Аспирантка ПривГУПС разработала онлайн-сервис для сопровождения практики студентов

Мария Пыркова стала победителем Всероссийского конкурса педагогических проектов «Будь на волне!» в номинации «Лучший проект в высшем образовании». Она представила цифровой сервис для студентов, наставников и работодателей, который позволяет отслеживать прохождение первой производственной практики.

Сервис включает в себя чат-бот, аналитический модуль, профиль студента по четырём компонентам и рекомендации сразу трём участникам процесса — самому учащемуся, наставнику и куратору.

"Первая производственная практика — не формальность и не приложение к учебному плану. Это момент первого реального входа в отраслевую культуру, где будущий железнодорожник сталкивается с регламентом, требованиями безопасности, ритмом предприятия, распределённой ответственностью и профессиональной коммуникацией", - отметила Мария.

Цифровое решение уже доведено до рабочего прототипа и подтверждено двумя свидетельствами о госрегистрации программ для ЭВМ.

🚆 Подписаться на Росжелдор

Глава Минтранса Андрей Никитин доложил Президенту о работе транспорта в условиях паводков в Дагестане

Главное:

• Объекты гражданской авиации, водного транспорта, пункты пропуска и федеральные автодороги не пострадали и работают штатно. При этом паводок повредил региональные и муниципальные дороги, отдельные объекты ж/д инфраструктуры.

• Росавтодор организовал оценку причиненного ущерба дорожной инфраструктуре. Для ликвидации последствий мобилизованы 57 организаций, 255 единиц спецтехники и почти 500 человек. Из 108 участков муниципальных дорог остается закрытым проезд только на 14. Работа по восстановлению ведется вместе с регионом.

• На ж/д повреждены два моста: через реку Ярык-Су на станции Хасав-Юрт и через Бугань на перегоне Каягент—Берикей. Определен план работ по их восстановлению.

• Движение на участке Мамед-Кала—Дагестанские огни полностью восстановлено 6 апреля. Открыть мост через Бугань планируется 10 апреля, а движение по четному пути моста в Хасав-Юрте – 15 апреля.

• Поезда Санкт-Петербург—Махачкала на время работ идут измененным маршрутом. С начала паводка 9 поездов перевезли порядка 3 тысяч пассажиров.

• Организован комплекс мер по вывозу пассажиров со станций Махачкала, Хасавюрт и Дербент. Привлечено 24 автобуса. Отказавшимся от поездки пассажирам предоставляется полный возврат средств.

«Выражаю благодарность Республике Дагестан, коллегам из Росавтодора и РЖД. Все достаточно оперативно восстанавливаем и рассчитываем в ближайшее время транспортную инфраструктуру привести в порядок», – отметил министр.

#регионы | Фото: пресс-служба Кремля

🔔Итоги работы Ведомственной охраны на железнодорожном транспорте за 2025 год

🔹В 2025 году оказание услуг по охране и защите объектов показало рост в количественном соотношении объектов по сравнению с 2024 годом. Это свидетельствует об увеличении масштабов работы и соответственном усилении мер безопасности.

🔹В сфере сопровождения грузов основная доля услуг приходится на специальные грузы, составляющие около 80% от общего объёма. В эту категорию входят бензины, топливо для реактивных двигателей, топливо дизельное всех наименований, спирт метиловый, газ энергетический, а также воинские грузы. Это подтверждает ключевую роль ведомственной охраны в обеспечении безопасности стратегически важных грузов.

🔹Существенно вырос объем сопровождения грузов направлением на Крым — более чем на 16 тысяч вагонов или 46% в сравнении с 2024 годом.

🔥В области пожарной безопасности сократилось количество выездов пожарных поездов на 9% за последние 3 года и на 4,3% по сравнению с 2024 годом. Основная причина сокращения — усиление мер профилактики. При этом масштаб деятельности в цифрах остается значительным.

✔️ Системный подход в работе ведомственной охраны в прошлом году продемонстрировал устойчивость, в основу которой заложены оптимизация ресурсов и акцент на предупреждении рисков. Неизменно высокий уровень обеспечения безопасности при сохранении масштабов инфраструктуры — показатель того, что меры по предотвращению угроз все чаще принимаются на этапе профилактики, а не реагирования.

Подробная статистика — в наших карточках👆

🚆 Подписаться на Росжелдор

🥇Команда Железных дорог Новороссии стала золотым призёром VIII Кубка Приволжской железной дороги по хоккею с шайбой
 
В финальном матче хоккеисты ЖДН обыграли сборную Юго-Восточной железной дороги со счетом 4:1.

🏆 Лучшим нападающим в Золотом дивизионе Кубка признан игрок команды Железных дорог Новороссии Александр Свидерский, а лучшим вратарем - голкипер новороссов Максим Васильев.

📍Кубок проходил с 3 по 5 апреля 2026 года в Саратове. За главный трофей боролись 15 команд из 9 регионов.

🤝Поздравляем команду с новой победой и желаем новых успехов на льду и в работе!

🚆 Подписаться на Росжелдор

🚂«Поезд Жириновского»: выставка-путешествие в «Манеже»

С 11 по 23 апреля 2026 года в московском «Манеже» пройдёт бесплатная выставка к 80-летию Владимира Жириновского — основателя ЛДПР, первой оппозиционной партии России. Экспозиция проведёт посетителей по ключевым этапам его жизни: от детства до политической карьеры. В залах представят редкие архивные фото, документы, личные вещи.

Выставка построена как путешествие на «поезде» — образ не случаен: отец и дядя Жириновского работали на железной дороге, сам он был удостоен звания «Почетный железнодорожник». Гости пройдут по тематическим «станциям» с инсталляциями и фотозонами, а экскурсию можно будет прослушать с аудиогидом, где звучит голос политика.

Также идея «поезда Жириновского» вышла за рамки выставки: к 80-летию РЖД совместно с Фондом Жириновского запустили 18 тематических поездов с вагонами «Россия. Жириновский». До конца года они будут курсировать по маршрутам Москва – Владивосток и Москва – Адлер.

Источник фото: пресс-служба ЛДПР.

🚆 Подписаться на Росжелдор

🧑‍🎓Подведомственные Росжелдору вузы вошли в топ Национальных рейтингов трудоустройства выпускников — 2026

📍 В рейтинге вузов в группе направлений «Инженерное дело, технологии и технические науки» (УГСН 23.00.00 Техника и технологии наземного транспорта) в первой десятке представлены Дальневосточный, Петербургский, Сибирский, Иркутский, Уральский и Омский государственные университеты путей сообщения, а также Красноярский институт железнодорожного транспорта.

🔩В категории среднего профессионального образования учебные заведения Росжелдора заняли лидирующие позиции в направлении "Железнодорожный транспорт". Среди образовательных организаций с численностью выпускников выше медианного значения лучшие результаты показали Тайгинский институт железнодорожного транспорта (филиал ОмГУПС), ДВГУПС, Калужский филиал ПГУПС, Читинский техникум железнодорожного транспорта ЗабИЖТ (филиал ИрГУПС) и Челябинский институт путей сообщения (филиал УрГУПС).

📌Среди учебных заведений с численностью выпускников ниже медианного значения - Ожерельевский железнодорожный колледж (филиал ПГУПС), Ухтинский техникум железнодорожного транспорта (филиал ПГУПС) и Петрозаводский филиал ПГУПС, а также Кировский техникум железнодорожного транспорта (филиал ПривГУПС).

🗒Исследования оценивают востребованность молодых специалистов на рынке труда. Рейтинги рассчитывались на основе двух ключевых индексов: доли выпускников бакалавриата и специалитета, трудоустроившихся спустя два года после окончания обучения (выпуск 2023 года), а также уровня их медианной заработной платы по итогам второго года работы.

📎Высокие места в рейтинге вузов Росжелдора и их филиалов стали закономерным итогом системной работы по подготовке инженерных кадров и тесного взаимодействия университетов с профильными предприятиями транспортной отрасли.

🚆 Подписаться на Росжелдор

Россия и Абхазия продолжают реализацию совместных транспортно-логистических проектов

Замминистра транспорта Валентин Иванов принял участие в круглом столе «Перспективы развития авиасообщения и влияние транспортной инфраструктуры на развитие экономики», который состоялся в рамках Абхазского Международного экономического форума. Он рассказал участникам об итогах прошедшего года и обозначил ближайшие планы в рамках сотрудничества.

