Максимально сурово отметила вчера мужская половина МАИ грядущий День защитника Отечества. Кто-то прошёл квест «Курс молодого маёвца» в ГУКе, научившись быстро облачаться в костюм пожарного и управлять небольшим беспилотником, а кто-то показал интеллектуальную мощь, обойдя соперников в «Что? Где? Когда?».
Девочки, готовим поздравления защитникам, до праздника всего два дня 🕑
МАИ
Официальный канал Московского авиационного института ✈️🚀🛰
Ребёнок справится с этим за 40 минут. А команде студентов иногда и трёх часов не хватает 😶
Речь про обычный конструктор LEGO и эксперимент на учебной паре. Семь команд по шесть человек пытаются собрать мост, через который должен пройти корабль. Задача, элементарная для семилетки, у будущих инженеров нередко вызывает негодование: детали не сходятся, конструкция рушится.
Это упражнение придумал Михаил Заборов — ИТ-архитектор из «Спортмастера» и преподаватель института № 3 МАИ. Он читает курс «Архитектура ПО» о том, как проектировать сложные программные системы для бизнеса: интернет-магазины, банковские приложения, корпоративные платформы и сервисы с миллионами пользователей. На LEGO он объясняет главное: в разработке мало просто написать код. Нужно уметь договариваться, соблюдать стандарты и видеть картину целиком.
В арсенале этого преподавателя есть и другие неочевидные методики обучения — например, имитация работы конвейера по сборке книжек из бумаги и скрепок. О том, какие навыки такие практики формируют у студентов, — в полном интервью с Михаилом Заборовым.
#МАИвделе
Речь про обычный конструктор LEGO и эксперимент на учебной паре. Семь команд по шесть человек пытаются собрать мост, через который должен пройти корабль. Задача, элементарная для семилетки, у будущих инженеров нередко вызывает негодование: детали не сходятся, конструкция рушится.
Это упражнение придумал Михаил Заборов — ИТ-архитектор из «Спортмастера» и преподаватель института № 3 МАИ. Он читает курс «Архитектура ПО» о том, как проектировать сложные программные системы для бизнеса: интернет-магазины, банковские приложения, корпоративные платформы и сервисы с миллионами пользователей. На LEGO он объясняет главное: в разработке мало просто написать код. Нужно уметь договариваться, соблюдать стандарты и видеть картину целиком.
В арсенале этого преподавателя есть и другие неочевидные методики обучения — например, имитация работы конвейера по сборке книжек из бумаги и скрепок. О том, какие навыки такие практики формируют у студентов, — в полном интервью с Михаилом Заборовым.
#МАИвделе
Подозрительно похожий на Масленицу Pancake Day случился вчера у иностранных студентов МАИ. Помимо знакомства с традиционной кухней в программе праздника нашлось место и для народного творчества: ребята учились мастерить соломенные обереги и раскрашивать птичек-свистулек.
Bliny и smetana добавлены, словарь успешно обновлён 👌
Bliny и smetana добавлены, словарь успешно обновлён 👌
Пробежать 60 метров, разобрать и заново собрать автомат, надеть противогаз, пробежать 60 метров в нём, снять противогаз, перенести друга в плащ-палатке — снова на 60 метров, готово. Звучит финальный свисток.
Учащиеся Военного учебного центра при МАИ приняли участие в эстафете, посвящённой празднованию 23 Февраля. В испытании на ловкость и скорость лучшие результаты показали три кафедры ВУЦ: «Радиоэлектронного оборудования», «Зенитных ракетных комплексов средней дальности» и «Общевоенной подготовки».
Ребята, это было мощно 💪
Учащиеся Военного учебного центра при МАИ приняли участие в эстафете, посвящённой празднованию 23 Февраля. В испытании на ловкость и скорость лучшие результаты показали три кафедры ВУЦ: «Радиоэлектронного оборудования», «Зенитных ракетных комплексов средней дальности» и «Общевоенной подготовки».
Ребята, это было мощно 💪
Вам, кстати, не сказали, что нужно было поднять гирю по разу за каждый съеденный блин и по два, если со сгущёнкой?
Четвёртый день масленичной недели, также известный как «Разгуляй», прошёл в МАИ как положено: с песнями, спортивными забавами и съеданием четырёхзначного числа блинов.
А кто теперь моет посуду? 😳
А кто теперь моет посуду? 😳
Это была середина масленичной недели, мы праздновали как могли 😁
Блины отменяются из-за погоды???
Ни в коем случае, всё в силе 🧑🍳 Но вместо Главной площади празднование Масленицы пройдёт сегодня в здании Главного учебного корпуса.
Повторяем: горячие свежеиспечённые блины будут ждать вас на большом перерыве в холле ГУКа, распространите 🥞
Ни в коем случае, всё в силе 🧑🍳 Но вместо Главной площади празднование Масленицы пройдёт сегодня в здании Главного учебного корпуса.
Повторяем: горячие свежеиспечённые блины будут ждать вас на большом перерыве в холле ГУКа, распространите 🥞
Студенты института № 2 МАИ сегодня стали лучшими в турнире по перетягиванию каната. В соревнованиях, приуроченных ко Дню защитника Отечества, команда взяла Кубок ректора 🏆
Всего в мероприятии приняли участие более 100 человек — представители разных институтов и филиалов Московского авиационного. Серебро и бронза достались студентам институтов № 3 и № 12.
Всего в мероприятии приняли участие более 100 человек — представители разных институтов и филиалов Московского авиационного. Серебро и бронза достались студентам институтов № 3 и № 12.
Сначала кодишь под «Короля и Шута», а потом выходишь на сцену с каверами на эти песни. Именно так выглядит студенчество Владислава Сергеева и Артёма Крылова с кафедры 304 МАИ.
