Продажи Mazda в России выросли в 14 раз

По итогам первого квартала 2026 года в России было продано 6802 автомобиля Mazda — почти в 14 раз больше, чем за аналогичный период 2025 года (488 штук). Об этом сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Самой популярной моделью стал кроссовер CX-5: на него пришлось более 90% всех продаж марки — 6183 штуки. Остальные модели — CX-50 и CX-30 — заняли 4,3% и 2,6% соответственно.

Примечательно, что большинство автомобилей Mazda, поставляемых в Россию (96%), собирают в Китае.

АвтоВАЗ показал обновлённую Ладу Ниву Bronto

На юбилейном пробеге в честь 49-летия модели в Тольятти были замечены новые версии внедорожника Нива Bronto.

Автомобили получили изменённую решётку радиатора с надписью Bronto, другие бамперы, расширители колёсных арок, дополнительные фонари на крыше и яркие новые цвета кузова.

На АвтоВАЗе уточнили, что эти экземпляры подготовила дочерняя компания «ВИС-Авто», и они являются несерийными.

Лада Нива Travel: что ломается чаще всего по мнению владельцев

«Шнива» — машина противоречивая. За отличную проходимость и клиренс 220 мм приходится платить надёжностью. Владельцы составили рейтинг самых частых поломок.

В топе — течи системы охлаждения (патрубки, радиатор, помпа). Расширительный бачок вообще называют расходником: некоторые меняли его по нескольку раз. Также в списке: ступичные подшипники, главный цилиндр сцепления, течи сальников, коробка передач, карданы, ШРУСы и ремень генератора.

Машин, у которых ничего не ломалось до 50 тысяч км, — единицы. У половины неисправности появлялись уже до 20 тысяч. При этом электрика нареканий не вызывает — всё «железо».

Многие владельцы сразу после покупки протягивают хомуты системы охлаждения и даже меняют штатные патрубки на более стойкие. А в каталогах запчастей для Нивы регулярно встречается слово «усиленный».

Возможно, резонно брать Ниву Travel с небольшим пробегом — в расчёте, что предыдущий хозяин уже заменил штатное на усиленное. И расширительный бачок тоже.

Подробности — в материале на сайте.

Haval показал новый флагманский кроссовер H10 (HX)

Компания Haval опубликовала официальные изображения новой флагманской модели, которая пока значится под индексами H10 и HX. Окончательное название раскроют 10 апреля.

Автомобиль построен на модульной платформе GWM One. В салоне — шестиместная конфигурация 2+2+2. Кроссовер получит параллельную гибридную силовую установку.

«За рулем» в VK

ТАТРА 815 - любимый самосвал СССР / Грузовики Tatra

Под маркой Tatra на протяжении нескольких десятилетий постоянно появлялось нечто особенное. В 1983 в городе Копрживнице начали производства очередного поколения грузовиков – Tatra 815. А в 1992 году сделали и отправили в Россию именно этот красный самосвал.

У Татры все подвески независимые. Спереди - мощные продольные торсионы сзади – все просто: продольные рессоры. Еще одно чудо и сходство с Запорожцем - дизель V10 воздушного охлаждения. Но здесь рабочий объем 15,8 л, а мощность 280 л.с.

Грузоподъемность этого самосвала 16 900 кг. А основа конструкции – традиционная для завода Tatra хребтовая (трубчатая) рама. Кардан к мостам проходит в трубе.

Коробка передач – пятиступенчатая, с двухступенчатой раздаткой она же, по сути, делитель, управляемый флажком на рычаге. Справа от водителя – управление трансмиссией. Передний мост и дифференциалы подключаются крутилками с помощью пневмопривода. Есть блокировки дифференциала между передним мостом и задней тележкой, а также задние межколесные.

⚡Скорость на «платках» увеличат!

С 13 апреля на М-4 «Дон» и М-11 «Нева» возвращают летний скоростной режим.

Напомним, зимой скорость снижают примерно на 20 км/ч ради безопасности.

Теперь ограничения повышают обратно.

На М-11 от 59 км до Санкт-Петербурга — с 110 до 130 км/ч.

На М-4 с 517 по 544 км — тоже с 110 до 130.

А на участке с 297 по 322 км — с 90 до 110 км/ч.

Главное, чтобы камеры тоже «перешли» на летний режим.

❓Как думаете, 130 км/ч — уже достаточно, или хочется быстрее?

📢 Полиция не проверяет телефоны на VPN и мессенджеры — МВД

В ведомстве отметили, что сообщения о проверках гаджетов граждан на наличие VPN или иных приложений распространяются с целью создания социальной напряженности. И такая проверка мобильных устройств не осуществляется.

