эффективности управления погрузочными ресурсами, начатая в октябре прошлого года, принесла существенные результаты. Так, за это время скорость гружёных отправок выросла на 161,7 км/сутки, доставки порожних отправок – на 119,4 км/сутки. Оборот вагона на путях общего пользования сократился более чем на 2,5 суток.

Ключевой показатель, который оценивают наши грузоотправители – надёжность доставки грузов – увеличился более чем на 5,5%. В ноябре 2025 года он составляет 99,1%, – подчеркнул замглавы РЖД.

Ещё одним значимым результатом качественного взаимодействия с операторами Михаил Глазков назвал решение задачи по консолидации инновационного подвижного состава.

91% объёмов угольной продукции Кузбасса в восточном направлении отправляется в инновационных вагонах, что позволяет значительно увеличить эффективность перевозки. В начале года этот показатель был на уровне 28%, напомнил он.

🇷🇺🇦🇿🇮🇷 Договорились повышать коммерческую привлекательность западного маршрута МТК «Север – Юг»

РЖД, Иранские железные дороги и Азербайджанские железные дороги заключили меморандум для укрепления конкурентной позиции западного маршрута международного транспортного коридора «Север – Юг».

Документ подписали руководители железнодорожных компаний Олег Белозёров, Джаббарали Закери и Ровшан Рустамов.

Цель меморандума – добиться стабильных цен на перевозки грузов по маршруту.

🤝 Стороны договорились до конца года сформировать сквозные ставки с дальнейшим проведением их комплексной оценки каждый квартал.

🇦🇿 Церемония подписания состоялась в Баку в рамках 83-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.

Контейнерные перевозки по коридору «Север-Юг» выросли по западному и восточному маршрутам

Об этом сообщил глава Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества, руководитель РЖД Олег Белозёров, выступая на заседании в Баку (Азербайджан).

◽ По западному маршруту из России через Астару́ за 10 месяцев перевезено 6,6 тыс ДФЭ  (+58,3% к 2024 г.). Рост отправок также фиксируется из Казахстана, Китая и других стран.

◽ По восточному маршруту перевезено 2,3 тыс ДФЭ (рост более чем в 2 раза).

Глава Совета подчеркнул, что благодаря напряжённой работе железнодорожников России, Азербайджана, Казахстана, Туркменистана и Ирана средний срок перевозки из Москвы до иранского порта Бендер-Аббас за последние два года сокращён с 27 суток до 16 суток.

Глава Совета также особо отметил значимость решения Президента Азербайджанской Республики Ильхама Алиева о снятии ограничений на транзит грузов в Армению. Впервые за 30 лет по этому маршруту были осуществлены перевозки из России и Казахстана.

Благодарю все железные дороги, участвовавшие в этой перевозке, и надеюсь на активное развитие этого маршрута, – сказал Олег Белозёров.

Глава Совета также сообщил о росте объёмов международных пассажирских перевозок на сети железных дорог СНГ. За 9 месяцев 2025 г. перевезено  8,4 млн пассажиров (+13,6%).

Открыли движение по второму пути на перегоне Мирошниченко – Тунгала в Амурской области

Он расположен на сложном участке БАМа вблизи русел рек Тунгала и Пекарня, пересекает небольшие ручьи.

Чтобы снизить влияние паводковых вод, железнодорожники возвели 7 мостов, обустроили водоотводные канавы и кюветы.

Откосы вдоль дороги покрыли охлаждающей наброской из скальных пород – отсыпали 42 тыс. м³. Такое техническое решение защитит рельсовое полотно от просадки в жаркие дни.

Всего в ходе строительства уложили чуть больше 12 км нового пути и 11 стрелочных переводов.

Для сохранения экологического баланса РЖД высадят вдоль модернизированного перегона больше 46 тыс. саженцев лиственниц Каяндера и Гмелина.

«Буревестник» теперь на картах «Тройка»!

В поездах компании можно купить транспортные карты «Тройка» с изображением двухэтажного скоростного поезда «Буревестник».

Выпуск карт приурочен к возвращению поезда на свой исторический маршрут, которое состоится 3 декабря этого года.