Общий музыкальный интерес превратил одногруппников в дуэт «ВиА». В их репертуаре «КиШ» легко уживается с Depeche Mode и Metallica.
Стирая границы между жанрами, они исполняют то, что им по душе. В каждом кавере маёвцы отражают свои чувства и при этом стараются сохранять дух оригинальных композиций.
Инженерия и творчество для них — не параллельные вселенные, а дополняющие друг друга. Артёму музыка помогает искать новые идеи, а Владиславу — структурировать процесс работы над авторскими песнями.
Подробнее о том, чем живёт «ВиА», ребята рассказали в интервью.
Общий музыкальный интерес превратил одногруппников в дуэт «ВиА». В их репертуаре «КиШ» легко уживается с Depeche Mode и Metallica.
Стирая границы между жанрами, они исполняют то, что им по душе. В каждом кавере маёвцы отражают свои чувства и при этом стараются сохранять дух оригинальных композиций.
Инженерия и творчество для них — не параллельные вселенные, а дополняющие друг друга. Артёму музыка помогает искать новые идеи, а Владиславу — структурировать процесс работы над авторскими песнями.
Подробнее о том, чем живёт «ВиА», ребята рассказали в интервью.
Как увеличить время полёта беспилотников, придумали на 310-й кафедре МАИ. Здесь разрабатывают систему управления электродвигателями, которая позволит дронам дольше работать на одном заряде батареи, что принципиально важно, например, для сфер доставки и мониторинга.
Маёвские учёные предлагают точнее регулировать подачу тока на обмотку статора, чтобы сократить потери энергии и уменьшить нагрев двигателя. При этом внутри него создаётся более стабильное магнитное поле, благодаря чему ротор вращается плавно, без рывков и колебаний, которые тоже «съедают» энергию.
Проект уже проверяют и отлаживают на макетном образце 💪
Маёвские учёные предлагают точнее регулировать подачу тока на обмотку статора, чтобы сократить потери энергии и уменьшить нагрев двигателя. При этом внутри него создаётся более стабильное магнитное поле, благодаря чему ротор вращается плавно, без рывков и колебаний, которые тоже «съедают» энергию.
Проект уже проверяют и отлаживают на макетном образце 💪
Московский авиационный институт готовится отмечать День защитника Отечества 💪
В преддверии праздника маёвцы встретились с ветераном боевых действий, подполковником Алексеем Борисовым, рассказавшим будущим инженерам о том, что собой представляет и какими задачами занимается самый новый род войск российской армии — беспилотные. О возможности пройти службу по контракту в таких частях писали ранее.
Полную программу мероприятий, приуроченных к празднованию 23 Февраля, смотрим в канале Молодёжка МАИ 👈
В преддверии праздника маёвцы встретились с ветераном боевых действий, подполковником Алексеем Борисовым, рассказавшим будущим инженерам о том, что собой представляет и какими задачами занимается самый новый род войск российской армии — беспилотные. О возможности пройти службу по контракту в таких частях писали ранее.
Полную программу мероприятий, приуроченных к празднованию 23 Февраля, смотрим в канале Молодёжка МАИ 👈
Там, где один увидит просто два диплома, другой — разглядит перспективы, которые открываются перед инженером, окончившим сразу два ведущих технических вуза мира.
Речь про Московский авиационный институт и Шанхайский университет Цзяо Тун, которые с 2017 года совместно готовят специалистов для ведущих отраслевых корпораций России и Китая. Англоязычная магистратура учитывает требования как отечественной, так и китайской индустрии, чтобы выпускать максимально востребованных профессионалов для международных проектов.
До 15 апреля есть шанс пройти отбор на одну из совместных программ. Подробную инструкцию, как это сделать, прилагаем 👈
Речь про Московский авиационный институт и Шанхайский университет Цзяо Тун, которые с 2017 года совместно готовят специалистов для ведущих отраслевых корпораций России и Китая. Англоязычная магистратура учитывает требования как отечественной, так и китайской индустрии, чтобы выпускать максимально востребованных профессионалов для международных проектов.
До 15 апреля есть шанс пройти отбор на одну из совместных программ. Подробную инструкцию, как это сделать, прилагаем 👈
Наш мемолог сказал, что этот пост точно наберёт лайки 👀 А преподаватель института № 10 МАИ Александр Колбасенко — чтобы ты делал домашку по английскому, пока он даёт интервью для рубрики #МАИучит
Стать настоящим профи без знания языка не получится, считает Александр Сергеевич, хотя бы потому, что 95% научных исследований публикуются на английском. Сам он знаком с пятью языками и продолжает их изучать.
Он может добавить не только авиационных терминов, но и рока в ДКиТ: любит играть на гитаре и в составе группы не раз становился победителем университетских конкурсов.
К слову, Колбасенко из МАИ, как и герой популярного мема, иногда проводит свободное время в компьютерных играх. Они помогают перезагрузиться наряду с походами в театры и прогулками по Москве.
Подробнее о том, как в жизни Александра Колбасенко переплетаются преподавание и творчество, читайте здесь.
Стать настоящим профи без знания языка не получится, считает Александр Сергеевич, хотя бы потому, что 95% научных исследований публикуются на английском. Сам он знаком с пятью языками и продолжает их изучать.
Он может добавить не только авиационных терминов, но и рока в ДКиТ: любит играть на гитаре и в составе группы не раз становился победителем университетских конкурсов.
К слову, Колбасенко из МАИ, как и герой популярного мема, иногда проводит свободное время в компьютерных играх. Они помогают перезагрузиться наряду с походами в театры и прогулками по Москве.
Подробнее о том, как в жизни Александра Колбасенко переплетаются преподавание и творчество, читайте здесь.
