По имеющейся информации, от преследования удалось уйти.
Мотомания 👉🏻 подписаться
11:44 16-01-2026
😎😎😎
Мотомания👉подписаться
20:46 15-01-2026
Бразилия.
Местный гонщик использует аэродинамику на 101%.
Мотомания 👉🏻 подписаться
15:03 15-01-2026
😎😎😎
Мотомания👉подписаться
07:03 15-01-2026
😎😎😎
Мотомания👉подписаться
21:10 14-01-2026
Отлично спланированная подстава.
Мотомания 👉🏻 подписаться
12:58 14-01-2026
Столб прыгнул под колёса!
Мотомания 👉🏻 подписаться
09:53 14-01-2026
😎😎😎
Мотомания 👉 подписаться
20:47 13-01-2026
Парень отделался ушибами.
Мотомания 👉🏻 подписаться
16:57 13-01-2026
Мотомания 👉🏻 подписаться
12:04 13-01-2026
😎😎😎
Мотомания👉подписаться
07:25 13-01-2026
ДТП из Киева.
Мотомания 👉🏻 подписаться
20:48 12-01-2026
😂😂😂
Мотомания👉подписаться
16:54 12-01-2026
На CES 2026 японцы заявили: классические байки устаревают
Им на смену приходит четвероногий механический монстр Corleo — смесь коня, робота и мотоцикла.
Не шутка и не рофл:
вместо колёс — четыре лапы с резиновыми копытами.
Проходимость — туда, куда тракторы только мечтают.
Релиз — 2035 год, хотя раньше говорили не раньше 2050.
Что это за зверь:
• каждая нога движется отдельно
• работает на водороде, выхлоп — вода
• управляется весом райдера — как на настоящей лошади без уздечки
• датчики, ИИ и экран для контроля и навигации
Живые показы — EXPO 2030, Эр-Рияд.
А уже в 2027 появятся симуляторы Corleo — чтобы выучиться ездить на «железном коне» до выхода реального.
Мотосезон будущего выглядит так:
пыль, горы, полный off-road и робот, который скачет быстрее живого.
2035, мы тебя ждём.
Мотомания 👉🏻 подписаться
10:28 12-01-2026
🥰🥰🥰
Мотомания👉подписаться
21:06 11-01-2026
😎😎😎
Мотомания👉подписаться
16:42 11-01-2026
Мотомания 👉🏻 подписаться
13:39 11-01-2026
😎😎😎
Мотомания👉подписаться
08:21 11-01-2026
Оцените аппарат!
Мотомания 👉🏻 подписаться
16:11 10-01-2026
Карма дело такое 😁
Мотомания 👉🏻 подписаться
12:10 10-01-2026
Поворот с переворотом?)
Мотомания 👉🏻 подписаться
10:39 10-01-2026
Канада.
В этот раз мотоциклист, судя по описанию, выстрелил в одного из полицейских.
Мотомания 👉🏻 подписаться
10:38 10-01-2026
Пост удален
19:49 09-01-2026
😎😎😎
Мотомания👉подписаться
07:56 09-01-2026
😎😎😎
Мотомания👉подписаться
20:41 08-01-2026
Канада.
У местного законодательства есть своя специфика в отношении погонь за мотоциклистами: дабы не провоцировать беглеца, продолжительных погонь стараются избегать.
Во-первых, на эмоциях нарушитель может попасть в ДТП с последствиями для себя и других участников движения. Во-вторых, отсутствие видимых преследователей - это тонкий намёк, мол погоня уже "окончена".
Правда есть нюанс - вертолёт, который незаметно фиксирует весь маршрут и конечную его точку. А дальше даже к гадалке ходить не нужно - справедливость наведается в гости, как произошло в этом конкретном случае.
Мотомания 👉🏻 подписаться
17:57 08-01-2026
😎
Мотомания👉подписаться
12:24 08-01-2026
Индия
Подготовка и репетиции парада в честь Дня Республики.
Мотомания 👉🏻 подписаться
07:09 08-01-2026
Финны из Verge выкатили первые серийные мотоциклы с твердотельными аккумуляторами — TS Ultra и TS Pro.
Разгон — невероятные 3,5 секунды до сотни, зарядка до 80% за 10 минут, запас хода до 600 км в топе. Мощность — 201 сила.
Цены: TS Pro от $30 тысяч (запас хода 350 км), Ultra — $45 тысяч (600 км). Поставки начнутся с весны 2026-го.
Мотомания 👉🏻 подписаться
20:54 07-01-2026
😂😂😂
Мотомания👉подписаться
18:57 06-01-2026
Мотоциклы из СССР знали далеко за пределами Союза — с середины 1950‑х годов отечественные заводы активно работали на экспорт. Каждый крупный производитель имел свою «зону влияния»: Минский мотовелозавод снабжал байками Юго‑Восточную Азию, Ковровский — Ближний Восток и Австралию, а ижевские машины шли в Европу, Монголию и даже на Кубу.
Особенно востребованы за рубежом были лёгкие и недорогие «Мински» — их отправляли более чем в 45 стран, причём Вьетнам был главным партнёром завода вплоть до 1990‑х. «Восходы» из Коврова ценили за надёжность и мощность, а «Ижи» — за универсальность: особенно популярными оказались «Планеты», которых продавали в десятки раз больше, чем «Юпитеров».
Оппозитные «Уралы» чаще всего заказывали Куба, Польша и Ирак — преимущественно для силовых структур. К середине 1980‑х интерес к советской технике начал снижаться: устаревшие двухтактные двигатели и непривлекательный дизайн не выдержали конкуренции с японскими и европейскими марками. Но даже сегодня за границей можно встретить «Минск» или «Иж» — напоминание о временах, когда советские мотоциклы зарабатывали стране валюту и уважение.