Был слиток — стал мотор

С чего начинается автомобиль? Для дизайнера — с идеи и эскиза. Для водителя — с первого взгляда, знакомства на тест-драйве и первого километра пути за рулём.

Но для производственников из разных цехов автомобиль начинается всегда по-разному: с пластиковых гранул, из которых получится панель приборов; со стального листа, который станет деталью кузова; или со слитка алюминия, который превратится в поршень, картер, головку блока цилиндров…

Серебристые алюминиевые слитки поступают на Волжский автозавод и ежедневно переплавляются в мощных литьевых машинах. Используется как литьё под давлением, так и литьё в кокиль (от фр. coquille — раковина, скорлупа), простыми словами — заливка в форму. Новенькие блестящие заготовки вынимаются из литьевой машины. Они выглядят настолько чистыми и сверкающими, что хочется потрогать, чтобы убедиться — они реальны! Но нельзя — заготовки очень горячие. Именно поэтому манипуляции с ними в современном производственном процессе предпочитают доверять роботам. Семьдесят автоматических механизмов трудится в производстве алюминиевого литья на АВТОВАЗе.

Роботы никогда не устают… но иногда и им требуется замена. Поэтому на протяжении последних трёх лет на производстве LADA проходит поэтапная масштабная программа обновления: механизмы, изготовившие не один миллион отливок, постепенно меняются на новые. В этом году из семидесяти роботов будут заменены двадцать три. Параллельно вводятся в строй и новые литьевые машины — в производстве алюминиевого литья идёт крупное переоснащение. Некоторые обновлённые системы уже успешно работают: отливают детали моторов, коробок передач, рулевых механизмов. Другие ещё находятся на стадии монтажа и пусконаладки, но, уверен, им уже не терпится приступить к работе.

Десять новых литьевых машин — такой масштабный проект позволит автомобилям LADA стать ещё технологичнее. Именно на новом оборудовании будут выпускаться детали для модернизированных моторов LADA... Но об этом мы расскажем во всех интересных подробностях чуть позже. А пока пожелаем новым механизмам хорошей, качественной и эффективной работы — работы по превращению простых слитков в маленькое технологическое чудо.

#LADAведение

Двойное весеннее удовольствие

Испытываете это приятное чувство? Видите эти милые глазу каждого водителя цифры? Расход топлива пошёл вниз! С наступлением тепла уже не нужно прогревать машину, нет необходимости нагружать генератор и мотор разными обогревами. Даже летние шины, переход на которые в средней полосе происходит в этом году непривычно рано, помогают снижать расход за счёт меньшего сопротивления качению.

Что может сравниться с удовольствием наблюдать, как автомобиль на глазах становится экономичнее? Наверное, только вид этого самого автомобиля, свежевымытого от зимней грязи! Кажется, чистая машина даже бежит веселее и расходует меньше... Вот оно — двойное удовольствие, доступное весной каждому водителю. Впрочем, влияние сверкающего чистотой кузова на характеристики автомобиля научно не доказано… зато доказано, что в конструкцию и некоторые функции народной модели LADA Granta заложена установка на выгоду!

Компактная, лёгкая машина обладает хорошей аэродинамикой. За счёт малых размеров и клиновидной формы кузова Granta считается одной из самых аэродинамичных моделей. Собственно, и по экономичности она обгоняет множество своих конкурентов. Паспортный расход в смешанном режиме — 6,5–6,8 литра на сто километров. Причём для 8-клапанных моторов разрешается использование АИ-92 (с оговоркой, конечно, что это в случае недоступности хорошего АИ-95).

Когда придёт летняя жара, мы включим кондиционеры — и это, конечно, повлияет на расход… Но с кондиционером в большинстве дорожных ситуаций гораздо приятнее, что тут скажешь!

Однако сейчас, весной, мы наблюдаем те самые редкие моменты, когда все климатические системы выключены, окна прикрыты, а значит, LADA Granta едет в очень экономичных условиях. И апрельские предложения дополняют эту картину, прокачивая выгоду на максимум! До конца месяца по программе GRANTA ВЫГОДНЫЙ можно приобрести новую LADA Granta в кредит от АО «Авто Финанс Банк» на специальных условиях — к примеру, всего за 4 500 рублей в месяц. Это уже удовольствие номер три!

Знакомьтесь с характеристиками финансово грамотной LADA Granta по ссылке.

#LADAGranta

«Нива» — знаменитая и загадочная

Этот легендарный автомобиль был одним из основателей класса кроссоверов, побывал на Северном полюсе, в Антарктиде и на подиуме ралли «Париж–Дакар» (трижды!). Он стал самым популярным отечественным автомобилем в мировом кино. Конечно, вы его знаете! «Нива» знакома всем… но вопросы о ней и про неё из года в год продолжают поступать нам. Казалось бы, такая понятная, родная, своя...

Но для многих «Нива» остаётся загадкой. И сегодня, в день её 49-летия, мы готовы открыть пару (а может, и все 49?) секретов — отвечаем на самые популярные вопросы прямо сейчас! 🛞

Почему «Нива» выпускается так долго?

Потому что и раньше, и сейчас она остаётся самым доступным входным билетом в мир внедорожных путешествий. Иными словами, никто пока не предложил прямой замены этому автомобилю. Неслучайно «Ниву» иногда называют «квадроциклом с крышей». Действительно, выгоднее — только мототехника. А ведь у «Нивы» ещё есть печка и кондиционер! В отличие от тех же «квадриков»…

Почему «Нива» такая компактная?

В мире слоноподобных джипов и кроссоверов «Нива» и правда выделяется своими небольшими габаритами. Дело в том, что на этапе проектирования была поставлена задача создать автомобиль с короткими свесами кузова и короткой базой — всё ради максимальной проходимости. Компактные размеры и сравнительно невысокая масса — на сильно пересечённой местности именно это решает!

Почему «Нива» столько лет выпускается без обновлений?

А в этом вопросе скрыта малая осведомлённость вопрошающего! Действительно, если смотреть снаружи, дизайн «Нивы» принципиально не меняется. Всё же это классический автомобиль с узнаваемым, сбалансированным стилем. Делать его рестайлинг — только портить философию модели и преуменьшать её очарование. Но если заглянуть под капот или в салон, эволюция станет видна невооружённым глазом! Мотор менялся неоднократно: карбюраторный агрегат объёмом 1,6 л сменил карбюраторный 1,7 л, а затем — инжекторный двигатель 1,7 л с гидротолкателями клапанов. Под капотом появились усилитель руля, гидроагрегат антиблокировочной системы тормозов, компрессор кондиционера. В интерьере менялись сиденья (дважды) и панель приборов (тоже дважды). Пересматривалась кинематика шасси. Добавлялись опции — обогрев сидений и зеркал, литые диски, электростеклоподъёмники… Современная машина, если сравнить её с первой генерацией «Нивы», отличается принципиально! Но фирменный дизайн и великолепная проходимость сохраняются на протяжении почти полувека.

Сегодня «Ниве» 49 лет. И — будто специально к приближающемуся юбилею! — на автозаводе реализуется новая масштабная программа модернизации автомобиля. О её технических подробностях мы ещё расскажем. А пока поздравим «Ниву» вместе и поблагодарим её за радость преодоления, которую легендарная модель готова дарить каждому из нас!

#ЧтоНовогоLADA

Бескомпромиссная LADA

Компромисс — великая вещь. Как без него? Как иначе соединить все идеи дизайнеров и конструкторов в одном автомобиле?
Представьте: дизайнер начертит что-то футуристичное, не укладывающееся в нормы безопасности и аэродинамики. А двигателист придумает мотор, который займёт половину автомобиля, будет демонстрировать выдающиеся характеристики, но и аппетит у этого мотора будет — будь здоров!

Вопрос «увязывания» характеристик, стиля, мощности, экономичности, оснащения, стоимости и, безусловно, соответствия всем отраслевым стандартам — очень сложный и комплексный, он закладывается на самых ранних стадиях создания автомобиля. Те же дизайнеры очень хорошо разбираются в вопросах аэродинамики, безопасности, технологичности и маркетинга.

Но есть такая вещь, где компромисс — явление лишнее и даже вредное. Это безопасность! Интересно проследить, как отношение к опциям безопасности менялось со временем. Например, у LADA Granta в массовых доступных версиях была одна подушка безопасности, а в «топовых» — две. В базе данных издания «Авторевю» можно найти два краш‑теста обеих версий — конечно, с разными результатами. Granta с одной подушкой получила оценку в две звезды, а «топовая» версия — три звезды из четырёх возможных.

Автомобильная эволюция продолжается — и отношение к вопросам безопасности существенно меняется. Даже в базовой версии седана LADA Iskra обязательны две подушки безопасности. Кроме того, автомобиль оснащён электронной системой контроля устойчивости, системой «ЭРА‑ГЛОНАСС» и другими полезными функциями. Это — база.

Набор основных опций безопасности не меняется в зависимости от стоимости и комплектации, поскольку здоровье и благополучие водителя и пассажиров всегда стоят на первом месте по важности. Однако именно к максимально оснащённой LADA Iskra [Универсал Кросс] SW Cross специалисты по безопасности проявляли особое внимание. Это логично: автомобиль с самым большим набором опций тяжелее и сложнее других моделей семейства. Инженеры добивались, чтобы именно кросс‑универсал показал высокий уровень защиты при краш‑тесте.

Ударные испытания проводились по методике «Авторевю», которая значительно жёстче официально принятого международного стандарта. В этом случае выше и скорость, и энергия удара при краш‑тесте.

А краш‑тест был — да ещё какой! После того как рассеялся дымок от подушек безопасности, после анализа данных с датчиков и высокоскоростных камер, испытатели вынесли вердикт: кросс‑универсал показал результат, соответствующий максимальным четырём звёздам рейтинга ARCAP. Манекены «живы» — без каких‑либо «красных» или «оранжевых» зон.

А значит, не зря так долго и упорно доводили до оптимальных показателей конструкцию кузова и электронных систем. Не зря проводили 84 краш‑теста. На наших улицах станет больше современных безопасных автомобилей. Ведь дизайн, оснащение, цена, варианты силового агрегата — это всё вопросы личного вкуса, субъективные и гибкие. А в вопросах безопасности компромиссов быть не может!

Познакомьтесь с бескомпромиссной новинкой по ссылке.

#LADAIskra

Не теряя ни минуты

Человек управляет автомобилем, ведёт его по дороге и называет себя, соответственно, водителем.

Но ведь и сам автомобиль ведёт человека! Аккуратно подстраховывает, поддерживает. Где нужно — подсказывает. О чём-то забываем — напоминает. Попадаем в непростую ситуацию — выручает. И чем активнее водитель, тем активнее системы, которые ему помогают. Неслучайно автомобиль так и называется — «Актив Кросс»!

В чём главная особенность LADA Granta [Актив Кросс] Active Cross? Этот автомобиль разработан и сконструирован так, чтобы создавать ощущение, будто ты паришь над дорогой. Когда модель стоит в ряду других автомобилей на парковке, создаётся впечатление, что она приподнимается на цыпочки. Когда эта машина штурмует весенние пути-дорожки, её «приподнятость» очень помогает — а иногда становится и темой для разговоров. Ведь раньше только в «Ниве» могли звучать такие диалоги:

— Притормози, тут кочки!

— Да всё нормально. Проедем!

И, что характерно, действительно всегда проезжаем — без касания дном земной поверхности.

LADA Granta [Актив Кросс] Active Cross — машина семейная, поэтому здесь есть обширный комплекс разнообразных систем для пассажиров, в том числе для самых маленьких и непоседливых из нас. ISOFIX стандарт крепления детских кресел, блокировка замков задних дверей, функция отключения задних электростеклоподъёмников — простые, но надёжные опции, которые добавляют уверенности водителю.

