Кто должен отчитаться о доходах за 2025 год?
Рассказывает Федеральная налоговая служба👆

В Курортном районе Санкт-Петербурга полным ходом продолжается капитальный ремонт Рубежного путепровода, стартовавший в ноябре 2025 года.

Специалисты завершили демонтаж пролета, расположенного над железнодорожными путями. Его особенность связана с тем, что проводить работы можно только в выделенные ОАО «РЖД» технологические «окна» с отключением контактной сети. Отметим, что ранее также было выполнено устройство буронабивных свай для опор №1 и №4, продолжается сооружение тел опор.

На время проведения работ организация движения транспорта изменена. Двустороннее движение автомобилей осуществляется по полосам, предназначенным для направления Санкт-Петербург – Выборг. Также перенесены сети наружного освещения, чтобы обеспечить беспрепятственное проведение строительных работ.

🎉Один из самых уютных мостов города празднует свой юбилей!

2-му Лаврскому мосту, который соединяет территорию Александро-Невской лавры с некрополями Государственного музея городской скульптуры, в этом году 45 лет. Это один из немногих деревянных мостов в городе.

Переправа построена по необычной технологии: пролетное строение состоит из шести арок, изготовленных из сосновых досок, склеенных между собой. До сегодняшнего дня 2-й Лаврский мост остался единственным петербургским мостом, построенным с применением этой технологии.

Самый древний её предшественник был перекинут в этом месте через реку Монастырка ещё в середине XVIII века. В 1830 году мост перестроили: соорудили массивные устои из кирпичной кладки на свайном основании, а конструкция пролетного строения стала арочной. Несмотря на многочисленные ремонты, переправа постепенно ветшала, и к 1981 году на ее месте построили новый однопролетный деревянный арочный мост.

Свой юбилей переправа встречает обновленной: в 2023–2024 годах на ней был произведен масштабный ремонт. Специалисты заменили две пришедшие в негодность арки моста, выполнили ремонт опор и пролетного строения. Отреставрированы историческая кирпичная кладка и известняковые плиты, облицовывающие опоры моста, перильное ограждение и фонари переправы. Кроме того, по архивным фото были восстановлены арочные карнизы. Несколько исторических кирпичей со 2-го Лаврского моста, которым более 100 лет, были переданы в Музей мостов.

Присоединяйся к игре!🏀⚽🏐
 
21 января стартовал VI сезон Всероссийского конкурса спортивных проектов «Ты в игре», среди которых с каждым годом становится все больше баскетбольных инициатив. Конкурс ежегодно проводит АНО «Национальные приоритеты» по государственной программе «Спорт России» при поддержке Минспорта.

«Президент Владимир Владимирович Путин поставил перед нами цель: к 2030 году не менее 70% граждан России должны регулярно заниматься физической культурой и спортом. Её достижению в том числе способствует конкурс “Ты в игре”. За 5 сезонов на конкурс поступило более 21 тысячи заявок со всей страны,» – подчеркнул заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко.

👉В VI сезоне конкурса представлено восемь номинаций. Победители получат денежные призы, а проекты, выбранные народным голосованием, будут отмечены специальными призами.

Принять участие и присоединиться к уникальному сообществу единомышленников может любой достигший 18-летия гражданин Российской Федерации, постоянно проживающий на территории РФ, а также российские юридические лица и ИП. Чтобы подать заявку, необходимо заполнить форму на сайте тывигре.рф.👈

Прием заявок для участия в VI сезоне Всероссийского конкурса спортивных проектов «Ты в игре» продлится до 31 марта 2026 года.

17 февраля в России отмечается День студенческих отрядов 🎓

Это праздник, который объединяет молодых людей, стремящихся не только получить образование, но и применить свои силы в реальном деле. В Санкт-Петербурге многие студенты профильных вузов активно поддерживают эту традицию, проходя практику в дорожных компаниях.

Сотрудничество молодых специалистов с крупными дорожными компаниями дает уникальную возможность погрузиться в реальные производственные процессы, получить ценные практические знания и навыки, которые невозможно приобрести в аудиториях.

Работа на объектах ремонта и строительства позволяет студентам не только углубить понимание теоретических аспектов своей будущей профессии, но и познакомиться с опытными наставниками и сделать первые осознанные шаги к карьере в дорожной отрасли.

👆 Расскажем о молодых специалистах, которые делали свои первые шаги в профессии, работая на объектах национального проекта.

Залог безопасного автомобильного и пешеходного движения по искусственным дорожным сооружениям в зимний период - своевременная и качественная уборка последствий снегопадов.

Особое внимание уделяется мостам в центральных районах города, путепроводам, надземным и подземным переходам, набережным, а также территориям, прилегающим к социальным объектам.