Главное:

• Железнодорожный транспорт. В 2025 году перевезено свыше 477 тыс. пассажиров (+ 40% к 2024 году). Между странами курсируют 2 электропоезда «Диоскурия» по маршруту Сириус – Сухум и 2 поезда дальнего следования из Москвы и Санкт-Петербурга. За 2025 год «Ласточки» перевезли порядка 168 тыс. пассажиров, а время в пути составило всего 3,5 часа. Продолжается совместная работа над сокращением путевого времени. Отмечен рост грузопотока на 30%.

• Воздушный транспорт. Завершен первый этап реконструкции аэропортового комплекса Сухум. За предыдущий летний сезон перевезено свыше 119 тыс. пассажиров по направлениям из Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода и Ханты-Мансийска. На летний сезон 2026 года планируют перевезти не менее 120 тыс. пассажиров. Прорабатывается возможность расширения маршрутной сети при поддержке регионов России.

• Морское пассажирское сообщение. В 2025 году запущена «Комета 120М» по маршруту Сочи – Сухум. Вместимость судна составляет 120 человек, а время в пути – 2,5 часа. Средняя загрузка последних рейсов составила 95%. В навигацию этого года выйдет судно «Космонавт Павел Попович».

«Сегодня мы хотим отметить главное: транспортное сотрудничество между Россией и Абхазией развивается уверенно и по всем направлениям. Любые наши совместные проекты – это не просто километры дорог или количество рейсов. Это наш общий вклад в то, чтобы жителям Абхазии и России было легче, быстрее и комфортнее быть рядом друг с другом», – отметил Валентин Иванов.

#сотрудничество

На МТЛФ предложили уполномочить по одному органу сертификации в области железнодорожного транспорта в каждой стране ЕАЭС

Инициативу озвучила первый замруководителя Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте Наталья Агафонова на круглом столе Ространснадзора.

⭕Предлагается закрепить на уровне ЕАЭС норму, согласно которой в каждом государстве — члене Союза будет определён единственный уполномоченный орган для проведения сертификации на соответствие требованиям техрегламентов Таможенного союза в сфере ж/д транспорта. Это позволит обеспечить единообразие требований и прозрачность процедур, а также повысить уровень безопасности перевозок.

✅Наталья Агафонова представила и ряд других предложений по изменениям в сфере оценки соответствия ж/д транспорта. Главные из них:

1. Установление единых допустимых уровней риска в отраслевых технических регламентах ЕАЭС или поддерживающих стандартах
Сегодня при рассмотрении обоснований безопасности отсутствуют допустимые уровни риска на уровне Союза, а в разных странах они могут различаться, что может создавать барьеры для эксплуатации новой продукции.

2. Участие отраслевого сообщества в разработке рекомендаций Евразийской экономической комиссии по оценке соответствия на основе анализа рисков
Сегодня Комиссия формирует рабочую группу для выработки соответствующего проекта рекомендаций. Предлагается включить в эту работу представителей отраслевых органов по сертификации и контрольно-надзорных органов стран ЕАЭС, чтобы выработать единые подходы и чёткие процедуры к проведению оценки риска.

3. Сертификация ремонтных предприятий
Ремонт подвижного состава может проводиться на территории любой страны ЕАЭС, поэтому логично закрепить в законодательствах стран Союза и СНГ (пространство колеи 1520) норму не только ОБ обязательной сертификации нового подвижного состава, но и об обязательной сертификации ремонтных предприятий, что позволит повысить качество ремонта.

✔️Заместитель директора Департамента технического регулирования и аккредитации ЕЭК Максим Ким отметил динамичное развитие железнодорожной отрасли и активную и конструктивную работу разработчика технических регламентов Таможенного союза – Минтранс России и рабочую группу государств-членов ЕАЭС.

🤝По итогам круглого стола принято решение продолжить совместную работу по гармонизации подходов на площадках ЕЭК и Совета стран СНГ.

🚆 Подписаться на Росжелдор

Маршрут ЕАТС № 1 – важнейшая часть железнодорожной артерии России

На полях МТЛФ состоялось расширенное заседание Координационного Комитета по управлению железнодорожным маршрутом ЕАТС №1, которое собрало представителей ведущих международных организаций, включая ОСЖД и ЕЭК ООН, а также делегации стран-участниц проекта.

Обсудили координацию развития международных транспортных коридоров, внедрение инновационных технологий в транспортную отрасль и совершенствование таможенных процедур.

В ходе сессии также инициировали подготовку итоговой Резолюции заседания. Ведущие международные организации ЭСКАТО и ЕЭК ООН уже представили свои предложения. Зафиксированные в документе рекомендации станут основой для реализации согласованных решений. Перспективы сотрудничества обозначены в контексте дальнейшего развития государственно-частного партнерства и укрепления международного взаимодействия в сфере железнодорожного транспорта.

«Железнодорожный транспорт в целом и маршрут ЕАТС №1 становятся востребованными как никогда. Наша главная задача – создать максимально благоприятные условия для международных железнодорожных перевозок и повысить их эффективность», – отметил Алексей Шило.

#сотрудничество #МТЛФ

В ДВГУПС открыли новые образовательные пространства, где студенты будут учиться информационному моделированию, работе с большими данными и ИИ

В Дальневосточном государственном университете путей сообщения стартовал проект «Цифровая кафедра». В эксплуатацию ввели две аудитории, оснащённые современным оборудованием: интерактивными панелями, мощными ПК и лицензионным софтом (КОМПАС-3D, ФинЭкАнализ).

В рамках проекта студенты освоят программы профессиональной переподготовки (256 часов каждая):
1️⃣ Технологии искусственного интеллекта в профессиональной деятельности.
2️⃣ Технологии информационного моделирования на железнодорожном транспорте.
3️⃣ Цифровые финансы.

«Выпускник получит два диплома: основной и о цифровой переподготовке. Это даёт конкурентное преимущество и позволяет закрывать потребности отрасли в кадрах без увеличения срока обучения», — подчеркнул первый проректор ДВГУПС Аркадий Едигарян.

Проект реализуется в рамках Программы стратегического академического лидерства «Приоритет-2030».

До конца 2025 года дополнительную IT-квалификацию получат 147 студентов нецифровых специальностей. Это позволит ускорить внедрение инноваций в транспортно-логистический комплекс Востока России.

🚆 Подписаться на Росжелдор

❗️Первую группу (352 человека) из 412 пассажиров поезда № 302 Москва – Челябинск, вагоны которого сошли с путей в Ульяновской области, доставили на рельсовом автобусе до станции Ульяновск-Центральный. Туда же будет доставлен весь багаж. Для вывоза пассажиров Администрация Ульяновской области также направила 5 автобусов.
 
На вокзале Ульяновск-Центральный организован пункт осмотра пассажиров для оказания необходимой медицинской помощи, а также формируется резервный состав дальнего следования, чтобы пассажиры смогли продолжить свой путь в пункты назначения.
 
Изменённым маршрутом через станции Чишмы, Самара с выходом на основной маршрут на станции Инза отправлены пассажирские поезда № 301 Челябинск – Москва и № 49 Уфа – Москва. В обратном направлении изменённым маршрутом через станции Ульяновск, Сызрань, Самара отправлен поезд № 50 Москва – Уфа. Отменены пригородные поезда № 6713 Ульяновск – Инза и № 6720 Ульяновск – Димитровград.
 
Для ликвидации последствий происшествия на место направлены восстановительные поезда из Ульяновска, Сызрани, Бугульмы. На месте работают 13 медицинских бригад Скорой помощи. В ОАО «РЖД» создан оперативный штаб, координацию которого осуществляет глава компании Олег Белозёров.
 
По поручению главы Минтранса Андрея Никитина представители Ространснадзора выехали на место схода вагонов для выяснения причин произошедшего.

Развиваем сотрудничество с Монголией в сфере грузовых перевозок и подготовке кадров

На полях МТЛФ Федеральное агентство железнодорожного транспорта заключило с Железнодорожным агентством Монголии Меморандум о взаимопонимании.

Подписи под документом поставили руководитель Росжелдора Александр Сахаров и руководитель Железнодорожного агентства Монголии Артур Бямбаюу.