Кстати, о безопасности своего «рулевого» машина тоже позаботится: отчётливый сигнал напомнит о непристёгнутом ремне. Есть также сигнализация для того, чтобы водитель не забыл выключить фары: весной, когда начинаем утренний путь в полумраке, а заканчиваем при ярком свете, это особенно актуально! Всегда пригодится и такой сигнализатор, как парктроник: привыкая уверенно двигаться с помощью ассистента и камеры заднего вида, уже не представляешь, как раньше жил без них. Из той же серии незаменимых помощников — обогрев лобового стекла. Опция для тех, кто не хочет терять ни минуты на ожидание морозным зимним утром. Кстати, в межсезонье и даже летом эта система остаётся актуальной — она позволяет продолжить уверенное движение при сильном дожде, когда все остальные окна мгновенно запотевают.

Не терять ни минуты — таков девиз LADA Granta [Актив Кросс] Active Cross. Не тратить время зря, не ждать отличной погоды и хороших дорог. Ехать только вперёд и брать от жизни всё! Выйти на постоянную скорость, включить круиз-контроль и спокойно планировать, к каким целям и достижениям можно стремиться уже сегодня.

Знакомьтесь со стремительной и целеустремлённой LADA Granta [Актив Кросс] Active Cross прямо сейчас по ссылке.

#GrantaActiveCross

Экология и разнообразие

Вот так — двумя словами — можно описать линейку силовых агрегатов для LADA Iskra. За экологию отвечает система снижения токсичности, адаптированная под стандарт «Евро‑6». Вклад в чистоту окружающей среды — это общественная часть вопроса. А что касается личного… то здесь на первый план выходит уже упомянутое разнообразие.

Сразу три варианта силового агрегата для LADA Iskra позволяют выбрать автомобиль в той самой конфигурации, которая нравится вам и соответствует вашему стилю вождения:

1,6 л (90 л. с.) с 5‑ступенчатой «механикой» — самый простой и проверенный вариант. Тяговитый и экономичный мотор, который надёжно показал себя на разных моделях — от «Гранты» до «Ларгуса». Среди особенностей, появившихся после недавней модернизации, — облегчённый коленвал и селективно подобранные толкатели клапанов, рассчитанные на работу без регулировок первые 90 000 км.

1,6 л (106 л. с.) с 6‑ступенчатой «механикой» — этот вариант создан специально для «Искры». Живой и эластичный 16‑клапанный двигатель помогает комфортно ездить и в городе, и на трассе. 6‑ступенчатая коробка передач обеспечивает динамичное ускорение и повышает комфорт — как для руки водителя, так и для его ушей. К примеру, синхронизаторы с карбоновым покрытием улучшают качество переключений, а шлифованные зубья шестерён снижают трансмиссионные шумы. Кроме того, у универсала в версии «Кросс» в этой КПП применяется главная пара с передаточным числом 4,3, что повышает тягу и позволяет ещё полнее реализовать потенциал коробки.

1,6 л (106 л. с.) с автоматической трансмиссией — версия для поклонников максимально комфортного вождения. Российский мотор плюс бесступенчатая трансмиссия обеспечивают плавное и экономичное движение. Двигатель — известный и надёжный, а трансмиссия и вовсе рассчитана на более массивные автомобили. В компактной «Искре» она работает с хорошим запасом прочности.

Двигатели и коробки передач унифицированы с агрегатами других моделей LADA, но и здесь есть нюансы. Например, для 16‑клапанного мотора разработана оригинальная система впуска: её конструкция снижает аэродинамическое сопротивление на впуске на 20%. Корпус воздушного фильтра предусматривает замену расходника без применения инструмента. Кроме того, для уменьшения пульсаций топлива используется новая топливная трубка с увеличенным сечением и изменённым профилем.

Аналогичная топливная система применяется и на 8‑клапанном двигателе. Он модернизирован с учётом работы в новом для него моторном отсеке: изменены крепёж правой опоры двигателя, крышка ремня ГРМ, система впуска. Несколько подобных деталей адаптированы под платформу Iskra. Получается, 8‑клапанный мотор не просто проходит очередной этап обновления — у него начинается новая жизнь.

Как и у многих из нас — вместе с LADA Iskra. Знакомьтесь с моделью и открывайте сезон обновлений прямо сейчас — по ссылке.

#LADAIskra

LADA: готова ко всему

Купить чехлы на сиденья, нанести антикор, установить магнитолу, повесить массажёр на спинку водительского кресла — раньше все эти импровизированные дополнения были привычным делом после покупки автомобиля.

Но сегодня одна из важных задач инженеров LADA — избавить покупателя от самостоятельных доработок машины. Теперь защита, настроение и комфорт «вшиваются» в автомобили ещё на заводе.

На АВТОВАЗе существует специальная лаборатория, которая проверяет долговечность всех материалов. Делается это как раз для того, чтобы необходимость докупать чехлы перестала быть привычной и стала казаться вам странным атавизмом. Один из тестов в этой лаборатории помогает ответить на вопрос: что случится с тканью обивки, если в течение нескольких лет автовладелец будет ездить в джинсах с грубыми швами и металлическими заклёпками? Современные материалы позволяют гарантировать: ткань не протрётся, сиденья будут служить долго!

С каждым годом совершенствуются не только методы тестирования, но и оснащённость моделей в целом. Когда-то приходилось самостоятельно обрабатывать автомобиль антикором, а теперь прямо на заводе в скрытые полости кузова закачивается специальный восково-масляный состав, да и цинковое покрытие кузова на современных моделях эффективно противостоит коррозии. Когда-то музыка в автомобиле была поводом для хвастовства и особой гордости, а теперь на конвейере устанавливается магнитола в самых разных вариациях — от простого приёмника до 10-дюймового экрана мультимедиа.

Сигнализация, иммобилайзер, центральный замок, дистанционный запуск — всё это стало частью заводских комплектаций LADA. А на моделях Iskra устанавливается и телематика, позволяющая отслеживать состояние автомобиля через приложение в смартфоне. Цифровые сервисы с годами будут только развиваться! А что касается надёжности, то ткань, пластик и кузов уже доказали — при бережном обращении аккуратный и товарный вид сохраняется годами. Но что, если обращение оказывается... не совсем бережным? Это испытатели тоже предусмотрели!

К примеру, на стендах испытаний кузова имитируется резкое открывание и закрывание дверей, капота и багажника. Так машину тестируют не только на жёсткое обращение, но и на стойкость к сильному ветру. Заботливый владелец, конечно, будет придерживать дверь, чтобы её не распахнуло резким порывом... но даже если не придержит — LADA готова к такому повороту событий!

#LADAведение

Не снижайте обороты!

Особенно когда полны энергии и планов, когда дело само спорится в руках!

А ещё — совет от разработчиков автомобилей линейки LADA [Спорт] Sport: не опускайте обороты двигателя, поддерживайте их на уровне пяти тысяч, а то и выше, вплоть до отсечки, которая на форсированных моторах сдвинута немного вверх. Именно на высоких оборотах такой автомобиль живёт и расцветает, именно на высоких оборотах достигаются мощность и тяга.

Зачем едва-едва ползти, зачем стартовать плавно и размеренно? Для спокойной езды есть обычные семейные автомобили. А быть впереди потока, активно перестраиваться и быстро проходить кольцевые развязки — это работа для спортивного седана и, тем более, для лифтбэка LADA Granta [Спорт] Sport.

Спорт — в характере и в «железе». Спортивные распределительные валы, специальная система впуска и выпуска — всё это облегчает дыхание мотора. Он уже не просто труженик, а настоящий легкоатлет, готовый и к спринту, и к марафону.

В пару к форсированному мотору — более мощные тормоза, спортивная подвеска и кресла с боковой поддержкой. Дорожный просвет занижен на 25 мм, на кузове смонтирован аэродинамический обвес — этот агрессивный силуэт сразу виден в потоке… А если и не виден, то по звуку мотора сразу понятно: едет что-то необычное. Шины со специально подобранным составом более цепко держатся за асфальт. Всё для того, чтобы машина, не кренясь, проходила связки поворотов.

Где бы только найти такие интересные дороги! Типична ситуация, когда на весь утренний маршрут наберётся один-два динамичных участка. Впрочем, для заряда бодрости хватит и такого! У каждого водителя есть любимые места на маршруте. И есть любимый автомобиль. Быстрый, отзывчивый, сохранивший соревновательный дух.

Набирайте обороты и знакомьтесь с динамичной LADA Granta [Спорт] Sport по ссылке.

#GrantaSport

На старт! Внимание! Спорт!

Мы объявляем старт продаж спортивной версии топ-модели LADA — встречайте LADA Vesta Sport. Она не умеет медлить и уже спешит занять своё место на улицах ваших городов, в официальных дилерских центрах и, конечно, в ваших сердцах.

Обновлённый адреналиновый седан возвращается на гоночную трассу... а точнее, на дороги страны! Дизайн стал более приземистым и хищным; интерьер и комбинация приборов предстали в узнаваемой красно-чёрной гамме; а функционал пополнился возможностью записать лучшее время круга и лучшее время разгона на 1/4 мили. «Спорт» — это не красивая приставка, а образ жизни, который вы можете практиковать, транслировать и популяризировать вместе с моделью.

Но основная модернизация произошла под капотом модели. Её невозможно увидеть, зато легко почувствовать. Адреналиновый восторг обеспечивают спортивные распределительные валы и контроллер с оригинальной прошивкой, а также специальная система холодного впуска, которая эффективно насыщает двигатель кислородом. Ощущение парения на скорости и открытия второго дыхания дарит выпускная система, получившая увеличенный диаметр и новые акустические настройки. А за радость понимания с полуслова отвечает 6-ступенчатая МКПП, адаптированная к форсированному мотору, которая повышает динамику разгона.

Но современный спорт — не столько про преодоление, сколько про комфорт и драйв от занятий любимым хобби. Поэтому уникальное спортивное шасси и эргономичный руль дополняют современные технологичные опции вроде обогрева руля. А также новая стильная спецсерия с отделкой чёрного цвета — для тех, кто хочет заявить о строгости своих намерений и безупречности вкуса. Тех, кто давно мечтал погрузиться в космическую глубину ощущений от скорости и динамики каждого манёвра, чтобы познать целую вселенную ярких эмоций.

Вместе со спортивным седаном свой путь на вершину пьедестала начинает и спортивный универсал. Выбирайте, каким будет ваш старт — знакомьтесь с моделями прямо сейчас по ссылке.

#VestaSport

О дружбе дизайна и шасси

Кроссовер, похожий на внедорожник, — могучий полноприводный автомобиль, никогда не выезжавший на грунт… Сегодня это явление массовое — настоящая примета (и даже эпидемия) нашей автомобильной эпохи!

Но среди автомобилей, которые хотят только казаться, ярко выделяются машины, предпочитающие не притворяться, а быть настоящими. Их функции гармоничны, а внешний облик полностью соответствует ходовым качествам. И если в дизайне есть особые нотки — значит, и в характеристиках есть индивидуальные черты.

Когда LADA Iskra SW Cross [Универсал Кросс] демонстрирует контрастный обвес кузова, мы знаем — это именно та машина, с которой не страшно залезть в колею. Будь там остатки прошлогоднего снега или грунтовка, сдобренная камнями и корнями… Стартует новый сезон внедорожных приключений! Сезон открытий — больших и малых. Может, где-то в полях проложен новый путь? Может, какая-то тропинка ещё не исследована?

Готовность машины к самым сложным условиям — это едва ли не главное правило при разработке российского автомобиля! Iskra прошла ещё больше трудных испытаний, чем её модели-предшественницы. К моменту тестов новинки были достроены спецучастки заводского полигона, на которых машину можно не просто бесконечно гонять, но проверять с уточнением отдельных параметров. Условия там повторяемые, а неровности тарированные, что повышает «чистоту эксперимента». Например, участки с брусчаткой, щебнем, серией бетонных и металлических ухабов расположены под крышей — чтобы ни снег, ни дождь не вносили своих поправок в испытания.

