Мы строим рестомод BMW M8 E31, сейчас процесс достаточно сильно продвинулся, доделываем оставшиеся карбоновые детали, скоро салон будет собираться, а потом будет собираться и весь автомобиль.
Машина гораздо легче чем оригинальный 850CSi, на базе которого автомобиль строится. Под капотом V10 S85, который был установлен еще задолго до нас, но мы его вытащили, полностью переделали всю проводку в КК-перформанс, провели ещё различные модернизации, после этого мы отвезли машину и установили гоночную тормозную систему через салон, а так же топливную. Все сделанн на армированных шлангах. После этого автомобиль снова вернулся в КК-перформанс, там мы после всех изменений впервые запустили двигатель, с которым тоже был проведен ряд работ. После чего мы занялись салоном, о котором речь шла выше. Я нарисовал новый дизайн, мой компаньон по новой автомобильной марке Райдин сделал 3D модели с некоторыми модернизациями дизайна и его адаптацией под отсканированный салон восьмерки и мы двинулись дальше, изготовив живые модели, по которым были созданы уже матрицы для изготовления карбоновых элементов.
Очень надеемся, что в этом году машина увидит свет и промчит свои первые километры.

BMW M4 (G82) Thunder Metallic Individual Отделка салона - оранжево-черного Kyalami

Дорогие ценители BMW M Power и BMW Individual, подписывайтесь, следите за новостями, ставьте лайки и участвуйте в жизни страницы!

#bmw #bmwmpower #bmwm4g82 #bmwindividual

Великолепный, я бы сказал, вообще один из лучших спортивных автомобилей в истории BMW M3 E36 мчит в ралли. )

#bmwmpower #bmwm3