Стороны договорились о долгосрочном сотрудничестве по ряду направлений:
• увеличение объема грузоперевозок на ж/д транспорте и повышение их экономической эффективности,
• облегчение трансграничных и транзитных перевозок,
• реализация Программы создания Экономического коридора Россия - Монголия – Китай,
• повышение безопасности ж/д перевозок,
• подготовка специалистов и повышение квалификации работников и служащих (для сотрудников магистралей будут проводить совместные краткосрочные и среднесрочные курсы и поездки для обмена опытом).

«Подписание меморандума – важный шаг в выстраивании партнерских отношений между отраслевыми ведомствами двух стран, который позволит более эффективно и оперативно решать общие вопросы в области развития железнодорожного транспорта. Это в первую очередь возобновление работы филиала ИрГУПС сообщения в Улан-Баторе и модернизация инфраструктуры и подвижного состава Улан-Баторской железной дороги», - отметил Александр Сахаров.

Меморандум подписан сроком на три года. Документ предусматривает создание рабочей группы.

Артур Бямбаюу отметил, что Монголия и РФ являются соседними государствами, связанными давними и прочными узами дружбы. Он выразил уверенность в том, что в рамках подписанного меморандума взаимодействие в железнодорожной сфере, в частности в области техники и технологий, научных исследований, а также совместных проектов по развитию кадрового потенциала, выйдет на качественно новый уровень и обеспечит достижение долгосрочных практических результатов.

Дальнейшие шаги по совместной работе обсудили на двусторонней встрече, которая прошла на площадке Петербургского госуниверситета путей сообщения. В ней приняли участие делегации Росжелдора и Железнодорожного агентства Монголии, ректоры российских отраслевых вузов, а также представители Департамента зарубежных проектов и международного сотрудничества РЖД и ИЭРТ.
 
Для гостей провели экскурсию по историческим аудиториям и библиотеке вуза, где показали редкие старопечатные издания XV–XVI веков. После этого делегации посетили Центральный музей железнодорожного транспорта РФ. Отдельно остановились на экспонатах, связанных со строительством УБЖД, которые также представлены в постоянной экспозиции.
 
В 1949 году между СССР и Монголией было подписано соглашение о создании АО «УБЖД». Полномочия акционера (50% совместного предприятия) от имени РФ осуществляет Росжелдор.

🚆 Подписаться на Росжелдор

Прямые пригородные поезда начали курсировать между Россией и Беларусью
 
В день 30-летия единения народов России и Беларуси открыли движение пригородных пассажирских поездов по маршрутам Смоленск – Орша и Смоленск – Витебск.

Старт движению дали на площадке МТЛФ в формате телемоста замруководителя Администрации Президента России Максим Орешкин, вице-премьер Виталий Савельев, глава Минтранса Андрей Никитин, гендиректор РЖД Олег Белозеров, министр транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Ляхнович. В торжественной церемонии приняли участие руководитель Росжелдора Александр Сахаров и представители других участников проекта.

«Запуск приграничных железнодорожных маршрутов между Россией и Беларусью – историческое для Союзного государства решение. Это важный шаг для создания единой транспортной системы наших стран и повышения качества жизни людей. Мы экономим самый ценный ресурс пассажиров – время. Раньше аналогичный путь между Витебском и Смоленском занимал до пяти часов. Теперь – два часа», – отметил Андрей Никитин.

Перевозки осуществляет ЦППК. В марте Росжелдор заключил соответствующий договор с компанией.

Олег Белозеров поблагодарил технологических партнеров и органы исполнительной власти двух стран, которые разработали сложнейшие документы по стыковке схем финансирования и технологических процессов для реализации проекта.

На маршруте Смоленск – Орша будут курсировать две пары поездов в день, плюс одна дополнительная в летнее время. Время в пути – 1 час 40 минут. Стоимость проезда – 500 руб. в одну сторону.

Смоленск и Витебск свяжут 1– 3 пары поездов в зависимости от времени года. Время в пути – 2 часа. Стоимость проезда – 435 руб.

Расписание рейсов составлено так, чтобы пассажиры новых маршрутов могли пересаживаться на поезда до других городов и станций в России и Беларуси с ожиданием менее часа. Графики синхронизированы для удобного сообщения с Москвой, Санкт-Петербургом, Минском, Брестом, Могилевом.

Льготы для пассажиров синхронизированы – сохранен бесплатный или льготный проезд для социально уязвимых категорий граждан обеих стран.

#мтлф #союзное_государство

🚆 Подписаться на Росжелдор

📱«Цифровая деменция» и перегрузка: на МТЛФ обсудили новые вызовы образования

Представители Приволжского и Омского госуниверситетов путей сообщения приняли участие в международном семинаре по вопросам транспортного образования.

Ректор ПривГУПС Максим Гаранин рассказал о феномене «цифровой деменции» и избыточной нагрузке у студентов в условиях цифровизации.

Глава вуза представил результаты исследования, проведённого среди почти 3000 студентов, которое показало, что среднее время цифровой активности составляет более 6 часов в день, из них на учебу приходится только 2–3 часа. Максим Гаранин также озвучил способы борьбы с новой тенденцией, в том числе применение подходов slow learning — более медленного и осмысленного обучения с акцентом на понимание, а не скорость.

Проректор ОмГУПС Александр Комяков рассказал о практиках внедрения искусственного интеллекта в образовательный процесс. Он обозначил перспективные направления работы в этой части — подготовка преподавателей к работе с ИИ, формирование нормативной базы для регулирования его использования в образовании, а также внедрение ИИ-агентов и цифровых решений, позволяющих управлять и контролировать применение таких технологий внутри университета.

🚆 Подписаться на Росжелдор

Утверждена новая схема территориального планирования в области федерального транспорта и автомобильных дорог федерального значения

📃Новый документ разработан с учетом положений Транспортной стратегии России до 2030 года, госпрограммы «Развитие транспортной системы» и национальных проектов «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни».

📍В обновленную схему включено 158 дорожных объектов и 167 объектов железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта, которые планируется реконструировать или построить в различных регионах страны.

В их числе:

🛤железнодорожные линии и станции,
✈️аэропорты, аэродромы и посадочные площадки,
🚢морские терминалы, судоходные шлюзы, судоподъемники и гидроузлы,
🛣федеральные автомобильные дороги и отдельные участки таких дорог.

Объем средств, необходимых для их строительства и реконструкции, будет определен при утверждении федерального бюджета на будущий год.

ℹ️Схемы территориального планирования необходимы для создания правовых оснований для принятия решений о резервировании земель, переводе земель из одной категории в другую, разработке документации по планировке территории в целях строительства и реконструкции объектов.

Минтранс, Минпромторг и Минобрнауки запустят международный инженерный конкурс имени Августина Бетанкура – основателя инженерного образования в России

С инициативой выступил министр транспорта Андрей Никитин в ходе сессии «Новая мобильность: как технологии меняют мир» Международного транспортно-логистического форума.

Он отметил, что Россия переходит от разрозненного управления видами транспорта к единой транспортной системе, где приоритеты определяются удобством пассажиров и грузоперевозчиков. Для этого требуется развивать цифровые сервисы, беспилотные решения и проводить фундаментальные исследования.

Решение этих задач невозможно без сильной кадровой базы и международного взаимодействия. В этой логике конкурс станет площадкой для поиска и поддержки перспективных разработок для отрасли, а также для формирования профессионального инженерного сообщества, ориентированного на прикладные задачи.

Конкурс планируется проводить по трем направлениям: для ученых ведущих мировых транспортных университетов, работающих над ключевыми задачами проектирования транспортных систем и созданием новых видов транспорта; для молодых исследователей и стартапов в сфере транспортной науки; а также для студентов транспортных вузов, которые смогут предложить идеи по модернизации отрасли. Во всех направлениях приоритетом станет внедрение технологий ИИ, цифровизация транспортных процессов и развитие сервисов для грузоотправителей и пассажиров.

#мтлф #сотрудничество #КадрыТранспорта

🎓Ректоры вузов Росжелдора назвали самые актуальные направления сотрудничества России с КНР

На МТЛФ прошла сессия «Новые горизонты: инициативы китайских выпускников транспортных вузов России по развитию сотрудничества в области транспорта». Ректоры Петербургского и Дальневосточного государственных университетов путей сообщения Олег Валинский и Владимир Буровцев представили опыт вузов по обучению студентов из КНР и рассказали о точках соприкосновения двух стран в области науки и образования.