Каков итог тестов? Автомобили прошли испытания с моделированием полуторакратного гарантийного пробега, то есть по 150 000 км. Вердикт специалистов: после такого пробега Iskra сохраняет высокий остаточный ресурс. Что самое главное, именно кузов, шасси и двигатель — основные части машины — показали высокий уровень надёжности. Отличную стойкость к камням, рельсам и проваленным люкам — ко всему тому, чего рядовой водитель обычно опасается. А вот машина готова к преодолению — в разумных пределах, конечно. Чтобы после очередной поездки сохранить товарный вид и, пощеголяв какое-то время забрызганными бортами, отправиться на мойку. Чтобы контрастный стиль LADA Iskra SW Cross [Универсал Кросс] вновь стал ярким и заметным!

Кстати, полюбоваться этим стилем вы можете прямо сейчас — по ссылке.

#IskraSWCross

Друг, напарник… Vesta!

Что ни говори, а хороший, сбалансированный коллектив — это очень важно. Это едва ли не главное условие спокойной и плодотворной работы. Надёжный напарник — это уже половина успеха, а то и больше. И у многих из нас такой есть!

Вот он, виден из офисного окна, стоит на парковке. И знает: когда ваша работа заканчивается, его работа только начинается.

Нажимаем кнопку «Старт/Стоп» — мотор оживает. Селектор автоматической трансмиссии — на себя, и «Веста» мягко трогается с парковки, распластав колёсами остатки подтаявшего снега. У нас вдвоём впереди много дел: заехать в магазин, в спортзал, забрать заказ из пункта выдачи...

А ведь иногда приходится провести в автомобильном кресле едва ли не весь рабочий день! То на межгород ехать, то просто доведётся стоять и ждать. Иногда и обедать приходится за рулём. Салон автомобиля постепенно превращается в своеобразный кабинет: свои места занимают термокружка, ежедневник с ручкой, пакет для мелкого мусора, зарядник для телефона и планшета, папка с документами, разные личные вещи…

Рабочий автомобиль — хорошо известный, хорошо знакомый, надёжный и проверенный. Сервис — быстрый и недорогой, а если возникнет желание сделать что-то самому — информации в интернете и в руководстве предостаточно!

Но самое главное — наш напарник преданный и верный, он будет служить долго и эффективно. А когда всё-таки наступит момент прощаться и выбирать нового компаньона, LADA Vesta и здесь не оставит нас без внимания. Ресурсный мотор, крепкий оцинкованный кузов, хорошее оснащение — всё это плюсы к ликвидности. И неслучайно среди автомобилей класса «В» Vesta занимает второе место по сохранению остаточной стоимости. Первое — традиционно за «Ларгусом». Впрочем, и универсалы семейства Vesta — более редкие и более дорогие на вторичном рынке.

Да, приобретая рабочую машину, надо обязательно задумываться о её дальнейшей эксплуатации и ликвидности… Это бизнес! LADA Vesta каждый день подтверждает: надёжный напарник рядом, а значит, всё запланированное будет сделано. Познакомьтесь с моделью, которая станет опорой в ежедневных делах, по ссылке.

#LADAVesta

«Кросс-универсальные» преимущества

Компактный универсал — довольно редкое на нашем рынке сочетание, но LADA в этом направлении работает давно и успешно. От универсалов «классического» семейства и до современных LADA Granta Cross [Кросс] — тысячи и тысячи машин-тружеников возят рассаду, мебель, туристическое снаряжение…

И последний пункт, пожалуй, стал наиболее актуальным. Ведь от «простых» универсалов Granta полностью пришла к «кросс-версиям», в которых сразу предусмотрены высокая энергоёмкая подвеска и прочные рейлинги.

Именно на таком универсале можно проехать по заснеженным, размокшим или уже подсохшим грунтовкам, захватив с собой лодку, велосипеды, сапы… И вообще всё, чем сегодня увлекаются активные люди, открывающие для себя российскую природу и трендовые виды спорта.

Именно такой универсал позволяет перевозить самый разнообразный груз, в том числе весьма объёмный: багажный проём создан для погрузки габаритных вещей. «Мне это нравится!» — в очередной раз улыбнётся владелец универсала, захлопывая широкую крышку 670‑литрового багажника. Посмотрит сквозь стекло: всё на месте и надёжно закреплено штатной багажной сеткой. А потом, привычно ухватившись рукой за рейлинг, поправит груз. Потому что знает — всё, что на крыше, должно быть закреплено с особой тщательностью, ведь кросс‑универсал очень любит ездить за пределами гладкого асфальта!

Он много чего любит... как и его владелец, изначально выбирающий машину не просто для поездок, но для интересных поездок! Для путешествий туда, откуда привозят горы впечатлений. Туда, где «кросс‑универсал» доказывает пользу защитного обвеса кузова и 20‑сантиметрового дорожного просвета.

А вы бываете в таких местах? А с LADA Granta Cross [Кросс] знакомьтесь по ссылке.

#GrantaCross

Кодекс «Бусидо» для внедорожника

— Чтобы добиться цели, нужно пребывать в чистом и незамутнённом состоянии ума.

— Человек должен учиться всю свою жизнь.

— Кто готов трудиться постоянно, исполнится мудрости независимо от достоинств и недостатков, данных ему природой.

В знаменитом самурайском кодексе под названием «Бусидо» («Путь воина») есть ещё много различных философских сентенций. Тем, кто отправляется в суровое путешествие на суровом вездеходе, нелишне ознакомиться с ними, дабы исполниться терпения, храбрости и правильного настроя. Можно даже нанести на свой автомобиль изображение воина с катаной, как это сделал наш подписчик! Думаем, это неслучайно: выезжая в автономное путешествие, человек действительно встаёт на своеобразный путь воина — впереди борьба со стихией, размышления в одиночестве, неожиданные открытия о природе вокруг и своей собственной природе...

Этот прекрасный кадр был сделан в прошлом году, в июле, на полуострове Рыбачий, что омывается ласковыми волнами Баренцева моря… Про воду — не шутка: это самое тёплое место всего российского Севера, и море там не замерзает круглый год!

Место, конечно, историческое, не раз бывшее ареной территориальных споров и жёсткого северного противостояния. В этих краях в начале Великой Отечественной войны был остановлен и повёрнут вспять противник... В общем, ассоциации с философией «Пути воина» неслучайны. Да и «Нива» в таких местах тоже неслучайна — она смотрится, как часть ландшафта. Если здесь видишь «Ниву», становится понятно: место интересное для рыбалки, охоты и захватывающих путешествий.

Благодарим подписчика за фото, которое пополнит нашу коллекцию классных пейзажей с «Нивой»!

#ДрузьяLADA

Автомобиль и весенний гардероб

Знаете ещё один важный признак весны, помимо пения птиц, капели и волнующего чувства влюблённости? Необходимость изменить регулировки сидений наших автомобилей.

Сначала мы переодеваемся в лёгкие куртки. Потом вместо ботинок на толстой подошве надеваем обувь полегче. Значит, посадка за рулём слегка меняется и нужно немного поиграть настройками водительского кресла — вверх и вниз, вперёд и назад. Чтобы контакт с нашими LADA снова был плотным, а чувство автомобиля — чётким.

А вот пассажирам можно ничего не делать! Хоть вы в тонкой куртке, хоть в тёплом пуховике — современные семейные LADA всем предоставляют простор и комфорт посадки. В том же LADA Largus число мест не меняется ни зимой, ни летом — семь полноценных сидений всегда радушно встретят вас и ваших спутников. Даже два кресла «на галёрке» изначально рассчитаны на двух рослых пассажиров. Так что если кто-то думает, что там детские места, то пусть сам сядет, устроится, расположится… Настроит подголовник, пристегнётся, удобно откинет руку на подлокотник. Поднесёт ладонь к воздуховоду, чтобы сразу ощутить тепло от печки. Осмотрит весь салон с высоты своего места… и не заметит, как пролетит очередная весенняя поездка!

— Приехали, выходи! — скажет ему водитель.

А куда мы приехали, кстати? Оценить состояние дачи после долгого перерыва? Посмотреть на последний белый снег в лесу? Загрузиться покупками в супермаркет? Полюбоваться на ледоход на реке?..

Планов много — весна зовёт! И LADA Largus готов к любым маршрутам. Убедитесь в этом лично, познакомившись с моделью поближе по ссылке.

#LADALargus

Компьютер LADA: новый, надёжный

Несколько компьютеров и километры проводов… Нет, это не школьный класс информатики. Это содержимое автомобиля — современного, технологичного, оснащённого множеством систем комфорта.

Блоки управления мотором, коробкой передач, светотехникой и климат-системой… Они должны работать сообща, как члены одной команды, но при этом не мешать друг другу и не давать друг друга в обиду!

Автомобиль постоянно находится в очень насыщенном радиополе, поэтому одно из направлений при создании машины — проверка электромагнитной совместимости. Для этой работы в инжиниринговом центре АВТОВАЗа есть специальная лаборатория — её можно узнать с первого взгляда: все стены изнутри покрыты синими острыми пирамидками. Именно её вы сейчас видите на изображении к публикации — и теперь точно ни с чем не спутаете. Множество пирамидок образуют систему гашения волн и звуков, камера считается практически безэховой. Автомобиль внутри можно заводить, разгонять на роликовом стенде, облучать помехами и, в свою очередь, считывать сигналы, которые излучает он.

Одна из важных работ в рамках электромагнитной совместимости была проведена для введения новой опции LADA Vesta — системы бесключевого доступа и дистанционного пуска двигателя. Для водителя внешне мало что изменилось, а вот инженерам потребовалось создать современную и надёжную систему связи между ключом и автомобилем, проработать логику взаимодействия блоков управления. В итоге электронная архитектура LADA Vesta пополнилась системой, отлично вписанной в конструкцию машины. Что мы ещё знаем о разработке нового функционала? Вот несколько важных фактов:

Логика работы сочетает удобство и безопасность. Разберём на примере старта автомобиля, запущенного дистанционно. В некоторых машинах для того, чтобы поехать, нужно перезапустить мотор — это надёжно, но не совсем удобно. В других достаточно нажать тормоз, перевести селектор в положение «D» — и можно ехать. Это удобно, но не совсем безопасно, ведь на тормоз водитель может надавить машинально… В нашем случае необходимо не только нажать на тормоз, но и щёлкнуть кнопкой «Старт/Стоп» — а это вполне осознанное действие. И удобно, и безопасно!

В инструкции к автомобилям LADA прописан гарантированный запуск при -27°C. Эта цифра выведена после многих лет опытов, на неё ориентирован процесс разработки и испытаний. Но и при -30°C LADA Vesta запускается дистанционно — это проверено в ходе тестов.

Под запуск мотора в дистанционном режиме отдаётся максимум ресурсов автомобиля. Поэтому на прогреве работает только печка (в жару — кондиционер), а другие потребители тока автоматически отключаются.

Наконец, не забыт и вопрос экологии. Система дистанционного пуска настроена на типичный пользовательский режим и предусматривает только два запуска подряд. После запуска мотора необходимо совершить поездку, тогда система активирует ещё два возможных пуска. Сделано это для того, чтобы не заводить автомобиль многократно, создавая лишние облака выхлопа на стоянке или во дворе дома.

Экология, безопасность и надёжность — вот главное в системах автомобиля. Ничего не забыли? Ещё важна цена вопроса! Система дистанционного пуска внедрена на все LADA Vesta — это демократичная опция, а не привилегия топ-версий. Похожим образом LADA Vesta обзавелась и автоматической трансмиссией, начиная с базовой комплектации. Кстати, сегодня стартовая версия с АТ подходит под специальную выгодную акцию — знакомьтесь с моделью и специальными предложениями, действующими для неё, по ссылке.

#LADAведение

Город просыпается… Кросс начинается!

Морозы, оттепели, снегопады и гололёд — это стихия, с ней не поспоришь. Можно только попробовать усмирить её, вооружившись надёжной техникой!

