👀📦

Транспортные узлы мира: Сингапур

Ранее мы рассказали про порт Шанхая. В этот раз отправляемся в Сингапур!

Несмотря на маленький размер государства, оно играет большую роль в мировой торговле. Этот порт — один из самых загруженных перевалочных хабов планеты. Здесь контейнеры перемещаются на новые суда — только взгляните на эти масштабы!

• 41,1 миллион контейнеров прошли через порт Сингапура в 2024 году.
• 662,7 миллиона тонн — общий грузооборот за 2024 год.
• 54,9 миллиона тонн топлива покупается в порту за год.

Порт Сингапура — это воплощение эффективности и стратегического расположения на перекрестке путей из Тихого в Индийский океан. Его работа обеспечивает бесперебойность всей мировой экономики.

Сильные команды начинаются с вашей поддержки

CDEK участвует в ежегодном рейтинге работодателей hh.ru. Для нас — это возможность найти таких же увлечённых своим делом коллег. Для вас — возможность поблагодарить всех, кто ежедневно составляет сложные маршруты, вручает посылки и отвечает на вопросы.

Поддержите нас своим голосом!

Это займёт 2 минуты:
1. Перейдите по ссылке vk.cc/c6sW25
2. Авторизуйтесь на сайте hh
3. Найдите СДЭК в списке компаний и поставьте 💚

Голосование продлится до 31 октября и доступно только для соискателей. Сотрудники уже приняли участие в рейтинге на прошлом этапе. Спасибо за ваши голоса!

Как упаковать посылку перед её отправкой в путешествие?

Подготовили для вас пошаговый план ↓

1. Выбираем коробку
Главное правило: между вложением и стенками коробки должно оставаться 2–5 см. Это — пространство для защитного наполнителя.

2. Защищаем содержимое
Оберните предмет 3 слоями воздушно-пузырчатой плёнки. Свободное пространство в коробке заполните тем же материалом. Нет плёнки? Подойдёт смятая бумага, пенопласт или надувные наполнители.

3. Правильно располагаем внутри
• Один предмет разместите по центру.
• Несколько вещей: тяжёлое кладите в середину, лёгкое — по краям.

Чтобы проверить надёжность упаковки, потрясите закрытую коробку со средней силой. Если ничего не перемещается и не болтается — вы всё сделали правильно! Теперь ваша посылка готова к безопасному путешествию 💚

Какое путешествие проходит ваша посылка?

Каждый день через СДЭК проходит более 400 000 отправлений. Какой путь они преодолевают до получателя — расскажем по шагам!

🟢 Этап 1: приёмка
Груз поступает в пункт выдачи: его приносят курьер или отправитель. Мы проверяем вес, размер и упаковку, чтобы посылка отправилась в путь безопасно.

🟢 Этап 2: сортировка
Груз едет в сортировочный центр, где мы определяем для него быстрый маршрут. А автоматические сортировочные линии и умные сканеры быстро распределяют посылки по направлениям.

🟢 Этап 3: транспортировка
Самолёты, фуры, поезда — выбираем оптимальный способ доставки в зависимости от расстояния и сроков. Иногда посылка делает «пересадку» в региональном хабе, чтобы сократить путь.

🟢 Этап 4: финальная доставка
В городе получателя груз попадает на местный склад, а затем:
— либо отправляется в пункт выдачи для самовывоза,
— либо его забирает курьер, чтобы привезти прямо к вашей двери!

Теперь вы знаете, сколько этапов проходит посылка до того, как оказаться у вас в руках 💚

Когда шел за одной посылкой, а ещё несколько успели приехать:

Порт Шанхая — центр мировой торговли

Как многие правильно ответили в нашем прошлом посте, все логистические пути ведут в Шанхай. Именно здесь находится крупнейший и самый загруженный порт в мире. Наблюдая за его работой, кажется, будто вы смотрите на идеально отлаженную игру в тетрис.

Посмотрим на работу этого транспортного узла в цифрах:
• 580,5 млн тонн — общий грузооборот порта за 2024 год.
• 51,5 млн контейнеров прошли через Шанхай в 2024 году. Это мировой рекорд.
• 700 портов по всему миру связаны с Шанхаем, что делает его центральным узлом глобальной логистики.
• 51,9% от общего объёма всех грузов обрабатывает крупнейший автоматизированный контейнерный терминал.

Порт Шанхая — это не просто точка разгрузки, а мощнейший двигатель глобальной экономики. В следующих постах мы расскажем о том, какие ещё логистические узлы есть в мире!

Как вы думаете, в какой точке Земли сходятся почти все логистические пути?

Какой вариант вам кажется верным ↓
❤️ — Сингапур
👍 — Шанхай
😍 — Франкфурт
🔥 — Дубай
🥰 — Владивосток

Где чаще всего отправляют посылки?

Самые востребованные направления экспресс-доставки в первом полугодии 2025-го:

1. Санкт-Петербург–Москва: 11,4 тысяч посылок.

2. Москва–Санкт-Петербург: 10,9 тысяч посылок.

3. Екатеринбург–Москва: 6,9 тысяч посылок.

4. Казань–Москва: 3,5 тысяч посылок.

5. Новосибирск–Москва: 3,1 тысяч посылок.