В МВД добавили, что информирование граждан о возможных рисках использования отдельных интернет-ресурсов и сервисов действительно проводится, однако основной задачей ведомства остается предотвращение киберпреступлений.

Подписывайся на АиФ

HWA испытала возрождённый Mercedes-Benz 190E Evo II в жару и холод

Компания HWA, основанная бывшим руководителем AMG, продолжает подготовку к выпуску рестомода на базе легендарного Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II. Очередной этап — испытания на ледовом треке в Швеции и в условиях высоких температур в Испании.

В HWA подчёркивают: затянувшийся процесс доводки объясняется желанием добиться качества, не уступающего продукции крупных серийных автопроизводителей. До этого рестомод уже прошёл краш-тест.

Цена возрождённой модели стартует от 714 тысяч евро. Руководит проектом один из основателей оригинального ателье AMG.

«За рулем» в VK

Dongfeng обогнал всех иностранцев на рынке грузовиков в России

Китайский бренд впервые за долгое время вышел на второе место по продажам крупнотоннажных грузовиков в России. В марте Dongfeng реализовал 317 машин, и большинство из них — магистральник Dongfeng 4180.

Лидером остаётся КамАЗ с 1204 проданными автомобилями. Однако ближайшие конкуренты отстают: на третьем месте оказался Dongfeng с 317 единицами, а прежний лидер среди иномарок, Sitrak C7H, продал только 254 тягача.

В пятёрку также вошли Ural (306 шт.), FAW (275 шт.) и Valdai (271 шт.). При этом рынок крупнотоннажных грузовиков в марте немного просел — продажи снизились на 7,1% по сравнению с мартом 2025 года.

«За рулем» в VK

Geely вывела на рынок новый гибридный седан Galaxy Star 8 Voyager

Китайский автопроизводитель представил новый гибридный седан Galaxy Star 8 Voyager.

Модель оснащена комплексом ассистентов с 11 камерами и 12 радарами, который поддерживает движение в городе и на трассе, а также автоматическую парковку.

Габариты автомобиля: длина — 5018 мм, ширина — 1918 мм, высота — 1480 мм, колёсная база — 2928 мм.

Базовые версии получили гибридную установку с атмосферным 1,5-литровым мотором (111 л.с.) и электродвигателем, суммарная мощность — 349 лошадиных сил. Батарея ёмкостью 28,3 кВт·ч обеспечивает до 225 километров хода на электротяге.

Топ-версия оснащена более мощной системой EM-P с турбомотором 1.5 (163 л.с.) и электродвигателем, суммарная отдача — 408 л.с.

Цены варьируются от 126 000 до 173 000 юаней, что в пересчёте составляет примерно 1 470 000 – 2 020 000 рублей.

«За рулем» в VK

Новая VOLGA K50 замечена на дорогах Нижнего Новгорода

В Нижнем Новгороде появился один из первых серийных экземпляров кроссовера VOLGA K50. Автомобиль успел встать на учёт в России ещё до конца марта.

Примечательно, что владельцем новинки стало не юрлицо, а частное лицо.

Фото: «Нижегородская правда»

«За рулем» в VK

Какие западные грузовики работали в СССР и почему их ценили больше советских

В 1920-е годы по Москве уже ездили британские автобусы Leyland. В 1970-е «Совтрансавто» массово закупало шведские Volvo и немецкие Mercedes-Benz — они буксировали тяжелее, ехали быстрее и ломались реже, чем МАЗы и КАМАЗы.

Особенно запомнились Magirus-Deutz с воздушным охлаждением двигателя и подогревателем Webasto — в Сибири и на БАМе они были вне конкуренции. А на Дальнем Востоке работали японские лесовозы Komatsu-Nissan.

НАМИ тестировал и сравнивал, и выводы были не в пользу советской техники. Немецкие самосвалы оказались настолько хороши, что в Казахстане даже начали строить завод по лицензии Magirus-Deutz — но не достроили.

Подробности — в материале на сайте.

GAC готовит кроссовер Trumpchi T75

Концерн GAC рассекретил первые изображения новой модели суббренда Trumpchi с индексом T75. Премьера новинки состоится в конце апреля на Пекинском автосалоне.

По предварительным данным, кроссовер получит подзаряжаемую гибридную установку, пневматическую подвеску и систему рулевого управления «по проводам».

⚡Штрафы за неисправности и тюнинг взлетят в 5 раз!

В Госдуму внесли законопроект об ужесточении наказаний за неисправности и громкие автомобили.

Штраф предлагают поднять с 500 до 2500 рублей. Наказывать будут за неисправности, незарегистрированные доработки, превышение выбросов и шума.