Однако иногда приходится преодолевать не только снежно-ледяные реки и наносы, но и последствия их уборки. Едва ли не каждый зимний день мы сталкивались с брустверами, которые создавались при очистке проездов снегоуборочной техникой. А когда эта гряда снежных кусков ещё и подмерзала, становилось совсем интересно! У кого автомобиль с низким клиренсом, тот спешил очистить пространство вокруг машины, пока бруствер не слежался и не стал непреодолимым препятствием. Зато владельцы машин с клиренсом, как у кроссовера, могли не переживать о неровностях...

Только мы привыкли к брустверам, как с наступлением весны появилось что-то ещё более необычное! Смотрите: перед заездом к спортивному центру лёд скололи до асфальта — образовалась солидная ступенька. Ну как солидная... разве что в половину высоты дорожного просвета LADA Granta Active Cross [Актив Кросс]. Водитель может выбрать: или аккуратно въехать на ступеньку, или припарковаться рядом, всё равно уровень бампера намного выше!

Кросс-активные поездки по городу — это быстрое, эффективное передвижение без сомнений и промедлений. Быстрый старт в любую погоду (его обеспечит обогрев лобового стекла), уверенные манёвры в стеснённых условиях (здесь поможет парктроник и камера заднего вида). И, конечно, ни минуты не должно быть потрачено на застревание и буксование! А при парковке у кинотеатра или кафе можно смело оставлять машину там, где не решились другие.

Это и есть Актив Кросс в городских условиях! Активный кросс под знаком LADA Granta. Познакомьтесь с моделью, созданной преодолевать препятствия, по ссылке.

#GrantaActiveCross

Приметный характер

Удивительно и порой непредсказуемо развивается автомобильная мода. Когда-то бюджетные автомобили выпускались во всевозможных ярких цветах, а солидные седаны для высокопоставленных лиц отражали солнечные зайчики исключительно чёрными полированными боками. В наши дни бюджетные автомобили, наоборот, преимущественно чёрные, белые или стальные, а вот дорогие спорткары и прочие эпатажные экипажи щеголяют яркими цветами.

Может, пора всем перейти на яркую сторону? Нашим улицам отчаянно не хватает сочных красок, а водителям, возможно, смелости и открытости, чтобы ездить не на «практичном» и «немарком», а на цветном и ярком.

Похоже, маятник моды всё-таки качнулся в обратную сторону. Всё больше ярких цветов появляется на улицах и в гамме народных LADA. Самая заметная в палитре — новинка LADA Iskra. Наверняка многие из нас уже видели эту модель в разнообразных проявлениях её цветовой гаммы. А многие даже примерили эту интересную машину на себя... и, возможно, поняли про себя чуть больше.

Какая расцветка и модель подходит вашему характеру? Ярко-синий седан? Бордовый универсал? А может, огненно-оранжевый кросс-универсал? На сегодня он — единственный в гамме LADA продолжатель традиции оранжевых цветов. Яркая эмаль под названием «Табаско» разработана специально для него, она удачно гармонирует с цветными элементами салона: вставками на обивках, горизонтальным молдингом бронзового цвета…

Кто же становится покупателем оранжевого кросс-универсала? Молодой семьянин? Взрослый мужчина, уставший от однообразия автомобильных оттенков? Представитель творческой профессии? Девушка, для которой Iskra становится дополнением к имиджу?

С каждым днём круг водителей «Искры» растёт. И сегодня каждая четвёртая машина выпускается в том или ином «эмоциональном» цвете. А значит, на дороги выходит всё больше автомобилей, функционал которых расширен и дополнен. Теперь их задача — не только ездить, но и обращать на себя внимание, радовать глаз и повышать настроение!

А какой цвет LADA Iskra больше всего привлекает вас? Знакомьтесь с многообразной палитрой яркой модели по ссылке.

#IskraSWCross

Внедорожный семейный выходной

Казалось бы, что может быть проще: садишься в свой верный внедорожник и едешь, куда хочешь. Не надо никого ждать, ни под кого подстраиваться… Свобода!

Однако у радости внедорожных путешествий есть такая особенность: рано или поздно этой радостью захочется поделиться. И тогда Niva Travel, настоящий внедорожник с постоянным полным приводом, открывает ещё одну грань своего характера — способность комфортно перевозить всю семью. Если вы ещё не познали сокровенный смысл семейных путешествий, вот несколько идей для поездки, которые помогут проникнуться этой забавой:

Побыть всей семьёй в новом месте, сменить обстановку — это интересно, это заряжает энергией.

Захватить с собой палатку и устроить ночёвку со всеми необходимыми атрибутами: костром, встречей зари, прослушиванием лягушачьего концерта… А если небо ясное, то можно и полюбоваться звёздной россыпью — в городе, с его световым фоном, столько звёзд никогда не увидишь!

Показать семье уже известные и любимые маршруты: в этом случае водитель проезжает по знакомым тропам, а близкие чувствуют себя уверенно, комфортно и увлечённо.

Показать детям красоту природы. Горы, лес, пустынный берег — раздолье, чтобы побегать, попрыгать, покричать!

Научить детей правилам посещения природы: безопасно разжигать костёр, убирать за собой мусор, не тревожить лесных обитателей.

Попробовать привить близким страсть к рыбалке… А если вправду получится и новоиспечённые рыбаки будут ловить рыбу успешнее вас — не удивляйтесь! Такое бывает сплошь и рядом.

Почувствовать себя маленькой командой. Собрать дрова, разведать маршрут, а иногда и помочь откопать машину — это сближает и запоминается!

Наделать пару сотен семейных фотографий с автомобилем на красивом фоне. Спустя годы приятно будет вспомнить весёлые моменты, связанные с поездкой на внедорожнике.

Друзья, есть ли у вас в семье традиции внедорожных путешествий? Или, может, яркие кадры?

А если вы только готовитесь пуститься в дорогу своим маленьким караваном, то берите на вооружение наши предложения — и знакомьтесь с LADA Niva Travel по ссылке.

#NivaTravel

Право на движение

Все мы помним, откуда выросла история Международного женского дня. Из борьбы за права! За права девушек и женщин распоряжаться своей свободой. Судьбой. Способностями, возможностями и трудом.

Важнейший инструмент свободы и права — автомобиль — эволюционирует вместе с развитием гражданского общества.

С годами автомобили становятся всё комфортнее и легче в управлении — неудивительно, что женщин-водителей тоже становится всё больше. Это подтверждается статистикой: сегодня каждая третья LADA приобретается в женские руки.

Право двигаться куда и когда хочешь, право управлять мощным механизмом — всё это дало новый толчок развитию общества и автомобильной промышленности, конечно. И в этой отрасли без женщин — никуда!

На Волжском автозаводе женщины участвуют во всех этапах создания автомобиля LADA, начиная от формирования модельной стратегии, разработки и испытания конструкции. Через все стадии производства LADA проходит труд умелых женских рук, внимательных глаз и острого ума. Нет такой автомобилестроительной профессии, которая не покорилась бы женщине! Более того, в некоторых подразделениях АВТОВАЗа черты женского характера особенно востребованы. Исследования материалов, разработка и тестирование новых эмалей, сборка тонких механизмов, контроль качества автомобиля и его отдельных элементов, окраска кузовов… Да, 8 Марта отмечается в каждом цехе, лаборатории и офисе автозавода.

Получив право на движение, женщины создают средство передвижения! И это не просто каламбур, а смысл большой работы… которая продолжится завтра, после праздников. А сегодня все автомобилистки, автолюбительницы, подписчицы нашего канала заслужили своё право на отдых! Спасибо вам за всё, что вы приносите в этот мир: любовь, жизнь и вечное движение вперёд.

#РассказПроАВТОВАЗ

Быть той, кто вдохновляет!

Какое у вас сегодня настроение? Хотите быть мягкой? Пожалуйста. Дерзкой — нет проблем. Твёрдой, решительной и целеустремлённой? Будьте, ведь вы имеете право!

Право быть такими, какими хотите. Это не подарок, но великое достижение, в фундамент которого положены судьбы, большие и малые дела, множество свершений и изобретений. Среди них, конечно, автомобиль — современный, комфортный и стильный.

Автомобиль в любой момент готов поддержать вашу смелую идею. Он послушно ускорится. Он преодолеет громадные расстояния. Он совершит такую работу, которая не под силу ни одному человеку. Управлять этой мощью сегодня и каждый день — ваше право. Вы можете даже принять участие в создании этого механизма! И тогда именно вы будете решать, на чём мы поедем уже завтра.

Будьте такими, какими хочется — разными, яркими, смелыми. Любыми. Главное — будьте собой!

Сегодня ваш праздник, и мы помним его историю: от первых смелых шагов к большой революции. Именно эти шаги сегодня привели многих из вас за руль LADA Iskra. Смелее заводите мотор — и вперёд, по весенним дорогам, навстречу весеннему небу, которое сегодня особенно светлое!

#ЧтоНовогоLADA

Багажник, полный пожеланий

Охапка цветов, большой плюшевый медведь, пакеты с угощениями… В эти весёлые предпраздничные дни на пассажирских местах частенько путешествуют прекрасные сувениры. Ну а если сиденья заняты — добро пожаловать в багажник LADA Granta! Он всегда готов открыться, чтобы исполнить чью-то мечту.

Купить велосипед, к примеру. Если он уже собран — его нужно трансформировать, чтобы поместился. Если он ещё в коробке — в багажник LADA Granta он укладывается легко и полностью!

Многие близкие мечтают по-крупному — о красивом интерьере, к примеру. И вот в багажник помещаются рулоны и вагонка, разобранная мебель, банки с краской…

А кто-то мечтает самостоятельно исполнять мечты — и здесь народная модель тоже приходит на помощь! В марте автомобили LADA Granta, включая Cross [Кросс], LADA Granta Sportline, LADA Granta Sport [Спорт] (кроме автомобилей 2026 года выпуска), можно приобрести с выгодой 120 000 рублей. Достаточно суммировать экономию 30 000 рублей в рамках механизма трейд-ин и выгоду 90 000 рублей по программам «LADA Финанс»/«LADA Финанс плюс» от АО «Авто Финанс Банк». Это отличный вариант подарить впечатления себе и всем своим близким на долгие годы вперёд.

Праздники закончатся, поездим немного с пустым багажником, наведём в нём порядок — и вскоре настанет момент, когда мы снова исполним мечту тех, кто рядом. На этот раз — мечту о путешествии! Погрузим складные стулья, мини-холодильник, палатку, надувную лодку… или просто рюкзаки и чемоданы — зависит от степени активности.

Багажник автомобиля — одно из отражений характера водителя. Большой, как его доброе сердце. Слегка беспорядочный или аккуратно прибранный. С небольшим набором самого необходимого, а иногда, напротив, с целой горой полезных вещей. С багажной сеткой или, по заветам первых поколений автолюбителей, со старым одеялом — чтобы спокойно перевозить пачкающиеся грузы или, к примеру, четвероногих пассажиров. У питомцев ведь тоже бывают мечты о путешествиях! Так давайте исполнять все желания — знакомьтесь с вместительными преимуществами LADA Granta и выгодными программами, действующими для модели, по ссылке.

#LADAGranta

Очень жаркий март

Чувствуете лёгкое покалывание в пальцах и ощущение тёплой волны во всём теле? Это волнение… Волнение от того, что в марте можно получить кешбэк 100% за покупку нового автомобиля LADA!

Мы приближаем весну и объявляем «Жаркие дни LADA» для всех своих покупателей. Главный приз — 100%-й кешбэк за приобретённый автомобиль! Для участия в акции вам нужно в течение марта стать владельцем новой LADA и подать заявку, зарегистрировав автомобиль в приложении «Мир LADA». Уже 19 апреля, в праздничный День первого автомобиля LADA, генератор случайных чисел определит победителя. Одному из вас новенькая LADA достанется фактически бесплатно!