Подрядной организацией под контролем СПб ГБУ "Мостотрест" с мостов и набережных за текущий зимний период вывезено 22 тысячи куб. метров снега, в том числе — 188 куб. метров за последние сутки. Вывоз снежных масс произведен с таких крупных объектов, как Ушаковский, Ручьевский, Кушелевский и Колтушский путепроводы, Дворцовый, Троицкий, Большеохтинский, Литейный, Благовещенский и Володарский мосты, Свердловская набережная.

Уборка снега и наледи ведется на более чем 450 объектах, находящихся в оперативном управлении «Мостотреста». Ежедневно в уборке задействовано 63 единицы уборочной техники, 36 единиц малой механизации, 149 работников ручного труда.

Детали стройки✨

Возведение нового путепровода - масштабная задача. Опоры, пролётные конструкции, железобетонные плиты выстраиваются в красивые линии, которыми мы можем любоваться в деталях.

Строители Южной широтной магистрали поделились с нами своим взглядом на новое сооружение!

14 февраля отмечается Международный день книгодарения 📚

В этот день можно и нужно организовать уютный книжный обмен с семьей, друзьями или коллегами. Это возможность открыть для себя что-то новое. Чтобы вдохновить вас, мы предлагаем погрузиться в мир русских классиков, чьи произведения ярко оживают на фоне петербургских дорог.

📖 «Невский проспект» Николай Гоголь

Невский проспект здесь — настоящий герой повествования. Гоголь описывает его как живой организм: днём — деловой и бурный, а вечером — романтический и соблазнительный. Это артерия, по которой течёт вся городская жизнь.

📖 «Преступление и наказание» Фёдор Достоевский

Достоевский упоминает конкретные локации: Сенная площадь, набережная Невы, мосты, улицы вроде Гороховой, Вознесенского проспекта. Они часто служат фоном для ключевых сцен: преступление, встречи, размышления.

📖«Пиковая дама» Александр Пушкин

Действие разворачивается в самом центре города, с упоминаниями экипажей, мостов и пригородных дорог. По мнению исследователей, сама «Пиковая дама» могла проживать на Малой Морской улице, ее прообразом стала княгиня Н. П. Голицына. Это увлекательная повесть, где дороги — это мир азарта и интриг, с яркими описаниями ночных прогулок.

День книгодарения — повод не только обменяться произведениями, но и прогуляться по Петербургу, отыскивая на Невском или на набережной отголоски знакомых сюжетов.

Завершили важный этап строительства Большого Смоленского моста через Неву – смонтированы ортотропные плиты всех пролётов будущей переправы.

Это часть пролётного строения, благодаря которой формируется единое металлическое полотно. Позже на нём будут устроены автодорожное покрытие, трамвайные пути и тротуары. Такие плиты позволяют снизить массу пролёта без потери прочности.

Работы на объекте ведём с опережением графика. Уже в этом году мост сможет пропускать суда.

Открыть рабочее движение планируем в 2027. Новый разводной мост сократит время в пути и упростит ежедневные поездки для более чем 800 тысяч жителей.

Провёл личный приём петербуржцев по поручению Президента России Владимира Путина. Решим следующие вопросы:

✅ В Московском районе заменим лифты в доме на Бассейной улице. Всего в этом году планируем заменить 682 лифта в многоквартирных домах в разных районах города.

✅ Оснастим новым интерактивным оборудованием «Серебряный центр» в Калининском районе на улице Ушинского. Здесь планируется открыть клуб досуга для петербуржцев старшего поколения. В центре будут проходить занятия по компьютерной грамотности, работать творческие и спортивные студии.

✅ В Красногвардейском районе отремонтируем улицу Корнея Чуковского. Приведём в порядок проезжую часть и тротуары.

✅ Ускорим открытие двух новых терапевтических кабинетов на Красносельском шоссе в Стрельне.

✅ В Василеостровском районе обновим спортивные площадки на Карташихиной улице. На них летом можно будет заниматься футболом и баскетболом, а в зимнее время – хоккеем и фигурным катанием.

Пишите на мою страницу о волнующих вас вопросах. Сообщения читаю ежедневно. Обязательно поможем и найдём решение.

Вспомните, на каких петербургских мостах стоят эти фигуры, которые оказались в ледяных кубах? 😉

❄️После обильных снегопадов, обрушившихся на Северную столицу этой зимой, специалисты подрядной организации под контролем СПб ГБУ «Мостотрест» в круглосуточном режиме ведут работы по ликвидации последствий непогоды.