Поправки вносят сразу в две статьи КоАП: 8.23 (превышение норм по выбросам и шуму) и 12.5 ч.1 (езда с неисправностями). А список там внушительный: от тонировки и шин не по сезону до вырезанного катализатора и горящих ошибок на панели.

Формально — борьба за тишину. По факту — штраф может прилететь почти за всё.

❓Как думаете, полезная инициатива или теперь под раздачу попадут все?

Geely возобновит поставки кросс-вэнов Okavango в Россию

Поставка новой партии Geely Okavango запланирован на май 2026 года. Модель вновь появится на российском рынке после перерыва.

«ФинАвто – 2026»: стали известны ключевые темы форума

Традиционно в апреле агентство «АВТОСТАТ» проводит форум автобизнеса «ФинАвто – 2026. Финансовые инструменты авторынка». Его стратегическиминформационным партнером выступает издание «За рулем». Уже определены главные темы мероприятия – это сценарии развития авторынка, кредитование, страхование и лизинг.

Сценарии развития авторынка
Освещая эту тему, автоэксперты расскажут о макроэкономических условиях и ключевых трендах в нашей стране. Также они подведут итоги 1 квартала российского авторынка и обсудят его перспективы.

Кредитование
Это одна из ключевых тем форума, которую спикеры рассмотрят досконально со всех сторон. Конечно же, речь пойдет о рефинансировании на фоне снижения ключевой ставки. Напомним, что недавно ЦБ снизил ее на 0,5 п.п. Что важнее: маржинальность или выживание в текущих условиях? Эксперты постараются найти истину в этом вопросе. Цифровизация автомобильной индустрии и кредитования уже прочно вошло в жизнь профессионального сообщества, поэтому спикеры поделятся своими решениями и по этой теме.

Страхование
Страхование – не менее важная тема предстоящего форума. Здесь речь пойдет о цифровой стандартизации ремонта и автоматизированном управлении обслуживания автомобиля. Кроме этого, эксперты детально расскажут о рынке послепродажного обслуживания.

Лизинг
Тут важным направлением станет тема реализации стоков. Эксперты постараются найти ответ на вопрос: лизинговые компании – это конкуренты или партнеры дилерам?

Начался сезон технического обслуживания — самое время позаботиться о защите двигателя и заменить моторное масло после зимы.

Совместно с G-Energy запускаем розыгрыш, в котором подарим 5 л масла G‑Energy Synthetic Active 5W‑30.

Чтобы принять участие:

🔸 Подпишитесь на Моторное масло G-Energy

🔸 Ответьте на вопрос в комментариях: проверяете ли вы уровень масла перед тем, как сесть за руль?

9 апреля победителя определит рандомайзер.

Правила проведения конкурса.

Желаем удачи!😉

Tank 700 обновился: теперь доступны гибриды на 537 и 864 л.с.

На китайском рынке стартовали продажи обновлённого внедорожника Tank 700. Главное изменение — новые гибридные установки.

Версия Hi4-T с 3-литровым V6 и электромотором выдаёт 537 л.с. (было 517). Ориентирована на бездорожье, цена — около 6,1 млн рублей.

Более мощная Hi4-Z построена на базе 2-литрового мотора и двух электродвигателей. Совокупная отдача — 864 л.с. При этом она дешевле: от 5,15 до 5,6 млн рублей.

В России по-прежнему продаётся прошлая версия мощностью 422 л.с. по цене от 10,3 до 12,7 млн рублей.

«За рулем» в VK

Недоразвитый Китай?

Те, кто перестал мыслить шаблонами начала двухтысячных видят, как Китай преуспел в автомобилестроении. А те, кто владеет китайскими автомобилями уже и не спорят об их качестве, а просто эксплуатируют их каждый день.

Но Поднебесная изрядно преуспела не только в автомобилях, но и в науке - нефтехимической и энергетической промышленности.

Пример тому моторные масла Lopal, принадлежащие огромному энергетическому центру Longpan Techology. И кстати, на его батареях ездят многие электромобили по Миру.

О технологичности масел, как минимум говорит то, что на следующий день после введения стандарта SQ, 21 продукт Lopal получил сертификацию. А сейчас вся линейка масел переходит на этот новейший стандарт.

А вот так выглядит производство и офисная часть. Обратите внимание на масштабы. Все это говорит об успешности и востребованности компании на мировом рынке.

Теперь Lopal и у нас. Российский ассортимент можно посмотреть на сайте официального импортера lopal-oil.ru

Реклама |ООО «АЛЛЕЯ ГРУПП», ИНН 7728429454|erid F7NfYUJCUneTVTVjszN4

Москвич М90: первый тест семиместного кроссовера с полным приводом

«Москвич» продолжает расширять М-линейку. После М70 на тест попал старший М90 — на базе британско-китайского MG RX9. Это семиместный полноприводник с 9-ступенчатым автоматом и 2,0-литровым турбомотором на 200 сил.