Ректор ПГУПС Олег Валинский рассказал, что за последние 10 лет в рамках совместных образовательных проектов обучение в первом транспортном вузе прошли свыше 2500 студентов из КНР, еще 5000 человек отучились в китайских вузах, но по совместным с ПГУПС программам.

«Эти цифры и сложившаяся система взаимодействия – индикатор значительного нереализованного потенциала. Мы имеем все возможности кратно нарастить объемы подготовки китайских студентов и это открывает колоссальные перспективы для всей системы российского транспортного образования», - подчеркнул Олег Валинский.

Руководитель ДВГУПС Владимир Буровцев отметил, что вектор задач по развитию Восточного полигона, определенный Президентом России Владимиром Путиным, создает базу для активной совместной работы с коллегами из Поднебесной.

«Сегодня порядка 80% грузопотока в восточном направлении — это перевалки через морские порты и погранпереходы. Отсюда и спрос на кадры. Целый пул задач и в научной сфере в этой среде возникает. Это сокращение издержек товарооборота, модернизация подвижного состава, борьба с вечной мерзлотой и другие. Нам необходимо снимать коммуникационные барьеры, формировать общие научные команды и идти вперёд», - резюмировал Владимир Буровцев.

🚆 Подписаться на Росжелдор

ВСМ: обучение железнодорожников нового поколения, уникальные технологии и направления следующих веток

В рамках МТЛФ прошел круглый стол «Высокоскоростные магистрали в России: развитие сети и международное технологическое сотрудничество». Приводим ключевые тезисы из докладов спикеров.

Вице-премьер Виталий Савельев:

• Российская ВСМ Москва - Санкт-Петербург станет первой в мире со скоростями до 400 км/ч и колеей 1520 мм.

• При ее проектировании учитывался международный опыт. В мире около 70 тыс. км линий ВСМ, из них 50 тыс. км — в Китае. Но ряд технологий применяется впервые, потому что отечественный проект реализуется в сложных климатических условиях северных широт.

• Разработан собственный безбалластный путь, рассчитанный на температуры от +50 до -50°C и 100-метровые термоустойчивые рельсы, строится 239 мостов и эстакад.

• Всего по утвержденному Президентом плану предусмотрено 5 линий ВСМ: в Санкт-Петербург, Минск, Екатеринбург через Казань, а также до Адлера и Рязани.

Глава Минтранса Андрей Никитин:

• Для создания сети из пяти ВСМ потребуется около 100 тысяч специалистов. Ключевые компетенции - сильная инженерная база (математика, физика), цифровые инструменты (работа с моделями и цифровыми двойниками, проектирование пути под скорости до 400 км/ч, понимание аэродинамики поезда и тяговых систем), кибербезопасность и управление техническими рисками в режиме реального времени.

Заместитель гендиректора РЖД Иван Колесников:

• Высокоскоростной поезд — это более 36 новых подсистем, 15 тысяч составных частей, узлов и деталей. Этот поезд абсолютно уникален. 4 вагона уже сварены на заводе «Уральские локомотивы» (входит в Группу Синара), порядка 60% компонентов создано и 20% из них уже испытано.

• Развитие сети ВСМ в перспективе до 2050 года позволит сэкономить 3,5 трлн. рублей инвестиций в развитие существующих железных дорог для освоения грузовых и пассажирских перевозок.

#мтлф #всм #этс

🚆 Подписаться на Росжелдор

🚇 Бесшовная логистика и подготовка кадров: главное с пленарной сессии МТЛФ

В Санкт-Петербурге стартовал Международный транспортно-логистический форум. Его открыла пленарная сессия «Мировые транспортные коридоры: интеграция и «бесшовная логистика».

Приводим главное о железных дорогах из выступлений вице-премьеров Виталия Савельева и Дмитрия Чернышенко и министра транспорта Андрея Никитина.

Виталий Савельев:

• на транспортном коридоре «Север—Юг» маршрут между Балтикой и Южной Азией почти вдвое короче пути через Суэцкий канал: 15-20 дней вместо 35-45. За прошлый год перевезено 21,5 млн т грузов, рост за 5 лет - 39% (+6 млн т).

• По восточному маршруту в 2025 контейнерные перевозки в сообщении с Ираном и далее выросли на 60%, а средние сроки доставки сократились с 33 до 16 дней. Здесь также действует регулярный контейнерный сервис РЖД с едиными тарифами.

• На Восточном полигоне стартовала реализация третьего этапа модернизации. Заключены контракты на строительство Второго Северомуйского, Кодарского и Кузнецовского тоннелей, а также моста через реку Амур.

Дмитрий Чернышенко:

• Для обеспечения отрасли квалифицированными кадрами, потребность в которых к 2032 году составит около 220 тысяч специалистов, расширяются бюджетные места: на текущий учебный год выделено свыше 130 тысяч. Также развиваются программы «Профессионалитет» и «Передовые инженерные школы».

Андрей Никитин:

• Реализация проекта ВСМ Москва — Санкт-Петербург освободит пропускные способности на действующей сети, которые можно будет задействовать для увеличения грузопотока.

• В сфере цифровизации ж/д транспорта уже применяется электронная накладная как элемент построения Национальной цифровой транспортно-логистической платформы. Параллельно ведется работа по созданию беспилотных поездов.

#мтлф

🚆 Подписаться на Росжелдор

🗓Уже завтра в Санкт-Петербурге начнет работу Международный транспортно-логистический форум — ключевая площадка для диалога профессионалов транспортной отрасли

🚂В работе форума примет участие делегация Росжелдора во главе с руководителем агентства Александром Сахаровым, ректоры отраслевых вузов, представители Регистра сертификации на железнодорожном транспорте, топ-менеджеры производителей железнодорожной техники и компаний-перевозчиков.

🚄Одна из центральных тем в сфере ж/д сообщения посвящена строительству и перспективам развития ВСМ. Участники дискуссии обсудят, как формируется научная и кадровая база для проектирования, строительства и эксплуатации высокоскоростных магистралей и какие эффекты даст проект для экономики регионов.

✔️Также на полях МТЛФ планируется подписание меморандума между Росжелдором и железнодорожным агентством Монголии.

🚆 Подписаться на Росжелдор

🧑‍💻Внедрение ИИ и подготовку кадров «под ключ» обсудили на собрании регионального совета СПО

25-26 марта на базе Новосибирского техникума железнодорожного транспорта (СП СГУПС) прошло заседание Восточно-Сибирского, Дальневосточного и Западно-Сибирского регионального совета профобразования и профобучения на ж/д транспорте.

⭕ В нем приняли участие представители территориальных управлений Росжелдора, служб управления персоналом магистральных дорог, а также руководители организаций среднего профессионального образования, входящих в состав ДВГУПС, ИрГУПС и СГУПС. Организатором выступил Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте (УМЦ ЖДТ).

✍О чем говорили в первый день:
- обновление содержания СПО;
- внедрение цифровых сервисов и ИИ-инструментов в учебный процесс;
- независимую оценку квалификаций в форме демонстрационного экзамена;
- рейтинговую систему успеваемости;
- механизмы сетевого партнерства с работодателями;
- создание уникальной образовательной среды «Кадры под ключ»;
- взаимодействие техникумов с предприятиями Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры.

🚊Также участники заседания посетили с экскурсией Новосибирский электровозоремонтный завод (НЭРЗ) и ознакомились с учебной инфраструктурой НТЖТ.

✔️Что обсуждали во второй день:
- влияние конкурсов профмастерства на репутацию учебных заведений;
- методологию формирования «золотого кадрового резерва» и
работу с одаренными студентами;
- применение технологий ИИ как модератора учебного контента;
- подготовку студентов к чемпионатам профмастерства.

🚆 Подписаться на Росжелдор

🚊Сегодня отмечается День машиниста!

Локомотивная бригада — это передовой отряд на железной дороге. Люди, непосредственно отвечающие за движение состава, жизни пассажиров и сохранность грузов.

Машинист — единственный во всем поезде, кто не имеет права на отдых и сон, даже не может отвлечь внимание, в течение всей смены, которая длится до 12 часов. Уровень стресса, ответственности и требуемых технических знаний в этой работе критически высок.