Блины, блинчики, блиночки, блинцы будем есть в этот четверг с начала большого перерыва до 13:30 на Главной площади 🤗
Обязательно присоединяйтесь к нашим проводам зимы — вот вам заранее карта маёвской Масленицы 🥞
Обязательно присоединяйтесь к нашим проводам зимы — вот вам заранее карта маёвской Масленицы 🥞
В Московском авиационном институте сегодня вспоминали одного из самых известных выпускников — заслуженного тренера СССР и России по гандболу Анатолия Евтушенко.
Именно в МАИ началась тренерская карьера Анатолия Николаевича: под его руководством маёвцы шесть раз становились чемпионами Советского Союза, выиграли Кубок европейских чемпионов и Кубок обладателей кубков. Позже Евтушенко возглавил студенческую сборную СССР, а впоследствии и основную национальную команду 🏆
Выдающийся спортсмен ушёл из жизни в январе этого года, а сегодня в маёвский музей были переданы настоящие артефакты из прошлого — знамя сборной СССР по гандболу и фотография команды МАИ, победившей в Кубке европейских чемпионов 1973 года, с подписями игроков.
Каким человеком и наставником был Анатолий Николаевич, рассказали его друзья и воспитанники.
Именно в МАИ началась тренерская карьера Анатолия Николаевича: под его руководством маёвцы шесть раз становились чемпионами Советского Союза, выиграли Кубок европейских чемпионов и Кубок обладателей кубков. Позже Евтушенко возглавил студенческую сборную СССР, а впоследствии и основную национальную команду 🏆
Выдающийся спортсмен ушёл из жизни в январе этого года, а сегодня в маёвский музей были переданы настоящие артефакты из прошлого — знамя сборной СССР по гандболу и фотография команды МАИ, победившей в Кубке европейских чемпионов 1973 года, с подписями игроков.
Каким человеком и наставником был Анатолий Николаевич, рассказали его друзья и воспитанники.
52-я по счёту молодёжная научная конференция «Гагаринские чтения» пройдёт в МАИ с 14 по 17 апреля. Представить на ней свои разработки и исследования могут студенты, аспиранты и молодые учёные до 27 лет включительно. Если собираешься выступить с докладом, уже пора подавать заявку 👇
Какое из девяти направлений выбрать для участия и как правильно подготовить материалы, смотри на gagarin.mai.ru
Какое из девяти направлений выбрать для участия и как правильно подготовить материалы, смотри на gagarin.mai.ru
Наши герои не носят плащи. Наши носят скафандры 🧑🚀
Выпускник института № 6 МАИ, космонавт Александр Горбунов удостоился звания Героя России. Указ о награждении маёвца и о присвоении ему ещё одного почётного звания — «лётчик-космонавт России» — подписал президент.
За спиной Александра — 171 день на Международной космической станции, куда 30 сентября 2024 года его доставил корабль Crew Dragon. За почти шесть месяцев на орбите маёвец успел провести десятки научных экспериментов и исследований. Полученные данные позволят глубже изучить влияние космоса на Землю и приблизиться к созданию условий для жизни вне планеты 🌱
Выпускник института № 6 МАИ, космонавт Александр Горбунов удостоился звания Героя России. Указ о награждении маёвца и о присвоении ему ещё одного почётного звания — «лётчик-космонавт России» — подписал президент.
За спиной Александра — 171 день на Международной космической станции, куда 30 сентября 2024 года его доставил корабль Crew Dragon. За почти шесть месяцев на орбите маёвец успел провести десятки научных экспериментов и исследований. Полученные данные позволят глубже изучить влияние космоса на Землю и приблизиться к созданию условий для жизни вне планеты 🌱
Новая разработка студентов МАИ поможет защитить батареи и электронику беспилотных систем в пустынных и жарких регионах. Решение позволяет поддерживать температуру бортовых узлов на уровне +30 °C при температуре окружающей среды +60 °C.
Компактный модуль может быть установлен внутри корпуса БВС любого типа. Основную роль играет хладагент, который отводит избыточное тепло, после чего, охлаждаясь и испаряясь, снижает температуру аппаратуры.
Проект, не имеющий аналогов на российском рынке, реализуется совместно с учащимися Политехнического колледжа им. Н.Н. Годовикова. На данный момент команда уже завершила первые испытания и находится в активном поиске заказчиков 😏
Компактный модуль может быть установлен внутри корпуса БВС любого типа. Основную роль играет хладагент, который отводит избыточное тепло, после чего, охлаждаясь и испаряясь, снижает температуру аппаратуры.
Проект, не имеющий аналогов на российском рынке, реализуется совместно с учащимися Политехнического колледжа им. Н.Н. Годовикова. На данный момент команда уже завершила первые испытания и находится в активном поиске заказчиков 😏
Прогуливать пары нельзя, но если по любви, то можно ❤️
Выбираем реакцией, кому вручим подарок из MAI STORE на 14 февраля.
1 — 😎
2 — 😍
3 — 👑
4 — 🥰
5 — 😉
6 — ☃️
7 — 🐶
8 — 🤩
Upd. Голосование завершено, подарки достаются паре под номером 8 ❤️
Выбираем реакцией, кому вручим подарок из MAI STORE на 14 февраля.
1 — 😎
2 — 😍
3 — 👑
4 — 🥰
5 — 😉
6 — ☃️
7 — 🐶
8 — 🤩
Upd. Голосование завершено, подарки достаются паре под номером 8 ❤️
Ты слышишь «Луховицы», мы слышим «карьера в авиационной отрасли» ✈️
Новый выпуск медиапроекта «Один день в...» о самых перспективных местах работы для выпускников аэрокосмических и IT-направлений уже готов к просмотру. Его главный герой — Луховицкий авиационный завод, который специализируется на серийном производстве современных истребителей МиГ и региональных турбовинтовых самолётов Ил-114-300.