Внешность — на любителя: выдвижные ручки, обилие хрома, вычурная оптика. В салоне меньше рояльного лака, чем у М70, есть вентиляция сидений. Пространства на втором и третьем рядах хватает, багажник даже в семиместной конфигурации вмещает четыре чемодана ручной клади.

По асфальту М90 едет тяжеловато — сказывается лишние 355 кг по сравнению с М70. Подвеска неплохая, но выбоины младшая модель проходит легче. Адаптивный круиз и система удержания в полосе работают резковато, а после 100 км/ч появляется аэродинамический шум от зеркал.

Цены: от 3,1 млн рублей за М70 до 4,2 млн за М90. Полный привод здесь скорее для уверенности в дождь и снег — большие свесы и бамперы не располагают к серьёзному бездорожью.

Подробности — в материале на сайте.

«За рулем» в VK

Smart показал интерьер нового лифтбека #6

Компания Smart раскрыла оформление салона лифтбека #6 — первой модели бренда с таким типом кузова. Премьера автомобиля состоится 22 апреля.

Внутри установлен большой дисплей, занимающий две трети передней панели, минималистичный центральный тоннель и фирменное рулевое колесо.

Габариты новинки: длина — 4906 мм, ширина — 1922 мм, высота — 1508 мм, колёсная база — 2926 мм. По предварительным данным, модель получит гибридную установку мощностью 435 лошадиных сил. Запас хода превысит 1800 километров, из которых до 285 км можно проехать на электротяге.

«За рулем» в VK

Лада Нива отмечает 49 лет: легендарному внедорожнику — почти полвека

5 апреля 1977 года с конвейера сошёл первый серийный автомобиль Лада Нива. Сегодня легендарному внедорожнику исполняется 49 лет.

Модель создавалась как компактный и проходимый автомобиль для сельской местности.

Уже в 1978 году Нива была признана лучшей в своём классе на международной выставке в Брно.

1000-сильный кроссовер Xiaomi YU7 GT заметили на Нюрбургринге

Флагманский электрический кроссовер Xiaomi YU7 GT попал на фото во время тестов на легендарной трассе Нордшляйф — без камуфляжа. Модель готовят к выходу на рынок в 2026 году.

Новинка получит двухмоторную установку мощностью 1000 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч займёт около 3 секунд, максимальная скорость достигнет 300 км/ч. Запас хода составит 705 километров, а быстрая зарядка позволит восполнить запас энергии до 620 км всего за 15 минут.

Сколько сегодня стоит покупка авто: средняя цена в России достигла 2,8 млн рублей

По итогам второй волны исследования САППА (ноябрь–декабрь 2025 года), средняя стоимость нового автомобиля в России составила 2,8 миллиона рублей.

При этом разброс цен по брендам остаётся значительным: от 1,37 миллиона рублей у LADA до 4,5 миллиона у премиальных китайских марок.

Самый доступный сегмент — автомобили LADA (1,37 млн рублей). В среднем сегменте (2,8–2,9 млн рублей) сосредоточены массовые китайские бренды: Geely, Haval, Chery, Changan. Верхний ценовой диапазон формируют GAC (3,6 млн рублей) и Tank (4,5 млн рублей).

Для авторынка это означает усиление роли ценового позиционирования. Покупатель ориентируется не столько на бренд, сколько на «зону доступности», в которой он готов принимать решение.

Это требует от производителей и дилеров точной работы с продуктовой линейкой и чёткого попадания в ценовые ожидания аудитории.

На старый «Гелендваген» поставили V8 от GM и оценили дороже нового

Американское ателье Expedition Motor Company, специализирующееся на реставрации винтажных G-классов, представило новую работу под названием Camo Wolf. Это восстановленный и доработанный Mercedes-Benz G-класса 1991 года выпуска.

Изначально внедорожник оснащался 90-сильным дизельным двигателем. Ателье заменило его на бензиновый V8 от General Motors объёмом 6,2 литра, который выдает 430 лошадиных сил. Подвеску переработали с использованием компонентов Bilstein, интерьер полностью переоформили.

Стоимость проекта — от 185 000 долларов. При этом установка двигателя V8 в цену не входит и предлагается как дополнительная опция за 55 000 долларов. Для сравнения: новый «Гелендваген» в США сейчас стоит от 153 900 долларов.

Mercedes-Benz EQS получит штурвал вместо руля

С обновлением флагманский электрокар Mercedes-Benz EQS станет первой серийной моделью марки с системой рулевого управления «по проводам» — без механической связи между рулём и колёсами.