Однако стать призёром мартовской акции может каждый — даже тот, кто только задумывается о приобретении нового автомобиля. Просто познакомьтесь с новинками LADA, приехав на тест-драйв, и получите шанс выиграть сертификат на сервис и аксессуары. Если вы автомобилист, это обязательно пригодится. Если вы только готовитесь сесть за руль, приз от LADA станет приятным приглашением. Результаты розыгрыша сертификатов номиналом от 1 000 до 4 000 рублей будут опубликованы 20–22 апреля.

Март подогревает ваш интерес — к увлекательным путешествиям, ярким открытиям и новинкам LADA. Сейчас самое время испытать свою удачу! Но для начала — ознакомьтесь с полными условиями акций по ссылке.

#LADAпроВыгоду

Реклама. АО «АВТОВАЗ». ОГРН 1026301983113 ERID: 2SDnjetgM4d

LADA: навстречу весенним желаниям

Цены тают вместе со снегом — таков весенний обычай LADA! Когда оживает природа и ветер приносит волнующие запахи, в душах просыпается жажда мечтать... И мечтать по-крупному! Наступают «Жаркие дни LADA» —и приносят с собой горячие предложения с возможностью исполнять мечты выгодно.

Тем, кто мечтает выгодно ездить с комфортом, стоит присмотреться к базовой версии LADA Vesta с автоматической трансмиссией. Комфортный седан — от 1 287 000 рублей с учётом субсидирования 20% по госпрограмме автокредитования. Автоматическая трансмиссия, кондиционер, светодиодные фары — здесь есть множество необходимых систем комфорта!

Мечта иметь удобный автомобиль логична и понятна. Но иногда хочется чуть больше бонусов… К примеру, полис КАСКО в подарок при покупке LADA Vesta SW [Универсал] с автоматической трансмиссией. Выгода, комфорт и практичность семейного авто — LADA в марте предлагает сразу три плюса!

Мечтающие покорить бездорожье узнают этот автомобиль из тысячи! В этом марте LADA Niva Legend готова стать вашей — за 801 000 рублей (с госпрограммой льготного автокредитования и выгодой в рамках трейд-ин).

Если же в груди разгорается мечта испробовать полноприводный автомобиль, не теряя городских привычек, LADA Niva Travel уже ждёт — новая стоимость составит 1 027 000 рублей (с учётом госпрограммы льготного автокредитования и выгоды 60 000 рублей).

Все, кто мечтают порадовать простором и удобством большую семью или целый рабочий коллектив, могут смело рассчитывать на LADA Largus! Кстати, расчёты в этом марте понятные и простые — от 1 270 000 рублей с учётом госпрограммы автокредитования.

А когда мечта водить новый автомобиль соединяется с желанием делать это максимально выгодно, вам подмигивает фарами LADA Granta! До конца марта для неё действуют сразу два предложения: можно приобрести модель по стоимости от 680 000 рублей на условиях льготной госпрограммы или взять LADA Granta в кредит от АО «Авто Финанс Банк», получив страховку КАСКО в подарок!

Вариантов много — как и «мечт», которые разгораются вместе с мартовским солнцем. И их будет ещё больше — но мы к этому готовы, ведь «Жаркие дни LADA» сулят ещё много интересного. Читайте подробнее о специальных предложениях по ссылке.

Финансовые услуги оказывает: АО «Авто Финанс Банк». Не является публичной офертой.

#LADAпроВыгоду

LADA Vesta SW Cross [Универсал Кросс] для самых маленьких

Дружелюбие к человеку — важная характеристика машины. И вполне широкий термин, говорящий обо всём: от конструкции сидений до электроники.

А есть ли более узкое понятие? К примеру, дружелюбие к маленькому человеку? В таком автомобиле ребёнок легко открывает дверь, комфортно занимает место, пристёгивается и получает удовольствие от поездки.

Дружелюбие к маленькому человеку — одна из основ семейной LADA Vesta SW Cross [Универсал Кросс]. Пониженное усилие на механизмах дверей, увеличенное пространство салона, даже розетка для подзарядки гаджета, ориентированная на пассажиров заднего ряда, — множество факторов помогает ребёнку или подростку освоиться в этой машине.

Однако мы, родители, помним: ребёнку во благо могут быть не только забота и создание комфортных условий. Не забудем о контроле и безопасности! Здесь нам снова поможет автомобиль.

Если на переднем кресле установлена автолюлька, мы можем отключить подушку безопасности. А если рядом с водителем едет уже подросший пассажир, машина самостоятельно проследит, пристегнулся ли он. Повышает пассивную безопасность и система крепления детских кресел ISOFIX — комплект мощных петель для установки двух автокресел расположен в задней части салона.

Блокировка дверей — так называемый «детский замок» — надёжная страховка от любопытных шалунов, которые норовят узнать, что будет, если открыть дверь на ходу. Нет уж, ребята, если вам всё интересно или, напротив, очень скучно, пообщайтесь лучше с голосовым помощником, живущим в мультимедийной системе.

Из той же серии систем безопасности — блокировка задних стеклоподъёмников. Они отключаются нажатием кнопки под рукой водителя. Да и сама кнопка пассажирского стеклоподъёмника защищена от баловства: после серии нажатий механизм отключается во избежание перегрева.

А новая система дистанционного управления позволяет держать ключ-карту при себе, не оставляя в салоне. Это дополнительная страховка от того, что ребёнок случайно запрётся или даже запустит мотор… Пусть сперва подрастёт — и только потом начнёт свой водительский путь за рулём LADA, как это сделали многие из нас!

Узнайте больше о дружелюбных опциях безопасности LADA Vesta SW Cross [Универсал Кросс] по ссылке.

#VestaSWCross

Весна? Весна!

Да-да, мы прекрасно знаем все эти народные поговорки: «Пришёл март — полезай на печь». Ещё будут холода и вьюги… Ну и что? На календаре уже весна, и лёгкие куртки можно потихоньку доставать из шкафа.

Сама природа говорит нам о скором пробуждении ото сна. Небо по утрам гораздо светлее. Солнце днём уже не просто светит, но и греет! Кое-где на юге уже набухают почки на ветках… и этим, как и каждый год, волнуют сердца садоводов: не поторопились бы вы, ребята, а вдруг заморозки?

Весна на старте. Скоро вместе с тяжёлыми сапогами в дальний угол отправятся скребок и щётка для обмёта машины. Скоро утренний прогрев станет совсем коротким, а то и вовсе необязательным. Скоро придёт время для сезонной чистки и уборки автомобиля, а там и до замены колёс недалеко.

Перезимовали! Вместе с тёплой печкой в надёжной LADA, с греющими душу треками из динамиков автомобиля. Кто не застрял за зиму ни разу, кто всегда исправно стартовал даже в лютые морозы — поставьте плюсик своей удаче и своему водительскому навыку. А ещё — реакцию «❤️», чтобы мы посчитали, сколько среди нас везунчиков.

С наступлением весны, друзья! Делитесь с близкими своими планами на новый сезон — а LADA совсем скоро поделится своими выгодными предложениями.

#ЧтоНовогоLADA

Прочный металл LADA

Сталь! Что вы слышите в этом звуке? Щелчок оружейного затвора? Звон клинка? Или перестук колёс поезда, которые бегут по стальным рельсам? Пусть к этой гармонии звуков добавятся гудок автомобиля и рычание его двигателя, ведь и автомобиль по большей части состоит из стали.

Самые разные виды стали используются при создании конструкции LADA: мягкая и высокопрочная, толстая и тонкая, с различным покрытием… Днями и ночами шумит прессовое производство АВТОВАЗа, штампуя кузовные детали из листовой стали. Самые толстые заготовки идут на лонжероны и другие элементы «капсулы безопасности». Толщина таких деталей может достигать трёх миллиметров!

Но ещё более толстая сталь закладывается в пресс, чтобы изготовить колёсные диски! Да-да, привычные штампованные диски выпускаются там же, где и кузовные детали. Отдельно штампуется обод, отдельно — центральная часть. Забавный круглый блин последовательно проходит несколько стадий формования и вырубки отверстий.

Штампованный диск — с него начинались автомобили LADA. Да и сегодня, несмотря на обилие легкосплавных колёс в изящном дизайне, привычные «штампы» живут и здравствуют. Причин у их долголетия немало. Во-первых, они дешевле — и мы всегда видим, что в прейскуранте штампосварные диски идут на самые стартовые комплектации. Во-вторых, штампованные колёса надёжные, прочные, хорошо держат удар — и потом легко ремонтируются!

Конечно, LADA предпочитает прикрывать штампованные диски колпаками — неслучайно на современных моделях диски чёрные, чтобы не просвечивали. Но в некоторых случаях штампованное колесо нарочито выходит на передний план и даже блестит серебристой краской. Это, конечно, колёса «Нивы» — ведь для суровых условий нет ничего лучше, чем толстая штампованная сталь!

#LADAведение

🛞 АВТОВАЗ запустил новую автоматизированную линию сборки и балансировки колёс

Продолжаем модернизировать наши производственные площадки. Новая автоматическая линия сборки и балансировки колёс уже работает на конвейере, «обувая» серийные LADA Vesta и LADA Iskra. На ней также будут собирать колёса для будущей новинки — кроссовера LADA Azimut. Одно колесо собирается всего за 12 секунд!

✔️ Современное оборудование позволяет собирать широкий спектр типоразмеров колёс. Помимо стандартных для текущих моделей диаметров 15–17 дюймов, оно готово к работе с колёсами диаметром 18 дюймов — этот размер впервые будет применён на автомобилях LADA. Пробная партия таких колёс уже произведена и используется при сборке опытных образцов LADA Azimut. Оборудование подобрано с заделом: потенциально линия способна работать с размерностью колёс до 22 дюймов.

✔️ Ключевые особенности новой линии — полная автоматизация процессов и многоступенчатый контроль. Сборка ведётся с применением машинного зрения, которое автоматически определяет размерность колеса. Если шина и диск не подходят друг другу, процесс прерывается автоматически. Даже нанесение смазки на шину перед монтажом выполняется в автоматическом режиме, чтобы исключить повреждения. Накачка колёс производится методом «взрыва» с помощью автоматического телескопического колокола.

✔️ Отдельное внимание уделено балансировке: линия проверяет колесо дважды — до и после установки балансировочных грузов. При обнаружении некорректных значений колесо выводится из технологического потока без участия человека.

✔️ Высокую производительность линии обеспечивает применение роботов пятого поколения и автоматическая переналадка. Теперь сборка одного колеса происходит каждые 12 секунд — это в полтора раза быстрее темпа предыдущего оборудования.

📹 Больше подробностей — в видео.

Собираем. Балансируем. Едем!

Быстрее, точнее, качественнее… Сразу несколько улучшенных характеристик — настоящий праздник для всех, кто связан с автомобильным производством. Но здесь речь идёт даже не об отдельных качествах, а о полностью модернизированном процессе. Новая технологическая линия, современная и по-настоящему красивая. Что она выпускает? Одну из самых очевидных, но и самых важных деталей автомобиля. Для каких моделей? Для нынешних топ-моделей LADA, а также для одной из ближайших премьер. Догадаться, о каком автомобиле идёт речь, несложно — про него все только и говорят на Волжском автозаводе…

Заинтригованы? О технических подробностях читайте в новой публикации на официальном канале АВТОВАЗа: фото, видео и подборка интересных фактов уже ждут вас.

#LADA

LADA Vesta: предвосхищая желания

Машина — она живая, с характером, послушная или, наоборот, упрямая… Когда мы говорим так в адрес автомобиля, сразу становится понятно — мы воспринимаем его как живой организм. Но инженерам — материалистам и реалистам до мозга костей — автомобиль видится скорее бездушным механизмом. И всё-таки именно они прилагают все усилия, чтобы у машины появился «характер», чтобы она умела чувствовать наши желания и понимать нас с полуслова.