Производство посмотрели. Практическое задание успешно выполнили. С настоящим лётчиком-испытателем пообщались. Вам ролик принесли.
Смотреть тут 👈
Новый выпуск медиапроекта «Один день в...» о самых перспективных местах работы для выпускников аэрокосмических и IT-направлений уже готов к просмотру. Его главный герой — Луховицкий авиационный завод, который специализируется на серийном производстве современных истребителей МиГ и региональных турбовинтовых самолётов Ил-114-300.
Производство посмотрели. Практическое задание успешно выполнили. С настоящим лётчиком-испытателем пообщались. Вам ролик принесли.
Смотреть тут 👈
Сколько тут среди нас «счастливчиков», проспавших начало учёбы, признавайтесь?
С вас ❤️, и на первый раз забудем, но завтра чур без опозданий.
С вас ❤️, и на первый раз забудем, но завтра чур без опозданий.
Маёвские инженеры улучшают метод повышения прочности и долговечности полимерных композитов в конструкциях воздушных судов, основанный на использовании углеродных нанотрубок ✈️ Это полые микроскопические цилиндры, которые добавляются в состав материала и препятствуют распространению в нём трещин.
Оказалось, если распределять компонент более равномерно и использовать в качестве связующего эпоксидные смолы, армированные углеродными волокнами, усталостная прочность образцов повышается на 45%, а их устойчивость к повторяющимся нагрузкам увеличивается втрое.
В настоящее время изучается возможность применения нанотрубок для ремонта авиационных конструкций, а в перспективе и для задач автомобиле-, машино- и судостроения.
Оказалось, если распределять компонент более равномерно и использовать в качестве связующего эпоксидные смолы, армированные углеродными волокнами, усталостная прочность образцов повышается на 45%, а их устойчивость к повторяющимся нагрузкам увеличивается втрое.
В настоящее время изучается возможность применения нанотрубок для ремонта авиационных конструкций, а в перспективе и для задач автомобиле-, машино- и судостроения.
Луна подождёт 🌚 NASA перенесло запланированный на февраль запуск миссии Artemis II — астронавты должны были облететь спутник Земли без высадки. Причиной стала обнаруженная утечка водородного топлива.
Ситуацию в рубрике #МАИмнения прокомментировали специалисты Московского авиационного института — руководитель проекта малых космических аппаратов ЦКТ Александр Бон и профессор кафедры 614 Александр Белявский.
Так, по словам Александра Бона, несмотря на технические сложности, отказываться от жидкого водорода в качестве основного топлива нерационально.
«Если смотреть в будущее, водород — это единственный по-настоящему универсальный источник топлива. Это самый распространённый элемент во Вселенной. В тот день, когда человечество всерьёз займётся освоением дальнего космоса, именно водород будет двигать эти аппараты», — отметил он.
Так как же оценивать отложенный запуск — как тревожный сигнал на пути к покорению Луны или как новую норму, когда репетиции полётов и проверка пределов систем стали важнее громких стартов? Подробнее рассказали здесь.
Ситуацию в рубрике #МАИмнения прокомментировали специалисты Московского авиационного института — руководитель проекта малых космических аппаратов ЦКТ Александр Бон и профессор кафедры 614 Александр Белявский.
Так, по словам Александра Бона, несмотря на технические сложности, отказываться от жидкого водорода в качестве основного топлива нерационально.
«Если смотреть в будущее, водород — это единственный по-настоящему универсальный источник топлива. Это самый распространённый элемент во Вселенной. В тот день, когда человечество всерьёз займётся освоением дальнего космоса, именно водород будет двигать эти аппараты», — отметил он.
Так как же оценивать отложенный запуск — как тревожный сигнал на пути к покорению Луны или как новую норму, когда репетиции полётов и проверка пределов систем стали важнее громких стартов? Подробнее рассказали здесь.
Учёных всех возрастов – теоретиков и практиков — поздравляем сегодня с праздником 🎉
Пусть ваши исследования приносят внушительные гранты и оставляют заметный след в выбранной области.
Делимся своим вкладом и рассказываем, как меняют российскую науку учёные МАИ.
Пусть ваши исследования приносят внушительные гранты и оставляют заметный след в выбранной области.
Делимся своим вкладом и рассказываем, как меняют российскую науку учёные МАИ.
Новый тип заполнителя для панелей обшивки авиакосмической техники предложили специалисты МАИ. Самый распространённый из существующих вариантов, позволяющий сохранять баланс между лёгкостью аппарата и его способностью выдерживать сверхнагрузки, внешне напоминает соты. Маёвцы же предлагают использовать структуру, похожую на упаковку из‑под яиц, но с тщательно просчитанной формой ячеек.
С таким заполнителем конструкция получается сравнимой по массе с сотовыми панелями, но исключительно жёсткой. При этом заметно эффективнее охлаждается внешний слой панели, что актуально для высокоскоростных летательных аппаратов.
Образцы нового заполнителя уже изготовлены и прошли испытания. Следующий шаг — разработка технологического процесса производства 💪
С таким заполнителем конструкция получается сравнимой по массе с сотовыми панелями, но исключительно жёсткой. При этом заметно эффективнее охлаждается внешний слой панели, что актуально для высокоскоростных летательных аппаратов.
Образцы нового заполнителя уже изготовлены и прошли испытания. Следующий шаг — разработка технологического процесса производства 💪
Апгрейд инженерного образования заказывали? 🤓
МАИ запустил проект по дополнительному обучению преподавателей, чтобы улучшить образовательные программы в университете.