Это позволило оснастить автомобиль футуристичным штурвалом вместо традиционного рулевого колеса.

Штурвал и сама система steer-by-wire будут предлагаться в качестве опции. По умолчанию EQS сохранит электромеханическое рулевое управление и обычный руль.

Как вам такое нововведение? Выбрали бы штурвал вместо руля?

Три самых брутальных бронированных пикапа: США, Германия, Россия

Мода на бронированные пикапы пошла от американского HMMWV («Хамви»). Со временем он устарел, и на смену пришли более защищённые машины.

Эксперт «За рулем» Вадим Крючков сравнил современные боевые пикапы трёх стран.

M-ATV, США (Oshkosh Defense)

Создан на рамном шасси тактических грузовиков. Двигатель — 7,2-литровый турбодизель Caterpillar (370 л.с.), 6-ступенчатый автомат Allison, независимая подвеска. Масса — почти 17 тонн, грузоподъёмность — 2,5 тонны. Защита существенно выше, чем у «Хамви».

Mowag Eagle V, Швейцария/Германия

Базируется на агрегатах армейского грузовика Duro III. Двигатель — 6,7-литровый Cummins (245 л.с.), 5-ступенчатый автомат Allison, постоянный полный привод. Бронекорпус выдерживает бронебойные пули 7,62×51 мм.

ЗА-СпН, Россия («Ремдизель»)

От западных конкурентов отличается отсутствием рамы — несущий корпус, как у броневиков семейства «Тайфун». Двигатель — КАМАЗ-610.10 (350 л.с.), 9-ступенчатая механика, независимая подвеска. Защита — аналогично немецкому уровню. Показан на Параде Победы 2025 года.

Подробные характеристики и сравнение — в материале на сайте.

Changan готовит для России кроссовер Uni‑S с полным приводом

Китайская компания Changan планирует вывести на российский рынок новую модель — кроссовер Uni‑S.

Автомобиль будет доступен с передним и полным приводом, а также двумя силовыми установками на базе 1,5-литрового турбомотора мощностью 157 и 181 лошадиную силу.

Модель адаптируют для российских условий: добавят расширенный пакет обогревов, сервисы Яндекса и другие опции.

Сроки выхода и цены пока не объявлены.

⚡«Платки» дорожают каждый месяц!

С 10 апреля в Москве вновь повышают тарифы на Московском скоростном диаметре (МСД). В часы пик стоимость вырастет до 19 рублей за участок.

Платить по-прежнему нужно только в будни с 7:00 до 11:00 и с 16:00 до 20:00.

Напомним, предыдущее повышение было меньше месяца назад — тогда тариф подняли с 13 до 15 рублей.

Похоже, скоростной диаметр разгоняет не только поток машин, но и цены.

Как думаете, когда этот рост остановится?

Opel спрятал «акул» в обновлённой Astra

Компания Opel сообщила, что в рестайлинговой версии модели Astra спрятаны пасхалки в виде акул. Их точное количество и расположение не раскрываются.

Традиция появилась ещё в 2004 году и с тех пор используется в различных моделях бренда.

Коробка, которая не даст мотору заглохнуть — на какие машины ставили такую?

«За рулем» рассказал об особенностях трансмиссии автомобиля ГАЗ‑12 (ЗИМ)

Автомобиль ГАЗ‑12 (ЗИМ), выпускавшийся с 1950 по 1959 год, был оснащён механической трёхступенчатой коробкой передач и сцеплением с гидромуфтой.

Благодаря муфте жёсткой механической связи между двигателем и колёсами не было. Заводская инструкция предписывала трогаться с места на второй передаче и только в плохих дорожных условиях использовать первую. Кроме того, гидравлическая муфта не давала двигателю заглохнуть при снижении скорости движения вплоть до полной остановки машины.

Налог на роскошь и самые дорогие автомобили в России

«Разборка недели» составила рейтинг самых дорогих легковых машин, официально представленных на российском рынке. Лидером стал бронированный лимузин Aurus Senat. Его цена составляет 92 миллиона рублей. Второе место делят «обычный» седан Aurus Senat и внедорожник Aurus Komendant по цене от 41 миллиона. Далее следует гибридный внедорожник MHERO за 14,5 миллиона рублей. Потом еще один гибрид - внедорожник TANK 700 Edition One с ценой более 13 миллионов. Замыкает список самых дорогих автомобилей гибридный кроссовер Lixiang L9 за 11 400 000 рублей.