🧹Уборка снега и наледи ведется на более 450 объектах, находящихся в оперативном управлении учреждения. Работы на мостах, тротуарах набережных вдоль перильного ограждения у воды, а также в подземных и надземных переходах производятся по графику. Своевременная уборка обеспечивает безопасность пешеходов и транспортных средств.

В частности, активно ведутся работы на центральных магистралях города: Октябрьской и Адмиралтейской набережных, являющихся важными транспортными артериями. Недавно производилась уборка на Володарском мосту, связывающем южные и правобережные районы города. Не обходят вниманием и пешеходные зоны: например, недавно завершилась уборка в подземном переходе №5 у дома №7 по Дунайскому проспекту, обеспечивающем безопасный переход жителей густонаселенного Фрунзенского района. Также убрались на Свердловской набережной и Ручьевском путепроводе.

⚠️Но, несмотря на это, жителям и гостям Санкт-Петербурга стоит оставаться внимательными и осторожными при прогулках в условиях зимней непогоды.

Как город противодействует вандалам, портящим облик Санкт-Петербурга?

Посторонние графические изображения и незаконные объявления на фасадах зданий недопустимы. Санкт-Петербург — город-музей, и его внешний облик находится под особой защитой.

Собственники зданий, управляющие компании и ТСЖ обязаны оперативно устранять подобные нарушения. ГАТИ и ГЖИ регулярно напоминают об этой ответственности, в том числе с применением инструментов искусственного интеллекта для выявления нарушений.

С первопричинами — самими нарушителями и вандалами — работают другие органы власти: Комитет по вопросам законности, правопорядка и безопасности, а также Полиция.

При этом сотрудники МВД нередко квалифицируют такие действия не только как порчу имущества, но и как пропаганду наркотических средств и склонение к их потреблению.

В карточках — итоги работы за 2025 год, направленной на сохранение любимого Санкт-Петербурга.

Распространяйте эту информацию в домовых чатах, сообществах школьных классов и учебных заведений.

Пусть каждый знает: вандализм в Петербурге — не шалость, а преступление, за которое неизбежно придётся ответить.

В Курортном районе Санкт-Петербурга полным ходом идёт капитальный ремонт Рубежного путепровода

Уже началось возведение новых опор путепровода: специалисты выполнили устройство буронабивных свай для опор №1 и №4, приступили к сооружению тела опоры. Параллельно ведётся демонтаж железобетонных балок пролетов на полосах движения, ведущих в сторону Санкт-Петербурга.

Проект капитального ремонта предусматривает полную замену существующих конструкций, в том числе пролетных строений и промежуточных опор. Вместо прежнего сооружения появится более современный и комфортный путепровод.

На время проведения работ организация движения транспорта изменена. Двустороннее движение автомобилей осуществляется по полосам, предназначенным для направления Санкт-Петербург – Выборг.

Доложил Президенту России Владимиру Владимировичу Путину о работе по инфраструктурным проектам в 2025 году и наших ближайших планах.

От имени ветеранов поблагодарил Владимира Владимировича за поддержку их инициатив: в год 80-летия Великой Победы День окончания Ленинградской битвы получил статус Дня воинской славы России, а на Пулковских высотах начато создание тематического мемориала. Знак «Жителю блокадного Ленинграда» теперь вручают всем, кто хотя бы один день провёл в блокадном кольце.

2025 год стал первым годом полноценной реализации программы «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга», которую мы разрабатывали вместе с жителями и партией «Единая Россия». По ряду проектов уже есть результаты:

• Строительство Большого Смоленского моста идёт с опережением графика. В следующем году планируем запуск рабочего движения.

• Высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ). Ведём работы на «нулевом» этапе на пятом километре – это ключевая развязка на входе ВСМ в Петербург. Одобрили проект терминала ВСМ-1 на Лиговском проспекте, разрабатываем схемы подъезда, новые улицы.

• Проектируем инфраструктуру будущего курорта «Санкт-Петербург Марина».

• Направили рекордное финансирование на развитие метро. Мы открыли станции «Юго-Западная» и «Путиловская» – первый участок Красносельско-Калининской линии. Метростроители трудятся без перерывов, обеспечены необходимыми ресурсами.

• В этом году планируем завершить строительство трамвайной линии «Славянка». В перспективе она станет основой для развития трамвайного сообщения в Петербурге. По первому этапу линии началось регулярное движение.

• Ведём реставрацию фасадов Невского проспекта, 255 домов-памятников, Петропавловской крепости и других знаковых зданий.

Мы продолжаем строительство школ и детских садов. Нам удалось закрыть накопленный дефицит социальных объектов и выйти в лидеры страны по их вводу. В этом году сдадим 76 объектов.