Его первыми участниками стали 50 педагогов флагманских программ МАИ «Самолётостроение», «Проектирование новых двигателей и энергетических установок» и «Аэрокосмическая техника».
В течение трёх месяцев они будут погружаться в индустриальные прогнозы, тренды инженерного образования и цифровых технологий.
Полученные знания преподаватели применят в работе над совершенствованием образовательных программ и модулей. Они предложат своё видение новых форматов подготовки, определят критерии качества обучения, требования к компетенциям выпускника и его деятельности.
В дальнейшем этот опыт масштабируют и на другие направления вуза.
МАИ запустил проект по дополнительному обучению преподавателей, чтобы улучшить образовательные программы в университете.
Его первыми участниками стали 50 педагогов флагманских программ МАИ «Самолётостроение», «Проектирование новых двигателей и энергетических установок» и «Аэрокосмическая техника».
В течение трёх месяцев они будут погружаться в индустриальные прогнозы, тренды инженерного образования и цифровых технологий.
Полученные знания преподаватели применят в работе над совершенствованием образовательных программ и модулей. Они предложат своё видение новых форматов подготовки, определят критерии качества обучения, требования к компетенциям выпускника и его деятельности.
В дальнейшем этот опыт масштабируют и на другие направления вуза.
Считаем дни до вашего возвращения 😌
От 5 миллионов рублей и бесплатное образование обещают тем, кто пройдёт службу по контракту в частях беспилотных систем 😧 Срок службы — год, по окончании которого можно продлить контракт или вернуться в вуз и продолжить учёбу, перейдя с платной формы обучения на бюджетную.
Набор уже ведётся и доступен всем гражданам России от 18 до 45 лет, необязательно с высшим образованием, но лучше с опытом эксплуатации БЛА.
Кому интересно, подробности тут.
Набор уже ведётся и доступен всем гражданам России от 18 до 45 лет, необязательно с высшим образованием, но лучше с опытом эксплуатации БЛА.
Кому интересно, подробности тут.
Купить билет на дирижабль — уже не прошлый век, а реальность 2026 года.
В Китае на коммерческий маршрут вышел первый пассажирский дирижабль AS700. Значит ли это, что началась новая эпоха «воздушных кораблей», узнали у преподавателя кафедры 101 МАИ Юрия Щербакова.
По его мнению, у самолётов и скоростных поездов дирижабль выигрывает в возможности длительного, спокойного полёта с хорошим обзором местности. Современный аппарат способен перевозить пассажиров на 300–500 километров, так что для использования в туристических целях он неплох и безопасен по сравнению с предшественниками 20-го столетия.
«Оболочка современных дирижаблей изготовлена из высокопрочных тканеплёночных материалов с очень низкой газопроницаемостью, и она наполняется гелием, который при правильной эксплуатации абсолютно безопасен», — объясняет эксперт.
В России тоже есть значительный потенциал использования дирижаблей на малоосвоенных территориях. Подробнее читайте здесь.
В Китае на коммерческий маршрут вышел первый пассажирский дирижабль AS700. Значит ли это, что началась новая эпоха «воздушных кораблей», узнали у преподавателя кафедры 101 МАИ Юрия Щербакова.
По его мнению, у самолётов и скоростных поездов дирижабль выигрывает в возможности длительного, спокойного полёта с хорошим обзором местности. Современный аппарат способен перевозить пассажиров на 300–500 километров, так что для использования в туристических целях он неплох и безопасен по сравнению с предшественниками 20-го столетия.
«Оболочка современных дирижаблей изготовлена из высокопрочных тканеплёночных материалов с очень низкой газопроницаемостью, и она наполняется гелием, который при правильной эксплуатации абсолютно безопасен», — объясняет эксперт.
В России тоже есть значительный потенциал использования дирижаблей на малоосвоенных территориях. Подробнее читайте здесь.
Пускать или не пускать синий трактор, решит система предиктивной аналитики, разработанная маёвцами института № 3 при участии почвоведов из МГУ. Внедрившие её агрохозяйства смогут сократить количество выездов на поля, оптимизировать распределение ресурсов и повысить урожайность на 10–20% 🥕
Объединяя данные со спутников и метеостанций, а также топографические сведения, «Агрометрикс» определяет состояние посевов и проблемные зоны в посадках, подсказывает, когда вносить удобрения и проводить полив. При этом учитываются история поля и прогноз погоды, что повышает точность анализа до 98%.
Проект уже коммерциализирован, но команда не останавливается на достигнутом. Впереди – работа с тысячами проб почвы и адаптация системы к разным климатическим зонам.
Объединяя данные со спутников и метеостанций, а также топографические сведения, «Агрометрикс» определяет состояние посевов и проблемные зоны в посадках, подсказывает, когда вносить удобрения и проводить полив. При этом учитываются история поля и прогноз погоды, что повышает точность анализа до 98%.
Проект уже коммерциализирован, но команда не останавливается на достигнутом. Впереди – работа с тысячами проб почвы и адаптация системы к разным климатическим зонам.
Впереди ещё четыре дня отдыха 😌 А мы знаем, что этого достаточно не только для написания небольшой курсовой, но и для того, чтобы успеть всё запланированное на каникулы.
Набираем побольше ⚡️ и делаем остаток недели максимально продуктивным 💪
Набираем побольше ⚡️ и делаем остаток недели максимально продуктивным 💪
Решение для медицины, не имеющее полных аналогов на отечественном рынке, помогает создавать студент института № 3 МАИ 💪 В команде с учащимися РУДН и практикующим врачом-эндокринологом Иван Анисимов участвует в разработке беспроводной полностью управляемой со смартфона инсулиновой помпы.