Вдогонку к нашему рейтингу пришла новость от Минпромторга, который расширил перечень автомобилей, к которым применяются повышенные коэффициенты для уплаты транспортного налога до 573 моделей. Напомним, что в 2022 году Минпромторг сформировал список авто стоимостью от трех миллионов рублей. Теперь повышающие коэффициенты применяются только к машинам дороже 10 миллионов. Важно, что деньги взыщут не только с тех, кто обзаведется движимой роскошью сейчас, но и с тех, кто купил автомобили после 1 января 2022 года.

В свет вышел очередной, тысяча сто тридцать восьмой, выпуск журнала «За рулем». В этом апреле мы отмечаем свой 98-й день рождения. Читайте на страницах обновленного издания:

- первое знакомство с Changan CS35 Max
- тест летних шин
- выбор подержанного автомобиля (Tank 300, Nissan Kicks, Land Rover Discovery Sport)
- устанавливаем омыватель камеры заднего вида
- история легендарной «Волги» ГАЗ-24.

Эксперт MZD дает рекомендации по подготовке автомобиля к летнему сезону. Здесь можно приобрести продукцию MZD.

Покупайте журнал «За рулем» и смотрите «Разборку недели» на всех видеоплощадках «За рулем»!

Реклама|ООО «Мазда Мотор Рус», ИНН 7743580770 |erid F7NfYUJCUneTVTVvGauY

Уникальный FIAT Bertone 850 T Visitors Bus выставят на аукцион в Италии

На торги в Италии выставили редчайший минивэн FIAT Bertone 850 T Visitors Bus 1977 года выпуска. Всего было построено шесть таких машин, а до наших дней сохранилось лишь две.

Автомобиль создавался как VIP-шаттл для гостей заводов FIAT по инициативе Джанни Аньелли. Дизайн разработал Марчелло Гандини — автор легендарного Lamborghini Countach. Минивэн получил панорамную крышу, шесть дверей и кожаный салон с отдельными креслами.

Оценочная стоимость лота составляет от 80 000 до 120 000 евро

Бренд VOLGA представил седан С50

Новая российская марка VOLGA показала седан C50, который по сути является переименованным Geely Preface. Его выпуск наладят в Нижнем Новгороде.

Длина модели составляет 4825 мм. Под капотом — двухлитровый турбомотор в двух вариантах форсировки: 150 или 200 лошадиных сил. Коробка передач — 7-ступенчатый робот.

Продажи стартуют летом 2026 года. Цены пока не раскрыты. Для ориентира: Geely Preface в России сейчас стоит от 3 329 990 рублей.

Не повторяйте эти частые ошибки после зимы!

5 проверок, которые спасут ваш авто и кошелёк этой весной.

А что проверяете первым делом вы?

⚡Автомобили снова подорожали

По итогам марта 2026 года средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России достигла 3,54 млн рублей, подержанного — 1,21 млн рублей. Такие данные приводит «Автостат».

Похоже, доступных машин становится всё меньше.
Как думаете, мы когда-нибудь увидим снижение цен — или дальше только дороже?

Читайте «За рулем» в Telegram — там ещё больше новостей

❗Это лучший канал о России и странах бывшего СССР

Они пишут интересно и понятно о сложном, причём оперативно и без инфошума.

И, кстати, у них часто выходят собственные военные графики и аналитика.

👉🏻 Подписывайтесь

Марка Hyundai показала брутальный внедорожник Boulder

На автосалоне в Нью-Йорке компания Hyundai представила концептуальный внедорожник Boulder, который станет предвестником будущих рамных моделей бренда.

Автомобиль получил агрессивный дизайн, высокий дорожный просвет, 37-дюймовые шины, усиленные бамперы и запасное колесо на корме.

В салоне — износостойкие материалы, крупные переключатели, четыре экрана и проекционный дисплей на лобовое стекло.

Серийные версии, включая пикап, ожидаются ближе к 2030 году. Производство планируют организовать в США.

В Китае обновили Chery Tiggo 9

Chery представила рестайлинговую версию кроссовера Tiggo 9 для китайского рынка. Это аналог Jaecoo J8, но не той версии, которая продаётся в России.

Модель получила переработанный дизайн: новую оптику, изменённую решётку радиатора, другие бамперы и задний монофонарь.

Габариты: длина — 4853 мм, ширина — 1930 мм, высота — 1730 мм, колёсная база — 2820 мм. Под капотом — двухлитровый турбомотор мощностью 261 л.с.

Салон полностью обновлён: объединённые экраны, селектор коробки передач на рулевой колонке, новые материалы отделки и улучшенная акустика. Доступны пяти- и семиместная версии.

Цены в Китае варьируются от 147 900 до 209 899 юаней, что в пересчёте составляет примерно 1 730 000 – 2 450 000 рублей.

Belgee X50+ получил топ-версию Onyx

Компания Belgee запустила в России продажи специальной версии кроссовера X50+ под названием Onyx.