Вы подходите к автомобилю — а он встречает! Именно такая функция реализована в обновлённой версии LADA Vesta 2026 года. Система «свободные руки» разблокирует двери, багажник и даже замок лючка бензобака, когда вы подходите к автомобилю на расстояние в пару шагов. LADA Vesta узнаёт вас, считывая сигнал с электронной метки ключа. Мигает «аварийка», раскрываются боковые зеркала — можно отправляться в путь, не доставая ключа из кармана и вообще не прикасаясь к нему! А когда вы покидаете автомобиль, система так же автоматически запирает замки дверей и складывает зеркала.

Современные технологии — это удобно, но проверенные решения должны оставаться с нами. Поэтому в «Весте» предусмотрен и привычный механический ключ — маленькое жало, спрятанное в пульте, которое можно вставить непосредственно в замок двери водителя.

Момент встречи — это приятно. Самостоятельная загрузка мультимедийной системы — это удобно. Но есть в обновлённой LADA Vesta ещё одна функция, которая тонко реагирует на пожелания водителя. Из той самой категории приятных мелочей, к которым быстро привыкаешь. Авторежим передних стеклоподъёмников! Нажмите кнопку до упора и сразу же отпустите — стекло быстро и послушно опустится (или поднимется). А если необходимо остановить стекло в какой-либо конкретной точке, просто нажмите клавишу повторно. Конечно, система имеет функцию антизащемления: при встрече с препятствием поднимающееся стекло остановится и немного вернётся вниз.

Авторежим стеклоподъёмников экономит время, избавляет нас от лишних движений. Вроде бы его роль невелика, но в современном городском трафике любое повышение удобства значит много! Познакомьтесь с функционалом обновлённой LADA Vesta, которая умеет понимать с полуслова, по ссылке.

#LADAVesta

LADA Granta: безопасность бестселлера

Автомобильная эволюция продолжается, причудливо складывается судьба отдельных моделей. К примеру, кто из создателей «Нивы» мог предположить, что машина станет известна на весь мир и войдёт в число автомобилей-долгожителей? Кто из разработчиков LADA Granta мог уверенно сказать, что именно эта модель станет первой массовой российской легковушкой с АКПП? Ведь машину-то создавали как бюджетную, на замену «классике»!

Хотя кое-что создатели всё-таки планировали. Неслучайно, разрабатывая «Гранту», они выбрали самую современную платформу, которая была в их распоряжении на тот момент.

Конструкторскую задумку оценили эксперты — причём самым жёстким образом. Автомобиль прошёл краш-тест, где в базовой комплектации показал результат в 2 звезды из четырёх возможных. А между тем «классика», на смену которой и пришла «Гранта», этих самых звёзд не получила вовсе! То есть уровень пассивной безопасности бюджетного автомобиля вырос значительно.

Дальше — больше. Когда эксперты протестировали «Гранту» в версии с двумя подушками безопасности, она получила 3 звезды. А это уже уровень бюджетных иномарок того времени — и совсем недалеко от высшей оценки, которую получила LADA Vesta и ряд иностранных моделей этого класса. Вот такая LADA Granta — привычная, да отнюдь не простая. Она и сегодня остаётся одной из самых доступных машин, но по оснащению и модификациям демонстрирует широкое разнообразие: только на конвейере выпускается 4 версии, а ведь есть ещё спортивные и коммерческие модификации!..

Чтобы не останавливаться в своей эволюции, но сохранить статус бюджетного автомобиля, LADA Granta предлагает самые выгодные условия приобретения! По программе «GRANTA ВЫГОДНЫЙ» от АО «Авто Финанс Банк» можно приобрести автомобиль в кредит, к примеру, всего за 4 500 рублей в месяц. Этот ежемесячный платёж сопоставим с затратами на утренний кофе или на такси. Но в собственном новеньком автомобиле кофе пить удобнее, да и такси ждать не придётся! Ознакомьтесь с условиями программы и выберите своё предложение по ссылке.

#LADAGranta

Мы — рядом

Рядом, чтобы каждый день поддерживать — в простых бытовых делах, в непредвиденных ситуациях, в победах и в неудачах.

Чтобы радоваться вашим успехам и вместе придумывать, как справляться с невзгодами.

Мы рядом, чтобы встретить с вечернего автобуса, прибить полку, повесить на стену картину, подуть на ссадину, починить любимую игрушку, донести тяжёлые сумки.

Мы рядом, чтобы вы всегда чувствовали поддержку, зримую и незримую. Чтобы вам было, на кого опереться.

Мы рядом. И это не обязанность, не долг, не принципы. Это тихий подвиг, который мы готовы совершать ради вас ежедневно.

Множество дел, вызовов, вопросов, требующих холодного рассудка и горячего сердца, — в них и состоит жизнь мужчины, отца, семьянина, защитника.

Друзья, мужчины, поздравляем вас с 23 Февраля! Пусть воля будет непоколебимой, дух — крепким, мысль — смелой, действие — точным. Пусть руки, ум, сердце — всё будет преисполнено силы и энергии. Чтобы семья, как маленькая часть нашего Отечества, ощущала вашу заботу и поддержку — сегодня и всегда!

#ЧтоНовогоLADA

1 000 свежих идей

Говорят, где-то в других широтах, на другой стороне глобуса, почти не бывает межсезонья — там есть только лето и зима. А вот у нас период переменчивой погоды длится долго…

Весна не приходит одним днём — и оттого кажется невероятной удачей в череде оттепелей и заморозков урвать себе солнечный погожий выходной. Столько сразу ощущений и впечатлений!

Чувствуете, как у вас начинают гореть щёки? Так это солнышко пригревает!

Видите вокруг людей в необычных нарядах? Поверх пуховика — сарафан, поверх модной стрижки — кокошник… Так это народные гуляния!

Чуете вкусные запахи? Дымок костра, самовара… А вот и блины! В серединке мягкие, а каёмочка хрустящая. Вам со сгущёнкой или со сметаной?

А что это такое темнеет? Это оттаивает земля, которая тоже пахнет по-особенному. В основном — детством. Дворовыми играми и маминым «нагоняем» за возвращение домой с мокрыми ногами…

Ухо тоже чувствует перемену: где-то уже звенит первая робкая капель, да и птицы запели громче обычного.

А как вам такое ощущение: поднимаешь горсть снега, лепишь снежок — а рука-то уже не мёрзнет! Тяжёлый влажный ком летит и разбивается о сухой асфальт. О, как мы его заждались! Взбодрим мотор, разгонимся, пройдём поворот… LADA Iskra открывает сезон стремительных поездок!

Однако дорога высохла ещё не полностью, и вскоре лампочка ESC вновь напомнит, что начало весны — это ещё не вся весна.

Но сколько эмоций и мыслей рождают эти дни на рубеже сезонов! Тысяча новых идей для путешествий: хочется гулять, кататься, встречаться и ловить момент. В дни межсезонья краткость момента чувствуется особенно остро… Не упустить его поможет быстрая и удобная LADA Iskra. Мчать навстречу весне — вот лучшая идея!

#ЧтоНовогоLADA

Эстетика крупных форм

«Ухватистый, фактурный, всегда под рукой, чётко работающий» — эти и другие эпитеты относятся к предметам автомобильного интерьера. Всевозможные ручки, крутилки, кнопки и рычажки — всё, с помощью чего водитель взаимодействует с машиной. Делать все манипуляции нужно быстро и безошибочно, как будто ты объединяешься с автомобилем в цельную систему.

Современный уровень взаимодействия с машиной заложен в конструкцию LADA Iskra — здесь реализовано несколько простых принципов.

Во‑первых, экран мультимедиа и ряд кнопок выведены на горизонтальную линию панели приборов, чтобы водитель минимально переводил взгляд и практически не отрывал руку от руля.

Во‑вторых, основные кнопки и рукоятки — крупные, рельефные: от в меру пухлого руля до анатомической ручки МКПП, от характерных ромбических воздуховодов до рубчатых рукояток климатической системы. Всё это — главные органы управления, которые формируют стиль автомобиля — и стиль взаимодействия с ним. Ощущение передаётся не только водителю, но и пассажирам — за счёт визуального воздействия: монументального рельефа обивки дверей, сидений и дверных поручней.

В‑третьих, органы управления приятны на ощупь. Лёгкая шероховатость, мягкие щелчки кнопок и рычагов — всё это создаёт ауру крепко скроенного автомобиля, что и подтверждается его ходовыми качествами.

Но как динамика зависит от мотора и трансмиссии (а у LADA Iskra — три варианта силового агрегата), так и ощущения внутри салона зависят от комплектации автомобиля — здесь вариантов уже более десятка. Оптимальный или максимальный набор систем комфорта и технологий, яркая обивка сидений или строгий чёрный стиль, молдинг панели — бронзовый или серебристый с контрастным узором… Всё это можно выбрать по вкусу.

Но независимо от комплектации, стоимости и варианта мотора у LADA Iskra есть базовый подход к интерьеру. Это те самые крупные рукоятки и удобное расположение кнопок, а ещё — приятные на ощупь материалы и повышенная износостойкость пластиковых обивок. Ведь важно не только первое впечатление от автомобиля, но и то, как он покажет себя спустя много тысяч километров. Важно, чтобы каждый этот километр прошёл в приятном и эффективном взаимодействии человека и техники.

Узнайте больше о модели, которая всегда готова себя показать, по ссылке.

#LADAIskra

Лазер: жжёт и укрепляет

Внимание! Небольшой «спойлер»: кроссовер LADA Azimut первым среди моделей АВТОВАЗа получит панорамную крышу с люком. Для её появления потребовались новые технологии. Это, конечно, сама прозрачная крыша, кузовные детали, специально адаптированные под неё, и лазерная сварка — деликатная, прочная, качественная!

Как она работает? Смотрите в новом ролике!

#LADA

LADA Granta: 5 мыслей от владельца

Автомобилю давно пора стать частью осознанного потребления. А нам — начать мыслить рационально и понимать, какая именно машина нам нужна и для каких целей. LADA старается поддерживать эту логику, ведь при разработке автомобилей упор делается на гармонию комфорта и практичности, функциональности и экономичности… Когда эта философия находит отклик в сердце (а точнее, в уме) владельца, это радостно и интересно. Вот история от нашего подписчика Дмитрия, который приобрёл LADA Granta и решил поделиться с нами своими соображениями. Цитируем по пунктам:

После владения дизельным иностранным автомобилем, который требовал больших затрат, встал вопрос о новой машине. Были два главных критерия — низкая стоимость содержания и вместительный багажник. По первому критерию отпадали б/у машины. По второму — седаны. В итоге, после долгих тест-драйвов и скитаний по автосалонам, выбор пал на лифтбек LADA Granta.

Кроме всего прочего, багажник лифтбека оказался не только самым большим в семействе Granta, но и одним из самых вместительных вообще среди всех моделей завода. Длина багажника — почти 1 м, ширина в арках — 90 см, а вне арок доходит до 130 см! А в моей старой иномарке багажник был меньше.

Несмотря на то что «Гранта» вроде как считается компромиссной моделью, после пары месяцев эксплуатации могу сказать, что это вообще не так. Это вполне себе самобытная модель, она имеет свой характер и своё лицо. Она красивая, она «живая», она не «просто машина» — она дарит эмоции. Она весёлая, она с душой!

Опять же, несмотря на то что это самая дешёвая машина на нашем рынке, в ней нет ощущения, что на тебе максимально экономили. Полноценная мультимедийная система с разговором по телефону «без рук», с камерой заднего вида, с голосовым помощником и так далее; двухцветные сиденья, полноценный климат-контроль, круиз-контроль, наконец, кузов, во всех «опасных» местах оцинкованный (каково было моё удивление, что у лифтбека задняя дверь оцинкованная!), все 4 стеклоподъёмника (которыми даже кошка научилась пользоваться), бортовой компьютер и много чего ещё…

Зимой, пока машина греется, мне не скучно посидеть в ней. Телефон автоматически сопрягается с «Грантой», можно включить любимую музыку, настроить навигатор, посмотреть пробки, температуру на улице… Здесь вспоминаются слова известного автожурналиста, который сказал: хорошая машина — не та, которая быстрая, мощная, а та, из которой не хочется выходить. Вот и с «Грантой» похожая ситуация — в ней я как дома.