Аппарат предназначен для людей с сахарным диабетом. Им в нашей стране страдает более 6 млн человек. Компактное устройство вводит инсулин под кожу, а персонализация лечения и настройка дозировки осуществляются посредством мобильного приложения — за его разработку отвечает маёвец.
В настоящее время дорабатывается программная часть продукта, а к концу года планируется завершить его подготовку к клиническим испытаниям.
Аппарат предназначен для людей с сахарным диабетом. Им в нашей стране страдает более 6 млн человек. Компактное устройство вводит инсулин под кожу, а персонализация лечения и настройка дозировки осуществляются посредством мобильного приложения — за его разработку отвечает маёвец.
В настоящее время дорабатывается программная часть продукта, а к концу года планируется завершить его подготовку к клиническим испытаниям.
Чаеварка TeaVibe — лишь один из многих примеров того, как идеи, рождённые в общежитиях, аудиториях и университетских коворкингах, получают воплощение и поддержку. Ещё больше новых имён стартап-экосистема МАИ откроет в феврале 👇
Акселератор «БИЗНЕС.ЗАПУСК» ждёт тех, кто хочет перевести минимально жизнеспособный продукт на следующий уровень и подготовиться к знакомству с инвесторами или получению гранта.
Не пропускаем возможность забустить свою разработку 😏 Следующая выдастся только в новом учебном году. Зарегистрироваться на акселерационную программу можно по ссылке до 9 февраля.
Акселератор «БИЗНЕС.ЗАПУСК» ждёт тех, кто хочет перевести минимально жизнеспособный продукт на следующий уровень и подготовиться к знакомству с инвесторами или получению гранта.
Не пропускаем возможность забустить свою разработку 😏 Следующая выдастся только в новом учебном году. Зарегистрироваться на акселерационную программу можно по ссылке до 9 февраля.
Чай поставьте 🍵
Студенты восьмого института МАИ участвуют в создании первой в России полностью автоматической системы заваривания листового чая. По замыслу разработчиков, она будет использоваться в офисах, на заправках, в аэропортах и в любых других коммерческих пространствах, где сложно найти качественный свежеприготовленный напиток.
Система имеет шесть отсеков для разных сортов чая и добавок к нему, сама выполняет очистку и диагностику. Управление процессом осуществляется через сенсорный экран.
На данный момент уже готов функционирующий прототип устройства 💪
Студенты восьмого института МАИ участвуют в создании первой в России полностью автоматической системы заваривания листового чая. По замыслу разработчиков, она будет использоваться в офисах, на заправках, в аэропортах и в любых других коммерческих пространствах, где сложно найти качественный свежеприготовленный напиток.
Система имеет шесть отсеков для разных сортов чая и добавок к нему, сама выполняет очистку и диагностику. Управление процессом осуществляется через сенсорный экран.
На данный момент уже готов функционирующий прототип устройства 💪
Искать первую работу прямо в МАИ? Поздно, она сама нашла тебя 👍
Магазин маёвского мерча MAI STORE открыл вакансию продавца в своём шоуруме. В обязанности на этой позиции входят работа на кассе, общение с покупателями, отправка онлайн-заказов и ведение небольшой отчётности.
От тебя требуются аккуратность, пунктуальность и ответственное отношение к задачам. А взамен — гибкий, удобный для совмещения с учёбой график и зарплата от 23 000 ₽ + бонусы.
Чтобы узнать подробности и успеть занять место, пиши сюда.
Магазин маёвского мерча MAI STORE открыл вакансию продавца в своём шоуруме. В обязанности на этой позиции входят работа на кассе, общение с покупателями, отправка онлайн-заказов и ведение небольшой отчётности.
От тебя требуются аккуратность, пунктуальность и ответственное отношение к задачам. А взамен — гибкий, удобный для совмещения с учёбой график и зарплата от 23 000 ₽ + бонусы.
Чтобы узнать подробности и успеть занять место, пиши сюда.
Вот вам загадка: нет глаз, но всё видит; нет слуха, но никогда не теряется; нет карты — рисует собственную.
Ответ: беспилотник, оснащённый разработанной в МАИ системой автономной навигации 🤲
Предложенное маёвцами решение способно открыть новую главу в проведении поисковых операций. Оно позволяет спасательному дрону успешно ориентироваться в пространстве при потере сигнала GPS с помощью алгоритмов, камер и датчиков. А внедрённая в систему нейросеть в реальном времени анализирует видеопоток и идентифицирует людей, снижая вероятность ошибок и сбоев из-за человеческой невнимательности.
Как беспилотник «понимает», где он находится, и какие технологии помогают ему «видеть» и «чувствовать» мир, рассказываем тут.
Ответ: беспилотник, оснащённый разработанной в МАИ системой автономной навигации 🤲
Предложенное маёвцами решение способно открыть новую главу в проведении поисковых операций. Оно позволяет спасательному дрону успешно ориентироваться в пространстве при потере сигнала GPS с помощью алгоритмов, камер и датчиков. А внедрённая в систему нейросеть в реальном времени анализирует видеопоток и идентифицирует людей, снижая вероятность ошибок и сбоев из-за человеческой невнимательности.
Как беспилотник «понимает», где он находится, и какие технологии помогают ему «видеть» и «чувствовать» мир, рассказываем тут.
Представьте четыре пятилитровые канистры. А теперь то, как эта хрупкая девушка поднимает такой вес 90 раз 💪
В прошлом году на фестивале силовых видов спорта МАИ студентка института № 4 Малика Акмешева стала чемпионкой по поднятию гирь. Её веру в себя укрепили серебро Московских студенческих спортивных игр и победа на Кубке Москвы.