Автомобиль доступен исключительно в чёрном металлике и получил красные тормозные суппорты, а также задний спойлер с логотипом S.

Салон выполнен в чёрной экокоже с элементами из замши и красными акцентами. Стоимость спецверсии составляет 2 775 990 рублей.

Уникальная технология MFC (Molecular Friction Control) в действии

Моторное масло Molygen создаёт надёжную защитную плёнку на деталях двигателя благодаря фирменному антифрикционному пакету присадок LIQUI MOLY.

Результат на ваших глазах. А если хотите такую же защиту в двигателе - закажите настоящий Liqui Moly на Ozon в официальном аккаунте дистрибьютора.

Там же есть документы на продукцию, Честный знак и возможность задать вопросы техническим специалистам.

Брендом в России по-прежнему занимается компания "Аллея Групп", поставляющая LIQUI MOLY все прежние годы.

Реклама |ООО «АЛЛЕЯ ГРУПП», ИНН 7728429454|erid F7NfYUJCUneTVTVjszN3

Странник из Туманного Альбиона

«Москвич» запустил М-линейку — это уже не JAC, а модели британской марки MG. М70 в оригинале — MG HS. Кроссовер симпатичен своей традиционностью: никаких дизайнерских изысков, обычные ручки и фары.

Главный минус на старте — отсутствие полного привода, хотя такую версию обещают позже. Клиренс заявлен 182 мм, по факту меньше, а нижний периметр из глянцевого пластика будет легко царапаться.

Самый интересный вариант — 2,0-литровый турбомотор мощностью 200 л.с. в паре с 9-ступенчатым гидроавтоматом ZF. Коробка работает мягко, силовой агрегат хорошо виброизолирован — для «китайца» это редкость. Подвеска комфортная и тихая, «лежачие полицейские» можно проезжать почти без торможения.

На втором ряду просторно даже баскетболистам, багажник отделан приятным ворсом. Обратная связь на руле синтетическая, но он не легковесный. Шумы не досаждают даже за 110 км/ч.

Подробности — в материале на сайте.

Genesis G90 Wingback показали на автосалоне в Нью-Йорке

Компания Genesis представила универсал G90 Wingback. Модель может стать серийной и войти в число 22 новых автомобилей бренда до 2030 года.

Технические характеристики пока не раскрываются. Ожидается, что новинка получит 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом мощностью 409 лошадиных сил или новый двигатель V8.

Volkswagen показал Atlas нового поколения

Компания Volkswagen представила кроссовер Atlas нового поколения. Модель получила более футуристичный дизайн с подсветкой решётки радиатора, выдвижными дверными ручками и пиксельной оптикой.

Автомобиль вырос в размерах и стал просторнее. Габариты: длина — 5158 мм, ширина — 1991 мм, высота — 1788 мм, колёсная база — 2980 мм. Доступны шести- и семиместная версии.

Интерьер выполнен в стиле Tiguan: цифровая приборная панель, крупный экран диагональю до 15 дюймов и селектор коробки передач на рулевой колонке.

Уже в базовой комплектации появились деревянные вставки в отделке, электропривод багажника и беспроводная зарядка. В топ-версии — кожа Nappa, аудиосистема Harman Kardon, вентиляция и массаж сидений.

Под капотом установлен 2,0-литровый турбомотор мощностью 282 лошадиные силы. Кроссовер оснащается 8-ступенчатым автоматом и полным приводом, а также способен буксировать прицеп массой до 2,2 тонны.

«Олдтаймер-Галерее» – 25 лет!

С 10 по 12 апреля 2026 года в выставочном центре «Экспофорум» состоится главное ретро-автомобильное событие страны — «Олдтаймер-Галерея».

Крупнейшая в России выставка ретро-техники отмечает своё 25-летие. В огромном зале площадью 13.000 кв.метров соберутся три сотни роскошных машин, бережно сохранённых владельцами или великолепно восстановленных реставраторами. И у каждой из них – своя неповторимая история.

Раритеты из Собственного Его Императорского Величества Гаража – Делоне-Бельвилль, Рено, Хамбер. Автомобили-киноактёры из нового фильма о первых русских гонщиках. Самый красивый автомобиль всех времён – компрессорный Мерседес-Бенц 540К с кузовом спешиал-родстер. Самый древний экспонат – пожарный насос XIX века на крестьянской телеге. Самый быстрый – Ferrari GTB, будущая классика. Самый необычный – автомобиль-чашка, вручную расписанный гжельской мастерицей.

Юбилейная выставка сохранит свои традиции, но в то же время будет очень необычной. Внимание гостей привлекут коллекции автомобильных рулей, редких педальных машинок и офисных кресел в стиле легендарных гоночных машин, галерея картин «Секретный гараж» с фантастическими автомобилями из «альтернативного СССР».