Перед городом стоит цель ещё раз удвоить бюджет и выйти на два триллиона к 2030 году. Это даёт возможность развития, и при этом мы сохраним социальную направленность бюджета.

Спасибо Владимиру Владимировичу от всех петербуржцев за постоянную поддержку родного города. Благодарю жителей за ежедневный труд – эти результаты стали возможны благодаря вашему вкладу.

Состоялась торжественно-траурная церемония, посвященная 82-й годовщине полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады.

Вся история обороны Ленинграда — это наглядный образец доблести его горожан, в том числе работников дорожных служб и мостовиков. С самого начала войны они готовили город к обороне и самоотверженно его оберегали, восстанавливали мостовые сооружения и магистрали Ленинграда и обеспечивали функционирование "Дороги жизни".

Уже 82 года мы отмечаем эту знаменательную дату — день завершения трагического периода в летописи нашего города. Чтобы отдать дань уважения защитникам и жителям непокорённого города, сегодня состоялась торжественно-траурная церемония на Серафимовском кладбище.

Члены Правительства Санкт-Петербурга, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Евгений Варов, представители администраций районов, общественных и ветеранских организаций, ветераны и блокадники по традиции возложили венки и цветы к Мемориальному комплексу на Серафимовском кладбище.

Бесконечная слава героям, отдавшим свои жизни во имя Великой Победы нашего народа! Нескончаемая благодарность защитникам и жителям блокадного Ленинграда!

27 января 1944 года Ленинград праздновал полное освобождение Ленинграда от фашистской блокады.

Сегодня мы вспоминаем не только об этих страшных днях, но и о невероятном мужестве ленинградцев, не сломленных войной.

Мосты Ленинграда – это живые свидетели стойкости. В годы блокады сотрудники "Ленмосттреста" (ныне СПб ГБУ «Мостотрест»), несмотря на бомбежки и голод, в кратчайшие сроки восстанавливали разрушенные переправы, обеспечивая жизненно важное сообщение между частями города.

Литейный, Вознесенский, Аларчин, Лештуков, Боровой, Екатерингофский, Гутуевский – каждый из этих мостов носит на себе следы вражеских обстрелов, но был оперативно восстановлен благодаря самоотверженности мостовиков. Даже Троицкий мост (Кировский), закрытый на два года после попадания бомбы, вновь открылся в 1944-м, став символом возрождения. Дворцовый мост (Республиканский), пострадавший от снаряда, был восстановлен всего за один день.

Аничков мост, с его знаменитыми конями, и сегодня хранит следы от осколков фугаса.

Работы велись круглосуточно, часто в опасных условиях, но транспортное сообщение города поддерживалось любой ценой.

Кульминацией стойкости стало решение о строительстве нового Биржевого моста (тогда - Строителей) в 1943 году, ещё до снятия блокады! Это было заявлением о вере в будущее Ленинграда, в его способность возродиться и победить. И этот символ надежды воплотился в жизнь в 1960 году, когда был открыт новый Биржевой мост.

Ленинградские мосты – это памятники мужеству, самоотверженности и непоколебимой вере в победу, навсегда запечатленные в истории города.

С Днём Ленинградской победы!

Сегодня наш город отмечает 82 годовщину полного освобождения Ленинграда от блокады. В этот день, 27 января 1944 года, советские войска окончательно сняли кольцо фашистской блокады.

Этот день – символ стойкости, мужества и несгибаемой воли ленинградцев, которые, несмотря ни на что, выстояли и победили. Мы склоняем головы перед памятью тех, кто отдал свои жизни, защищая город.

Подвиг ленинградцев навсегда останется в наших сердцах!

В Санкт-Петербург пришли морозы! В эти снежные дни делимся с вами летними горячими кадрами работ на трамвайных путях🔥

Все вспоминают 2016 год. Мы тоже обратились к событиям 10-летней давности, чтобы освежить их в памяти!

Узнаёте магистрали, без которых невозможно было бы "сегодня" улично-дорожной сети Санкт-Петербурга?

Открытие продолжения Суздальского проспекта, реконструкция дороги А-181 "Скандинавия" и Петербургского шоссе, а также архивные кадры строительства Яхтенного моста и моста через Петровский фарватер.

В 2025 году в Санкт-Петербурге в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» реализован комплекс мер по повышению безопасности дорожного движения 🛣

Выполнен ремонт и замена барьерных и пешеходных ограждений, обновлены тротуары, заменены искусственные неровности.
Все работы направлены на снижение аварийности и повышение комфорта пешеходов и водителей.

Применение современных технологий и материалов позволило увеличить срок службы дорожного покрытия. Повышение качества дорожной инфраструктуры напрямую влияет на снижение аварийности и повышение безопасности всех участников дорожного движения.