Главная установка Малики на тренировках: не сомневаться в своих данных, а выжимать из них максимум. Такой подход позволил ей за полтора года пройти путь от троечницы по физкультуре до лучшей спортсменки на помостах. Подробнее — на карточках и в интервью.
В прошлом году на фестивале силовых видов спорта МАИ студентка института № 4 Малика Акмешева стала чемпионкой по поднятию гирь. Её веру в себя укрепили серебро Московских студенческих спортивных игр и победа на Кубке Москвы.
Главная установка Малики на тренировках: не сомневаться в своих данных, а выжимать из них максимум. Такой подход позволил ей за полтора года пройти путь от троечницы по физкультуре до лучшей спортсменки на помостах. Подробнее — на карточках и в интервью.
О том, как решать реальные производственные задачи, не напишут в учебниках, но расскажут педагоги из индустрии, которые ведут пары в Московском авиационном институте.
В рубрике #МАИвделе — интервью с доцентом кафедры 101 МАИ Никитой Шапиро — руководителем отдела эскизного проектирования Инженерного центра ПАО «Яковлев».
Его главный принцип на занятиях: до 80% прикладного обучения на кейсах, с которыми он сталкивался сам за 17 лет работы в авиастроении.
Младшекурсники разбираются в цифровом проектировании и на практике в ПАО «Яковлев» создают 3D-модель пассажирского салона МС-21. Старшекурсники — постигают связь между геометрией и аэродинамикой в процессе разработки БЛА. На его парах будущие инженеры примеряют на себя роль заказчиков, чтобы понять, как формируется техническое задание, и делают эскизы компоновки самолёта вручную для анализа каждого решения.
Когда студенты становятся успешными коллегами, а их дипломные наработки находят применение в самолётах, преподаватель считает свою миссию выполненной ✅
В рубрике #МАИвделе — интервью с доцентом кафедры 101 МАИ Никитой Шапиро — руководителем отдела эскизного проектирования Инженерного центра ПАО «Яковлев».
Его главный принцип на занятиях: до 80% прикладного обучения на кейсах, с которыми он сталкивался сам за 17 лет работы в авиастроении.
Младшекурсники разбираются в цифровом проектировании и на практике в ПАО «Яковлев» создают 3D-модель пассажирского салона МС-21. Старшекурсники — постигают связь между геометрией и аэродинамикой в процессе разработки БЛА. На его парах будущие инженеры примеряют на себя роль заказчиков, чтобы понять, как формируется техническое задание, и делают эскизы компоновки самолёта вручную для анализа каждого решения.
Когда студенты становятся успешными коллегами, а их дипломные наработки находят применение в самолётах, преподаватель считает свою миссию выполненной ✅
Сможет ли робот разбудить на нужной станции и уладить спор за нижнюю полку? Похоже, скоро узнаем 😏
Роботизированную платформу для поездов создают маёвцы вместе со студентом МГТУ «СТАНКИН». Инициатива появилась в ответ на конкурсную задачу от РЖД. По задумке, робот сможет автономно передвигаться по вагону, доставлять предметы, проверять документы и отвечать на вопросы пассажиров.
С вызовом ребята справились на отлично: их прототип получил положительную оценку, пройдя испытания в действующем составе. Но в процессе работы обнаружился более глубокий дефицит кадров в сфере обслуживания, и узкоспециализированное решение для железных дорог начало перерастать в универсальный продукт.
О ближайших планах команды и отличиях разработки от китайских аналогов можно почитать тут.
Роботизированную платформу для поездов создают маёвцы вместе со студентом МГТУ «СТАНКИН». Инициатива появилась в ответ на конкурсную задачу от РЖД. По задумке, робот сможет автономно передвигаться по вагону, доставлять предметы, проверять документы и отвечать на вопросы пассажиров.
С вызовом ребята справились на отлично: их прототип получил положительную оценку, пройдя испытания в действующем составе. Но в процессе работы обнаружился более глубокий дефицит кадров в сфере обслуживания, и узкоспециализированное решение для железных дорог начало перерастать в универсальный продукт.
О ближайших планах команды и отличиях разработки от китайских аналогов можно почитать тут.
Вы когда-нибудь задумывались, чем живёт Московский авиационный институт, отправив студентов на заслуженные каникулы?
Готовятся ли котлеты в «Космосе», пока вы наслаждаетесь домашним обедом, что происходит в аудиториях и скучают ли охранники по очередям из забывших пропуск?
Все ответы — в нашем ролике 😉
Готовятся ли котлеты в «Космосе», пока вы наслаждаетесь домашним обедом, что происходит в аудиториях и скучают ли охранники по очередям из забывших пропуск?
Все ответы — в нашем ролике 😉
Изменилось закреплённое сообщение чата
Золотые выпуски маёвских медиапроектов — то, что спасёт тебя сегодня от листания рилсов. Если видел 4 из 4, поздравляем, ты истинный маёвец. Если нет, срочно навёрстывай упущенное, чтобы...
... примерить на себя профессию авиаинженера — «Один день в Аэрофлот Техникс»
... узнать, какие земные технологии сначала были изобретены для космоса — «Чё по науке»
... разобраться, на что реально влияют магнитные бури, — «МАИподкасты» с астрофизиком Татьяной Подладчиковой
... угадать все авиационные термины быстрее, чем комики Никита Никитин и Сергей Мясоедов — «Терминология»
Приятного вечера ☺️
... примерить на себя профессию авиаинженера — «Один день в Аэрофлот Техникс»
... узнать, какие земные технологии сначала были изобретены для космоса — «Чё по науке»
... разобраться, на что реально влияют магнитные бури, — «МАИподкасты» с астрофизиком Татьяной Подладчиковой
... угадать все авиационные термины быстрее, чем комики Никита Никитин и Сергей Мясоедов — «Терминология»
Приятного вечера ☺️
Расскажи всё, что думаешь про MAX, — твоё мнение и опыт использования мессенджера помогут сделать университетскую цифровую среду более удобной и адаптированной к потребностям пользователей.