Спасибо Дмитрию за его опыт! В каждой строчке чувствуется осознанный подход к выбору автомобиля. А осознанные отношения, как мы знаем, часто сопровождаются уважением и любовью… Ведь это тот случай, когда вы подходите друг другу по всем параметрам!

#ДрузьяLADA

LADA Aura: время удивляться

«Ого!» и «Ух ты!» — подобные фразы постоянно сопровождают этот автомобиль. Вот только произносит их не водитель (он-то давно привык), а пассажиры.

Когда перед вами впервые распахивается огромная дверь, когда вы садитесь в большой салон LADA Aura, где можете во всю длину вытянуть ноги, устроившись на заднем диване и откинувшись на мягкий подголовник… Вот тогда невольно выскакивает то самое восклицание «Ого!».

Но сегодня «Ого!» скажут даже те, кто пока знаком с моделью только по нашим описаниям. Ведь LADA Aura, одна из самых престижных и оснащённых моделей среди LADA, получила отличное предложение!

При покупке модели действует сервисный сертификат — ТО-1 и ТО-3 достанутся владельцу по символической стоимости в 1 рубль! Практичность, выгода, уверенность — всё это LADA Aura готова обеспечить на дни, месяцы и даже годы вперёд.

Кстати, бизнес-седан может похвастаться не только широким оснащением, но и широким ассортиментом разнообразных программ на любой вкус и бюджет. Февраль особенно щедр к LADA Aura… и к тем, кто готов удивляться.

Знакомьтесь со всеми условиями предложений и с уникальными качествами модели по ссылке.

#LADAAura

Мужской взгляд на LADA

Автомобиль — мужское занятие, так уж повелось. И хотя в эпоху равноправия всё больше и больше дам берут руль в свои руки, доля мужчин-автомобилистов всё ещё заметно выше.

А производство автомобиля — тоже мужское дело? Во многом — да. На Волжском автозаводе работает огромное количество женщин, но мужчин и парней всё равно — свыше 60% от коллектива.

А где их больше? Где мужская рука и мужской характер ценятся выше всего?

В металлургии

Плавильщики и другие специалисты горячих цехов работают рядом с печами, в которых расплавленный чугун плещется, словно лава. Они умеют отличать качество сплава по его цвету и за одну плавку отливают 40 тонн чугуна!

В прессовом производстве

Штамповщики и наладчики рулят огромными многотонными прессами. Умеют кончиками пальцев чувствовать микроскопические изменения на поверхности металла и в сутки перерабатывают полторы тысячи тонн отборной стали!

На испытательном полигоне

Испытатели водят экспериментальные и серийные машины на высоких скоростях, бесконечно тестируют их на щебёнке и брусчатке, замораживают и отпаривают в камере с реагентами — а как ещё проверить ресурс и надёжность конструкции?

В производстве силовых агрегатов и шасси

Важнейший этап, когда отлитые заготовки превращаются в точно обработанные детали — на автоматических линиях при строгом присмотре заводских специалистов.

В цехах сварки кузовов

Там, где могучие роботы манипулируют массивными деталями, не обойтись без крепкой и сильной руки. Роботу нужно помогать, да и ручные операции сварки тоже никто не отменял...

Сложных и интересных профессий много — все не перечислишь. Там, где нужны сила и выносливость, настойчивость, воля и ловкость, — в цехах автозавода каждый мужчина может реализовать заложенный природой потенциал… и проявившееся ещё в детстве увлечение автомобилями! Если вы чувствуете в себе этот порыв, начните стоить карьеру в коллективе АВТОВАЗа — читайте больше о вакансиях и условиях по ссылке.

#HRLADA

Там, где одни видят неприступную гору снега... другие видят всего лишь отличное место для парковки. Смотрите на мир проще за рулём LADA Niva Legend.

#NivaLegend

Эталонный калибр качества — специально для LADA Azimut

Автомобиль мы «покупаем глазами». Оцениваем его визуально — красив ли, динамичен, хорошая ли поверхность кузова, ровные ли зазоры… На Волжском автозаводе отлично про это знают, здесь даже используется официальный термин «воспринимаемое качество автомобиля».

Это качество можно не только оценить визуально, но и измерить математически — с помощью специального набора инструментов. Одно из таких приспособлений способно поразить воображение. Представьте: высокоточный калибр, имитирующий кузов — мощная алюминиевая конструкция весом в пять тонн! Именно такой инструмент недавно установили прямо рядом с главным конвейером, чтобы готовить к производству новый LADA Azimut.

В чём смысл высокоточного калибра? Он изготовлен по 3D-чертежам с точностью до 0,2 мм. На него можно установить любую деталь интерьера и экстерьера — и сразу понять, всё ли с ней в порядке, соответствует ли она эталону. Оценить визуально, промерить щупами все зазоры, отсканировать 3D-сканером… и на этапе подготовки производства внести коррективы в технологию или оснастку. Если потребуется, конечно.

LADA Azimut базируется на серийной платформе, но и оригинальных деталей у него немало — более 800. А 130 из них непосредственно влияют на воспринимаемое качество, поэтому так необходим калибр-эталон. Как он выглядит, как устроен и как инженеры с ним работают — смотрите в новом ролике.

Больше информации о заводе, технологиях и инновациях на канале «АВТОВАЗ. Официально».

#LADA

Для детей и для друзей

«Думай о других!» — говорит нам инструктор по вождению, имея в виду, что надо предугадывать манёвры. «Думай о других!» — говорим мы сами себе, выбирая автомобиль. Вы заметили, что на российском рынке никогда не было массовых двухместных машин? Даже «трёхдверки» и разнообразные купе всегда были в меньшинстве, а сейчас в бюджетном сегменте их нет вовсе! Потому что мы думаем не только о себе, но и о близких — о тех, с кем хотим разделить радость поездок и путешествий.

Каждая новая модель LADA, выходящая в продажу и выезжающая на улицы наших городов, увеличивает значения комфорта и безопасности пассажиров. Пространство становится более организованным, добавляются новые опции...

В LADA Iskra реализован целый комплекс таких удобств! Взять хотя бы двухступенчатый обогрев задних сидений — пассажиры могут самостоятельно регулировать уровень комфорта. От ситуации «скорее бы согреться» до спокойного «едем и наслаждаемся теплом». Рядом с кнопками обогрева расположены два порта для подзарядки гаджетов. Это очень актуальная «фишка», учитывая, что в семейных поездках сзади обычно путешествует подрастающее поколение.

А если пассажир взрослый и его руки заняты, к примеру, любимым кофе, стаканчик можно поставить в предназначенную для этого ячейку — там же, на центральном подлокотнике. Нелишним будет карман в спинке переднего сиденья. Причём на переднем правом кресле «Искры» таких карманов два! Один (тот, что побольше) обращён прямо к пассажиру, а второй, сетчатый, находится на ребре спинки. Туда можно аккуратно положить смартфон или кошелёк, например, чтобы на промежуточной остановке быстро достать необходимое. Главное — убедиться, что вас не опередил сам передний пассажир, ведь он тоже знает об этом кармашке!

Вместе с ячейками из мягкого материала у «Искры» есть и пластиковые ниши — прямо на задней двери. Благодаря такому оснащению пассажир может устраиваться со всеми удобствами! Главное, чтобы он не забывал о своих обязанностях: стряхивать грязь с обуви перед входом в салон, поддерживать диалог с водителем и не оставлять в нишах и кармашках фантики, перчатки, напитки, телефоны и тому подобные «сюрпризы».

Познакомьтесь сами и познакомьте своих пассажиров со всеми удобствами многофункциональной новинки LADA Iskra по ссылке.

#LADAIskra

Мобильный мир LADA

Помните ли вы, когда было последнее ТО и на каком пробеге? А когда будет следующее? И где расположен ближайший сервисный центр?

Совершенно не обязательно держать всё в памяти, не нужно даже никуда записывать — вся информация уже в вашем смартфоне, а точнее — в мобильном приложении Мир LADA. Переходим по ссылке, скачиваем приложение, регистрируемся, и наше будущее становится более ясным. Электронная сервисная книжка и запись на ТО уже доступны вам в пару кликов... но это лишь малая часть возможностей!

В мире LADA можно: запустить телематическую систему LADA Connect; рассчитать выгоду в рамках механизма трейд-ин; совершать платежи по автокредиту в АО «Авто Финанс Банк»; заказывать фирменные аксессуары; пользоваться сервисами партнёров, к примеру, «Яндекс Заправками»...

Мир LADA расширяется — и всё начинается с одного клика на вашем смартфоне. Сделайте этот клик прямо сейчас по ссылке.

#МирLADA

Кто здесь кроссовер?

Автомобильная терминология — это совокупность истории, техники, маркетинга и философии. Для современного автомобилиста может быть удивительным открытием, что многие названия кузовов появились ещё во времена гужевого транспорта. Купе, седан — всё это типы повозок на конной тяге. Зато модное слово «кроссовер» — уже из автомобильной индустрии (хотя термин иногда используют и в других отраслях, к примеру, в кино). Термин родился как конкретное определение легковушки с потенциалом внедорожника, но затем стал стремительно расширяться: кажется, когда-нибудь под словом «кроссовер» мы будем подразумевать просто автомобиль — и наоборот.

В общем, «кроссовер» — понятие растяжимое. Судите сами. Если мы возьмём обычный лифтбек LADA Granta и поставим его рядом с внушительным, в разы более дорогим кроссовером какой-либо популярной марки, то увидим, что показатели дорожного просвета у них сопоставимы. В сравнении с некоторыми автомобилями Granta будет даже повыше. А если мы возьмём версию Active Cross, то разница станет ещё более явной! И тогда останется развести руками: ну и кто тут, спрашивается, кроссовер?

Дорожный просвет около 20 см — это много, очень много. Причём Granta Active Cross возвышается над землёй на 200 мм именно в районе силового агрегата. А под задним бампером просвет ещё выше — удобно парковаться у бордюров и сугробов…

С таким клиренсом и энергоёмкой подвеской наш «компактный кроссовер» может ездить почти везде. Нам останется только выбрать версию под свои нужды и стиль вождения. Если хочется тяги и при этом максимально простой конструкции, то лучшим выбором будет 8-клапанный мотор мощностью 90 л.с. Его специально настраивали на тягу с низких оборотов, на перевозку грузов... Когда-то для этого мотора даже распространилось такое меткое определение — «дизельный характер»!

А если хочется всего и сразу — и тяги, и динамики, и скорости, — то Granta Active Cross готова порадовать специально подобранными характеристиками 16-клапанного двигателя. Особый модуль впуска, меняющий геометрию в зависимости от оборотов, повышает тягу на «низах» и отдачу на «верхах», а в целом делает характеристику двигателя удобной, эластичной. Чтобы и в городе, и на трассе, и на грунтовке машина раскрыла свою многогранную суть… как самый настоящий кроссовер!

Познакомьтесь с моделью, которая умеет подстраиваться и удивлять, по ссылке.

#GrantaActiveCross

Найти своё место силы — не проблема для водителя LADA Niva Legend. Этот автомобиль создан расширять территории и открывать новые вершины. LADA Niva Legend — всегда на своём месте.

#NivaLegend

Управление на кончиках пальцев

Когда всё больше функций автомобиля выносится на жидкокристаллические экраны, особую ценность приобретает простая физическая кнопка. Её легко найти, она расположена привычно, её можно на ощупь нажать безошибочно, даже в темноте, даже рукой в тёплой перчатке.

Если вы согласны с этой мыслью, то продолжим рассуждение. Знаете, какое слово лишнее в предыдущем абзаце? Эпитет «простая» по отношению к кнопке. Не бывает в машине «простых» кнопок, потому что каждая — важнейший элемент комфорта и безопасности. Каждая выверена с точки зрения дизайна и эргономики, рассчитана на сотни тысяч прикосновений. Она должна быть приятна на ощупь, само нажатие должно быть внятным и ощутимым. Наконец, все кнопки должны быть под рукой!