Сегодняшний праздник — дань уважения не только современным операторам сложных цифровых систем, но и ветеранам, работавшим на паровой тяге, где физическая сила и выносливость были так же важны, как и знание маршрута.

🙏Мы поздравляем с Днем машиниста всех работников локомотивных бригад и ветеранов этой важной профессии. Коллеги, спасибо большое за ваш труд, ответственное и трепетное отношение к своему делу, за любовь к железным дорогам!

✨Пусть ваш путь — и в прямом, и в фигуральном смысле — всегда будет ровным, техника никогда не подводит, а дома всегда ждут родные и любимые!

🚆 Подписаться на Росжелдор

⚡️Команда Студенческого научного общества ДВГУПС получила грант на развитие инженерного бюро

🏆Команда СНО Дальневосточного государственного университета путей сообщения стала победителем V Юбилейного конкурса студенческих научных обществ Минобрнауки России, войдя в число 40 победителей из 299 заявок. Размер гранта на реализацию проекта «Студенческое бюро высокотехнологичных инженерных компетенций Festu.tech» составил 1 млн рублей.

⚙Проект направлен на развитие СНО, объединяющего более 7 400 студентов. На базе лабораторий Центра высокотехнологичных инженерных компетенций «Магистраль» будет создан инжиниринговый хаб, где ребята смогут участвовать в хакатонах, конкурсах VR-проектов и школах молодого ученого. Такой формат поможет начинающим инженерам прокачать профессиональные навыки и запустить собственные разработки и предпринимательские проекты.

📎Победа в конкурсе — это признание инженерных компетенций нового поколения: умения самостоятельно проектировать, создавать прототипы, программировать и работать с виртуальной реальностью.

🎉Поздравляем команду Студенческого научного общества и желаем успешной реализации проекта!

🚆 Подписаться на Росжелдор

Минтранс предлагает узаконить принцип «вези или плати» на железнодорожном транспорте

Ведомство разместило на общественное обсуждение проект федерального закона «О внесении изменений в «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации». Документ разработан в рамках Стратегии пространственного развития.

Законопроект формирует нормативно-правовую базу для принципа «вези или плати» на ж/д транспорте, который устанавливает взаимную ответственность между грузоотправителем и перевозчиком. При заключении долгосрочного договора грузоотправитель обязан предоставить и оплатить фиксированный объем груза, независимо от того, был ли он фактически предоставлен.

Такие гарантии создадут условия для динамичного развития участников рынка перевозок и повысит рациональность загрузки существующей железнодорожной инфраструктуры. Гарантированный вывоз продукции в согласованных объемах позволит предприятиям планировать производство и сбыт товаров на долгосрочную перспективу.

Заключение договоров по принципу «вези или плати» будет добровольным, а новые правила не будут распространяться на ранее заключенные соглашения.

Своим мнением о предложении Минтранса поделились ведущие эксперты отрасли⬆️

#жд #законодательство

🚂 Крымской железной дороге - 12 лет!

⏳ 26 марта 2014 года началась новая глава в истории железнодорожного сообщения Крыма. Именно в этот день было сформировано самостоятельное предприятие, которому предстояло стать главной движущей силой полуострова и стратегическим мостом, соединяющим регион с большой страной.

📈С момента подписания постановления о создании КЖД проделана масштабная работа, изменившая облик железнодорожной инфраструктуры региона. Ключевым событием стало открытие железнодорожной части Крымского моста в 2019 году. Также отремонтировано более 400 километров путей, обновляются платформы и станции, а скорость движения поездов существенно выросла.

📎 За этот период перевезено почти 86 млн пассажиров и свыше 52 млн тонн грузов. Самым успешным стал 2025 год - КЖД перевезла более 11,3 млн пассажиров. Это исторический максимум за всю историю предприятия. Грузовые перевозки тоже бьют рекорды: 6 млн тонн грузов за год.

🚉Позади огромный путь, и каждый его километр — результат колоссального труда. Ведь главное богатство дороги — ее люди. Поколения мастеров, впитавшие традиции разных эпох, сегодня доказывают: для настоящего профессионала нет невыполнимых задач.

📍12 лет — это только разбег. Впереди ждут новые горизонты. С днем рождения, Крымская железная дорога!

🚆 Подписаться на Росжелдор

📍В ДВГУПС открылся Центр высокотехнологичных инженерных компетенций

✔️В рамках программы «Приоритет-2030» в Дальневосточном государственном университете путей сообщения начал работу «Центр высокотехнологичных инженерных компетенций "Магистраль"». Его ключевая задача — качественная трансформация подготовки инженеров для транспортной отрасли и промышленности Дальнего Востока.

🆕Новая площадка объединила передовые технологии цифрового моделирования, прототипирования и искусственного интеллекта. Центр оснащен оборудованием, позволяющим пройти полный цикл создания изделия: от снятия эскиза и реверсивного инжиниринга до цифрового анализа в CAD-программах и визуализации с помощью AR/VR-тренажеров. Завершающий этап — 3D-печать прототипа.

«Запрос экономики региона и страны сегодня — это не просто инженеры, а специалисты, способные работать на стыке цифровых технологий и реального производства. Открытие “Магистрали” — это наш ответ на стратегические задачи, поставленные Президентом и Министерством науки и высшего образования. Мы создаем среду, где студент может не только получить фундаментальные знания, но и освоить полный цикл создания инновационного продукта», — отметил ректор вуза Владимир Буровцев.

👍«Магистраль» формирует у студентов «единое инженерное ядро» — междисциплинарный набор компетенций, объединяющий навыки проектирования, конструирования, промышленного дизайна и инновационной деятельности. Центр выступает ключевым звеном в системе «образование — наука — дополнительное обучение» вместе с Центром авангардных технологий обучения и Научно-производственным полигоном инжиниринга.

▶️В 2026 году на базе центра реализуют два федеральных проекта:
⚪️тренинги по технологическому предпринимательству для 420 студентов (федеральный проект «Технологии»);
⚪️студенческое бюро высокотехнологичных инженерных компетенций Festu.tech, победитель конкурса Минобрнауки.

🚆 Подписаться на Росжелдор

👩🏻‍🚒Пожарные поезда ВО ЖДТ получат статус самостоятельных аварийно-спасательных формирований

В Росжелдоре будут созданы профессиональные аварийно-спасательные формирования. Соответствующее распоряжение подписал Председатель Правительства России Михаил Мишустин.

⭕В трехмесячный срок агентство утвердит перечень таких формирований. Ими станут подразделения Ведомственной охраны железнодорожного транспорта РФ.

✅Ранее работники пожарных поездов проходили аттестацию на право ведения аварийно-спасательных работ как подразделения пожарной охраны согласно приказу МЧС России от 16.10.2017 года №444. Однако 1 марта 2025 года вступил в силу новый боевой устав, который не предусматривает проведение аварийно-спасательных работ пожарной охраной.

✅Теперь аттестация сотрудников пожарных поездов возможна только в составе самостоятельных профессиональных аварийно-спасательных формирований.

🧯Кроме того, новый статус закрепляет право ВО ЖДТ проводить спасательные работы не только на железнодорожном транспорте, но и на любых других объектах инфраструктуры в пределах страны.

🚆 Подписаться на Росжелдор

🎫 Открыта продажа билетов на пригородные поезда из Смоленска в Оршу и Витебск

Перевозчиком стала Центральная пригородная пассажирская компания. Росжелдор заключил с ЦППК договор на организацию транспортного обслуживания. Подписи под документом поставили руководитель Росжелдора Александра Сахаров и генеральный директор ЦППК Иван Конев.

🚃 Билеты на первые поезда в начале апреля можно купить в кассах на станциях по маршрутам следования и на онлайн-сервисах РЖД. В ближайшее время оплатить проезд можно будет также на сайте и в приложении ЦППК.

🕐 Общее время в пути между Смоленском и Витебском составит 2 часа, от Смоленска до Орши — 1 час 40 минут. Стоимость проезда до Орши составляет 500 руб в одну сторону, до Витебска — 435 руб.

🚊 На новых направлениях будут курсировать современные комфортные поезда. На маршруте Смоленск – Витебск поедут двухвагонные дизель-поезда РА-3. По маршруту Смоленск – Орша — четырехвагонные электропоезда ЭП3Д. Количество билетов в продаже зависит от числа посадочных мест в каждом составе.