Начинается капитальный ремонт набережной Адмиралтейского канала вдоль острова Новая Голландия

В связи с подготовительными мероприятиями к началу капитального ремонта проезд автомобильного транспорта по набережной Адмиралтейского канала будет закрыт. Проход для пешеходов от площади Труда сохраняется. Участок исторической гранитной набережной длиной более 80 метров является объектом культурного наследия регионального значения – его строительство датируется 1867 годом. Сама стенка набережной выполнена из бутовой кладки, а в ее основании — устроенные в XIX веке деревянные сваи.

В рамках капремонта будет усилено основание набережной: старые сваи заменят два сплошных ряда буровых свай диаметром 60 см и длиной 15,9 м. Для укрепления стенки набережной сваи будут объединены монолитным железобетонным ростверком.

Все элементы исторического архитектурного декора набережной – тумбы и звенья перильного ограждения, массивные блоки облицовки, карнизные блоки, гранитные плиты тротуара – будут отреставрированы и возвращены на свои места согласно маркировочной схеме. В завершение будет восстановлено прилегающее к участку покрытие проезжей части.

В связи с тем, что ремонтируемый участок набережной и соседние здания являются памятниками истории и культуры, для обеспечения их сохранности все работы выполняются щадящими методами, в строгом соответствии с проектной документацией и контролируются КГИОП. В течение всего периода капитального ремонта осуществляется мониторинг зданий и сооружений, попадающих в зону влияния работ.

Необходимость капитального ремонта вызвана дефектами, которые накопились за долгий срок эксплуатации: стенка набережной отклонилась от проектного положения в сторону русла, между блоками гранитной облицовки разрушена расшивка швов, на гранитном карнизе и гранях плит тротуара можно увидеть многочисленные сколы.

Капитальный ремонт набережной Адмиралтейского канала планируется завершить до конца 2026 года.

Об итогах и планах

Сегодня состоялась пресс-конференция, посвященная итогам работы строительного блока Санкт-Петербурга в 2025 году и планам в наступившем 2026 году. В мероприятии приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко и руководители городских комитетов, входящих в строительный блок.

Об итогах работы КРТИ рассказал председатель Комитета Евгений Варов. В 2025 году в городе было обновлено более 160 километров дорог, проведены работы на 46 искусственных сооружениях, продолжилась реализация ключевых объектов строительства по программе "10 приоритетов развития".

Также были озвучены предварительные планы на 2026 год. В текущем году продолжатся работы по строительству Большого Смоленского моста, который является мегапроектом города, и реализация проектов по приоритету "Удобный общественный транспорт": строительство магистрали М-32, Южной широтной магистрали, реконструкция Цимбалинского путепровода. Планируется начать активные строительные работы на новых объектах.

В текущем году продолжится активная работа по обновлению улично-дорожной сети города, включая дороги, трамвайные пути, мосты и набережные.

В Калининском и Выборгском районах идут работы по ремонту трамвайных путей

В Санкт-Петербурге реализуется программа развития инфраструктуры городского электротранспорта, в рамках которой сразу в нескольких районах ведутся масштабные работы по обновлению трамвайных путей.

В Выборгском районе идет ремонт участка Выборгского шоссе от Суздальского проспекта до проспекта Энгельса, протяженностью более 7 кмоп. Комплекс работ в обособленной зоне путей включает демонтаж старого полотна и раскладку новой рельсошпальной решетки. Деревянные шпалы заменят на современные железобетонные, а также будут смонтированы рельсы повышенной прочности.

Применяя комплексный подход, дорожники последовательно обновляют трамвайные пути. Ранее были отремонтированы пути на проспекте Энгельса от конечной станции «Придорожная аллея» до улицы Сикейроса, прилегающий участок проспекта Просвещения от проспекта Энгельса до проспекта Культуры, а также участок от станции метро «Озерки» до проспекта Тореза. Таким образом, обновление охватило практически всю линию.

Работы по обновлению трамвайных путей продолжаются и в Калининском районе. На улице Руставели проводится ремонт участка от конечного пункта «Ручьи» до Пискаревского проспекта. Здесь специалисты обновят более 2 кмоп, заменив рельсошпальную решетку в обособленном полотне.

Стоит отметить, что в предыдущие годы на улице Руставели уже был отремонтирован участок от конечного пункта «Ручьи» до проспекта Просвещения и отрезок от Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка до проспекта Просвещения.

18 января 1943 года в ходе операции «Искра» войска Ленинградского и Волховского фронтов прорвали блокадное кольцо, открыв путь к освобождению Ленинграда.