«Олдтаймер-Галерея» — место, где можно приятно и полезно провести семейные выходные. Посетители любого возраста и любых интересов найдут здесь свои «точки притяжения». Для специалистов это прежде всего новые технологии реставрации и общение с коллегами. Ценителей антиквариата привлечёт «блошиный рынок», где среди множества «вещиц с историей» можно отыскать настоящие «жемчужины». Любители селфи и блогеры найдут здесь сотни превосходных ракурсов. Юных посетителей заинтересуют интерактивные развлечения: автогородок с катанием на электрокарах, танкодром с игрушечными баталиями, стройплощадка с радиоуправляемой спецтехникой – тракторами, экскаваторами, грузовиками и многое другое.

Яркий, активный и познавательный выходной день, проведённый на выставке останется в памяти надолго.

Узнать подробности можно на сайте.

Журналу «За рулем» — 98 лет!

2 апреля легендарный российский журнал «За рулем» отмечает день рождения

Казалось бы, совсем недавно «За рулем» отмечал 97-летие, но с тех пор пролетел ещё один насыщенный событиями год. Время бежит неумолимо – вместе с ростом скоростей на трассах и потоков информации.

Как много изменилось за эти почти сто лет! В середине прошлого века журнал писал преимущественно о советских машинах и учил ремонтировать их подручными средствами. Затем грянула эра иномарок, в России закипело строительство заводов, автомобиль наконец-то стал доступен миллионам.

Сегодня автопром и рынок снова переживают тектонические сдвиги. «За рулем», как и всегда, на передовой – объясняет, анализирует, предупреждает.

Потому что в основе – многолетние традиции. Журнал создавали лучшие умы своего времени: писатель Виктор Шкловский, драматург Николай Погодин, прославленный журналист Михаил Кольцов (кстати, именно он придумал название «За рулем»), инженер Наум Беляев. Но, пожалуй, самый весомый вклад внёс зампред «Автодора» и фанатичный автомобилист Валериан Валерианович Оболенский. Взяв псевдоним Николай Осинский, он стал первым главным редактором издания и собственноручно писал лучшие статьи той эпохи.

Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:

«Журнал «За рулем» – это не просто сборник статей, которые выпускаются каждый месяц определённым тиражом. Журнал – это производство. А всякое производство – это люди. А в журналистике невозможно обойтись без ярких личностей, без профессионалов – даже при современном развитии искусственного интеллекта.

Я счастлив, что мне довелось общаться с такими гуру автомобильной журналистики, как Марк Тилевич, который тащил на себе журнал несколько десятилетий, и Лев Шугуров, которого наверняка помнит каждый автомобилист со стажем. Надеюсь, что нам удаётся держаться той планки, которую когда-то задали отцы-основатели журнала.

И я рад, что за последние годы мы трансформировали нашу редакцию из сугубо журнальной в современную издательскую экосистему, в которой связующим по-прежнему остаётся журнал, а его ответвлениями стали все современные цифровые платформы и направления. И делается это по-прежнему людьми! И опытными – и теми, кто пришёл к нам совсем недавно. Молодёжь у нас прекрасная – нужно просто уметь с нею работать. И мы вместе с молодыми специалистами смотрим вперёд и идём вперёд – навстречу столетию нашего любимого журнала «За рулем»!

Полноценный тест пикапа Фотон Тунланд в городе и на бездорожье
Новый пикап Foton Tunland G9 выходит на российский рынок: он претендует на роль одного из самых интересных игроков в сегменте рамных утилитарных автомобилей.
В новом видео подробно разбираем новинку: дизайн, интерьер, оснащение, технику и реальные возможности автомобиля.
Tunland G9 - это полноразмерный рамный пикап с современным салоном, дизельным турбомотором и полным приводом. Под капотом - 2-литровый турбодизель мощностью около 162 л.с., работающий в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой подключаемого полного привода.
Мы показываем автомобиль со всех сторон и отвечаем на главный вопрос: может ли китайский пикап стать полноценной альтернативой привычным моделям в классе.
В ролике:
• внешний дизайн и размеры автомобиля
• салон и уровень оснащения
• двигатель, трансмиссия и внедорожный потенциал
• грузовые возможности пикапа
• впечатления от автомобиля и для кого он подойдет
Габариты Tunland G9 - более 5,3 м в длину, клиренс около 210 мм, а грузоподъёмность достигает примерно 900 кг, что делает его полноценным рабочим инструментом для бизнеса, путешествий и активного отдыха.
Реклама| АО "МБ РУС", ИНН 7707016368|erid F7NfYUJCUneTVTPDo8gq