👍Перевозки на этих направлениях будут мультимодальными - расписание рейсов составлено таким образом, чтобы пассажиры новых маршрутов могли пересаживаться на поезда до других городов и станций в России и Беларуси с ожиданием менее часа. Графики синхронизированы для удобного сообщения с Москвой, Санкт-Петербургом, Минском, Брестом и Могилевом.

📍 В перспективе планируется организовать прямое сообщение по маршрутам Великие Луки – Полоцк и Великие Луки – Витебск, а также запустить линию Брянск – Гомель.

🚆 Подписаться на Росжелдор

❗️Подводим итоги 2025 года в сфере транспортной безопасности

В 2025 году Росжелдор сохранил устойчивую работу системы транспортной безопасности, сделав акцент на повышении стандартов качества контроля.

📊Статистика по аккредитации показывает, что проверка заявок с каждым годом проводится все более тщательно. Это ведет к увеличению доли отказов, потому что требования к безопасности должны четко соблюдаться.

Последовательная работа направлена на укрепление транспортной безопасности в целом. Она гарантирует, что к критически важной деятельности допускаются только те, кто в полной мере соответствует всем требованиям.

📌В 2026 году Росжелдор продолжит политику объективного и строгого контроля на всех этапах. Безопасность — это зона без компромиссов.

👆Подробная статистика — в наших карточках

🚆 Подписаться на Росжелдор

📦 Методика определения потребного парка согласована

ОАО «Российские железные дороги» и СРО «Союз операторов железнодорожного транспорта» (СОЖТ) согласовали методические рекомендации по определению потребного парка грузовых вагонов.

↗️Росжелдор направил итоговую редакцию в ФАС, Центробанк, Минпромторг, Аналитический центр при Правительстве России и другие федеральные ведомства, а также отраслевым объединениям и научно-исследовательским институтам. Документ вступил в силу 6 марта. Рекомендации опубликованы на сайте Росжелдора.

🛢Методика включает в себя согласованные подходы к расчёту потребного парка грузовых вагонов по отдельным родам и подродам подвижного состава на краткосрочную (предстоящий год) и среднесрочную (3 года) перспективу.

🔘 Она может использоваться для оптимизации инвестиционных решений на основе объективных данных о прогнозируемых объемах погрузки, обороте вагона и темпах обновления парка на инфраструктуре РЖД.

📦 Для расчёта потребного парка грузовых вагонов РЖД ежегодно, не позднее 1 ноября, направляет в Минпромторг запрос о прогнозе по производству грузовых вагонов на расчётный период без учета экспорта.

✅ Проект расчета на краткосрочную и среднесрочную перспективу РЖД формирует ежегодно не позднее 31 января. В качестве базы расчёта принимаются прогнозные показатели погрузки компании и отчётные данные за последний год.

❗️Методические рекомендации и результаты расчётов, сделанные на их основе, не могут служить основанием для принятия регуляторных решений, в том числе применительно к регулированию величины парка вагонов.

🤝Методика была разработана в 2023 году. Период ее апробации продолжался с 2024 года до начала 2026 года. Участники рынка оценивали применяемые алгоритмы, а также корректность данных и терминологии. Росжелдор принимал и обобщал замечания и предложения по итогам использования методики.

🚆 Подписаться на Росжелдор

Михаил Мишустин переназначил Олега Белозерова на должность главы «РЖД» на следующие 5 лет

Олег Белозеров родился в 1969 году. Окончил Санкт-Петербургский университет экономики и финансов по специальности экономист, планирование промышленности. В последующие годы работал в различных организациях в сфере транспорта и энергетики.

В 2004–2009 годах занимал пост руководителя Федерального дорожного агентства, затем стал заместителем министра транспорта.

В 2015 году распоряжением Правительства Олег Белозеров был назначен на должность президента ОАО «РЖД», а в 2017 году – на должность генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД». В 2021 году был переназначен на должность главы компании сроком на 5 лет.

🚅 Сегодня на итоговом заседании коллегии Минтранса России Александр Сахаров представил доклад о работе железнодорожной отрасли в 2025 году

Глава Росжелдора рассказал о ключевых показателях пассажирских и грузовых перевозок, работе ведомства по оказанию государственных услуг, а также об оказанных мерах поддержки и развитии кадрового потенциала в сфере железнодорожного транспорта.

Читайте подробнее в наших карточках ⬆️

🚆 Подписаться на Росжелдор

🚄Главное о железных дорогах из доклада Андрея Никитина на итоговом заседании коллегии Минтранса

▶️ При реализации проекта строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург используется весь отраслевой научно-технологический потенциал.

"Крайне важно обеспечить надлежащее качество проектной документации и строительно-монтажных работ. Росжелдору необходимо взять на контроль завершение работ на пилотном участке от Зеленограда до Твери для подготовки к началу испытаний высокоскоростного поезда в 2027 году", - подчеркнул министр.

▶️ РЖД, Крымская железная дорога и Железные дороги Новороссии в 2025 году перевезли более 1,3 млрд пассажиров. Это лучший результат за 20 лет. 80% пассажиров удовлетворены работой РЖД.

▶️ Впервые в истории Союзного государства будут запущены прямые электрички между Россией и Беларусью по маршрутам Смоленск – Орша и Смоленск – Витебск. Росжелдору поручено организовать необходимую работу для нормативного обеспечения перевозок.

▶️ Открыт новый современный вокзал в Грозном.

▶️Начато движение по первой частной железной дороге – Тихоокеанской. Она соединила Якутию с Хабаровским краем.

▶️ Зафиксирована позитивная динамика средней скорости перемещения грузов и ее увеличение, что напрямую влияет на экономику.

▶️ Росжелдор и Железные дороги Новороссии обеспечат запуск пригородного сообщения между Мариуполем и Донецком.

▶️Главная задача отраслевых вузов – достичь показатели эффективности, утвержденные Минтрансом. Необходим переход к активному развитию фундаментальных исследований транспортных задач.

#всм

🚆 Подписаться на Росжелдор

🚈 Виталий Савельев отметил достижения железнодорожной отрасли в 2025 году

Приводим главное из выступления вице-премьера на итоговом заседании коллегии Минтранса в части ж/д транспорта:

▶️ Сегодня в стране реализуется целый ряд инфраструктурных мегапроектов. Ключевой из них – ВСМ Москва – Санкт-Петербург. На тестовом участке от Зеленограда до Твери полностью развернуты строительно-монтажные работы. В следующем году здесь начнутся испытания отечественного высокоскоростного поезда. На остальных участках начаты подготовительные работы. Всего задействовано более 20 тыс. строителей и 10 тыс. единиц стройтехники.

▶️ Продолжается развитие Восточного полигона. В 2025 году стартовала реализация третьего этапа его модернизации. Провозная способность уже достигла 180 млн тонн.

▶️ По МТК «Север – Юг» перевезли около 21,5 млн тонн грузов. Из них 13,5 млн тонн прошло по западному маршруту, более 7,5 млн тонн по транскаспийскому и более 0,5 млн тонн по восточному маршруту.

▶️ Объем контейнерных перевозок ж/д транспортом в сообщении с Ираном и далее в направлении Южной Азии, Африки и Ближнего Востока вырос на 60%.

▶️ Ключевая задача всех железнодорожников на 2026 год – рост объемов погрузки. Плановый для РЖД показатель – не менее 1,132 млрд тонн.

#этс #всм

🚆 Подписаться на Росжелдор

В Донецкой Народной Республике в результате боевых действий при исполнении служебных обязанностей погибли два сотрудника ФГУП «Железные дороги Новороссии»

В результате атаки ВСУ скончались на месте работники локомотивного депо Волноваха – машинист тепловоза Максим Александрович Челгий и помощник машиниста тепловоза Александр Александрович Лисовин. Им было 40 и 35 лет.

У Максима Александровича остались двое детей: сын-школьник и двухлетняя дочь. У Александра Александровича - трое несовершеннолетних детей: сын и две дочери, одной из которых полтора года.

Погибшие железнодорожники будут представлены к государственным наградам. Их семьям и детям будет оказана материальная помощь.