83 года минуло с того дня, но мы бережно храним память. Так, 27 ноября 2025 года Петербург увековечил героизм блокадного города, присвоив имена трём мостам. В честь тех, кто внёс бесценный вклад в спасение города, были названы новые переправы на юго-западе, в развивающемся микрорайоне к северу от Петергофского шоссе.

Мост по улице Адмирала Трибуца теперь носит имя моста Капитана Нефёдова. Он назван в честь капитана 1 ранга Михаила Александровича Нефедова – начальника военно-автомобильной дороги №101 ("Дороги жизни"). Его имя – синоним надежды и героизма на ледяной дороге.

Мост по улице Катерников стал мостом Валаамских Юнг, отныне увековечивая подвиг юных воспитанников Валаамской школы боцманов и юнг. В составе роты юнг на Дороге жизни и Невском пятачке героически сражались 15-17 летние подростки.

И, наконец, еще один мост в Красносельском районе теперь гордо носит имя Ивана Зубкова – легендарного инженера, под чьим руководством возводились рубежи обороны города, включая укрытия для мостов. Осенью 1942 года, в немыслимо короткие сроки, под его руководством прямо по льду Ладожского озера была проложена железнодорожная трасса, а сразу после прорыва блокады, в январе 1943-го, была построена «Дорога Победы» – жизненно важная железнодорожная артерия, связавшая Ленинград с Большой землей. Инициатива о присвоении мосту имени Ивана Зубкова принадлежит СПб ГБУ «Мостотрест», и это справедливое признание его выдающихся заслуг.

Ленинград выстоял, пережил блокаду, сменил имя, был восстановлен из руин. Сегодня Петербург – один из самых красивых городов России, город-герой, город-легенда. И пока стоят эти мосты, пока мы помним их имена, память о подвиге Ленинграда будет жить вечно.

18 января - значимая дата в истории нашего города. В этот день в 1943 году было прорвано кольцо фашистской блокады Ленинграда.

18 января 1943 года в ходе операции «Искра», когда советские войска Ленинградского и Волховского фронтов создали сухопутный коридор к городу через южное побережье Ладожского озера, значительно улучшив снабжение.

Узкий, но жизненно важный коридор открыл новые пути для защиты страны. Всего за 17 дней на освобожденном участке была построена железная дорога, по которой уже 7 февраля 1943 года в Ленинград прибыл первый поезд.

Прорыв стал переломным моментом в битве за Ленинград, окончательно блокада была снята год спустя — 27 января 1944 года.

Завтра наш город отметит важную дату. 18 января 1943 года был осуществлен прорыв вражеской блокады Ленинграда.

Когда в конце 1941 года город оказался в тисках блокады, перед дорожниками, военными и учёными встала колоссальная задача: организовать транспортное сообщение с остальной страной по льду Ладожского озера. Инженеры и строители, опираясь на научные изыскания, в рекордные сроки провели исследования ледового покрова и построили спасительную трассу.

Под непрекращающимся огнем противника, в крайне тяжелых обстоятельствах, дорожные рабочие обеспечивали бесперебойную связь с «большой землей» каждую зиму вплоть до марта 1943 года.

18 января 1943 года в ходе операции «Искра» блокадное кольцо вокруг Ленинграда было разорвано, советские войска Ленинградского и Волховского фронтов создали сухопутный коридор к городу через южное побережье Ладожского озера. А 27 января 1944 года город был полностью освобожден от вражеской осады.

Строительство дорог и мостов – это командная работа👷‍♂

За каждым километром ровного покрытия и надежным мостовым пролетом стоит труд разных специалистов. О том, кто участвует в создании дорог и мостов – в карточках 👆

Знаете, что такое "дорожный пирог"?

Автомобильная дорога – это сложная многослойная конструкция, своего рода "дорожный пирог". Он состоит из нескольких важных слоев, образующих прочное и надежное основание. Главная задача этой конструкции – равномерно распределять нагрузку по всей поверхности дорожного полотна.

Больше об устройстве дороги - в карточках👆

В 2026 году юбилеи с момента открытия после строительства или масштабной реконструкции отметят 24 моста. Рассказываем о самых известных и главных юбилярах года👆

Уже завтра заканчиваются новогодние выходные, а перед первым трудовым днём рассказываем вам о результатах работы испытательной лаборатории Дирекции транспортного строительства, где специалисты проверяют асфальт, который укладывают на дороги Петербурга👆

Собрали самые красивые на наш взгляд объекты сезона 2025!😉

Новогодние каникулы в самом разгаре! Скоро - Рождество!🎄

Создаём вам настроение кадрами с нарядного Московского проспекта, где в этом году проведён ремонт от Кузнецовской улицы до набережной реки Фонтанки✨️

Январские праздники - прекрасная пора для прогулок по городу и любованию мостами Северной столицы, которые по-зимнему сияют огнями ✨

2025 год для Петербурга был про большие и сложные решения. Мегапроекты XXI века – часть нашей программы «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга до 2030 года». Именно они изменят облик города и откроют новые возможности для разных сфер. Поделюсь итогами того, что нам удалось сделать в 2025 году.