«Тройки» с «Буревестником» представлены в трёх вариантах дизайна. Их можно приобрести у проводника в поездах АО «ФПК», курсирующих в сообщении с Москвой.

Также доступны карты «Тройка» с изображениями других поездов компании, например, «Красной стрелы», «Авроры», туристского поезда «Жемчужина Кавказа» и др.

❗️ Напомним, что в качестве единого билета на городской общественный транспорт карта «Тройка» применяется в Москве, Московской, Тульской, Новосибирской, Костромской областях — всего более, чем в 20 регионах страны.

Больше информации здесь ➡️

География без границ: знаете ли вы Россию?

🖊 30 ноября в 12:00 по местному времени пассажиры поездов «Ласточка» Москва – Минск и «Южный Урал» Челябинск – Москва, а также ретропоездов «Рускеальский экспресс», «Селигер» и «Уральский экспресс» смогут проверить свои знания по географии.

🌍 Географический диктант включает в себя 40 вопросов. В этом году задания посвящены 180-летию Русского географического общества, 80-летию Победы в Великой Отечественной войне и 100-летию освоения Северного морского пути. Бланк с заданиями, свидетельство участника и письменные принадлежности пассажирам раздадут проводники.

Для иностранных участников подготовлена специальная версия, состоящая из 20 вопросов и адаптированная для тех, кто не владеет русским языком.

📄 После завершения диктанта каждому участнику выдадут номер бланка (код), который понадобится для получения результатов на сайте dictant.rgo.ru

РЖД завершили капремонт моста через реку Онон в Забайкальском крае

Искусственное сооружение, по которому поезда идут в сторону границы с Китаем, одно из самых крупных в регионе. Его длина – 445 метров. Мост построен в 1900 году и реконструирован в 1991-м.

Во время обновления конструкции железнодорожники:

◽ заменили два береговых пролета
◽ зацементировали опоры внутри и снаружи
◽ укрепили русло реки и откосы насыпи
◽ провели антикоррозийную обработку всех пролетов

Новый путь на мосту уложили на бетонные безбалластные плиты.

Объём инвестиций на капитальный ремонт превысил 650 млн руб. Обновление моста позволит везти больше грузов из России в КНР.

Отправили 31,6 млн тонн экспортных грузов через погранпереходы с КНР за 10 месяцев

Это на 1% ниже, чем за аналогичный период 2024 года. В том числе через пункты пропуска:

⛩ Забайкальск (РФ) – Маньчжурия (КНР) – 17 млн тонн (на уровне прошлого года), включая:
◽ уголь – 4,7 млн тонн (-23,2%)
◽ железная руда – 3,8 млн тонн (-5,6%)
◽ лесные грузы – 2,1 млн тонн (+0,2%)
◽ бумага – 1,6 млн тонн (+30,7%)
удобрения – 1,4 млн тонн (рост в 2,4 раза)

⛩ Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР) – 7,2 млн тонн (+3%):
◽ уголь – 3,7 млн тонн (+12,4%)
◽ железная руда – 1,5 млн тонн (рост в 1,8 раза)
◽ лесные грузы – 1,5 млн тонн (-25,9%)

⛩ Нижнеленинское (РФ) – Тунцзян (КНР) – 5,3 млн тонн (+16%):
◽ уголь – 3,4 млн тонн (+10,3%)
◽ железная руда – 1,8 млн тонн (+30,8%)

⛩ Камышовая (РФ) – Хуньчунь (КНР) – 2 млн тонн (-35%):
◽ уголь – 1,7 млн тонн (-40,9%)
◽ нефтяные грузы – 192 тыс. тонн (рост почти в 5 раз)

В январе-октябре 2025 года через погранпереходы с Китаем отправили 13,7 млн тонн каменного угля (-13,2%), его доля в общем объёме экспортных грузоперевозок составила 43%.

Всего в экспортно-импортном сообщении перевезли 33,6 млн тонн (- 1,3% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года).

Модернизировали участок Молдавский — Мирошниченко в Амурской области

Открыли движение поездов по новой двухпутной вставке на участке Молдавский — Мирошниченко.

В ходе строительства уложили 13,8 км пути и 4 стрелочных перевода, возвели 3 моста. Всего переработали более 540 тыс. м³ грунта.