Коллектив и руководство Федерального агентства железнодорожного транспорта выражает глубокие соболезнования и искренние слова сочувствия родным и близким Максима Александровича и Александра Александровича, их товарищам и коллегам. Их гибель - невосполнимая потеря.

🎓ПГУПС и РУТ начали совместную подготовку кадров для ВСМ

В Петербургском государственном университете путей сообщения стартовала совместная с Российским университетом транспорта программа подготовки студентов по компетенциям высокоскоростных магистралей. Сегодня прошли первые лекции.

✍️К занятиям приступили 29 студентов РУТ (МИИТ). В течение двух недель они будут изучать модули по образовательным программам «Высокоскоростной наземный транспорт» и «Строительство магистральных железных дорог».

⚙️ Студенты московского вуза осваивают по два модуля в рамках каждой специализации, охватывающие управление электронными системами, механическую часть, энергетические системы, современные средства хранения энергии и технологии обслуживания высокоскоростного подвижного состава, а также организацию строительства, путевое хозяйство и проектирование земляного полотна и мостовых конструкций.

🧠 Обучение студентов ПГУПС в Москве начнется 6 апреля. Они смогут получить компетенции в области инжиниринга подвижного состава и цифровом проектировании инфраструктуры ВСМ.

«Такое сотрудничество выводит сетевые программы на новый уровень, фокусируясь на передовых технологиях и стратегически важной повестке отрасли. Мы объединяем лучшие научные школы, уникальное испытательное оборудование и пилотные проекты по развитию высокоскоростного движения в России», - отметил ректор ПГУПС Олег Валинский.

🤝Партнерство двух ведущих транспортных университетов предполагает не только проведение лекций, а глубокий обмен практиками.

🗓 Программа продлится до 2027 года. В 2026 году обучение проводится в модульном формате, а в перспективе планируется перейти на сетевой формат — изучение профильных дисциплин будет вестись в течение всего семестра и будет отражено в дипломах.

🚆 Подписаться на Росжелдор

↗️ Перевод госуслуг на «цифру» , развитие Центрального транспортного узла, субсидии на перевозки и динамика приема в вузы - краткие итоги работы Росжелдора в 2025 году

Приводим главное из доклада руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта Александра Сахарова на итоговом заседании Коллегии ведомства.

Чего удалось добиться за год и над какими задачами мы работаем в текущем году - рассказываем в карточках ⬆️

🚆 Подписаться на Росжелдор

🚂Итоговое заседание Коллегии Росжелдора: результаты работы в 2025 году и планы

17 марта в Москве прошло заседание Коллегии Федерального агентства железнодорожного транспорта, где были подведены результаты работы в 2025 году и обозначены цели и задачи на текущий год.

💬 Заместитель Министра транспорта Алексей Шило отметил положительные итоги работы отрасли в 2025 году и рекордные объемы пассажирских перевозок РЖД и КЖД.

«Был начат новый этап в реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург — мы приступили к строительству 6 и 7 этапов. Это первые этапы, где будут проходить испытания поезда. Выполнен огромный блок работы, связанный с финансированием проекта, оформлением необходимых земельных участков и сертификацией, что в очередной раз доказывает, как эффективно могут работать железнодорожники, – сказал Алексей Шило. – Хотел бы отметить, что Росжелдор в этом проекте, как и во многих других, играет сегодня решающую роль. Сеть подведомственных учреждений и предприятий по всей стране – от Калининграда до Сахалина – успешно справляется со всеми задачами».

📎Среди приоритетных задач ведомства на 2026 год замминистра выделил:
▪️обеспечение масштабного разворота работ по строительству ВСМ с соблюдением всех сроков, которые поставил Президент,
▪️продолжение работ в рамках III этапа модернизации Восточного полигона,
▪️подготовку квалифицированных кадров,
▪️запуск пригородных ж/д перевозок между Россией и Беларусью,
▪️развитие пригородного сообщения в исторических регионах.

🤝 Также Алексей Шило вручил отличившимся сотрудникам благодарности Министра транспорта и ведомственные награды: медали «За безупречный труд и отличие» II и III степени и нагрудный знак «Почетный железнодорожник».

💬 Глава Росжелдора Александр Сахаров подчеркнул, что 2025 год стал годом активной адаптации и развития в сложных условиях жесточайшего санкционного давления.

«Перестройка логистической системы охватила все направления — от пассажирских перевозок до управления грузопотоками. Существенно увеличены объёмы специальных перевозок. Особое внимание было уделено развитию отечественных технологий – сокращение зависимости от импорта в сфере железнодорожного машиностроения стало одним из приоритетов. Итоги года наглядно показывают: железнодорожный транспорт не просто адаптировался — он вышел на новый этап развития. Усилия по реализации государственной политики принесли ощутимые результаты», - сказал глава ведомства.

*⃣С докладами выступили генеральные директоры КЖД и ЖДН Михаил Гончаров и Андрей Казаков, председатель РОСПРОФЖЕЛ Дмитрий Шаханов, генеральный директор ВО ЖДТ России Иван Челноков, ректор ДВГУПС Владимир Буровцев и председатель Общественного совета при Росжелдоре Николай Березин.

▶️В работе Коллегии также приняли участие депутат Госдумы Анатолий Лесун, руководитель Ространснадзора Виктор Гулин, руководители территориальных управлений агентства и подведомственных организаций, в том числе ректоры вузов, а также представители РЖД и других транспортных компаний, промышленных предприятий, эксперты отрасли.

🚆 Подписаться на Росжелдор

🔔Оборонно-спортивная эстафета в СГУПСе: память, традиции и командный дух

В Сибирском государственном университете путей сообщения состоялась 86-я оборонно-спортивная эстафета. В этом году она посвящена трем Героям Советского Союза — выпускникам НИВИТа (бывший СГУПС): Владимиру Безукладникову, Ефиму Стерину, Юрию Дерябину.

🟠Соревнования открыли церемонией возложения цветов к памятнику павшим в годы Великой Отечественной войны слушателям — так раньше называли студентов. С приветственными словами выступили ректор СГУПС Алексей Манаков, сенатор Александр Карелин и замначальника ЗСЖД Сергей Спиридонов.

⚡️На старт вышли около тысячи человек: студенты, сотрудники, выпускники и ветераны вуза, школьники Центра довузовского образования, команды Западно-Сибирской железной дороги и Новосибирского военного ордена Жукова института войск национальной гвардии, а также жители города.

🔥 Эстафета включала в себя 23 этапа — от бега и гонок на лыжах и коньках до переноски и перевязки «раненых», сборки автомата и стрельбы. Одновременно с ней на стадионе университета прошли региональные соревнования на Кубок СГУПС по зимнему дрифту в Сибири.

▶️Для участников состязаний и болельщиков работали полевая кухня и выставка военной ретротехники. Также на площадке соревнования были организованы показ видеоролика с архивными кадрами и концертная программа.

🚆 Подписаться на Росжелдор

🚉Доступность пригородного железнодорожного сообщения и отраслевую подготовку кадров обсудили на встрече с региональными министрами транспорта

В минувшие выходные в Подмосковье прошел двухдневный семинар-совещание для министров транспорта субъектов РФ. В нем принял участие руководитель Росжелдора Александр Сахаров.

✅Глава ведомства обозначил основные направления деятельности агентства и озвучил актуальные вопросы развития железнодорожной отрасли, требующие выработки решений совместно с региональными органами власти.

📎Среди них:
— обеспечение транспортной доступности жителей при поездках на пригородных поездах и формирование транспортных заказов в регионах;
— реализация проекта строительства высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург;
— подготовка кадров для железнодорожной отрасли.

"В целях активного взаимодействия с регионами мы предлагаем организовать тесное сотрудничество в подготовке и повышении квалификации на базе учебных заведений Росжелдора. Это позволит эффективно использовать имеющуюся учебно-материальную базу, обеспечить хорошее качество подготовки и не дублировать в регионах имеющуюся систему подготовки специалистов", — отметил Александр Сахаров.

🚆 Подписаться на Росжелдор

Виталий Савельев: Интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает

Виталий Савельев провел совещание по реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.

Сейчас активные строительно-монтажные работы ведутся в Московской и Тверской областях, на тестовом участке от Зеленограда до Твери. Это отрезок, на котором пройдут испытания нового высокоскоростного поезда перед запуском магистрали. На остальных этапах развернуты подготовительные работы.