Эти направления набирают популярность не первый год. С 2024 года наибольший прирост у маршрута Казань–Москва (19%). Направление Екатеринбург–Москва выросло на 8%, Москва–Санкт-Петербург — на 9%, Санкт-Петербург–Москва — на 4%, а Новосибирск–Москва —на 5%.

Расстояние не имеет значения: доставляем по всей России

Мы работаем даже в самых удалённых уголках. От Калининграда до Чукотки — ваши посылки в надёжных руках!

Иногда через нас отправляют необычные грузы. Один из ярких примеров: доставка девяти тонн хрупких конструкций для Третьяковской галереи в Калининград. Стеклопакеты и металлоконструкции из трёх разных регионов были доставлены точно в срок за 48 часов.

Как мы это делаем?
— Сотрудничаем с местными экспертами, которые знают региональные особенности.
— Используем все виды транспорта: от магистральных фур до вертолётов и специальной техники.
— Готовы к нестандартным решениям. Однажды мы даже доставляли на собачьей упряжке.

Ради ваших посылок мы преодолеем любые расстояния 💚

👀📦

Волны, ветер и технологии: автоматизированная доставка по воде уже здесь

Вместе с разработчиком Sitronics KT провели в Сахалинской области испытания по доставке груза с помощью безэкипажного катера (БЭК).

Тестовый рейс был выполнен на остров Монерон. Безэкипажный катер способен перевозить груз весом до 500 килограммов за одно путешествие. 8 сентября судно прошло 140 км в автономном режиме. Скорость доходила до 40 км/ч.

Раньше жителям острова каждый раз приходилось выбираться на большую землю за покупками. БЭК — это возможность выйти на новый уровень, где даже отдалённые города смогут получать посылки быстро и удобно.

«Создание отдельного флота и инфраструктуры для работы безэкипажной доставки не требуется. Система опирается на существующие логистические процессы и программные решения партнёров», — подчёркивает директор по стратегическим проектам СДЭК Анна Панарина.

Что покупают россияне минимум раз в месяц?

Наше исследование показало, что косметику! Рассказываем о результатах нашего исследования подробнее ↓

— Каждый третий россиянин приобретает косметику ежемесячно (37%) или два–три раза в месяц (32%). Часть покупателей ограничивается редкими визитами за бьюти-товарами: 13% делают покупки до 10 раз в год, а 12% — всего один–два раза. Еженедельные приобретения совершают лишь 5% опрошенных.

— Россияне все чаще предпочитают совершать бьюти-покупки онлайн. Так, каждый пятый покупатель приобретал половину косметики в интернете, 11% оформляли до 70% заказов таким способом, а 9% полностью доверились онлайн-магазинам.

— Половина респондентов заказывает товары по мере необходимости, ещё 18% обращаются к интернет-каналам, если нужного товара нет в офлайн-магазине. 10% привыкли просматривать каталог в ночное время, а для 23% наличие ускоренной доставки является важным фактором. Самыми сильными мотиваторами при этом остаются акции и скидки (21%), возможность сравнить цены (21%) и широкий ассортимент (20%).

Несмотря на рост онлайн-продаж, офлайн-магазины сохраняют значимую роль. Для 31% россиян главной ценностью остаётся возможность сразу получить товар, 26% ценят возможность протестировать продукцию перед покупкой, а 13% совершают спонтанные покупки.

Ставьте ❤️, если тоже часто покупаете косметику!

👀👀👀

Сфокусируйтесь на продажах — остальное возьмём на себя 💚

Селлерам на маркетплейсах часто приходится помнить обо всём и сразу. Однако, что если делегировать задачи?

Так сделали Ваня и Валя. Они узнали, что мы можем помочь как с отправкой товара на склад, так и с доставкой заказов до клиентов. Теперь им не нужно делать это самостоятельно.

В видео — подробнее о том, как это работает. Всё о подключении — на нашем сайте: vk.cc/cOXd2z

Как мы управляем тысячей и одной посылкой на складе?

С помощью системы управления складом, Warehouse Management System (WMS). Как это работает, разберём вместе с Евгением Бахаревым — директором СДЭК Фулфилмент.

WMS ведёт адресное хранение: система сразу показывает кладовщику, где лежит нужный товар. А если в заказе несколько позиций, то система прокладывает самый короткий путь по складу. Это экономит время и ускоряет сборку.

Система сама всё контролирует и ведёт аналитику. WMS фиксирует всё: сколько пришло, сколько ушло, какие габариты, какие партии. Эта же информация отражается продавцу в личном кабинете.

В СДЭК Фулфилмент мы добавляем собственные доработки в WMS. Подключаем интеграции, чтобы клиенту было проще: автоответчик в 2 клика, интеграция с маркетплейсами без лишних этапов. Наша цель — чтобы склад работал максимально точно, а селлер тратил минимум усилий. Так доволен и он, и его покупатели.

Что общего у кофе, аналитики и счастливых клиентов?

Это всё — секрет успешного рабочего дня Ольги Гордеевой, менеджера по развитию клиентов из Челябинска. Она пришла в СДЭК в 2020 году. И с тех пор каждый день она помогает клиентам сделать их бизнес эффективнее.

Листайте карточки, чтобы узнать, как проходит день Ольги!
Присоединяйтесь к нашей команде — выбирайте вакансию на rabota.cdek.ru.