А для предотвращения таяния вечной мерзлоты и просадки пути откосы земляного полотна покрыли охлаждающей скальной наброской объёмом 11,4 тыс. м³.

Модернизированный перегон расположен на участке БАМа Улак — Февральск. Развитие инфраструктуры повысит его провозную способность и поможет нарастить грузовые перевозки.

Погрузка на экспорт в направлении морских торговых портов выросла на 6,6% в октябре

Всего в октябре по сети РЖД в адрес морских терминалов отправили 27,7 млн тонн экспортных грузов. Это на 6,6% больше, чем за аналогичный период 2024 года.

В том числе перевезли:

↖️ на Северо-Запад — почти 10 млн тонн (на уровне прошлого года)
➡️ на Дальний Восток — 10,6 млн тонн (+12,8%)
⬇️ на Юг — 7,1 млн тонн (+8,1%)

Положительную динамику обеспечили:

▫️ каменный уголь (14,2 млн тонн, +19,5%)
▫️ удобрения (3,1 млн тонн, +6,3%)
▫️ руда железная (908 тыс. тонн, +31,1%)
▫️ зерно (1,9 млн тонн, +25,1%).

Движение поездов на перегоне Шамары - Кордон Свердловской железной дороги восстановлено

20 ноября в 19:45 (время местное) открыто движение поездов по одному пути на перегоне Шамары - Кордон Свердловской железной дороги.

Курсирование поездов организовано по временному графику в реверсивном режиме.

Первый пассажирский поезд №86 Москва-Серов проследовал по участку в 20.28 (время местное).

Работы по восстановлению движения по соседнему пути продолжаются.

РЖД используют широкую линейку всех доступных вариантов привлечения инвестиций и участвуют в разработке новых

Об этом рассказал глава РЖД Олег Белозёров на пленарной дискуссии «Транспортная инфраструктура. Баланс государственных и частных интересов» в ходе «Транспортной недели».

Он напомнил, что в 2020 году компания стала пионером среди корпоративных заёмщиков, разместивших бессрочные облигации, а в 2023 году сделала крупнейший выпуск облигаций на рынке цифровых финансовых активов.

В этом году мы поставили перед собой задачу больше занимать небанковского финансирования, прежде всего, постараться привлечь физические и небанковские инструменты. Мы планируем, что до конца года закроем порядка 450 миллиардов таких рублей, — отметил Олег Белозёров.

Также, по его словам, дополнительные возможности для развития транспорта и транспортной инфраструктуры могли бы дать:

➡️ создание специального инфраструктурного фонда для всех видов транспорта

➡️ упрощение механизмов участия в инвестиционных проектах пенсионных фондов

➡️ концессии с определённой формой гарантии со стороны Правительства

➡️ активизация взаимодействия с финансовыми институтами азиатского рынка.

На выставке форума «Транспорт России» показали систему мониторинга строительства высокоскоростной магистрали и макет новых плацкартных вагонов

💻Российский университет транспорта представил платформу, которая в реальном времени позволяет получать информацию о ходе реализации проекта ВСМ-1: она аккумулирует данные, полученные с онлайн-камер, дронов и спутников «Роскосмоса», формируя дашборды, где можно видеть объем выполненных работ, количество задействованной техники и специалистов, а также оценить уровень освоенного финансирования и степень устранения замечаний экспертиз. В дальнейшем планируется расширение функционала системы и добавление отдельных дашбордов по мониторингу статуса строительства станций и вокзалов.

🚊На стенде «РЖД» был сделан акцент на развитии международных транспортных коридоров, а также представлен макет плацкартного вагона габарита Т. По сравнению с текущими моделями вагон станет шире на 28 см и длиннее на 73 см, что позволит увеличить вместимость с 54 до 58 пассажирских мест. Его закупки запланированы на 2027 год.

Михаилу Мишустину также доложили, что 27 октября двухсистемный электропоезд «Финист» серии ЭС105 выполнил первый пассажирский рейс по маршруту Екатеринбург – Дружинино – Красноуфимск. Эти составы пришли на смену устаревшим «Ласточкам» и будут курсировать ежедневно.