Здесь ссылка на опрос для учащихся, а тут — для сотрудников. Заполнение анкеты анонимно и будет доступно только до 31 января.
Кто уже прошёл, ставим ❤️
Здесь ссылка на опрос для учащихся, а тут — для сотрудников. Заполнение анкеты анонимно и будет доступно только до 31 января.
Кто уже прошёл, ставим ❤️
Поёшь? Танцуешь? Играешь на музыкальном инструменте или хорош в жанре пародии? Покажи свой главный талант. Сначала МАИ, а потом и всему городу 💫
Ждём твою заявку на «Большую маёвскую весну» — отборочный внутривузовский этап «Московской студенческой весны». Круто выступишь на сцене университета — получишь шанс представлять МАИ на масштабном городском фестивале творчества. А там и до более крупных площадок недалеко 😉
Регистрация доступна по ссылке, а все подробности об участии уже выложил телеграм-канал «Молодёжка МАИ».
Ждём твою заявку на «Большую маёвскую весну» — отборочный внутривузовский этап «Московской студенческой весны». Круто выступишь на сцене университета — получишь шанс представлять МАИ на масштабном городском фестивале творчества. А там и до более крупных площадок недалеко 😉
Регистрация доступна по ссылке, а все подробности об участии уже выложил телеграм-канал «Молодёжка МАИ».
Не всегда космонавт летит к звёздам, иногда он создаёт космос на Земле 💫
В этом учебном году диплом об окончании аспирантуры в МАИ получил космонавт-испытатель Олег Блинов. Его профессия и научные интересы связаны с созданием тренажёров для отработки будущих космических миссий.
Самое сложное в его работе — максимально натурально воспроизвести все процессы, стресс-факторы и когнитивные нагрузки реального полёта, чтобы космонавты справились с любыми нештатными ситуациями.
Своим уникальным опытом Олег Блинов хочет делиться на парах в МАИ. Преподавательскую цель он видит в том, чтобы воспитать новое поколение инженеров с пониманием, что в центре любой сложной системы всегда находится человек. Подробнее — в интервью.
В этом учебном году диплом об окончании аспирантуры в МАИ получил космонавт-испытатель Олег Блинов. Его профессия и научные интересы связаны с созданием тренажёров для отработки будущих космических миссий.
Самое сложное в его работе — максимально натурально воспроизвести все процессы, стресс-факторы и когнитивные нагрузки реального полёта, чтобы космонавты справились с любыми нештатными ситуациями.
Своим уникальным опытом Олег Блинов хочет делиться на парах в МАИ. Преподавательскую цель он видит в том, чтобы воспитать новое поколение инженеров с пониманием, что в центре любой сложной системы всегда находится человек. Подробнее — в интервью.
Искусственный интеллект не вытеснит инженера. Но специалист, использующий ИИ для автоматизации рутины, точно заменит менее прогрессивного коллегу.
МАИ уже готов к этому. В Передовой инженерной школе студенты спец. ВО проходят курс по машинному и глубокому обучению, который может быть масштабирован и на другие направления.
Слушатели курса осваивают работу с данными, создают и обучают свою нейросеть. Например, в прошлом году с её помощью им необходимо было решить задачу классификации изображений. В процессе разработки нейросети студенты искали наиболее подходящую архитектуру и сами формировали оптимальную стратегию машинного обучения.
Сценариев применения полученных знаний множество: проектирование систем и вычисление их параметров, предиктивное техническое обслуживание, повышение автономности БЛА и другие.
Подробнее об этом рассказал преподаватель Максим Зайцев.
МАИ уже готов к этому. В Передовой инженерной школе студенты спец. ВО проходят курс по машинному и глубокому обучению, который может быть масштабирован и на другие направления.
Слушатели курса осваивают работу с данными, создают и обучают свою нейросеть. Например, в прошлом году с её помощью им необходимо было решить задачу классификации изображений. В процессе разработки нейросети студенты искали наиболее подходящую архитектуру и сами формировали оптимальную стратегию машинного обучения.
Сценариев применения полученных знаний множество: проектирование систем и вычисление их параметров, предиктивное техническое обслуживание, повышение автономности БЛА и другие.
Подробнее об этом рассказал преподаватель Максим Зайцев.
Переслано:
✈️ «ПРОПЕЛЛЕР» объявляет самый простой конкурс за все 95 лет!
Условия:
🤩 Подпишись на «ПРОПЕЛЛЕР»
🤩 Отправь любой стикер в чат комментариев
(да, мессенджер новый, комментариев пока не придумали)
🤩 Маховик призов раскрутится 31 января
Что мы разыграем за самый смешной стикер?
🥇 место — любой мерч из зимней коллекции MAI STORE
🥈 место — термокружка
🥉 место — маёвский календарь на 2026 год
Всем участникам — стикеры МАХ 💬
Условия:
🤩 Подпишись на «ПРОПЕЛЛЕР»
🤩 Отправь любой стикер в чат комментариев
(да, мессенджер новый, комментариев пока не придумали)
🤩 Маховик призов раскрутится 31 января
Что мы разыграем за самый смешной стикер?
🥇 место — любой мерч из зимней коллекции MAI STORE
🥈 место — термокружка
🥉 место — маёвский календарь на 2026 год
Всем участникам — стикеры МАХ 💬
«Пропеллер» продолжает праздновать свой юбилей: до конца месяца за подписку на канал маёвского студСМИ раздают стикеры, а кому-то даже подарки из MAI STORE.
Погнали проверять 😈
Погнали проверять 😈