Кнопки — это своеобразные вехи развития автомобиля. Когда автомобиль выходит на рынок, на панели приборов уже предусмотрено место для будущих кнопок — для будущих опций. Так и произошло в случае с LADA Vesta, и совсем недавно она получила ещё одну кнопку, которая отвечает за активацию газобаллонного оборудования.

Кнопка всегда под рукой... или под пальцем, как это сделано на многофункциональном рулевом колесе. Добавить скорости, добавить звука, добавить тепла — всё это можно воплотить в одно касание, не снимая рук с «баранки».

Сколько всего кнопок в LADA Vesta? Около 5 десятков — и это только у водителя! Все они расположены на своих местах и строго в поле зрения. Они не представляют собой «россыпь» на панели приборов, делая последнюю схожей с пультом авиалайнера. Кнопки сориентированы по стройной и закономерной логике. Те, что отвечают за климат и вентиляцию, расположены на консоли одна возле другой. Запуск мотора и мультимедийной системы — самые заметные и выпуклые. Ну а джойстики на руле и вовсе можно нащупать не глядя!

Приятное ощущение нажатия и срабатывания, которое чувствуешь, не отвлекаясь от вождения. Кнопка, к которой не нужно тянуться. Которая не замерзает. Приветливо подсвечивается цветным светодиодом. Обозначена интуитивно понятной иконкой. И всегда готова активировать нужную функцию... Это и есть характеристика, которая обеспечивает управление LADA Vesta кончиками пальцев!

Знакомьтесь с базовыми преимуществами модели по ссылке.

#LADAVesta

LADA Niva Travel: ощутимая разница

LADA Niva Travel успела собрать множество поклонников и полюбиться как горожанам, так и искателям активных приключений ещё до выхода обновлённой версии. А с появлением LADA Niva Travel с мотором 1.8 её «фанатская база» начала расти ещё стремительнее: преимущества обновлённой модели чувствуются сразу. С новым двигателем, усиленной трансмиссией и более эффективными тормозами машина стала ещё ближе к городским авто… Но внедорожная сущность никуда не делась, и различий между Niva Travel и обычными моноприводными автомобилями ещё очень много! Различия даже не столько технические, сколько социальные. Различия в поведении, привычках, образе жизни.

Во внедорожник заходишь, а не садишься. Из-за руля «Нивы» смотришь дальше и выше многих соседей по потоку. С постоянным полным приводом можно смело съезжать в снег, колею, песок. И в большинстве случаев даже не понадобятся «понижайка» и блокировка дифференциала. Niva Travel открывает новые горизонты — физически и ментально. Новые виды хобби, новые направления для путешествий, новые способы стать ближе к природе, к тишине — и к самому себе... Чтобы потом вернуться в будничную суету и ощутить: да, различий с горожанами у Niva Travel 1.8 стало меньше... но и спутать их по-прежнему невозможно!

Познакомьтесь с выгодными отличиями модели по ссылке.

#NivaTravel

LADA в феврале: всё с выгодой!

Бюджетная Granta и солидная Vesta, выносливая Niva Legend и семейный Largus — все модели LADA везут в своих багажниках выгоду, и её объём зависит не от объёма багажника. А от чего же тогда? Давайте разберёмся.

Включаем пониженную передачу — и пониженную стоимость! Удобный пятиместный внедорожник LADA Niva Travel — от 1 011 000 рублей с учётом выгоды 80 000 рублей по схеме трейд-ин и субсидирования 20% по госпрограмме автокредитования. Для вас уже готово средство против грядущей весенней распутицы!

В феврале — обмен по самому выгодному курсу. Это правило действует при покупке LADA Niva Legend: выгода по схеме трейд-ин достигает 100 000 рублей, и её можно суммировать с госпрограммой, чтобы сэкономить ещё 20% от стоимости авто. Niva Legend любит смело ехать вперед, но в вопросах цены — откатывается до 800 000 рублей!

Страховка от всего — лучший подарок! Он достаётся сразу двум моделям — LADA Granta и LADA Vesta SW с АТ. При покупке этих автомобилей в кредит от АО «Авто Финанс Банк» полис КАСКО идёт в комплекте.

Минус 20% от стоимости — арифметика госпрограммы. Для седанов LADA Vesta с АТ, автомобилей LADA Granta и LADA Largus продолжает работать госпрограмма льготного автокредитования. В этом случае цена на «автоматический» седан начинается от 1 287 000 рублей, на народную LADA Granta — от 680 000 рублей, а на мощный универсал — от 1 270 000 рублей.

Эти предложения — не единственные, ведь в общей сложности в феврале действует около двух десятков выгодных программ! Знакомьтесь со всеми условиями по ссылке.

ОЦЕНИВАЙТЕ СВОИ ФИНАНСОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И РИСКИ. Изучите все условия кредита по адресу: https://autofinancebank.ru

#LADAпроВыгоду

Искра греет!

Греет душу, взгляд и... руки! Стоит только нажать кнопку на руле, как этот самый руль начнёт стремительно теплеть. Кстати, из всех зимних опций именно эта согревает быстрее других. Всё-таки одно дело — пронести тепло сквозь плотную ткань сиденья и одежду, и совсем другое — нагреть обод рулевого колеса!

А уж когда и сиденья — что передние, что задние — разогреются как следует, температуру можно уменьшить до умеренно комфортной. Для этого в салоне LADA Iskra есть двухуровневый обогрев передних кресел и заднего дивана.

Тёмным зимним утром приятно выезжать на дорогу в тёплом автомобиле… Но комфортное и безопасное движение невозможно без хорошей обзорности! Поэтому обогрев зеркал и лобового стекла активируется почти сразу после запуска мотора. А если вдруг окажется, что вместо снега на стекло летит песок с дороги, нужно активировать омыватель — форсунки с обогревом уже готовы работать и распылять омывающую жидкость в шесть бодрых струек.

Но LADA Iskra греет нас не только своими зимними опциями, но и просто ярким обликом! Особенно когда на улице появляется универсал Cross в фирменном цвете «Табаско». Огненный колер перекликается с рыже-бронзовыми вставками в интерьере.

Познакомиться с такой машиной сегодня можно не только у дилеров LADA — оранжевый универсал выставлен в музее LADA! Причём в отличие от других экспонатов музея этот автомобиль можно сколько угодно трогать, а можно даже посидеть в нём! Это отличный способ познакомиться с новой LADA не только визуально, но и тактильно. Ведь увидеть — в сто раз лучше, чем услышать, а прикоснуться — ещё лучше, чем увидеть! Как вам такое продолжение известной поговорки?

Начать знакомство с моделью можно прямо сейчас — по ссылке.

#IskraCross

Газуйте и экономьте!

Экономичная, экологичная, двухтопливная — LADA Vesta CNG возвращается в новом формате. Седан, который умеет работать на бензине и на метане, который может проехать 1 000 км без дозаправки, — интересный вариант для всех, кто стремится к выгоде... и к комфорту! Ведь в новой генерации LADA Vesta CNG предлагается сразу в четырёх версиях: от базовой комплектации Comfort до максимально оснащённой Techno. Комплектации отличаются по стоимости и наполнению наборов систем комфорта и безопасности. Объединяет их штатное заводское ГБО, а также опции, без которых ни одна «Веста» не покидает конвейер: кондиционер, две подушки безопасности, система курсовой устойчивости, светодиодная оптика.

Компоновка автомобиля уже известна и знакома: 90-литровый баллон, выполненный из стали и стекловолокна, расположен в багажнике. Это позволило сохранить штатный бензобак и полноразмерное запасное колесо с органайзером в нише. И для багажа остался приличный запас — 250 л.

Из нововведений: теперь во время работы на метане ГБО четвёртого поколения имеет режим дополнительной подачи бензина, таким образом повышается динамика машины. А кроме того, в комбинацию приборов — в её аналоговой и цифровой версиях — добавлена информация о работе системы: какое топливо сейчас используется, сколько было израсходовано, а сколько осталось.

LADA Vesta CNG экологичная (выброс снижен на 24%), выгодная (экономия на топливе как минимум двукратная), а ещё безопасная. Во-первых, метан — самый надёжный вид топлива. Он менее взрывоопасен, чем бензин, не говоря уже о нефтяном газе пропан-бутане. Во-вторых, в автомобиль встроена система, которая автоматически перекрывает подачу метана, если была нарушена герметичность топливопровода (например, в случае ДТП).

Дополнительный бонус: работа на природном газе увеличивает ресурс двигателя, а сам газовый баллон рассчитан на 15 лет эксплуатации. Достаточно долгий срок! Много ли покупателей заглядывают так далеко? Это и не требуется, ведь LADA Vesta CNG начинает приносить выгоду уже в первый год владения! Узнайте больше об этих и других преимуществах модели по ссылке.

#VestaCNG

Семь плюсов LADA Largus Cross

Есть автомобили, похожие на множество других, а есть автомобили с уникальной характеристикой… Среди всех LADA выделяется мощный силуэт универсала Largus — сегодня в своём сегменте рынка только он может похвастаться семиместным салоном. А в версии Cross к этому преимуществу добавляется ещё один важный плюс — повышенная адаптация к сложным дорогам. Вот об этом и других плюсах и поговорим...

Плюс номер один: математически неоспоримый
Это вышеназванные семь мест. Кажется, здесь больше ничего не нужно объяснять.

Плюс номер два: амфитеатр
Но не древнегреческое строение, а интересная компоновка кузова LADA Largus: второй ряд сидений имеет более высокую посадку, чем первый, а третий — более высокую посадку, чем второй. Это удобно, это добавляет пространства — и в реальности, и в восприятии.

Плюс номер три: микроклимат для всех
Ко всем трём рядам сидений проведены воздуховоды. И это логично: в объёмном салоне нужно создать комфортную атмосферу для каждого. Представьте, как было бы, если бы отопитель работал только для водителя и пассажира переднего ряда. Для одних — Сахара, а для других — тоже пустыня, только ледяная… Именно поэтому тоннели для тёплого (и охлаждённого) воздуха проложены по всему салону.

Плюс номер четыре: «недетские» кресла!
Вы, наверное, встречали такие машины: по документам они семиместные, а по факту два дополнительных сиденья — это небольшие, как будто приставные, стульчики. Можно отвезти только детей — и то недалеко. В салоне «Ларгуса» два дополнительных кресла — полноценные, рассчитанные на взрослых (и рослых!) пассажиров. А ещё у этих кресел есть свои подлокотники и подстаканники!

Плюс номер пять: высокая крыша
Добавляет воздуха и света, визуально расширяет пространство, позволяет удобно разместить семь человек… А также служит прочной основой для рейлингов и перевозки багажа.

Плюс номер шесть: трансформации
Третий ряд сидений — это не просто приятный бонус, но и часть функционала. Можно сложить сиденья по одному, а можно извлечь весь диван без применения инструмента. Что, конечно, сразу увеличивает вместимость автомобиля. А складываемые кресла второго ряда и вовсе позволяют использовать универсал как небольшой грузовичок. 2,5 кубометра — такова максимальная вместимость «Ларгуса», и неслучайно этот автомобиль стал для многих настоящим бизнес-партнёром.

Плюс номер семь: проходимость
А вот это уже уникальное свойство LADA Largus Cross. Подвеска автомобиля, созданная для сложных дорог, в версии Cross отличается несколькими дополнительными сантиметрами клиренса, что актуально и среди сугробов, и среди полевых грунтовок. Крупные колёса и обвес кузова дополняют облик мощного и надёжного товарища, готового к непредсказуемым маршрутам.

На пикнике, в городе и в дальних путешествиях — LADA Largus Cross готов лидировать во всех дисциплинах! Убедитесь в этом лично — познакомьтесь с моделью прямо сейчас по ссылке.

#LargusCross