✅ Высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ)

Вышли на «нулевой» этап проекта на пятом километре – это ключевая развязка на входе ВСМ в Петербург. Здесь готовимся к строительству подпорных стен и замене земляного полотна. Параллельно начали подготовку городской инфраструктуры: одобрен проект терминала ВСМ-1 на Лиговском проспекте, разрабатываются схемы подъезда, новые улицы и парковки.

✅ Большой Смоленский мост

Возвели 8 из 10 опор, установили гидроцилиндры и противовесы. Разводной пролёт собрали на стапеле на левом берегу Невы, а в ноябре подняли его на проектную высоту. К началу навигации 2026 года пролёт будет работать в штатном режиме. Завершить строительство разводного моста планируем в 2028 году.

✅ Широтная магистраль скоростного движения

Все этапы 2–4 прошли государственную экспертизу. В 2025 году начали подготовку территории, в 2026-м выходим на строительные работы. Это ключевой проект для перераспределения транспортных потоков в городе.

✅ Туристический кластер «Санкт-Петербург Марина»

Проектируем транспортную и инженерную инфраструктуру будущего курорта. На создание инженерных сетей получили средства из федерального бюджета. В 2026 году начнём строительство канализационного коллектора.

✅ Идёт проектирование второй очереди аэропорта Пулково. Появятся новые зоны для пассажиров и посадочные галереи с телетрапами, вырастет пропускная способность. Это проект государственно-частного партнёрства.

🎄Поздравляем с наступающим Новым годом!

Сегодня уже встретим Новый, 2026 год! Пофантазировали, какие игрушки повесили бы на новогодние ели дорожники🚜🎄

✨До нового года - 2 дня! Завершаем подведение итогов года, в карточках рассказали про главные объекты, работу дорожной лаборатории и навигацию!

В Приморском районе завершился масштабный ремонт трамвайных путей на улице Савушкина 🚃

Дорожники обновили участок от конечного пункта «Приморский проспект» до Туристской улицы протяженностью порядка 4 километров одиночного пути.

В рамках ремонтных работ была выполнена замена рельсошпальной решетки. Взамен деревянных шпал уложены современные железобетонные в количестве более 5000 штук. Специалисты смонтировали термоупрочненные рельсы, характеризующиеся повышенной прочностью и долговечностью.

На перекрестках провели комплекс работ, включающий демонтаж старого покрытия, заливку монолитной железобетонной подушки и раскладку рельсов. Их соединение осуществлялось методом алюминотермитной сварки.

Особое внимание было уделено созданию доступной среды для всех категорий пассажиров — было предусмотрено устройство повышенных посадочных площадок для удобства маломобильных граждан, родителей с колясками и пожилых людей.

Предыдущий ремонт на данном участке проводился в 1997 году. Благодаря проведенным работам движение трамваев станет быстрее и комфортнее для пассажиров.

👷‍♂До нового года - 6 дней! Сегодня рассказываем о ремонтах, проведённых на улично-дорожной сети города, напоминаем, какой объект стал самым протяжённым, а какой - самым главным в сезоне👆

Завершена реконструкция Ленинского проспекта от Брестского бульвара до улицы Доблести в Красносельском районе🛣

На участке протяженностью 834 метра специалисты построили новые проезды и тротуары, устроили 11 обособленных площадок для парковки на 461 машиноместо.

Для обеспечения нормативного водоотведения на участке была переустроена дождевая канализация. Кроме того, специалисты установили новые остановочные павильоны и провели благоустройство территории.

Особое внимание при выполнении строительно-монтажных работ уделялось обеспечению доступности для маломобильных групп населения: уложена тактильная плитка, тротуары в местах сопряжения с пешеходными переходами обустроены с занижением бордюров, на парковках предусмотрены специализированные места для граждан с ограничениями мобильности и сопровождающих их лиц.

Работы по реконструкции Ленинского проспекта выполнялись для повышения транспортной доступности близлежащих жилых кварталов и обеспечения комфортного и безопасного передвижения пешеходов и автомобилей.