«С конца прошлого года численность задействованных рабочих увеличилась более чем на 50% и сегодня превышает 20 тыс. человек. Количество привлеченной техники практически удвоилось и составляет более 10 тыс. единиц», – заявил Виталий Савельев.

Проект имеет высокую техническую сложность из-за особенностей рельефа и геологии трассы. Предстоит построить 239 мостов и эстакад общей протяженностью 180 км. Их будут возводить с применением 32-метровых балок весом 700 т. Это значительно превышает параметры типовых конструкций в автодорожном строительстве.

Чтобы упростить логистику и выдерживать высокий темп работ, на всем протяжении трассы ВСМ Москва – Санкт-Петербург строятся 10 заводов по их производству.

Одновременно идет строительство 2 роботизированных заводов по выпуску специальных безбалластных плит. Также для реализации проекта оборудуют 14 заводов по производству свай.

На пилотном участке уже действует 4 таких производства.

🎓 Сахалинскому институту железнодорожного транспорта — 65 лет!

🚀 За это время из учебно-консультационного пункта заочного отделения Хабаровского института инженеров железнодорожного транспорта (ХабИИЖТ) учебное заведение выросло в институт, где сейчас учится свыше 1700 человек.

📍Сегодня СахИЖТ — филиал Дальневосточного государственного университета путей сообщения. В год окончания вуза не менее 70% выпускников трудоустраиваются по своей квалификации.

Как создавалось и развивалось учебное заведение - в наших карточках ⬆️

🎉Поздравляем сотрудников, ветеранов и студентов института с юбилеем! Желаем новых успехов в учебе и работе и воплощения в жизнь самых смелых идей!

🚆 Подписаться на Росжелдор

🚄Андрей Никитин: строительство ВСМ Москва — Санкт-Петербург обеспечено необходимым финансированием

Глава Минтранса рассказал в интервью телеканалу «Россия 24» о ключевых проектах и тенденциях развития транспортного комплекса.

🚂Главное о железных дорогах:
⭕Проект первой в стране высокоскоростной магистрали Москва—Санкт-Петербург, которая строится в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система», идет по графику. Проект обеспечен необходимым финансированием.
⭕В 2027 году на участок Москва-Тверь выйдет первый опытный поезд.
⭕ Учебные заведения уже начали подготовку кадров, которые будут работать на ВСМ. Несколько дней назад в стране появилась новая специальность - «инженер высокоскоростных магистралей».
⭕ Сеть ВСМ будет развиваться. Всего до 2040 года потребуется 261 высокоскоростной поезд для магистралей по всей стране.

Полную версию интервью можно посмотреть здесь.

#ВСМ #этс

🚆 Подписаться на Росжелдор

🚉 Сотрудничество Росжелдора и РОСПРОФЖЕЛ - гарант соблюдения прав работников отрасли и студентов железнодорожных вузов

В Москве состоялся XXXV съезд Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей. В нем принял участие руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Александр Сахаров.

🚉 Глава ведомства отметил, что важной вехой сотрудничества стало подписание в 2021 году меморандума о взаимодействии общественных советов при Росжелдоре и Ространснадзоре с РОСПРОФЖЕЛ по вопросам деятельности общественных инспекторов по безопасности движения на ж/д транспорте. Благодаря этому удалось перейти от отдельных инициатив к системной работе.

🚉 В 2025 году было заключено отраслевое соглашение по учреждениям образования, подведомственных Росжелдору.

"Это важнейший документ, обеспечивающий гарантии и социальную защиту 20 тысячам работников и почти 140 тысяч студентов вузов. Активная позиция РОСПРОФЖЕЛ помогла нам добиться начиная с в 2025 года полного бюджетного финансирования подготовки специалистов-железнодорожников со средним профессиональным образованием", - подчеркнул Александр Сахаров.

🚉 Ещё одним результатом совместной работы стало создание в 2024 году профсоюзной организации ФГУП «Железные дороги России». Также глава Росжелдора вручил профсоюзным активистам благодарности.

🚉 Делегаты съезда утвердили отчетный доклад о работе РОСПРОФЖЕЛ за последние пять лет, приняли Программу действий профсоюза на период до 2030 года и избрали председателя. Им вновь стал Дмитрий Шаханов.

🚉 Среди целей программы - подготовка кадрового резерва профсоюза, создание цифровой экосистемы, ориентированной на человека, минимизация рисков и обеспечение безопасности труда.

🚆 Подписаться на Росжелдор

🎫 Перевозчики должны будут уведомлять пассажиров об отмене поезда и изменении маршрута по телефону или электронной почте, а сдать билет на пригородный поезд теперь можно будет онлайн

Минтранс России внес изменения в Правила перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом. Они утверждены приказом ведомства.

🗓Документ вступает в силу 1 сентября 2026 года.

Обо всех изменениях подробно рассказываем в карточках⬆️

#законодательство

🚆 Подписаться на Росжелдор

🛤 Безопасность на железной дороге и способы борьбы с "зацеперами" обсудили в Координационном центре Правительства России

Вопросы профилактики непроизводственного травматизма граждан на ж/д транспорте рассмотрели на заседании коллегии Минтранса России под председательством главы ведомства Андрея Никитина. В работе приняли участие руководитель Росжелдора Александр Сахаров, представители Госдумы, Генпрокуратуры, Минобрнауки, Минцифры, Минпросвещения, МВД, региональных властей и отраслевых организаций.

❗️ В 2025 году было зафиксировано 1537 случаев травматизма на ж/д путях. В том числе пострадали 134 ребенка, 67 из них погибли.

🏫 50% случаев приходится на участки за пределами станций. И число таких происшествий растет. Министр отметил, что на путях перегона людей можно обезопасить только через разъяснительные профилактические мероприятия - в школах, на вокзалах, через просветительские акции. В эту работу должны включиться все.

🔴Отдельно обсудили так называемый зацепинг, когда подростки хватаются за внешние элементы поезда или забираются на крышу вагона. В этом случаем многие получают удары током. Чтобы исключить такие случаи, РЖД собирают новые составы без выступающих элементов, используют систему видеонаблюдения.

✅ Ранее была усилена ответственность за нарушения на железной дороге. По данным ГУ МВД на транспорте, в прошлом году выявлено более 1300 "зацеперов", почти все - дети до 16 лет. Большинство привлечено к ответственности по статье 11.17 КоАП, в том числе свыше 160 несовершеннолетних. В прошлом году трагически погибли 32 подростка.

🔘 Эффективный инструмент в борьбе с противоправными действиями на железных дорогах - мониторинг сети Интернет. В этой работе участвуют кибердружины, созданные в вузах Росжелдора. В 2025 году совместными усилиями полиции и активистов удалось выявить свыше 27 тысяч интернет-ресурсов, призывающих к незаконной деятельности. Больше 6,4 тыс. материалов обнаружили кибердружины. Все данные направлены в Роскомнадзор для блокировки ресурсов.

🚆 Подписаться на Росжелдор

Андрей Данилов назначен начальником Административно-кадрового управления Росжелдора

Приказом Минтранса России от 09.02.2026 № АН-17/19 на должность начальника Административно-кадрового управления Федерального агентства железнодорожного транспорта назначен Андрей Данилов. Новый руководитель подразделения приступил к исполнению служебных обязанностей.

Андрей Вячеславович Данилов родился 14 сентября 1986 года в Норильске. В 2008 году окончил Государственный университет управления в Москве по специальности «Государственное и муниципальное управление».

Трудовую деятельность начал в 2007 году специалистом отдела в строительной организации. С февраля 2011 года по октябрь 2012 года занимал должность генерального директора компании «Геолайт». В 2012–2017 годах работал руководителем секретариата – помощником генерального директора АНО «Агентство стратегических инициатив» (АСИ).
 
С марта 2017 года состоял на государственной гражданской службе. Замещал должности советника губернатора Новгородской области, заместителя руководителя Администрации губернатора – начальника отдела секретариата. С февраля 2020 года по февраль 2026 года занимал должность заместителя губернатора Новгородской области – руководителя Администрации губернатора.

За профессионализм и добросовестное отношение к служебным обязанностям награжден медалями ордена «За заслуги перед Отечеством» I и II степени.

🚆 Подписаться на Росжелдор