👷‍♂Продолжаем отсчёт до нового года, осталось 9 дней! Сегодня подводим итоги работ, проведённых на мостах и набережных Санкт-Петербурга. Подробнее - в карточках👆

👷‍До нового года осталось 9 дней, и мы продолжаем подводить итоги! В карточках рассказали подробнее о строительстве значимых объектов транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга👆

✅ Технические разводки мостов завершаются 26 декабря. Последним в декабре разведется Троицкий мост – для профилактических работ переправу разведут в ночь с 22 на 23 и в ночь с 25 на 26 декабря.

🌉 Всего же в ноябре и переправы разводились 31 раз. Зимой работы по межнавигационному ремонту и обслуживанию переправ продолжатся, чтобы обеспечить их полную готовность к сезону 2026 года.

📱Разводка и наводка моста может быть осуществлена в рамках указанного промежутка, но не обязательно займет все время. Об изменениях в графике будем информировать в соцсетях, на нашем сайте mostotrest-spb.ru и в мобильном приложении "Мосты Петербурга". На сайте и в приложении информация обновляется в режиме реального времени.

👷‍До нового года осталось 10 дней, самое время подводить итоги! В карточках рассказали подробнее о ремонтах на трамвайных путях, о самых протяжённых и красивых объектах уходящего года👆

В рамках традиционной ежегодной прямой линии Президент России Владимир Путин подвел итоги уходящего года и вступил в диалог с гражданами. Прямой эфир, длившийся более четырех часов, стал площадкой для обсуждения самых актуальных вопросов: от социальной поддержки и здравоохранения до развития инфраструктуры и промышленности. На обращения жителей всех регионов страны, которых с начала приема поступило более трех миллионов, глава государства дал развернутые ответы.

Как отметил Владимир Владимирович, России удалось сбалансировать бюджет и добиться устойчивости экономики, что помогает реализовывать масштабные проекты.

Так, в Санкт-Петербурге ведётся активное строительство ключевых для города транспортных объектов, в том числе Большого Смоленского моста, который является мегапроектом программы «10 приоритетов развития». Продолжается реконструкция важного для Фрунзенского и Невского районов Цимбалинского путепровода, строятся Южная широтная магистраль и магистраль М-32. Впереди у строительной отрасли не менее амбициозные проекты.

Кроме того, ежегодно в Санкт-Петербурге обновляются сотни километров дорог. В этом сезоне часть объектов была отремонтирована по национальному проекту «Инфраструктура для жизни», инициированному Президентом.

Подробнее: Итоги года с Владимиром Путиным • http://kremlin.ru/events/president/news/78815

🎉 В 2025 году 65-летний юбилей отмечает Краснофлотский пешеходный мост – переправа, перекинутая через реку Мойку по оси набережной Крюкова канала.

📆 Мост был открыт в 1960 году. Его назвали по расположенным неподалеку казармам Флотского экипажа (Крюковским казармам).

🏭Как и многие мосты через малые водотоки Петербурга, Краснофлотский является мостом-теплопроводом. Его спроектировали и возвели для того, чтобы проложить через Мойку теплофикационные трубы. Переправа предназначена только для пешеходов – транспортные нагрузки несет расположенный рядом Поцелуев мост.

🚃У Краснофлотского моста был предшественник – в 1876 году на этом месте уже строили переправу. Интересно, что тогда у нее тоже было строгое «целевое назначение» — мост возводился для прокладки линии конной железной дороги и предназначался исключительно для нее. Пешеходное движение по нему было запрещено. Пешеходы и экипажи пользовались все тем же соседним Поцелуевым мостом. После того как конку сменил трамвай, переправа утратила свое значение и в 30-х годах XX века была разобрана.

✨Современный мост органично вписался в окружающую историческую застройку. Перила простого рисунка не противоречат исторической ограде набережной Мойки, а на входах моста установлены художественные металлические торшеры с фонарями, стилизованные под модерн. Традиционно Краснофлотский мост привлекает туристов, интересующихся архитектурой второй половины XX века.

19 декабря Президент Владимир Путин в прямом эфире подведёт итоги 2025 года и ответит на вопросы журналистов и жителей страны.

Начало — в 12:00. Смотрите трансляцию программы вместе с нами:

• в социальных сетях «ВКонтакте» и «Одноклассники»;
• в эфире телеканалов «Первый», «Россия 1», «Россия 24», НТВ, ОТР и «Мир», радиостанций «Маяк», «Вести FM» и «Радио России».

Задать вопрос Главе государства можно:
• через официальный чат-бот программы в мессенджере MAX, в официальных мини-приложениях «ВКонтакте» и в «Одноклассниках»;
• на сайте москва-путину.рф, по телефону 8-800-200-40-40, а также по СМС или ММС на номер 0-40-40.